Mir sinn gefuer: "Ciao, bello" oder Ducati Monster 797, getest vum Tina.

Okay, ech iwwerdriwen vläicht e bëssen, awer d'Benotzung vu Poesie ass heefeg bei Motorrieder a Fëscherei. Als Superstar brauch ech natierlech nach eng honnert Millioune Kilometer am Suedel fir meng Knéien ze stecken, mee ech hunn eng genial Ergonomie. neie Monster 797 Natierlech huet et gehollef datt ech de Vëlo net molestéiert hunn, wéi wann ech e Besen iessen, obwuel ech an engem Grupp vun erfuerene Motorradjournalisten natierlech eng Roll gespillt hunn - e Biesem. 

D'Monster wëll villsäiteg sinn. Mënsch!

Et ass en halleft Joerhonnert zënter dem Ducati Designer Miguel Galluzzi déi éischt demontéiert Skizz vum éischte Motorrad gezeechent huet, an eng nei Ära agefouert. Den neie Monster 797 ass schéin, liicht an ergonomesch, op der Haut gemoolt mat dem breetste Motto vun der Bevëlkerung. Moudevëloen ginn elo fir hatt gemaach a fir hien, fir déi erfueren an déi manner erfuerene, fir déi, déi Geschwindegkeet an Entspanung gär hunn, a gläichzäiteg wäerte geschwënn Versioune verfügbar sinn, fir mam Examen vun der Kategorie A2 ze fueren. Datt dëst tatsächlech e villsäitege Motorrad ass, gëtt bestätegt duerch d'Tatsaach datt et vun der genannter kompletter Planz an der Gesellschaft vu Rennlegenden an erfuerene Motorradjournalisten getest gouf. 

Fir zwee nëmmen zu der noosten Disco, net zu Dubrovnik.

Den neien Ducati Monster 797 ass eng Synthese vun all Liewewiesen: et ass monstréis frëndlech, submissiv a komplex. Dat eenzegt wat Ducati souwisou net no ganz moderéierte Kompromësser gesicht huet ass Toun, soss ass den neie Monster 797 déi perfekt Mëschung vu sengen eelere Geschwëster aus der Scrambler Famill. Wann Dir net tëscht deenen zwee entscheede kënnt, well Dir sicht e Vëlo fir d'ganzt Joer, Stad, a Weekend Reiden, awer léiwer e Modell mat dem berühmten Gitter, ass dat lescht Monster näischt manner wéi déi perfekt Wiel. Dat eenzegt wat Dir Iech net leeschte kënnt, ass méi laang Léiftaffäre fir zwee, well Äre Begleeder Iech iergendwou hallef op Dubrovnik verléisst an zréck heem fuert. D'Monster war, ass a wäert ëmmer eppes wéi en eenzegt Déier sinn, awer hien wäert an déi nootste Disco goen ... Wéi Botter.

Wéi fannt Dir den Initial am Suedel vun engem "gutt trainéierten Arabesche Päerd"?

Meng Moto Carrière Meter huet genee 25 Stonne Fahrt um Dag vum Depart op Nice gewisen, wou Ducati Fréijoer Testfahrten op der Côte d'Azur mécht. Nee, ech hu vergiess Nullen ze setzen. An der Invitatioun zum Test stoung explizit, dass den neie Moto aus dem Ducati-Haus och fir Ufänger a Fraen geduecht wier. Awer dëst, mengt Dir, heescht net datt den neie Monster eppes vun engem Plüsch ënnert de Motorrieder ass - nee, et heescht just datt och Ufänger et fuere kënnen an - wéinst enger klenger ënneschten Sëtz, Gewiicht a méi Pedalen virun sinn och weiblech. Den neie Modell aus dem Ducati Haus, op d'mannst fir mech als Testfahrer, ass wéi e gutt trainéiert Arabescht Päerd: et kann och vun Amateure gereet ginn, an nëmme Professionnelen kënne seng voll Kraaft benotzen. 

Monster: Mark bannent Mark

Wéi den Ducati den éischte Monster am Joer 1993 op der Sich no enger neier Direktiounspalette enthüllt huet, hunn se onbewosst eng Mark bannent der Mark erstallt. Haut, 25 Joer méi spéit, ass Monster den éischte gesträiften Athlet op der globaler Motorradszene ginn fir en ikonescht Produkt mat erkennbaren Features ze ginn. Loftkjolt zwee-losen Desmodue Spär mat 803 Kubikzentimeter (Euro 4 Norm) huet eng Husky Rocker Stëmm, an obwuel Motorino entwéckelt nëmmen 75 horsepower, d'Show kléngt a fillt sech wéi de Chauffer eng vill méi grouss Kavallerie commandéiert.

Den Zweezylindermotor vu Borgo Panigala ass tatsächlech gutt kontrolléiert, liicht a wiertschaftlech. Trotz der Tatsaach, datt de Monster 797 vill Scholden un de Scrambler huet (Motor, Chauffer Positioun), ass et nach méi Monster wéi all virdrun Monsteren. D'Haaptfiguren vum Monsterstil, natierlech, Bensintank, muskulär, mat charakteristesche Linnen, en erkennbaren Heizkierpergitter an eng iwwerdimensionéiert Luucht. Erfuerene Reider wäerten et schwéier fannen d'Pedalen op der éischter Course ze fillen, well se méi niddereg a méi no un de Lenker sinn, awer d'Reidenpositioun ass méi entspaant a manner sportlech. Moralesch Geschichten? Monster 797 ass de perfekte alldeegleche Begleeder. Wéi Jeans. Awer net eleng. Déi schéinsten, Italienesch! 

Endlech nach e puer Zuelen:

D'Schéinheet ass an dräi Faarwen verfügbar: klassesch rout, Stärewäiss a Grafit. Fir e bëssen ze vereinfachen. Natierlech fannt Dir all zousätzlech Informatioun, déi reng Wëssenschaft ass, op der Websäit vum Hiersteller, an dat ass alles vu menger Säit. Wat wann hatt hatt hätt? Wat fir eng Fro ass dat? Hunn ech nach eppes vergiess? Bremsen sinn super! Breeeemboooo M4-32, spannend wéi Häll. Auspuff? Terminoni. Tankshtela? 16,5lt! Pneuen? Pirelli Diablo Rosso II (120/70 an 180/55). Hauteur de selle: 805 cm (optional plus 2,5 cm oder minus 2 cm). Dréimoment: 69 Nm (wat eng schéin Zuel!). Sou vill fir elo, de Rescht ech studéieren nach. 🙂

Tina Torelli

Fotoen: Milagro, Ducati