Chery Geschicht
De Passagéierautomaart bitt dem Client (an Hobbyist) eng Vielfalt vu Gefiermarken. Si sinn normal - eng Persoun gesäit se all Dag op der Strooss. Et gi "interessant" - luxuriéis oder selten Modeller. All Mark probéiert de Keefer mat neie Modeller ze iwwerraschen, originell Léisungen.
Ee vun de berühmten Autos Hiersteller ass Chery. Mir wäerten iwwer hien schwätzen.
Grënner
D'Firma koum 1997 op d'Mäert. Den Numm vum individuellen Entrepreneur deen ugefaang huet eng Autosmark ze kreéieren ass net. No all gouf d'Firma vum Büro vum Buergermeeschter vun Anhui gegrënnt. Beamten hunn ugefaang ze suergen datt et keng seriös Industrie an de Provënzen a Regioune wier déi d'Wirtschaft kéinte fixéieren. Dëst ass wéi eng Planz fir d'Schafung vun Verbrennungsmotoren erschéngt (bei der Schafung vun dësem huet d'Firma Chery 2 Joer verdéngt) Mat der Zäit hunn d'Beamten Ausrüstung a Förderer vun der Mark Ford kaaft fir Autoe fir $ 25 Milliounen ze kreéieren. Dëst ass wéi Chery gebuer gouf.
Den ursprénglechen Numm vun der Firma ass "Qirui". An enger wuertwiertlech Iwwersetzung op Englesch sollt d'Firma "korrekt" kléngen - "Cherry". Awer ee vun den Aarbechter huet e Feeler gemaach. D'Firma huet decidéiert mat dësem Numm ze verloossen.
D'Mark hat keng Lizenz fir Autoen ze fabrizéieren, also am Joer 1999 (wéi d'Ausrüstung kaaft gouf) registréiert d'Cheri sech als Firma fir d'Liwwerung an den Transport vun Autosdeeler. Sou war Chery erlaabt Autoen a China ze verkafen.
Am Joer 2001 huet eng grouss chinesesch Autosfirma 20% vun der Mark kaaft, sou datt se op de weltwäite Maart kommen. Den éischte Staat un deen d'Autoe geliwwert goufen, war Syrien. Zënter 2 Joer huet d'Mark 2 Zertifikater kritt. Déi éischt bedeit "China's Autoexporter", den zweeten - "High-Level Certificate", deen offen an der östlecher Staat an doriwwer eraus appréciéiert gouf.
2003 huet d'Firma erweidert. Japanesch Hiersteller goufen invitéiert d'Qualitéit vun den Autoen ze verbesseren, Deeler z'ersetzen. No 2 Joer krut d'Cherie erëm en Zertifika, deen als "qualitativ héichwäerteg Produktioun" bezeechent gouf, an en Dokument vum strengsten Inspektiounscomité vun der Automobilindustrie op der Welt krut.
Cherie huet vill Autoe fir ze verkafen an Amerika, Japan a Mëtteleuropa erstallt. D'Erscheinung vum Auto (Design) gouf vun italienesche Fachleit verbessert, déi speziell op d'Fabréck a China invitéiert waren.
Déi meescht Fabriken sinn a China. 2005 gouf d'Chery Planz a Russland gestart. Am Moment gouf d'Produktioun a ville Länner vun der Welt gestart, dorënner Amerika.
Emblème
Wéi virdru scho gesot, gouf et e Feeler an der wuertwiertlech Iwwersetzung vu Chinesesch op Englesch. Cherry gouf duerch Chery ersat. Den Emblème erschéngt zur selwechter Zäit wéi déi éischt Planz erstallt gouf - 1997. De Logo steet fir 3 Buschtawen - CA C. Dësen Numm steet fir de ganzen Numm vun der Firma - Chery Automobile Corporation. D'Buschtawen C stinn op béide Säiten, an der Mëtt - A. De Buschtaf A bedeit "éischt Klass" - déi héchste Bewäertungskategorie an alle Länner. D'Buschtawen C op béide Säiten "hunn" A. Dëst ass e Symbol vu Kraaft, Unificatioun. Eng aner Versioun vum Urspronk vum Logo gëtt et och. D'Stad wou d'Firma gegrënnt gouf ass Anhui genannt. De Bréif A an der Mëtt representéiert den éischte Buschtaf vum Provënznumm.
