Flësseg Schalldämmung fir ënnen an Bogen

Flësseg Toun Isolatioun Et gëtt um Buedem vum Auto an op d'äusseren Uewerfläch vun de Radbogen applizéiert fir de Kaméidi, deen an den Autosinterieur vun den ernimmten Kierperelementer penetréiert beim Fueren, besonnesch op enger schlechter Strooss, ze reduzéieren. A verschiddene Fäll gëtt flësseg Schallisolatioun kombinéiert mat klassesch Blech Bitumen Schallisolatioun. Dëst verbessert den entspriechende Effekt. Och flësseg Schalldämmung fir Autoen schützt zousätzlech d'äusseren Uewerfläch vum Autokierper vun negativen Faktoren (Waasser, Dreck, kleng abrasiv Partikelen, chemesch Verbindungen, déi am Wanter op Stroosse gesprëtzt ginn), verhënnert d'Optriede vu Korrosioun, reduzéiert d'Zäit tëscht der Behandlung vun der Ënnerkierper vum Auto an der Uewerfläch vu senge Radbogen.

Flësseg Kaméidi Isolatioun (en aneren Numm ass Flëssegkeetsschloss) gëtt a Form vu Mastik an Dosen oder Jar/Eemere verkaaft, an et ass ganz einfach ze bewerben. Och en Ufänger Auto Enthusiast kann dëst handhaben. Wéi och ëmmer, virun der direkter Uwendung, musst Dir d'Instruktioune op der Verpackung suergfälteg liesen a strikt d'Empfehlungen folgen. nämlech, an de meeschte Fäll, muss d'Uewerfläch, déi behandelt gëtt, grëndlech vu Dreck a Rost gebotzt ginn. Ausserdeem musst Dir strikt un d'Doséierung vum Produkt halen. Am Moment gi vill sougenannte "flësseg Shumok" an Autoshändler verkaaft. Weider am Material ginn d'Charakteristiken vun de populärsten an effektivsten vun hinnen uginn. Mir hoffen datt d'Bewäertung Iech hëlleft Äre Choix ze maachen.

Numm vun der Ariichtung	Beschreiwung a Funktiounen	Verpackungsvolumen	Präis vun engem Package ab Hierscht 2018
DINITROL 479 Undercoat	De Produit soll den Auto virun Kaméidi, Korrosioun a Kies Impakt schützen (mechanesch Schutz). Et huet en aneren Numm - "Flësseg Fender Liners". D'Trocknungszäit fir eng applizéiert Schicht ass ongeféier zwou Stonnen. Dir musst zwee oder dräi Schichten applizéieren. Déi garantéiert Operatiounszäit vum gehärte Film ass op d'mannst 3 ... 5 Joer.	1 Liter; 5 Liter; 190 Liter.	700 Rubelen; 3000 Rubelen; 120 Rubelen.
Nokhudol 3100	Komplex Kaméidi a Schwéngung isoléierend Paste. schützt och de Kierper vu Korrosioun a Kies Impakt. Eng ganz populär Paste ënnert Autosbegeeschterten wéinst senger héijer Effizienz. Reduzéiert de Geräischer Niveau ëm 45 ... 50%. Déi geformt Schutzschicht huet eng Dicke vu ronn 2 mm.	1 Liter; 5 ltr.	1200 Rubelen; 6000 Rubelen.
Primatech Extra	Dëst ass eng gesprayt universal Schallisolatioun, déi gläichzäiteg och d'Funktioune vun der Schwéngungsisolatioun a Schutz vum behandelte Gebitt vum Autokierper vu Korrosioun ausféiert, och elektrolytesch. Sécher fir Lack, et gëtt benotzt fir Riederbunnen an / oder den Ënnerkierper vum Auto ze behandelen. Virun der Uwendung muss d'Uewerfläch gereinegt ginn, awer d'Entfettung ass net néideg.	1 Liter; 5 Liter; 20 Liter; 100 Liter.	1 Liter kascht ongeféier 500 Rubel
Verteideger Kaméidi	E Produkt fir den Autokierper vu Kaméidi a Schwéngungen ze schützen. Dëst beinhalt de Schutz vum Autokierper vu Korrosioun a Belaaschtung vu Sand a Kies. Sécher fir Lack, Gummi a Plastiksdeeler. D'Trocknungszäit fir eng Schicht ass 24 Stonnen. Temperaturbetriebsberäich - vun -60°C bis +120°C. Virun der Uwendung muss d'Uewerfläch gereinegt ginn, awer et ass net néideg ze entfetten.	1 Liter	500 Rubelen
"Aerolux"	Eng Hausentwécklung déi den Autokierper vu Schwéngungen a Kaméidi schützt, souwéi Korrosioun, Belaaschtung fir Sand, Kies a kleng Auswierkungen op säin ënneschten Deel. Seng Charakteristike sinn ähnlech wéi déi uewe genannte Kompositioune. Wann Dir op d'Uewerfläch applizéiert gëtt, brauch se nëmmen ze botzen, ouni ze entfetten.	1 Liter	600 Rubelen

