Gaskabel VAZ 2112 ersetzen

Drosselventil - Ersatz vum Drivekabel

Ersetzen den Drosselkabel wann et am Kofferraum stécht oder beschiedegt ass

Start Aarbecht nëmmen nodeems de Motor op eng sécher Temperatur ofgekillt ass (net méi héich wéi 45 ° C).

1. Mir preparéieren den Auto op d'Aarbecht (kuckt "Den Auto virbereeden fir Ënnerhalt a Reparatur").

2. Op Motore 2112, 21124 an 21114, ewechzehuelen de Motor Cover (gesinn Motor Cover - Ewechhuele an Installatioun).

3. Ewechzehuelen der Loft Fourniture Schlauch op der Drossel (kuckt "Throttle - Transmissioun Upassung").

De Schlauch wäert an de Wee kommen, besonnesch wann Dir en neie Kabel installéiert.

4. Benotzt e Flathead Schrauber fir d'Behälter Fréijoer ze räissen an aus dem Quadrant ze läschen.

5. Op Motoren 2112, 2111 an 21114, ewechzehuelen de Plastik Enn vun der Kabel (3), unscrew der nut (2) an ewechzehuelen de Kabel aus der Klammer.

Op der 21124-Moteur, huelt d'Kabelstullhalterplack erof an huelt de Kabelboot aus der Gummi-Ënnerstëtzung (kuckt Drossel - Transmissioun Upassung). Mir entfernen de Kabel zesumme mat der Gummi-Ënnerstëtzung aus der Klammer fir d'Kabelmantel ze fixéieren.

7. Dréckt de Secteur géint d'Auer bis et stoppt, ewechzehuelen den Tipp vum Kabel aus dem Secteur Socket.

8. Op engem 8-Ventil-Motor zéie mir de Kabel mat der Hülse duerch d'Plastikklemm oder schneiden d'Klemm mat Drahtschneider (bei der Installatioun ass eng nei Klemm erfuerderlech).

An engem 16-Ventil Motor ass d'Aarbecht wéi follegt:

9. Ënnert dem Instrumenterpaneel, mat engem Schrauendräger, trennt den Tipp vum Beschleunigerkabel vum "Gas" Pedal Hiewel.

10. Pull d'Enn vum Interieurkabel duerch d'Lach am Schott vum Motorraum an huelt de Kabel zesummen mat der Gummi-Ënnerstëtzung.

Installéiert den Drosselkabel an ëmgedréint Uerdnung.

Nodeems de Kabel installéiert ass, passen mir den Drosselaktuator un an installéieren de Loftversuergungsschlauch.

Ersatz vum Gaskabel op VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112

De Gaskabel - et ass och de Beschleunigungskabel, iwwregens, et ass verantwortlech fir dëse Schockdämpfer opzemaachen an ze schloen, dank dësem Kabel kënnt Dir d'Geschwindegkeet vum Auto upassen, dat heescht, si hunn den Gaspedal gedréckt, den Kabel gestreckt an gläichzäiteg huet den Dämpfer méi e gréissere Wénkel opgemaach, sou datt d'Vitesse eropgeet an den Auto ass fortgefuer (oder stoe stoe wann d'Kupplungspedal gedréckt ass oder d'Getriebe an Neutral ass), awer dee Kabel verschleeft an dofir et gëtt ganz geféierlech fir en Auto ze fueren, well wann et ausgeschnidden ass, fänkt d'Metalldeel un ze briechen (verdréien souzesoen) an am Zesummenhang mat dësem fänken d'Stécker vum Kabel un der Säit vum Hull un an de Kabel net zréck an den Auto fänkt un nach méi ze beschleunegen, onofhängeg vun der Gaspedal gedréckt (well de Kabel dann hänke bliwwen ass an zréck geet, gëtt den Dämpfer net ewechgeholl, also och wann Dir de Fouss aus dem Pedal hëlt, geet den Auto nach no vir , esou eng Situatioun an et ass geféierlech).

Opgepasst!

Fir dëse Kabel z'ersetzen an ze ajustéieren (an Dir musst et definitiv upassen), braucht Dir: Verschidde Zangen (dënn, grouss) a Schrauber!

