Testfueren "Expeditionär" UAZ Patriot

Zännpneuen, en hënneschten Differential mat enger Spär an engem Gewënn - wéi den UAZ Patriot zu engem Expeditiouns SUV gouf a wat dovun ass

Marketing vun der Ulyanovsk Automobile Plant hu laang probéiert fir dem UAZ Patriot SUV d'Bild vun engem "Stadbewunner" ze ginn. Erënnert Dir Iech virun e puer Joer eng Reklamm fir de moderniséierte Patriot, dee behaapt datt et "Gebaut fir Off-Road" awer "aktualiséiert fir d'Stad"? Tatsächlech huet den Auto ugefaang mat engem Servostyrung, Stabilisatiounssystem, Parkingsensoren, an e bësse méi spéit krut en Heckkamera, LED Optik an och Multimedia op Android.

Zousätzlech huet de Wonsch nei Clienten unzezéien an d'Entstoe vu ville Spezialversioune vum "Patriot". Een, zum Beispill, gouf fir de 70. Anniversaire vun der UAZ verëffentlecht, deen aneren ass "gebonnen" un de populäre Panzerschéisser World of Tanks, an dee leschte war dem Fussball gewidmet. Besonnesch Emblemen um Kierper, Decaler laanscht d'Säiten a Logoen "an de Kappband vum Infotainment System" genäht ". All dës "Schéinheet" ass noutwendeg fir en SUV just wéi e Spoiler fir eng ofgestëmmt "néng".

Awer déi nei "Expeditionary" Versioun vum UAZ Patriot, déi mir am Kaukasus getest hunn, ass e ganz anere Fall. All zousätzlech Ausrüstung hei ass streng am Fall. Den Off-Road Package enthält Lenkstengeschutz, eng Batterie mat héijer Kapazitéit, an en elektrescht Gewënn. Plus ass den Auto mat BF Goodrich All Terrain Zännpneuen ausgestatt, engem hënneschte Differentialschloss, enger Unhänger, Schwellbeschützer an engem Daach. Eng ausklappbar Leeder ass entwéckelt fir schwéier Campingausrüstung an den zousätzleche Cargohal ze lueden. An all dës Uschlëss ginn direkt op der Fabréck installéiert, dofir hunn se déi néideg Zertifizéierung. Gutt, an Dir kënnt den Expeditiounspatriot vu wäitem unerkennen duerch seng hell orange Kierperfaarf, déi exklusiv fir dës Versioun ugebuede gëtt an erfollegräich mat engem schwaarze Stamm kombinéiert gëtt.

Ech hunn Sotchi mat schlechtem Summerwieder begéint. Staarke Reen, deen, wéi et ausgesäit, scho de fënneften Dag hannereneen ass, huet onvirausgesinn Upassunge vun der virdru geplangter Streck agefouert. Mir sollten déi nei Spezialversioun vum SUV um Grachevsky Pass testen, wou mir hu misse vun der Lazarevsky Säit klammen. Wéi och ëmmer, d'Stroossen do ware komplett ausgespullt, a Bulli koum an d'Bierger erof, sou datt nëmme grouss Camionen wéi den Ural dëse Wee konnten iwwerwannen.

Wéi och ëmmer, mir hunn eis Pläng fir op Grachevsky ze kommen ëmmer nach net opginn, décidéiert vun der anerer Säit duerch d'Duerf Distant erop ze klammen. Awer fir d'éischt hu mir op e bal 300 Kilometer Ëmwee laanscht d'Black Sea Küst op d'Plaz vun eisem éischte Stop gewaart.

Et ass ëmmer nach e Genoss fir e puer Stonnen op Asphalt an engem Expeditiounsgefier mat Offroad-Pneuen ze fueren. Den 2,7-Liter Bensinnsmotor dee onverännert bleift, 135 Kräften an 217 Nm Dréimoment (bei 3900 Z / min) entwéckelt, muss all d'Zäit dréinen, op deen e mat engem hysteresche Rommel reagéiert. Iwwerquéieren ass schwéier, a méi séier wéi 100 km / h ze beschleunegen ass iwwerhaapt Angscht - de Stabiliséierungssystem, wéi aner elektronesch "Assistenten", gëtt net fir déi nei Spezialversioun virgesinn.

Komfortoptiounen enthalen nëmmen Klimaanlag, en zousätzlechen Interieurheizung an e Multimedia System mat engem 7 Zoll Touchscreen Display. Plus ass et e Navigator mat virinstalléierte Kaarten vu Russland, Wäissrussland, der Ukraine a Kasachstan. Et ass gutt datt et vill fräi Plaz ass, och am Patriot voll mat Campingausrüstung an déi hënnescht Passagéier mussen net mat hire viischte Knéien trëppelen.

Endlech, no siwe Stonne Rees laanscht d'Stroosse vum Krasnodar Territory an Adygea, huet d'Expeditioun d'Plaz vun eiser éischter Iwwernuechtung erreecht. Mir setzen de Camp um Bierg op, populär genannt "Lenins Lob", vu wou eng atemberaubend Vue op de Biergplateau an de Wolleken opgeet an d'Duerf Mezmay wäit drënner läit.