Virdeeler an Nodeeler vu flëssege Schallisolatioun

Als éischt musst Dir d'Fro verstoen wat d'Benotzung vu flësseger Schallisolatioun fir Fenderliner an Ënnerkierper ubitt, wéi och wat Virdeeler an Nodeeler esou Kompositioune hunn. Wéi uewen ernimmt, mat der Hëllef vun dëse Verbindungen ass et méiglech, éischtens, den Niveau vun Toun Kaméidi ze reduzéieren, an zweetens, den ënneschten Deel vun der Auto Kierper aus corrosion a kleng Schued ze schützen. D'Zesummesetzung vun der flësseger Schallisolatioun baséiert op der Verwäertung vun engem Gummi-Komponent mat der Zousatz vun verschiddenen Additiven. Et ass Gummistécker déi zouverlässeg Schutz fir den Auto Kierper gëtt.

D'Virdeeler vun der Schallisolatioun mat flëssege Gummi enthalen:

• Einfach ze benotzen. Fir sou eng Zesummesetzung z'applizéieren, musst Dir net ëmmer zousätzlech deier Ausrüstung kafen. All Aarbecht kann an enger Garage gemaach ginn. Déi eenzeg Noutwendegkeete an dësem Fall ass d'Präsenz vun engem Inspektioun Lach oder Lift, well Dir mat den ënneschten Deel vun der Auto Kierper ze schaffen muss.
• Sprayd flësseg Schalldämmung gëtt a Form vu Mastik verkaaft (a Glas oder kleng Eemer). An dësem Fall muss et mat engem Pinsel applizéiert ginn. Dir kënnt och eng Sprayfläsch benotzen an da kann d'Zesummesetzung gesprëtzt ginn. Dëst, éischtens, bitt d'Benotzung vun dësen Tools, an zweetens erlaabt Iech och déi onzougänglech Plazen einfach ze veraarbecht.
• D'Mass vu gefruerenen Schallisolatioun ass net méi wéi 10 ... 20 Kilogramm, wat op kee Fall d'dynamesch Charakteristiken vum Auto beaflosst, wéi och säi Brennstoffverbrauch.
• Flësseg Schallisolatioun vum Interieur huet méi héich Leeschtungseigenschaften am Verglach mat ähnlechen Blatschallisolatioun. Dëse Virdeel ass garantéiert duerch d'Tatsaach, datt d'Flëssegkeet méi gläichméisseg op d'gebogen Uewerfläch vun eenzelne Kierperelementer applizéiert gëtt, eliminéiert d'Erscheinung vun dënnem Flecken an der gefruerener Schicht.
• Flësseg Kaméidi Isolatioun schützt zouverlässeg déi behandelt Uewerfläch vu Korrosioun, an zousätzlech ass et resistent géint Feuchtigkeit, mëll mechanesche Schued, d'Auswierkunge vun net-aggressive chemesche Verbindungen (schwaach Léisunge vu Säuren an Alkalien), souwéi Temperaturännerungen, och plötzlech. déi.
• Laang Liewensdauer, déi e puer Joer ass (jee no dem spezifesche Produkt a Betribsbedingunge vum Gefier).
• Liquid Locker ka gemoolt ginn fir d'Faarf vum Auto ze passen. Dëst kann zousätzlech gemaach ginn, oder wann de Kierper komplett gemoolt ass, kënnen déi behandelte Beräicher sécher an der gewielter Faarf gemoolt ginn.