Wann Dir den Emblème aus enger Designperspektiv kuckt, da bild den Dräieck (wuertwiertlech de Buschtaf A) eng Linn an d'Onendlechkeet, Perspektiv. 2013 huet d'Cherie den Emblème geännert. De Buschtaf A, seng Spëtzt, ass vum C. ofgetrennt. Déi ënnescht Deeler vun C si matenee verbonnen. De resultéierenden Dräieck an engem Krees bedeit Entwécklung, Qualitéit an Technologie no der chinesescher Versioun vun deem wat geschitt. Déi rout Schrëft vun der Firma huet och geännert - et gouf méi dënn, méi schaarf a "méi aggressiv" wéi de virege Bréif.
Automotive Mark Geschicht a Modeller
Den éischte Modell gouf am Joer 2001 vun der Versammlungslinn verëffentlecht. Titel - Chery Amulett. De Modell baséiert um Seat Toledo. Bis 2003 huet d'Firma probéiert eng Lizenz vu Seat fir d'Produktioun vun Autoen ze kafen. De Kontrakt ass net geschitt.
2003 Chery QQ. Et gesäit aus wéi en Daewoo Matiz. Dësen Auto war an der Kategorie vu mëttelgrousse klengen Autoen. En aneren Numm ass Chery Sweet. Den Design vum Auto huet sech mat der Zäit geännert. Et gouf vun italienesche Designer vun enger Firma erstallt déi an dësem spezialiséiert ass
2003 - Chery Jaggi. D'Käschte vum Auto sinn zéngdausend Dollar.
2004 Chery Orientalesche Jong (Eastar). Den Auto huet vu wäitem aus wéi den Deo Magnus ausgesinn. Den Auto huet eng chinesesch Ingenieursvisioun vum Geschäftsmodell abegraff: echt Lieder, Holz a Chrom goufen benotzt.
2005 - Chery M14 Auto. De Modell gouf op der Ausstellung als Cabrio gewisen. Et waren zwee Motoren dobannen, an d'Käschte sinn net méi wéi zwanzeg dausend Dollar.
2006 - Serialproduktioun vun Turbomotore fir Autoe vun eiser eegener Firma. Zousätzlech gouf d'Chery A6 Coupe presentéiert, awer d'Masseproduktioun vum Auto huet am Joer 2008 ugefaang.
2006 - an der Metropol vu China gouf e Minivan agefouert, op d'Rieder vun engem Passagéierauto gesat. Den ursprénglechen Numm ass Chery Riich 2. Wann Dir en Auto erstellt, hunn d'Ingenieuren op d'Fueresécherheet an d'Brennstoffwirtschaft opgepasst.
2006 - Verëffentlechung vum Chery B13 - Minivan mat 7 Passagéier. Familljeauto oder "Liichtbus" fir ze reesen.
2007 - Chery A1 an A3. Subcompact Kategorie, awer am Géigesaz zu QQ (2003) goufen d'Autoe mat staarke Motore versuergt.
2007 - Chery B21. War zu Moskau gewisen, war eng Sedan. Den Auto ass, no Ingenieuren, méi zouverlässeg ginn (am Verglach mat anere Modeller). De Motor gouf 3-Liter.
2007 Chery A6CC.
2008 - Chery Faina NN. Nei Versioun vum Cherie "QQ" (2003). Den Auto blouf an der Lëscht vu klengen Autoen an de féierende Positiounen.
2008 - Chery Tiggo - klengen SUV. An den nächste Jore gouf eng Vollradantrieb vum Auto gewisen, déi bëlleg war. De System gouf mat auslänneschen Ingenieuren entwéckelt.
2008 - B22 Masseproduktioun gestart (uewen ernimmt).
2008 - Chery Riich 8 - e Minibus mat fënnef Meter Längt. D'Positioun vun de Sëtzer am Auto ka sech änneren.
2009 - Chery A13, deen den Amulett ersat huet.
An de folgende Joeren gouf en Zaporozhets entwéckelt, an der Moskauer Planz erstallt. Hie war schwéier Tester ausgesat.
Froen an Äntwerten:
Wien säin Auto ass Cherie Mark? Cherry Mark Modeller sinn am Besëtz vun engem Chinese Automobilist. D'Duechtergesellschaft vun der Mark ass Chery Jaguar Land Rover. D'Muttergesellschaft ass Chery Holdings.
Wou ass Cherie gemaach? De gréissten Deel vun den Autoen ginn direkt a China zesummegesat wéinst bëllegem Aarbechtsmaart an der Disponibilitéit vu Komponenten. E puer Modeller ginn a Russland, Ägypten, Uruguay, Italien an der Ukraine versammelt.