Et gouf beschloss en "UAZ" Zelt um Daach vum Auto ze installéieren, wat awer net am Basissatz vum "Expeditionary" Offroad-Gefier enthält. Fir d'Freed d'Nuecht op enger Héicht vun zwee Meter vum Buedem ze verbréngen, ouni Angscht ze hunn, datt ee bei Iech krabbelt, musst Dir zousätzlech 1 $ bezuelen.

Den Dag drop war eis Expeditioun a Richtung Grachevsky Pass. Erëm fléissend Reen a kriddeleg glat Strooss mat laange Klammen an Descenten, passabel mat engem Buzz an zweeter Gang. Awer elo gëtt den Asphalt duerch eng futtis Dreckstrooss ersat, déi Richtung Duerf Distant féiert. Virdrun huet hien en haarde Numm fir den Ouer Spalorez, deen am Beschten net fir eng Siidlung geegent wier, awer, soe mer, e Béisen aus dem Marvel Universum.

Tatsächlech war eemol Holz hei ofgebaut a Schlofe goufe produzéiert, déi duerno de Floss erof op Apsheronsk gefloot goufen. Si goufe fir d'Schmuelspuerbunn produzéiert, déi elo den Distant mat der Äussewelt verbënnt. Elo leeft eng selbstfuerbar Eisebunnskutsch zweemol den Dag laanscht - Motris, gedeeft vu lokalen Awunner "Matrix".

No der leschter Héichbuerg vun der Zivilisatioun fänkt e seriösen Opstig op eis Manéier un - mir transferéieren den elektronesche Wielwäschmaschinn op Allradantrieb an Downshift-Modus, forcéiere de Floss a séier weider erop. Kréichelen, Tinkelen an aner auslännesch periodesch Knaschelen am Patriot ginn elo als natierlech als de Sound vum Wand an engem Relikt Bichebësch an de Kaukasus Bierger ugesinn. D'Strooss ass voll mat Lächer a Puddelen, deenen hir Déift nëmme kann ugeholl ginn. All elo an da ass et noutwendeg ronderëm d'Blummen ze goen, déi vun den Häng zerbrummelen. Keen zweifelt den 3-mm Stahlschutz vun de Lenkstangen, awer ech wëll ëmmer nach eng Kéier seng Kraaft net kontrolléieren.

Um Wee ginn et stänneg Rutten a Bulli, iwwerwonne "bei engem Run". Op den Opstieg, déi ëmmer méi géi ginn, versiche mir Zuchbunn ze halen an d'Geschwindegkeet net ze verléieren - soss musse mir erof rutschen an alles nei ufänken. Vun Zäit zu Zäit ass et néideg e Gewënn unzefänken, déi Zuchkraaft vu 4000 kgf ass genuch fir den Auto aus der viskoser Gefaangenschaft ze befreien.

An esou si mir op de Grachevsky Pass komm a si schonn op enger Héicht vun iwwer 1200 Meter. Virdrun ass eng wichteg Transportarterie laanscht de Pass gaang, déi direkt op d'Black Sea féiert, hannert deenen 1942 schwéier Schluechte tëscht sowjeteschen an Nazi Truppen hei stattfonnt hunn. D'Schluechte ginn nach ëmmer un d'Iwwerreschter vu defensiv Strukturen erënnert, souwéi Obelisken mat roude Stären an d'Nimm vun de Verdeedeger.

Déi hell Faarf vum Patriot déngt als e gudde Guide fir ze vermeiden am dichten Niwwel verluer ze goen. D'Ulyanovsk Planz bitt och eng speziell Versioun vun engem Offroad-Gefier mat engem "grénge metallesche" Kierper, awer eng Zitrusfaarf schéngt nach vill méi preferabel ze sinn fir en Expeditiounsgefier. Et gesäit harmonesch zesumme mam Gréngs vun den alpine Wisen an dem Schnéi, deen nach net plazeweis geschmolt ass, deen, wéi et scho virdru geschéngt huet, net mam Auto erreeche konnt.

D'Käschte vum "Expeditionary" UAZ Patriot sinn $ 13. Vläicht ass dat dee bezuelbarsten Auto a Russland, deen all néideg Ausrüstung huet fir op schwéier erreechbar Plazen ze reesen. Fir si, tatsächlech, gouf hien erstallt. Well an der Stad "Patriot" ass ëmmer nach verstoppt a knapp.

Typ	SUV
Dimensiounen (Längt / Breet / Héicht), mm	4785/1900/2005
Wheelbase mm	2760
Buedemfräiheet, mm	210
Kofferraumvolumen	1130-2415
Trëtt Gewiicht	2125
Brutto Gewiicht	2650
Motortyp	Véier Zylinder, Bensin
Aarbechtsvolumen, Kubikmeter cm	2693
Max. Kraaft, h.p. (um RPM)	134/4600
Max. cool. Moment, nm (bei U / min)	217/3900
Fuerttyp, Iwwerdroung	Voll, MKP5
Max. Geschwindegkeet, km / h	150
Beschleunegung vun 0 bis 100 km / h, s	Keng Informatioun
Duerchschnëttleche Brennstoffverbrauch, l / 100 km	11,5
Präis vun, $.	13 462