Wéi och ëmmer, wéi all aner Produkt, huet flësseg Schallisolatioun och Nodeeler. Also, dës enthalen:

• Laange Prozess vun Härtung vun der Zesummesetzung. Dëst hänkt vun der spezifescher Mark vum Produkt of, awer e puer vun hinnen kënne bis zu zwee Deeg härden. Awer a Gerechtegkeet sollt et bemierkt ginn datt de Moment Schallisolatiounsprodukter um Maart erschéngen, déi an e puer Stonnen härten. Allerdéngs sinn esou Kompositioune vill méi deier. Sécherlech wäert dës Situatioun mat der Zäit änneren, well flësseg Schallisolatioun e relativ neie Mëttel ass, a si sinn och am Prozess vun der Entwécklung.
• Héich Präis. Zousätzlech ginn déi meescht vun dëse Kompositioune onekonomesch benotzt wéinst hiren Features. Deementspriechend, fir qualitativ héichwäerteg (dicht) Veraarbechtung vun der Kierperfläch ass vill Material gebraucht, wat d'Gesamtkäschte vun dëser Prozedur wesentlech beaflosst. Wéi och ëmmer, wéi am virege Paragraph uginn, mat der Entwécklung vu verschiddenen ähnlechen Produkter a Konkurrenz tëscht hiren Hiersteller, wäert de Präis vun der flësseger Schallisolatioun mat der Zäit nëmmen erofgoen.

Awer, wéi d'Praxis weist, wann Dir net déi héich Käschte vun esou Schallisolatioun berücksichtegt, sinn d'Virdeeler vun hirer Benotzung méi wéi d'Nodeeler. Deementspriechend, wann en Autosbesëtzer d'finanziell Méiglechkeet huet, flësseg Schallisolatioun ze kafen an se ze benotzen fir säin Auto ze schützen, dann ass et besser et ze maachen. D'Benotzung vum Produkt wäert net nëmmen d'Rees méi komfortabel maachen, awer och d'Ënnerkierper an d'Fenderliner vum Auto schützen.

Aarte vu flëssege Schallisolatioun an hir Uwendung

Et ginn zwou Basisklassen zu deenen all flësseg Schallisolatioun gehéiert. Dofir sinn d'Kompositioune vun der éischter Klass manner technologesch fortgeschratt, wat sech an enger méi laanger Virbereedung vun der behandelt Uewerfläch virun der direkter Uwendung vun der Zesummesetzung reflektéiert. Zousätzlech, mat der Hëllef vun esou Schalldämmung, kann nëmmen Rad Arches an der Ënnen vum Auto behandelt ginn. Normalerweis, fir d'Uewerfläch ze behandelen, musst Dir déi folgend Schrëtt maachen:

• mechanesch Botzen vun der Uewerfläch maachen. Dat ass, mat der Hëllef vu Waasser, Pinselen, Botzmëttelen, déi Dir braucht fir Dreck lass ze ginn. Als nächst musst Dir de Rost virsiichteg ewechhuelen. Fir dëst ze maachen, kënnt Dir speziell Rust Converter benotzen. No all deem musst Dir d'Uewerfläch fir ze behandelen entfetten. Liest awer déi komplett Instruktiounen op der Schalldämmungsverpackung, well et Ausnamen oder Ergänzunge gëtt!
• Uewerfläch priming. Dëst gëtt mat spezielle Verbindungen gemaach, déi zousätzlech mat flëssege Schallisolatioun kaaft ginn. Seng Essenz ass sécherzestellen, datt d'Zesummesetzung zouverlässeg un der Uewerfläch hält an den Auto Kierper schützt.
• spezifesch Uwendung vu flëssege Schallisolatioun (flësseg Gummi). Dëst gëtt mat enger Pinsel oder enger Sprayfläsch gemaach (am zweete Fall ass et vill méi bequem ze schaffen, an de Konsum vum Produkt wäert manner sinn). Et ass besser iwwerschësseg ze läschen, déi op siichtbar Beräicher vun der Lack vun der Auto kritt direkt virun der Zesummesetzung härden. Typesch, flësseg Gummistécker komplett härten bannent engem bis zwee Deeg. Déi genee Zäit wou d'Maschinn no der Behandlung benotzt ka ginn ass an den Instruktioune um Package uginn.

Flësseg Kaméidi Isolatioun vun der zweeter Klass ass méi technologesch fortgeschratt, seng Applikatioun erfuerdert manner Zäit, awer säi Präis wäert méi héich sinn. nämlech, den Algorithmus fir seng Applikatioun ass ähnlech wéi déi hei uewen uginn, deen eenzegen Ënnerscheed ass datt et net néideg ass d'Uewerfläch ze behandelen ze pre-priméieren. Dat ass, Dir kënnt d'Produkt direkt no Botzen an Entfettung applizéieren.

D'spezifesch Schwéierkraaft vun gedréchent Schallisolatioun ass ongeféier 4 Kilogramm pro Metercarré. Wat den Niveau vun der Kaméidi Absorptioun ugeet, reduzéiert seng Notzung dësen Indikator ëm ongeféier 40 ... 50%.

Fir Iech vun der Bedierfnes ze retten, d'Zesummesetzung vum "Shumka" (wéi et am Maschinnjargon genannt gëtt) aus der sichtbarer Uewerfläch vum Lack ze entfernen, déi zoufälleg dohinner komm ass, kënnen d'Kante vun dëse Flächen gepecht ginn Bauband. Et schützt d'Faarwen a wäert et net schueden wann se duerno ofgeschnidden gëtt. Dir kënnt Cellophan benotzen amplaz vu Band. Fir de Schutz ass et besser net Büroband ze benotzen, well et kann d'Faarwen beschiedegen wann se se ofhuelen.

Oft Schallisolatioun gëtt an zwou Schichten applizéiert (an heiansdo souguer an dräi). Dëst sollt weider an den Instruktioune fir d'Benotzung vun engem bestëmmte Produkt gekläert ginn. Nodeems Dir déi éischt Schicht applizéiert hutt, musst Dir et komplett dréchen loossen. Dëst dauert e puer Stonnen (manner dacks bis zu zwee Deeg). Duerno gëtt eng zweet Schicht drop ugewannt. Et muss och komplett dréchen loossen.

E puer zousätzlech Tipps fir d'Uwendung vum Shumka op d'Uewerfläch vum Kierper:

• Et ass besser d'Veraarbechtung vu Rieder ze maachen no der éischter Ofbau vun de Rieder. An dësem Fall ass et unzeroden d'Elementer vum Bremssystem an d'Suspension mat Konstruktiounsband oder Polyethylen ze decken, sou datt de spezifizéierte Produkt net op hinnen kënnt.
• Dir sollt net flësseg Isolatioun bei Ëmfeldtemperaturen ënner +10°C applizéieren. Och loosst et dréchen. Bei niddregen Temperaturen wäert d'Härtung vum Produkt ganz laang sinn a kann bis zu 7 ... 12 Deeg daueren, besonnesch wann eng déck Schicht Schallisolatioun applizéiert gouf.
• Maacht net flësseg Mastik vu verschiddenen Typen a Marken. Et ass besser genee déiselwecht Zesummesetzung am Geschäft ze kafen.
• Fëllt d'Produkt net an enger ganz décke Schicht op, soss dauert et eng laang Zäit fir ze trocken an eng locker Struktur ze hunn. Amplaz ass et besser zwee oder dräi dënn Schichten op d'Uewerfläch ze behandelen, déi behandelt gëtt.
• Déi geschätzte Dicke vun der éischter Schicht ass ongeféier 3 mm, an déi zweet - ongeféier 2 mm. D'Dicke vum applizéierte Produkt kann mat engem reguläre Match kontrolléiert ginn andeems se se an déi och flësseg Schicht taucht an se vun do ewechhuelen. An dann, mat engem reguläre Lineal, kontrolléiert d'Längt vum gemoolten Deel op de Match.

Flësseg Kaméidi Isolatioun a Flësseg Schwéngungsisolatioun sinn zwou verschidde Kompositioune déi verschidde Funktiounen ausféieren. Och wann e puer Hiersteller universell Produkter produzéieren déi béid Funktiounen ausféieren. Dofir muss d'Wiel vun engem oder anere Produkt am Aklang mat der Beschreiwung vun hirem Hiersteller gemaach ginn.

Verbrauch vu flëssege Schallisolatioun

Wann Dir Schallisolatioun kaaft, stellt sech zwangsleefeg d'Fro op wéi vill fir den Auto gebraucht gëtt. Laut der Erfahrung vu villen Handwierker brauche 4 Béi mat enger 2 mm Schicht ongeféier 2-3 Liter Mastik. Wat d'Underbody ugeet, musst Dir d'Gréisst vum Auto berücksichtegen an d'Aufgaben, déi fir d'Schallisolatioun zougewisen sinn. Zum Beispill: laut den Instruktiounen, fir déi meescht Shumka Hiersteller gëtt 1 Liter pro 1 m2 (1,5 mm Schicht) verbraucht, a fir de Kaméidiniveau ëm 50% ze reduzéieren, musst Dir de Buedem an zwou Schichten behandelen, dat heescht , 2 Liter pro Quadrat. Loosst eis d'Moyenne Dimensiounen vun engem Passagéier Auto huelen, 4 (m. Längt) x 1,8 (m. Breet) = 7,2 (m. sq.). Mir huelen de Motorraumraum vun 1 sq. a mir kréien 6,2 sq. m x 2 Liter sq. = 12,4 Liter (op 13 Liter ofgerënnt, sou datt et genau genuch ass), dat ass wéi vill gebraucht gëtt fir de Buedem ze veraarbecht. Als Resultat, fir de ganzen Auto ze veraarbecht, brauch Dir 3 Liter op den Bogen an 13 Liter um Buedem, fir insgesamt 16 Liter.

Bewäertung vun populär Flëssegket Schall Isolatioun

Den Autosmaart bitt eng zimlech breet Palette vu flëssege Schallisolatiounsgummi. Dacks sinn dës Mëttel entworf fir béid Geräischer a Schwéngungsisolatioun ze bidden. Eis Redaktoren hunn eng Bewäertung vun de beschten flëssege Schallisolatiounsprodukter zesummegesat, déi am populärste sinn net nëmmen ënner gewéinleche Autosbesëtzer, awer och ënner professionnelle Autosdéngschtaarbechter, déi Autoen permanent reparéieren an ënnerhalen. D'Bewäertung ass net kommerziell Natur a mécht keng vun de presentéiert Produiten Reklamm. Säin Zil ass déi komplettst an objektivst Informatioun ze liwweren fir et méi einfach ze maachen fir Autosbesëtzer dat bescht Produkt fir sech selwer ze wielen aus deenen, déi op de Regaler vum Geschäft presentéiert ginn.