Wou ass den Drosselkabel?

Ofhängeg vum Motor, kann seng Plaz variéieren, awer net wesentlech, am Fong fir 8-Ventil Autoen ass de Kabel uewen an no der Ouverture vun der Hood gesitt Dir et direkt (Op der Foto lénks gëtt et mat engem roude Pfeil ugewisen ), op 16-Ventil Autoen vun der 10. vun der Famill ass et op der Spëtzt genee déiselwecht Manéier, awer fir just méi no ze kommen, musst Dir de Motorbildschierm erofhuelen (Fir ze léieren wéi een den Ecran erofhuelen, liesen den Artikel: "Ersetzen de Motorbildschierm op e fréiere 16-Ventil"), ewechzehuelen, Dir wäert direkt fir Kloerheet gesinn, et gëtt mat engem Pfeil op der rietser Foto uginn.

Opgepasst!

Mä et sinn e puer Autoen, déi mat elektronescher Drossel aus der Fabréck equipéiert goufen, 10. Famill vun Togliatti Assemblée war net betraff, an déi Autoen, déi an d'Ukraine transferéiert goufen (Aktuell, hir Mark geännert, a si genannt Bogdan) no 2011 waren mat dësem Pedal ausgestatt, mir warnen Iech direkt datt et kee Kabel an hinnen ass, awer Dir kuckt nach ëmmer, fir Kloerheet, op der Foto hei ënnen, de Pfeil weist dee selwechten elektronesche Pedal an et ass och kloer datt de Gaskabel net komm vun dëser!

Wéini soll den Drosselkabel geännert ginn?

Dir sollt periodesch säin Zoustand iwwerpréiwen, wann Dir ufänkt ze gesinn datt Äre Metalldeel ugefaang huet ze verschwannen, da musst Dir net waarden bis de Kabel festhält an allgemeng, an dësem Fall, recommandéiere mir Iech direkt en Autoshändler ze besichen a kaaft en neien Drosselkabel an ersetzen se duerch d'Plaz vum alen, ausserdeem muss de Kabel ersat ginn, wann et net méiglech ass eng voll Ouverture a Schließung vum Schockdämpfer z'erreechen.

Wéi de Gas Kabel op VAZ 2110-VAZ 2112 ze schounen?

Opgepasst!

Ersetzen de Kabel op engem kale Motor, an am Allgemengen musst Dir op de Motor klammen nëmmen wann et kal ass, fir net ze verbrannt während all Aarbecht op Ersatz an Upassung vun Deeler!

Ech wollt Iech iwwer soss eppes warnen, dësen Artikel weist e Beispill fir e Kabel op zwee Motoren z'ersetzen, dat heescht op engem 8-Ventil-Injektor an op engem 16-Ventil-Injektor, awer dësen Artikel seet kee Wuert iwwer den Vergaser Motor, also wann Dir en Auto mat engem Vergasermotor hutt an Dir musst dësen Drosselkabel ersetzen, da liest an dësem Fall den Artikel mam Titel: "Den Drosselkabel op Autoen mat enger Famill 9 Vergaser ersetzen"!

Pensioun:

1) Als éischt empfeelen mir d'Loftröhre ze entfernen, well et d'Entfernung an d'Installatioun vun engem neie Kabel stéiert, kann et ganz einfach ewechgeholl ginn, fir dëst ze maachen, loosen d'Schrauwen, déi d'Klameren op béide Säiten festhalen, an dann de Schlauch (d'Plaz vun de Schrauwen gëtt mat Pfeile bezeechent), awer gläichzäiteg trennt d'Belëftungsschlauch-Kurbelgase, et ass an dësem Päif am zentrale Deel befestegt, mat der selweschter Klemm déi Dir mat engem Schrauendräger loose musst.

2) Dann, mat deemselwechte Schrauenduerer, d'Haltfréi, deen de Secteur hält an doduerch ewechhuelen, da dréit de Secteur géint d'Auer mat der Hand an huelt de Gaskabel aus dem Schlitz am Inlet, dank dëser Operatioun sidd Dir scho trennen de Kabel vun der Drosselversammlung, dann nëmme kleng Saachen, an iwwregens, a verschiddene Motoren (am 8 Ventil an 16) ass dës Operatioun déi éischt (beschriwwen an dësem Paragraf 2) a gëtt absolut identesch gemaach.

