freewheel Generator

Den technesche Fortschrëtt vun de leschte Joerzéngten huet bedeitend Ännerungen am Design vun engem modernen Auto gemaach. Ingenieuren verwalten d'technesch an operationell Eegeschafte vum Auto duerch d'Aféierung vun neien Deeler, Assembléeën an Assembléeën ze verbesseren. Seriöse Design Ännerungen hunn e Converter vun mechanesch Energie an elektresch Energie erlieft - e Generator.

Bis relativ viru kuerzem waren all Generatoren mat enger gemeinsamer Pulley a Rimm equipéiert, d'Ënnerscheedung vun deem war eng relativ kleng Ressource - net méi wéi 30 dausend km. D'Generatoren vun modern Maschinnen, zousätzlech zu all deem, kruten och eng speziell iwwerlaascht Kupplung, datt Dir d'Dréimoment vun der Verbrennungsmotor fléissendem Transfermaart erlaabt. An dësem Artikel wäerte mir schwätzen iwwer firwat e Freewheel néideg ass, wéi et ze kontrolléieren a wéi et ewechzehuelen.

Zweck a Prinzip vun der Operatioun vun der Iwwerlafkupplung

Wéi Dir wësst, ass d'Transmissioun vun Dréimoment vun der Muecht Eenheet un all seng Aarbecht Kierper ongläich iwwerdroen. D'Transmissioun vun der Rotatioun ass méi zyklesch, déi am Moment vun der Brennstoffverbrennung an den Zylinder ufänkt a weider fir zwou komplette Revolutiounen vun der Kurbelwelle weider. Och dës Elementer hunn hir eege zyklesch Indikatoren déi ënnerschiddlech vun de Wäerter vum Kurbelwelle sinn.

D'Konsequenz dovun ass datt déi wichtegst Deeler an der Operatioun vun der Kraaft Eenheet un ongläiche Lasten ausgesat sinn, wat zu hirem virzäitegen Verschleiung féiert. A well de Motor a verschiddene Modi funktionnéiert, kënnen d'Laascht kritesch ginn.

Struktur

De Freewheel Mechanismus ass an der Pulley selwer agebaut fir déi negativ Auswierkunge vun der Dréimomentschwankung ze kompenséieren. E zimlech einfachen awer effektiven Design reduzéiert den Niveau vun der Inertiallast op den Generatorlager. Strukturell ass dëst Element eng duebel zylindresch Käfeg geformt vun Rollers.

Komplett Freewheel Struktur:

• Indoor an Outdoor Käfeg;
• Zwee banneschten Bëscher;
• geschniddene Profil;
• Plastiksdeckel an Elastomer Dichtung.

Dës Klamere si genau d'selwecht wéi Rolllager. Déi bannescht Zeil vu Roller mat spezielle mechanesche Placke wierkt als Sperrmechanismus, an déi äusseren als Lager.

Prinzip vun der Operatioun

Duerch säi Prinzip vun der Operatioun ähnelt den Apparat e Boot Bendix. Am Moment vun der Zündung vun der Brennstoffmëschung an den Zylinder vun der Kraaft Eenheet erhéicht d'Geschwindegkeet vun der Rotatioun vum äusseren Clip, op deem d'Kraaft vum Kurbelwell geliwwert gëtt. De baussenzegen Deel ass mat der bannenzeger verbonnen, déi d'Verlängerung vun der Armatur an der Generator-Rulle garantéiert. Um Enn vum Zyklus fällt d'Geschwindegkeet vun der Rotatioun vun der Kurbelwelle wesentlech erof, de banneschten Ring iwwerschreift de baussenzegen, si divergen, no deem de Zyklus erëm widderhëlt.

Diesel Kraaftwierker waren an dréngend Bedierfnesser vun esou engem Mechanismus, awer mat der Zäit huet den Apparat ugefaang an den Design vu senge Benzinkollegen ze maachen. De Ford Tranist ass wuel dee bekanntste Auto mat engem Schwéngradgenerator ausgestatt. Haut kréien vill Autosmodeller esou e System wéinst der Tatsaach, datt zouverlässeg Energieversuergung an onënnerbrach Operatioun vun der Elektronik ëmmer méi wichteg ginn. Wann Dir erausfonnt hutt wat d'Generatorkupplung iwwerrannt ass, kënnt Dir op den nächste Schrëtt virgoen - säin Ënnerhalt an Ersatz.

Unzeeche vun engem Feelfunktiounsmechanismus

Extensiv Tester vu verschiddenen onofhängegen Autofirmen hunn de Schwéierrad als héich effizient bewisen. Den Design wäert d'Laascht op wichteg Motorkomponenten reduzéieren, Kaméidi a Schwéngung reduzéieren. Awer Dir musst verstoen datt dëse Mechanismus och seng eege Ressource huet - e bësse méi wéi 100 dausend Kilometer. Strukturell huet d'Iwwerlafkupplung vill gemeinsam mam Lager, Feelfunktioune respektiv Symptomer sinn och identesch. Et kann versoen wéinst Stau.

D'Haaptrei Symptomer vun enger Feelfunktioun:

• D'Erscheinung vu Kaméidi beim Start vum Motor;
• Iwwerwachung tensioner klickt;
• Rimm Drive Feeler.