DINITROL 479 Undercoat "Liquid Fender Liners"

DINITROL 479 Undercoat ass vum Hiersteller als eng universell Zesummesetzung positionéiert fir den Auto vu Kaméidi, Korrosioun an Auswierkunge vu Kies ze schützen. Et ass recommandéiert et op d'äusseren Uewerfläch vun de Radbunnen z'applizéieren, obwuel et och benotzt ka ginn fir de Buedem ze behandelen. En aneren Numm fir d'Zesummesetzung ass "Flësseg Fender Liners" oder "Anti-Korrosiounskompositioun fir Ënnerkierperbehandlung." Et ass e Bitumen-Wachsmastik mat engem schwaarze Gummifiller. D'Trocknungszäit ass ongeféier zwou Stonnen. D'Material an de Container gëtt komplett prett fir ze benotzen verkaaft.

Wat d'Applikatioun ugeet, kënnt Dir e Pinsel, e Gummi-Spatula oder e Spraypistoul benotzen (eng Pistoul mat engem Kompressor befestegt, deen en Drock vun ongeféier 2 ... 6 Atmosphär produzéiert). Virun der Applikatioun, gitt sécher d'Rieder ze demontéieren an d'Uewerfläch grëndlech ze wäschen aus Dreck ze behandelen mat engem Karcher oder säin Äquivalent. Notéiert w.e.g. datt an enger Garageëmfeld einfach e Eemer an e Stoff benotzt fir de Kierper gutt ze wäschen net funktionnéiert, also ass et besser fir Hëllef ze sichen (fir ze wäschen, obwuel Dir d'Zesummesetzung och komplett gëlle kënnt) an e spezialiséierte Servicecenter deen huet déi entspriechend Ausrüstung. Och wann et Rust op de Kierper ass, musst Dir et mat engem Schleifrad (bevorzugt) oder e Pinsel lass ginn.

Real Tester weisen datt wann zwee oder dräi Schichten mat Technologie applizéiert ginn, déi d'Instruktioune entspriechen, de Produit fir e puer Joer funktionnéiert (op d'mannst 3 ... 5 Joer), doduerch den Autokierper schützt an d'Passagéier méi komfortabel mécht. an de Chauffer. Dofir ass DINITROL 479 definitiv ze kafen recommandéiert.

Anticorrosive Agent DINITROL 479 Verkaaft a verschiddene Behälter - eng 1 Liter Fläsch, e 5 Liter Eemer an e 190 Liter Faass. Präisser vum Fréijoer 2021 sinn ongeféier 1500 Rubel, 6300 Rubel an 120 Tausend Rubel, respektiv.

1

Nokhudol 3100

Noxudol 3100 ass eng komplex Kaméidi a Schwéngung Isolatioun Paste. Deementspriechend kann et souwuel benotzt ginn fir Schwéngungen op verschidden Elementer am ieweschten Deel vum Kierper ze reduzéieren, wéi och fir Radbogen an den Ënnerkierper ze behandelen fir Kaméidi beim Fueren ze reduzéieren an hir Uewerfläch vu Korrosioun an Auswierkunge vu klenge Kies ze schützen. Et ass ganz heefeg a gëtt vill vun verschiddenen Autobegeeschterten am ganze Land benotzt. Et ass eng mikrodispergéiert, elastesch, Waasserbaséiert Paste vun donkelbrong Faarf. Laut dem Hiersteller reduzéiert et Kaméidiniveauen ëm 45 ... 50%. Et huet e nidderegen thermesche Konduktivitéitskoeffizient vun 0,156, dat heescht, et hält eng konstant Temperatur am Autosinterieur. Dofir krut si eng éierlech zweet Plaz.