3) Elo (dëst gëllt nëmme fir 16 Ventilmaschinnen) benotzt eng Nadel-Nueszang oder eppes Ähnleches fir d'Haltplack ze läschen, déi de Kabel duerchgeet a wann en ewechgeholl gëtt, huelt de mëttleren Deel vum Kabel zesumme mam Klammergummi montéiert op der Intake Manifold wéi op der zweeter Foto gewisen.

4) Awer um 8-Ventilkabel am zentrale Deel ass et e bëssen anescht verbonnen a fir se auszeschalten, musst Dir als éischt de Gummi-Deckel op d'Säit réckelen an d'Mutter op Nummer 2 loosen, den zentrale Deel erofhuelen vum Kabel aus der Klammer an dann (dëst gëllt fir béid Motoren) kënnt Dir entweder de Kabel zesumme mat der Hülse duerch d'Plastikklemm zéien, se erofhuelen, oder Dir kënnt déiselwecht Klemm mat e puer Zangen ofschneiden an Dir kënnt ouni Hämorrhoiden weiderfueren , an da musst Dir an den Auto klammen an den Tipp vum Gaspedalkabel trennen, dëst gëtt ganz einfach mat engem Schrauendreiwer gemaach an um Enn musst Dir de Kabel aus dem Motorraum vum Auto zéien an also komplett aus dem Auto ewechhuelen.

Ersatz vum Gaskabel VAZ 2112 16 Ventile

Wann ech glift! Benzinkabel - et ass och e Beschleunigungskabel, et ass verantwortlech fir dëse Schockdämpfer opzemaachen an ze zoumaachen, dank dësem Kabel kënnt Dir d'Geschwindegkeet vum Auto upassen, dat heescht, Dir hutt de Gaspedal gedréckt, de Kabel gestreckt, an an dësem Fall huet de Schockdämpfer och an engem méi grousse Wénkel opgemaach, d'Geschwindegkeet erhéicht an den Auto huet ugefaang ze fueren (oder stoppt doheem wann d'Kupplungspedal gedréckt ass, an anere Wierder, wann de Gang an engem Doudeszentrum ass), allerdéngs verschleeft dëse Kabel, dofir gëtt et ganz onsécher fir en Auto ze fueren, well mat Verschleiung fänkt säin Eisendeel un ze briechen (sou vill verdreift) an dofir fänken d'Stécker vum Kabel un der Schuel un an de Kabel mécht net zréck an den Auto fänkt méi ze beschleunegen).

Notéiert! Fir dëse Kabel z'änneren fir ze passen (an Dir wäert wahrscheinlech mussen), Dir braucht: Verschidde Zangen (dënn, grouss) a Schrauber!

Wou ass den Drosselkabel? Wéi de Motor seng Positioun ännert, obwuel net wesentlech, am Allgemengen, fir 8-Ventil Autoen, ass de Kabel uewen an no der Ouverture vun der Hood kontrolléiert Dir se direkt (Op der Foto lénks gëtt et mat engem roude Pfeil uginn) , op 16-Ventil Autoen vun der 10. vun der Famill ass et genee d'selwecht uewen, awer nëmme fir méi no ze kommen, musst Dir de Motorbildschierm erofhuelen (Fir erauszefannen wéi Dir den Ecran erofhuelen, liest d' Text vum Artikel: "Ersetzen de Motorbildschierm op engem eelere 16" Ventil), ewechzehuelen, musst Dir direkt gesinn, fir Kloerheet, riets op der Foto gëtt mat engem Pfeil uginn.