Echec kann duerch verschidde Faktoren verursaacht ginn: mechanesch Schued, Dreck Ingress, falsch Installatioun vum Generator, natierlech Zerstéierung. Déi spéider Operatioun vum Gefier féiert zu beschleunegt Verschleiung vum Alternatorgurt an aner verbonnen Elementer. Et ass wichteg an der Zäit op déi éischt Unzeeche vun Echec ze reagéieren, fir séier a mat minimal finanziell Käschten d'Konsequenze vun Echec vun der Inertial pulley eliminéiert.

Ewechhuele an Ersatz vun der Iwwerlaf Kupplung vum Generator

Trotz der Tatsaach, datt d'Erscheinung vun engem konventionelle Generator-Set net vill anescht ass wéi e verbesserten, ass d'Methode vun der Ofbau e bëssen anescht. Op e puer Modeller ass de Freewheel Mechanismus extrem schwéier ze entfernen wéinst der Tatsaach, datt d'Distanz tëscht dem Gehäuse an dem Generator sou kleng ass, datt et einfach onméiglech ass mat engem Schlëssel ze kommen. Et gi dacks Fäll vu Probleemer mat Befestigungen, dacks och WD-40 hëlleft net. Fir dës Zort vu Problem ze léisen, empfehlen berufflech Autosmechaniker e spezielle Schlëssel ze benotzen, deen aus zwee eraushuelbare Deeler besteet.

Ersatzmechanismus vum SsangYong Kyron 2.0

Fir d'Iwwerlafkupplung vun engem SUV SsangYong Kyron mat engem 2.0-Motor ofzebauen, musst Dir Iech mat engem speziellen Force 674 T50x110mm-Schlüssel bewaffnen. De Schlëssel besteet aus engem Torx-Typ Slot, praktesch fir d'Rollen ze läschen, an e Socket mat engem externen Polyhedron. Op der anerer Säit gëtt et en Hexagon fir en zousätzleche Schlëssel fir d'Befestigungen ze befreien.

Et ass recommandéiert de folgende Workflow ze verfollegen:

1. Op der éischter Etapp ass et néideg de Motor Schutz ze disassemble an de Fan casing ewechzehuelen.
2. D'Torx 8-Hülse muss géint de Kierper raschten a mat engem Socket-Schlüssel op "17" gebéit, d'Kupplung ofschrauwen.
3. Nodeems Dir den Deel loosen, schmiert d'Fiedem an de Sëtz.
4. Schmieren Lager, Spannbüschen a Roller.
5. Assemblée de Knuet an ëmgedréint Uerdnung.

Nodeems d'Aarbecht fäerdeg ass, ass et wichteg d'Schutzkapp ze ersetzen.

Entfernung an Installatioun vun der Iwwerlafkupplung um Volvo XC70

D'Erscheinung vu komeschen Kläng a Schwéngungen am Volvo XC70 bei nidderegen Geschwindegkeet ass dat éischt Symptom, deen d'Noutwennegkeet vun enger Schwéngraddiagnos an eventuell säin Ersatz beweist. Fir séier an effizient e strukturellt Element op dëser Maschinn ze läschen an z'ersetzen, befollegt dës Schrëtt:

1. Aarm selwer mat engem speziellen ATA-0415 Kapp.
2. Ewechzehuelen fueren Rimm, ewechzehuelen Alternator.
3. E schwéier z'erreechen Schraube gëtt liicht mat engem Kapp an engem pneumatesche Schlëssel ofgeschrauft.
4. Neien Deel installéiert (INA-LUK 535012110).
5. Deeler schmieren, an ëmgedréint Uerdnung montéieren.

Zu dësem Zäitpunkt kann d'Demontage an d'spéider Installatioun vum neie Mechanismus als fäerdeg considéréiert ginn. Wann néideg, ginn d'Lager och zur selwechter Zäit geännert.

Mechanismus Ersatz op Kia Sorento 2.5

Als nei Kopie vum Freewheel fir de Kia Sorento 2.5 ass eng Pulley vun enger vun de bekanntste Autosdeelfirmen INA gëeegent. De Präis vun engem Deel laut vun 2000 bis 2500 dausend Rubelen. Et ass och wichteg selwer mat engem spezielle Schlëssel Aarm - Auto Link 1427 Wäert 300 Rubelen.

Nodeems all déi néideg Tools an Hilfsmaterialien op der Hand sinn, kënnt Dir op d'Aarbecht kommen:

1. Los de Motor Cover Klammer.
2. Demontéiert den "Chip" a läscht de positiven Terminal.
3. Trennt all Zorte vu Réier: Vakuum, Uelegversuergung an Drain.
4. Looss déi zwee Alternator Befestigungsbolten mam Schlëssel op "14".
5. All Spannschrauwen loosen.
6. Klemmt den Rotor an engem Viséier, nodeems Dir d'Dichtungen virdru virbereet hutt.
7. Benotzt e Socket an e laange Schlëssel, huelt d'Riessel aus der Schaft.

Duerno gëtt de gescheiterte Mechanismus ersat. Als nächst musst Dir alles sammelen an et op senger Plaz nei installéieren. Awer Fréijoersbelaaschte Pinselen kënnen dëst stéieren. Fir dëst ze maachen, schrauwen d'Vakuumpompel un a fanne d'Lach virun der Pinselversammlung. D'Bürsten ginn gedréckt a fixéiert am Lach mat engem charakteristesche Klang.