No der Veraarbechtung gëtt eng dichte Schicht ongeféier 2 mm déck um Kierper geformt, déi weider gemoolt ka ginn. D'Beschichtung huet héich Adhäsioun a Waasserresistenz, dofir schützt et de Kierper vu Korrosioun. Et gëtt traditionell applizéiert, mat engem Pinsel, Gummispatel oder Spraypistoul. Et ass interessant datt dës Beschichtung net nëmmen an der Maschinntechnologie benotzt ka ginn, awer och an der Industrieausrüstung, déi awer bei niddregen Temperaturen bis zu ongeféier +120 °C funktionnéiert.

Verkaaft an zwou Zorte vu Container - e Liter Jar an e 5-Liter Eemer. Hir Artikelnummeren, respektiv, sinn 39110511 an 39110405. Deementspriechend sinn d'Präisser fir déi uewe genannte Period 1600 Rubel a 6300 Rubel.

2

Primatech Extra

Primatech Extra ass eng universell Schallisolatioun, déi gläichzäiteg och d'Funktioune vun der Schwéngungsisolatioun ausféiert an d'behandelt Gebitt vum Autokierper vu Korrosioun schützt, och elektrolytesch. D'Produkt enthält héichqualitativ Bitumen, Waxverbindungen a funktionell Zousatzstoffer. D'Basis ass eng Léisung vun organesche Verbindungen. D'Produkt kann benotzt ginn fir Riederbunnen an ënnen ze behandelen. De gedréchent Film ass schwaarz. Absolut sécher fir d'Faarwen vum Auto, wéi och seng Gummi a Plastikselementer.

D'Applikatioun ass traditionell; d'Uewerfläch, déi behandelt gëtt, muss grëndlech gereinegt ginn, a wann et Korrosiouns-Taschen ass, da lass se duerch mechanesch Reinigung (oder Rostkonverter) lass ginn. Et ass net néideg ze entfetten. D'Dokumentatioun seet datt d'Trocknung bis Grad 3 an 24 Stonnen geschitt. D'Betribstemperaturberäich vum Produkt ass vun -60°C bis +120°C. Den Zoustand vu 5% Salzniwwel bei enger Temperatur vu +35°C ass ongeféier 1600 Stonnen. Et ass recommandéiert et mat enger Spraypistoul (pneumatesch Pistoul) ënner engem Drock vun 2 ... 6 Atmosphär ze applizéieren. D'Dicke vun enger Schicht soll ongeféier 3 mm sinn.

Verkaaft a véier Zorte vu Container - 1 Liter, 5 Liter, 20 Liter an 100 Liter. De Präis vun engem Liter Package ass ongeféier 500 Rubel.

3

Verteideger Kaméidi

Defender Noise gëtt vum Hiersteller positionéiert als Mëttel fir den Autokierper vu Kaméidi a Schwéngung ze schützen. Et ass eng Rei vu funktionnellen Zousatzstoffer a Kompositen an enger Léisung vun organesche Verbindungen an ass ouni Geroch. Absolut sécher fir Auto Lack, souwéi Gummi a Plastik Deeler. Entworf fir d'Uwendung op den Ënnerkierper vum Auto an / oder seng Radbogen vu baussen. Zousätzlech schützt d'Produkt effektiv d'Kierperfläch vu Korrosioun, och elektrolytesch Korrosioun a Kies Auswierkunge beim Fuere op der entspriechender Strooss. Dréchenzäit bis Grad 3 ass 24 Stonnen. D'Betribstemperatur ass vun -60°C bis +120°C.

Den Hiersteller schreift an den Instruktiounen, datt ier Dir de Produit op d'Uewerfläch applizéiert, dee leschte muss grëndlech gewascht, gedréchent a fräi vu Peeling Lack an / oder Taschen vu Rost. Et ass net néideg d'Uewerfläch ze entfetten! Shumka gëtt prett fir Uwendung verkaaft. Fir dëst ze maachen, kënnt Dir e Pinsel, Gummi Spatel oder Loftpistoul benotzen. Déi lescht Optioun ass léiwer, an den Drock an et soll am Beräich vun 2 bis 6 Atmosphär sinn. Real Tester weisen déi gutt Effizienz vun dësem Kaméidischutz, sou datt et fir normal Autosbesëtzer an Autosdéngschtaarbechter voll recommandéiert ka ginn fir et un hire Clienten ze verkafen.