Wat ass en Drosselkabel

Ënnert dem Drosselkabel verstinn Autosbesëtzer den Drosselkabel, deen eng wichteg Roll an der korrekter Operatioun vum Auto spillt. En Drosselventil ass e strukturellen Deel deen Iech erlaabt e Rekord (vun Software) vun der Brennstoffversuergung un e Benzinmotor ze halen. Seng Haaptfunktioun ass d'Quantitéit vun der Loft, déi dem Motor geliwwert gëtt, fir d'Mëschung vu Loft a Brennstoff ze regléieren. Dëse Ventil ass tëscht dem Loftfilter an dem Intakmanifold läit. Wann den Drosselventil opmaacht, vergläicht den Drock am Intakesystem mam Atmosphärendrock. An der zouener Positioun fällt den Drock op e Vakuum.

E spezielle Kabel gëtt benotzt fir den Drossel opzemaachen an zou ze maachen. Dëst ass wou den Haaptverschleispunkt vum Schockdämpfer fällt.

Automatesch Transmissioun Kabel oder wéi de Kabel op der automatesch Transmissioun ajustéieren

Loosst eis ufänken. Hei ass e Beispill wéi en automateschen Transmissiounskabel normalerweis mat engem Drosselventil verbonnen ass, an eisem Fall eng Sprëtzmotor.

Elo iwwer den Drock, dee géint de "Accelerator" ass. Den Zentrifugalgouverneurdrock ass proportional zu der Gefiergeschwindegkeet. Et erhéicht wéi d'Geschwindegkeet eropgeet a probéiert d'Ventile op der Kontrollplack ze "drécken", déi vu Quelle mat ënnerschiddleche Steifheit ënnerstëtzt ginn (si si verantwortlech fir d'Verréckelung vum Gang). Wann den Drock vum Zentrifugalgouverneur méi grouss gëtt wéi d'Ouverturekraaft vum Fréijoer vun engem vun de Ventile op der Upassungsplack (vergiess datt den Drock vum Drosselregulator mat der Fréijoer funktionnéiert, déi och probéiert de Fréijoer ze verdeelen), dann de Ventil erweidert an mécht de Passage vum Dextron-Drock op d'Kupplungen op, sou datt d'automatesch Transmissioun op déi nächst Transmissioun wiesselt.

Wann de Drosselkabel muss geännert ginn

Wéi fannt Dir den Timing vum Drosselkabel

VAZ-2110 rifft fir en Tour? Experten roden Opmierksamkeet op déi folgend Punkten ze bezuelen wann Dir mat dësem Deel vum Auto schafft:

• et gëtt kee Wee fir den Drosselaktuator unzepassen;
• wann Dir de Gaspedal dréckt, kann de Schockdämpfer net voll opmaachen an zoumaachen;
• den Eisen Deel vum Kabel huet ugefaang ze "schüttelen" (dëst sollt visuell bemierkbar sinn wann Dir déi intern Deeler vum Auto iwwerpréift);
• wann d'Drossel funktionnéiert, hält de Gaskabel stänneg.

Wann Dir eng vun dëse Probleemer beim Betrieb vun Ärem eegene Gefier begéint, sollt Dir direkt en neien Drosselkabel kafen an ersetzen.

Eng aner Optioun fir de Gaspedal VAZ 2110 ze verfeineren

Als éischt hu mir de Plastiksdeel vum Pedal ewechgeholl an den ënneschten Enn vu sengem Hiewel riicht, den ënneschten Enn vum Hiewel fällt op den Niveau vun der ënneschter Rand vum Pedal a senger Haaptpositioun.

Et passt 3 cm op de Buedem.Mir huelen e Stéck Plastik, schneiden den Ausstierwen ënnen of a maachen eng nei Groove fir den Hiewel, montéieren de Pedal a genéissen d'Resultat - de Pedal sëtzt eigentlech net ënnert de Fouss, well de Fouss kann an engem Wénkel vun 50 Grad op de Buedem gehal ginn.

Änneren vum Drosselkabel

Dës Prozedur gëtt nëmme mat engem kale Motor duerchgefouert. Soss besteet e Risiko vu Verbrennunge während der Seel Ersatzaarbecht.

