Ersatz Lenkstang Nissan Qashqai

De Lenkstack an all Auto ass involvéiert fir d'Lenkachs-Wendungen an d'Virraddréinen ëmzewandelen. Op der Nissan Qashqai ass eng zimlech gutt Qualitéit Rack a Pinion Lenkrad installéiert, laut der Ënnerhaltskaart vun dësen Donnéeën ass et recommandéiert de Mechanismus all 40-50 km ze ersetzen, an e puer Fäll méi dacks. Bedenkt Situatiounen wann e Lenkstack muss ersat ginn, a wéi Dir et selwer maache kënnt.

Lenkstativ

Nissan Qashqai ass mat engem Zännstaang Lenkungsmechanismus equipéiert, d'Virdeeler vun deem sinn d'Fäegkeet fir séier Kräfte vum Lenkrad op d'Rieder ze transferéieren wéinst manner Staang a Scharnéier, Kompaktheet an Einfachheet vum Design. Dësen Apparat besteet aus zwee Haaptkomponenten: e Gehäuse an e Rack Drive. Zousätzlech zum Lenkmechanismus gëtt et och e System vu Staang a Scharnéier verbonne mat dem Rack.

De Gang ass op der Lenkwelle montéiert, a konstante Kontakt mat dem Rack. Wann de Schwéierrad rotéiert, bewegt d'Schinn horizontal, bewegt d'Stäben, déi domat verbonne sinn. D'Links fueren d'Frontrieder, oder éischter, si bewegen d'Rieder. Den Haaptzweck vum Zännstaang ass d'Rotatiounsbewegunge vum Lenkrad an d'Wiederbewegungen vum Lenkmechanismus ëmzewandelen.

Video: Nissan Qashqai Lenkrack Reparatur

De Lenkstack ass stänneg an der Fuere vum Auto involvéiert, tatsächlech verbënnt et d'Suspension mam Lenkrad, sou datt all Kollisioun mat Potholes, Gruef, Hiwwelen an aner Hindernisser den normale Fonctionnement vum Lenkstack beaflosst, wat zu Decompte a virzäitegen Ersatz féiert. vun dëser Komponent.

Ursaache vu Feeler

D'Lenkung vu Qashqai ass geschätzt fir seng Kraaft an Haltbarkeet, awer och et feelt a féiert zu Broch. Den Haaptgrond fir den Echec ass déi schlecht Qualitéit vun de Stroossen, aus deem de Rack bedeitend Retourkraaft vun de Rieder kritt, wat e schnelle Abrieb a souguer Zännofbriechen verursaacht, wat duerno zu der Onméiglechkeet féiert fir de Manöver ze kontrolléieren. Zousätzlech sinn d'Haaptursaachen vun der Feelfunktioun déi folgend:

• onberechtegten Ersatz vun der hydraulescher Flëssegkeet an der Lenkung, wat zu zousätzleche Lasten op der Schinn féiert;
• widderholl Iwwerlaaschtung vun der Gearbox, verursaacht Verstopptung vun den Dichtungselementer vun der Power Lenkung;
• mechanesch Schued;
• ongerecht Ersatz vum Schieber, Stamm an Dichtungen.

Déi onwahrscheinlech Grënn enthalen awer d'Operatioun vum Auto an ze fiichten a waarme Wieder, aus deem Iwwerfäll op Deeler erscheinen, wat de Kontrollprozess komplizéiert.

Recommandéiert Liewensdauer 50 km; beim Reparatur vum Lenkmechanismus kann d'Period bis zu 000 km verlängert ginn. Et sollt och verstanen ginn datt wann d'Schinn net ersat oder gefléckt gëtt, wann et klappt, da féiert dat zu engem Versoen vun anere Mechanismen a Systemer mat deenen et interagéiert.

Feelfunktiounsymptomer

Fir d'Feelfunktioun ze bemierken ass ganz einfach, et gëtt duerch déi folgend Symptomer manifestéiert:

• Leckage vun der Lenkung vun der Lenkung vu Flëssegkeet (Flecken ënner dem Auto), wat zu Probleemer mat der Ecke féiert;
• beim Fuere gëtt e zimmlech haart Knupp héieren, dacks ass et d'Ursaach vum Ausfall vun der Suspension, awer wann alles an der Rei ass, läit de Problem an der verschleißten Schinn, Lager oder Ënnerstëtzungshülse;
• Ausfall vun der Muecht amplifier (op e puer Trim Niveauen Qashqai);
• wann de Lenkrad ze liicht oder ze knapp dréit;
• Ofwäichung vum Lenkrad Positioun vu fixe Wäerter;
• onofhängeg Lenkrad;
• wann een aus engem Tour eraus geet, geet de Lenkrad net ganz gutt op seng ursprénglech fix Positioun zréck.