Et geet op Verkaf an 1000 ml Behälter. Artikel - DF140001. De Präis vum Package ass ongeféier 500 Rubel.

4

Aerolux Liquid Sound Isolatioun

Aerolux flësseg Schallisolatioun gëtt an der russescher Federatioun vu Rubber Paint produzéiert. Positionéiert vum Hiersteller als Schutz vum Autokierper vu Kaméidi a Schwéngung beim Fuere op enger schlechter Strooss. Et gëtt och uginn datt d'Produkt effektiv aerochemesche Schutz vum Autokierper vu Korrosioun, Belaaschtung vu Sand, Kies a kleng Abrasiounen am ënneschten, behandelten Deel vum Kierper gëtt. Am Allgemengen ass et ähnlech wéi all déi uewe beschriwwen Produkter, och wat d'Charakteristiken an d'Methode vun der Uwendung ugeet.

Wat d'lescht ugeet, muss d'Uewerfläch, déi behandelt gëtt, nëmme grëndlech gereinegt ginn, Dreck entfernen, schielen Faarwen an, wann iwwerhaapt, Rust. Et ass net néideg d'Uewerfläch ze entfetten. Shumka gëtt mat enger pneumatesch Pistoul ënner engem Drock vun 2 ... 6 Atmosphär applizéiert. Traditionell an enger 1000 ml Fläsch verpackt. Laut Rezensiounen vun Handwierker, déi Aerolux benotzt hunn, zum Beispill, fir zwee Radbogen op engem Toyota Camry ze behandelen, brauche se een Zylinder. A fir de Buedem vun engem Lada Priora Auto ze behandelen - zwee an en halleft Zylinder. D'Effizienz vum Schutz ass relativ gutt, an d'Käschte sinn am Duerchschnëtt. Dofir ass esou Schalldämmung voll recommandéiert fir souwuel an engem eenzege Fall ze benotzen an op eng kontinuéierlech Basis a verschiddenen Autoservicer. De Präis vun engem Zylinder ass ongeféier 600 Rubel.

5

Mat der Zäit kann déi gegebene Bewäertung änneren an ergänzt ginn, well ëmmer méi nei ähnlech Formuléierungen am Moment um Maart kommen. Dëst ass wéinst der Popularitéit vun dëse Fongen. Wann Dir Schallisolatioune gesinn hutt déi net opgelëscht sinn oder all aner am Verkaf, oder Dir hutt Erfahrung mat hinnen, deelt dës Informatioun an de Kommentaren. Also hëlleft Dir aner Autosbesëtzer fir dëst oder dat Produkt ze wielen.

Konklusioun

D'Benotzung vu flëssege Kaméidi Isolatioun wäert net nëmmen de Geräischer am Auto reduzéieren, awer och zouverlässeg säi Buedem an d'äusseren Uewerfläch vun de Radbogen schützen. Dofir si se definitiv recommandéiert fir ze benotzen, besonnesch am Hierscht-Wanterperiod an an Situatiounen, wou den Auto dacks op schlechte Stroossen fiert. Dat gëllt och fir Autoen, deenen hir Suspensioun net ganz gutt ofgestëmmt ass, a beim Fuere vill Kaméidi produzéiert. D'Applikatioun selwer ass net schwéier. Dir musst just erausfannen, wéi eng Zesummesetzung ze wielen - éischt oder zweet Klass. De Montant vun der Virbereedungsaarbecht hänkt direkt dovun of. Wann dësen Artikel fir Iech nëtzlech war, deelt et w.e.g. op sozialen Netzwierker!