Chery

Inhalter GrënnerEmblem Geschicht vun der Autosmark a Modeller Froen an Äntwerten: De Passagéierautomaart bitt dem Client (a Liebhaber) vill Transportmarken. Si sinn normal - eng Persoun gesäit se all Dag op der Strooss. Et gi "interessant" - luxuriéis oder selten Modeller. All Mark probéiert de Keefer mat neie Modeller ze iwwerraschen, originell Léisungen. Ee vun de bekannte Automobilisten ass Chery. Iwwer him a wäert diskutéiert ginn. Grënner D'Firma erschéngt op de Mäert am Joer 1997. Den Numm vum individuellen Entrepreneur deen ugefaang huet eng Autosmark ze kreéieren, nee. No allem gouf d'Firma vum Anhui City Hall erstallt. D'Beamten hunn ugefaang sech Suergen ze maachen datt et keng sérieux Industrie an der Provënz a Regioun gëtt déi d'Wirtschaft fixéiere konnt. Dëst ass wéi eng Planz fir d'Schafung vun Verbrennungsmotoren erschéngt (Cheri Firma huet 2 Joer op der Schafung vun dësem verdéngt). No enger Zäit hunn d'Beamten Ausrüstung a Fërderer kaaft fir Autoen vun der Ford Mark fir $ 25 Milliounen ze kreéieren. Dëst ass wéi d'Chery erschéngt. Den ursprénglechen Numm vun der Firma ass "Qirui". An enger wuertwiertlech Iwwersetzung op Englesch sollt d'Firma "korrekt" kléngen - "Cherry". Awer ee vun den Aarbechter huet e Feeler gemaach. D'Firma huet decidéiert mat dësem Numm ze verloossen. D'Mark huet keng Lizenz fir Autoen ze fabrizéieren, also am Joer 1999 (wann d'Ausrüstung kaaft gouf), huet Chery sech als Firma fir d'Liwwerung an den Transport vun Ersatzdeeler fir Autoen ugemellt. Sou konnt Chery Autoen a China verkafen. Am Joer 2001 huet eng grouss chinesesch Autosfirma 20% vun der Mark kaaft, wat hinnen erlaabt de weltwäite Maart z'erreechen. Den éischte Staat, un deen d'Autoen geliwwert goufen, war Syrien. Fir 2 Joer krut d'Mark 2 Zertifikater. Déi éischt bezeechent den "Exporteur vu China Maschinnen", déi zweet - den "Héichniveau Zertifikat", deen offen souwuel am Oste Staat an doriwwer eraus geschätzt gouf. Am Joer 2003 huet d'Firma erweidert. Japanesch Hiersteller goufen invitéiert d'Qualitéit vun den Autoen ze verbesseren an Deeler ze ersetzen. No 2 Joer krut Chery erëm e Certificat, deen als "Héichqualitéitsproduktioun" opgedeckt gouf, an d'Dokument gouf vun der strengsten Inspektiounskommissioun vun der Automobilindustrie op der Welt ausgezeechent. Chery huet vill Chargen vun Autoen erstallt fir an Amerika, Japan an Zentraleuropa ze verkafen. D'Erscheinung vum Auto (Design) gouf vun italienesche Fachleit verbessert, déi speziell op China an d'Fabréck invitéiert goufen. Déi meescht vun de Fabriken sinn a China. Am Joer 2005 gouf d'Chery-Planz a Russland gestart. Am Moment ass d'Produktioun a ville Länner vun der Welt gestart ginn, dorënner Amerika. Emblem Wéi virdru scho gesot, gouf et e Feeler an der wuertwiertlech Iwwersetzung vu Chinesesch op Englesch. Cherry gouf duerch Chery ersat. Den Emblème erschéngt zur selwechter Zäit wéi déi éischt Planz erstallt gouf - 1997. De Logo steet fir 3 Buschtawen - CA C. Dësen Numm bezitt sech op de ganzen Numm vun der Firma - Chery Automobile Corporation. D'Bréiwer C stinn op béide Säiten, an der Mëtt - A. De Bréif A heescht "éischt Klass" - déi héchste Kategorie vun Bewäertung an alle Länner. D'Buschtawen C op béide Säiten "hunn" A. Et ass e Symbol vu Kraaft, Unifikatioun. Eng aner Versioun vum Urspronk vum Logo gëtt et och. D'Stad wou d'Firma gegrënnt gouf ass Anhui genannt. De Bréif A an der Mëtt representéiert den éischte Buschtaf vum