Fir dëse Kabel an de VAZ-2110 richteg z'änneren, musst Dir déi folgend Schrëtt fir Schrëtt Annotatioun halen:

1. Preparéieren déi néideg Tools:
2. Schrauber vu verschiddene Gréissten;
3. Zangen si grouss an dënn.
4. Drosselkabel erofhuelen:
5. d'Loftröhre gëtt ofgeschaaft (dat ass néideg fir datt dësen Deel net mat spéider Handlungen mam Kabel stéiert), d'Schrauwen op de Klamere loosen;
6. de Crankcase Belëftungsschlauch gëtt mat engem Schrauber ofgeschloss;
7. de Sperr Fréijoer, deen de Secteur hält, gëtt ewechgeholl;
8. den Haaptdeel gëtt manuell aus der Groove geläscht andeems de Secteur géint d'Auer dréit;
9. de Kabel ass aus dem Drosselkierper getrennt.
10. De Kabel aus der Klammer erofhuelen:
11. fir 16-Ventil Autoen - de Sperrplack gëtt mat enger dënnem Zang geläscht (dank ass de Kabel ugepasst), an den zentrale Deel vum Kabel, zesumme mat senger Klammer, gëtt aus der Klammer op der Intake Manifold geläscht;
12. fir 8-Ventil Autoen - d'Mutter ass geléist, d'Gummi-Buschung gëtt ofgeschaaft, den zentrale Deel vum Kabel gëtt aus der Klammer geläscht;
13. d'Seel selwer
    
    et gëtt duerch e Plastikshalsband gezunn, dee virgeschnidden ass.
14. Interieurkabel ewechhuelen:
15. Mat engem Schrauendräger trennt d'Enn vum Gaspedalkabel of.
16. Ewechzehuelen et aus dem Motorraum (et gëtt einfach aus dem Passagéierraum erausgezunn).
17. En neien Deel installéieren:
18. de Kabel ass duerch d'Maschinneraum gefouert;
19. eng Kante riicht an d'Kabine eraus, et ass un d'Geschwindegkeetspedal befestegt;
20. déi zweet Rand ass un d'Drosselkierper befestegt.

No der Ausféierung vun der Prozedur fir den Drosselkabel z'ersetzen

muss ugepasst ginn:

1. Op den Armaturen vum Intake-Päif an dem Drosselkierper, op der Kräizung vum grousse Krees-Crankcase-Benüftungsschlauch an der Fitting, déi um Kappdeckel läit, ginn d'Klameren entlooss.
2. Kontroll vun der Operatioun vum Drosselventil
   
   (Dir braucht Hëllef vun engem Kolleg dofir):
3. mat der Gaspedal voll gedréckt ass et voll op;
4. wann de Gaspedal ganz fräi ass, ass et komplett zou.

Firwat brauch ech Kupplung Kabel Upassung?

Upassung vum Kupplungskabel ass en noutwendegen a wichtege Prozess am Autosunterhalt. Et gëtt am Fall vu Probleemer mam Pedal duerchgefouert - säi Schlag ass méi oder manner wéi néideg. Am éischte Fall ass d'Kupplung net komplett ausgeschalt. Als Resultat bleift de Schwéngrad a Kontakt mat der Scheif, déi ugedriwwe gëtt, an doduerch dréit zum Verschleiung vun de Reibungslinnen bäi.

Am zweete Fall geschitt d'Inklusioun vun der Sklave Scheif deelweis. Als Resultat gëtt d'Kraaft vum Gefier reduzéiert wéinst der Reduktioun vum Motormoment beim Fueren. An dësem Fall kann d'Insertion vun der Disc séier a mat enger glatter Verëffentlechung vum Pedal geschéien, wat zu hörbaren Knäpper an der Iwwerdroung a Ruck vun der Maschinn féiert.

Wann de Kabel defekt ass, kann de Pedal festhalen. Et kann schéngen datt et ganz schwéier ass Drock op hatt ze maachen, si schéngt sech widderstoen. Wann Dir awer vill Drock op de Pedal setzt, fällt se op de Buedem, well de Kabel brécht. An dësem Fall muss et ersat ginn.

Widderholl Kupplung Rutsch ass och en Zeechen datt de Kabel schlecht ass. "Slippage" - de Moment wou de Gang an eng aner Positioun wiesselt. Zum Beispill fänkt den Auto an neutral ze rullen, well d'Kupplung spontan engagéiert ass.