Power Steering Schema

Natierlech, ier Dir all Ersatz oder Reparatur ausféiert, ass et néideg Diagnostik op der Tankstell ze maachen.

Schrëtt fir Schrëtt Instruktioune fir z'ersetzen

D'Qashqai Schinn eleng z'ersetzen ass eng zimlech lästeg an Zäitopwendeg Aufgab, also sollt Dir seng Stäerkten eescht evaluéieren. Am Duerchschnëtt dauert d'Montage an d'Demontage vun 2 bis 6 Stonnen, ofhängeg vun den existente Fäegkeeten. Den haardsten Deel vum Ersatz ass de Besoin fir de Subframe ze läschen, wat bal onméiglech ass fir Iech selwer ze maachen, sou datt Dir op d'mannst ee méi Assistent brauch. Ersatz muss duerchgefouert ginn ugefaange mat der Entféierung vun der aler Schinn no folgendem Plang:

• d'Maschinn muss op engem Gazebo oder op enger opgehuewe Plattform installéiert ginn;
• op engem Qashqai mat engem hydraulesche Booster, musst Dir fir d'éischt d'Héichdrockleitungen entloossen, dann d'Flëssegkeet drainéieren an de Container botzen, op engem Qashqai mat engem hydraulesche Booster ass alles vill méi komplizéiert - et ass nach ëmmer unzeroden den Auto ze huelen de Tankstell;
• an der Kabine musst Dir de Schutzdeckel vum Kardangelenk vum Zwësche Lenkwellen erofhuelen;

• de Kupplungsschraube vum Terminal vun der Kardanwell vun der Zwëschenwelle mat der Lenkwelle gëtt ewechgeholl;
• de Subframe gëtt ewechgeholl;

• d'Mutter, déi de Lenkstack an de Subframe festhält, ass ofgeschrauft;

Dëst ass wéi d'Lenkungsmuttere sinn.

• de Lenkstull gëtt ewechgeholl.

Den neie Lenkstack ass an der ëmgedréint Uerdnung installéiert, et ass recommandéiert et mat der Original ze ersetzen.

Ewechzehuelen der subframe

Fir de Subframe ze läschen, braucht Dir Schlësselen fir 14 an 17, souwéi Nëss, e Socket Kapp fir 19 an 22, Dir kënnt och e Schlëssel an e Kugelgelenk ewechhuelen. De Subframe gëtt wéi follegt geläscht:

• loosening Rad Bolzen

• d'Front vum Auto gëtt op eng Héicht erhéicht, am léifsten op Jacken;

• déi viischt Rieder ginn ewechgeholl;

• de Lenkrad ass an enger riichter Positioun gesat;

• d'Zwëschenschacht Gelenkhaus ass ofgebaut;

• de Bolt vun der Klemmverbindung ass ofgeschrauft;

• d'Terminalverbindung gëtt mat engem flaache Schrauber geléist, dann ewechgeholl;

• de Schutzkapp gëtt aus der Stabiliséierungsrahmenmontage geläscht;

• d'Scharnierachs ass ageklemmt an d'Mutter, déi d'Scharnier un d'Klammer befestegt ass, ofgeschrauft;

• de Fanger gëtt aus dem Schockdämpfersträger geläscht;

• d'Mutter, déi de Scharnierstift hält, gëtt ofgeschrauft;

• e Kugellager Puller gëtt benotzt;

• de Fanger gëtt vum Lenknucklebel gedréckt;

• d'Enn vun der Lenkstab dréit op d'Säit;

• d'Befestigungsmutter vum Kugelgelenk gëtt ofgeschrauft an d'Befestigungsbolt gëtt ofgeschaaft;

• dräi Schrauwen, déi d'Klammer hält, ginn ofgeschrauft fir se ze demontéieren;

• de Bolt vum hënneschte Motormount gëtt ofgeschrauft fir den hënneschte Mount ze läschen;

• da musst Dir eppes staark ënner dem Subframe setzen oder en Jack installéieren;

• d'Schrauwen vum hënneschte Verstärker vum Frontachs-Subframe sinn ofgeschrauft fir se ze demontéieren;

• Schrauwen d'Schrauwen, déi de viischte Subframe befestigen;

• der subframe kann virsiichteg geläscht ginn.

Neie Lenkstull op der Plaz. Ausgabepräis: ongeféier 27000 mat Installatioun.

Et fillt sech wéi wann de Lenk e bësse méi enk ginn ass wéi virdrun, näischt klappt oder kräischt.