Provënznumm. Wann Dir den Emblème aus der Siicht vum Design kuckt, da bildt den Dräieck (wuertwiertlech de Bréif A) eng Linn déi an d'Onendlechkeet geet, Perspektiv. Am Joer 2013 huet Cheri den Emblème geännert. De Bréif A, seng Spëtzt, ass vum C ofgeschloss. Déi ënnescht Deeler C sinn matenee verbonnen. De resultéierende Dräieck an engem Krees bedeit Entwécklung, Qualitéit an Technologie no der chinesescher Versioun vu wat geschitt. Déi roude Schrëft vun der Firma huet och geännert - et ass méi dënn, méi schaarf a méi "aggressiv" ginn wéi de fréiere Bréif. D'Geschicht vun der Autosmark an de Modeller Den éischte Modell gouf am Joer 2001 vun der Versammlungslinn verëffentlecht. Den Numm ass Chery Amulet. De Modell baséiert op de Seat Toledo. Bis 2003 huet d'Firma probéiert eng Lizenz vu Seat ze kafen fir Autoen ze produzéieren. Den Deal ass net geschitt. 2003 - Chery QQ. Gesinn wéi en Daewoo Matiz. Dësen Auto huet d'Kategorie vu mëttel klengen Autoen besat. En aneren Numm ass Chery Sweet. Den Design vum Auto huet mat der Zäit geännert. Et gouf vun italienesche Designer vun enger Firma, déi an dësem spezialiséiert ass, am Joer 2003 erstallt - Chery Jaggi. D'Käschte vum Auto ass zéngdausend Dollar. 2004 - Chery Oriental Jong (Eastar). Den Auto vu wäitem huet dem Deo Magnus ausgesinn. Den Auto huet d'Chinesen Ingenieuren d'Geschäftsmodell iwwerholl: echt Lieder, Holz a Chrom goufe benotzt. 2005 - Chery M14 Auto mat oppene Kierper. De Modell gouf op der Ausstellung als Cabriolet gewisen. Bannen waren zwee Motoren, an d'Käschte sinn net méi wéi zwanzeg dausend Dollar. 2006 - Serien Produktioun vun Turbo Motore fir Autoen vun eiser eegener Firma. Zousätzlech gouf de Chery A6 Coupe agefouert, awer d'Massproduktioun vum Auto huet am Joer 2008 ugefaang. 2006 - Minivan gouf an der Metropol vu China presentéiert, op d'Rieder vun engem Passagéierauto gesat. Originaltitel Chery Riich 2. Beim Schafung vun engem Auto hunn d'Ingenieuren op d'Fueresécherheet an d'Brennstoffwirtschaft opgepasst. 2006 - Verëffentlechung vum Chery B13 - e Minivan mat 7 Passagéier. Famill Auto oder "Passagéier Bus" fir Reesen. 2007 Joer - Chery A1 an A3. Subcompact Kategorie, mä am Géigesaz zu QQ (2003), Autoen goufen mat mächteg Motore gëtt. 2007 - Chery B21. War zu Moskau gewisen, war e Sedan. Den Auto ass, laut Ingenieuren, méi zouverlässeg ginn (am Verglach mat anere Modeller). De Motor gouf 3-Liter. 2007 Chery A6CC. 2008 - Chery Faina NN. Nei Versioun vum Cherie "Q-Q" (2003). Den Auto blouf an der Lëscht vu klengen Autoen an de féierende Positiounen. 2008 - Chery Tiggo - e klenge SUV. An de Joren duerno gouf eng Allradantrieb Versioun vum Auto gewisen, déi net deier war. De System gouf mat auslänneschen Ingenieuren entwéckelt. 2008 - B22 Masseproduktioun gestart (uewen ernimmt). 2008 - Chery Riich 8 - e Minibus mat enger fënnef Meter Längt. D'Positioun vun de Sëtzer am Auto kann änneren. 2009 - Chery A13, deen den Amulett ersat huet. An de Joren duerno goufen Zaporozhets entwéckelt, an der Moskauer Planz erstallt. Hie gouf schwéier getest. Froen an Äntwerten: Wien säin Auto ass dem Chery seng Mark? Cherry Mark Modeller gehéieren zu engem chinesesche Autoshersteller. D'Duechtergesellschaft vun der Mark ass Chery Jaguar Land Rover. D'Muttergesellschaft ass Chery Holdings. Wou ass Cherie gemaach? De gréissten Deel vun den Autoen ginn direkt a China zesummegesat wéinst bëllegem Aarbechtsmaart an der Disponibilitéit vu Komponenten.