"Slippage" geschitt normalerweis wann de Motor iwwerlaascht ass. Zum Beispill, während enger Erhéijung vun Vitesse oder klammen.

Am Fall vun engem Kabelausfall ass den Haaptindikator e Leck. E Leck kann optrieden wann et trennt oder gebrach gëtt. Am éischte Fall musst Dir just nei installéieren. Wann den Auto zitt, mécht de Kabel seng Funktiounen net korrekt genuch.

Ersatz Tools

1. Gitt "8".
2. Zwee Schlësselen op "14".
3. Schrauber (Philips).

Sequenz vun der Aarbecht

Zum Verglach, al an nei Kupplungskabel

Si ginn an dëser Reiefolleg:

Beweegt d'Loftfilterhaus op d'Säit.

D'Loftfilterhaus wäert eis stéieren, also wäerte mir et op der Säit setzen. Och an eisem Fall sinn all d'Latches op der Këscht gebrach an et huet ënnert der Hood gehang

Ewechzehuelen de Kabel aus der Ënnerstëtzung

Clutch Kabel Klammer an der Kabine: Dir musst mat et spillen

Wichteg! Ier Dir de Kabel selwer installéiert, ass et néideg d'Kupplungspedal unzepassen, sou datt et op enger Distanz vun 10-13 Zentimeter vum Buedemniveau ass. Mir hu scho méi detailléiert geschriwwen wéi d'Kupplung op der VAZ-2112 ersat gëtt.

Kupplung Upassung op der VAZ-2112

Während der Kupplung Upassung

Fir unzepassen, musst Dir de Bolzen dréinen, deen um Kabel vun der Säit vun der Gearbox läit. Wann d'Distanz zum Pedal ugepasst ass, dréckt d'Mutter an dréckt de Pedal 2-3 Mol. Wann alles an Uerdnung ass, ass d'Haus Spärmutter festgehalen. Da gëtt den Auto an der ëmgedréint Uerdnung zesummegesat.

De Kupplungskabel muss als éischt mat LSTs-15 oder Litol-24 geschmiert ginn.

Drosselkabel Ersatz:

Als éischt, benotzt e Schrauendräger fir den Tipp vum Passagéierraumkabel ze bewegen, sou datt et aus dem Pedal Hiewel Fanger erauskënnt, an ewechzehuelen.

Weider ënner der Hood, nieft der Drossel, ass den Iwwerdroungssektor, wou de Kabel befestegt ass. Ganz rotéiert dëse Secteur a befreit de Kabel vum Drive.

De nächste Schrëtt ass d'Schutzkapp um Enn vum Kabel (1) ze läschen. Wärend Dir d'Kabelmantelmutter (3) hält, sou datt se net dréit, loosst d'Mutter (2). Als nächst huelt de Kabel aus dem Slot an der Klammer.

Mir zéien de Kabel op de Motorraum, et wäert aus dem Lach kommen, deen an d'Kabine geet.

Dëst fäerdeg den Ofbau. Fir en neie Kabel z'installéieren, befollegt déiselwecht Schrëtt an ëmgedréint Uerdnung.

Nodeems Dir en neien Drosselkabel installéiert hutt, muss et ugepasst ginn. Loosst eis d'Ausféierungsuerdnung Schrëtt fir Schrëtt duerchgoen.

Pedal Rees

Dëst ass wou de ganze Prozess fänkt. D'Fabréckhandbuch seet datt normal Rees ongeféier 13 Zentimeter ass. Nëss a Spärmutter. Awer mat der Zäit geet de Parameter erop, well d'Beleidegung vun der ugedriwwener Scheif verschleeft.

Dëst erhéicht de Pedal liicht. D'Miessung vum Indikator ass net schwéier.

1. Maacht d'Dier op, déi op de Chauffer Sëtz an der Kabine féiert.
2. Squat down fir méi no bei de Pedale ze kommen.
3. Lay e straightedge op der Matte ënner dem Pedal, senkrecht zum Kupplungspedal.
4. Maacht d'Distanz vun der Matte bis zum Extrempunkt vum Pedal, dat heescht déi maximal Distanz.
5. Wann den Indikator 16 Zentimeter oder méi moosst, weist dat op dréngend Upassung un.