TOP 14 beschte Pneuen Hiersteller

Wiel vun enger Rei vu Pneuen virun der neier Saison ass eng schwiereg Aufgab.

Net nëmmen de Fahrkomfort hänkt dovun of, mee och d'Sécherheet vum Chauffer a Passagéier.

Aus dësem Grond recommandéiere Experten Preferenz fir populär Pneuen Hiersteller ze ginn, déi hir Qualitéit an Zouverlässegkeet bewisen hunn.

Drënner ass e Ranking vun de Firmen, déi vu Automobilisten an Experten bewäert ginn, andeems se hir Haaptvirdeeler berücksichtegt an hir Defiziter ënnersträichen.

Bewäertung vun den TOP 14 beschte Pneuen Hiersteller am Joer 2022

Standuert	Numm	Präis
Top 14 bescht Pneuen Hiersteller fir 2022 a punkto Präis / Qualitéitsverhältnis
1	Michelin	Préift de Präis
2	Kontinentale	Préift de Präis
3	Bridgestone	Préift de Präis
4	PIRELLI	Ufro fir e Präis
5	Nokian	Frot Ufro fir e Präis
6	Goodyear	Ufro e Präis
7	Yokohama	Ufro e Präis
8	Dunlop	Ufro e Präis
9	Toyo	Ufro e Präis
10	Cordiant	Ufro e Präis
11	Hankook Pneuen	Ufro e Präis
12	kumm	Ufro e Präis
13	Géi fort	Fannt de Präis eraus
14	Tigar	Check Präis

Wéi wielen ech Pneuen fir en Auto am Sënn vum Präis / Qualitéitsverhältnis?

Wann Dir nei Schong fir Ären Auto kaaft, oppassen op d'Haaptauswielkriterien:

1. D'Gréisst. Dës Informatioun kann an de Gefierdokumenter fonnt ginn oder en Techniker konsultéieren.
2. Saison. Pneuen mussen d'Saison passen, well Är Sécherheet hänkt dovun of. Vergewëssert Iech Wanterpneuen ze benotzen wann Dir a Regioune wunnt mat nidderegen Temperaturen, dacks äisegem Stroossen oder schwéier Schnéi. A méi waarme Regiounen kënnen all-Saison-Pneuen gëeegent sinn.
3. Fahrstil. Hutt Dir gär Racing? Wielt Pneuen déi mat héijer Geschwindegkeet packen. Wéi oft maacht Dir Fracht oder fëllt d'Kabine mat Passagéier? Kontrolléiert d'Laaschtkapazitéit vun all Rad. Fir méi aggressiv Fuere sinn Cross-Country Pneuen mat engem héijen Elastizitéitsmodul an héijer Verschleißbeständegkeet bevorzugt.
4. Tread Muster. D'Direktiounsfaarfmuster garantéiert Kontrollbarkeet, Mangel u Aquaplaning an héije Komfort. Asymmetrie ass gëeegent fir all Klima a Stroossebedéngungen. Erliichtert knapper Wendungen a verhënnert Verloscht vun der Richtungsstabilitéit. Symmetresch oder net-directional Pneuen si mëll op rau Stroossen a bidden en akusteschen Komfort.

TOP 14 bescht Pneuen Hiersteller fir 2022 no Präis / Qualitéit

Michelin

Déi franséisch Firma ass ee vun de gréissten a beléifste Pneuen Hiersteller.

Auto Pneuen.

Ee vun den Haaptmerkmale vun der Mark ass d'Tendenz fir d'Produktioun a verschiddene Länner ze lokaliséieren.

Dëst mécht d'Produkter méi bezuelbar an gläichzäiteg héich Qualitéit, well d'Fabriken mat modernen Ausrüstung ausgestatt sinn, an de Produktiounsprozess behält all d'Charakteristiken an entsprécht den etabléierte Qualitéitsnormen.

D'Mark spezialiséiert op Summer- a Wanterpneuen, an enger grousser Palette vu Gréissten déi all existent Duerchmiesser ofdecken. Modern Treadverbindungen sinn entwéckelt fir d'Verschleißbeständegkeet ze erhéijen sou datt nei Felgen net degradéieren wéi se droen.

Dank der Stäerkung vun molekulare Obligatiounen, ass d'allgemeng strukturell Kraaft erhéicht, an d'Pneuen kënnen eng länger kierperlech Ustrengung ze widderstoen.

D'Technologie fir den optimalen Drock am Fall vun enger Punch ze halen gëtt oft benotzt, a souguer déi exigent Ästhetik wäerten d'Erscheinung vun de Produkter gär hunn.

Déi populärste Modeller vun der Mark sinn d'X-Ice, Alpin, Agilis X-Ice North, Latitude X-Ice, Energy, Pilot Sport a Primacy Linnen.

Virdeeler

• akustesch Komfort;
• eng Vielfalt vu Musteren, ënner Beuechtung vun der geplangter Notzung vum Modell;
• héije Niveau vun Haftung op all Uewerfläch; an
• Reduktioun vum Effekt vum Aquaplaning;
• haltbar Säitewänn déi net Angscht virun Trottoiren sinn;
• Verschleißbeständegkeet; behält seng Eegeschafte während der ganzer Liewensdauer.

Defiziter

• Méi deier wéi vill Firmen, obwuel se et fäerdeg bréngen de Präis duerch lokal Produktioun erof ze halen.

Continental

Dës Firma ass net nëmmen e groussen a renomméierten Pneuen Hiersteller, mä och e Gummistécker Fabrikant beschwéiert, déi mécht et der Nummer eent Pneuen Hiersteller an Däitschland.

Et produzéiert 90 Millioune Passagéier Auto Pneuen a 6 Millioune Camion Pneuen jäerlech. Experten hunn laang Pneuen vun dëser Mark als Symbol vun Zouverlässegkeet, Sécherheet a Vertrauen op der Strooss considéréiert.

Continental huet d'Produktioun vun Anti-Rutsch-Pneuen als Pionéier gemaach, op deenen d'Basiskonzept vun de studded Wanterpneuen baséiert. Produktioun ass net nëmmen an Däitschland etabléiert, Mark Fabriken kann an europäesche Länner fonnt ginn.

D'Gamme enthält net nëmme Summer- a Wanterpneuen fir Autoen a Camionen, Continental kann och Produkter fir Motorrieder oder landwirtschaftlech Ausrüstung ubidden.

D'Pneuen vun dësem Hiersteller sinn op BMW, General Motors, Mercedes-Benz, Volkswagen, Nissan an Toyota Autoen installéiert, an dofir als ee vun de beschte Beispiller vun der Premium Segment considéréiert ginn.

All Etappe vun der Produktioun ginn suergfälteg kontrolléiert, a virun der Verëffentlechung vun engem neie Modell gëtt et am Labo an op der Rennstreck getest, Tester fir Verschleiung, Handhabung a Bremsen duerchgefouert. D'Benotzer identifizéieren all-Saison Modeller déi besser Stabilitéit hunn wéi Konkurrentmodeller.

Virdeeler

• Qualitéitskontroll;
• modern Gummistécker Verbindung, niddereg zouzedrécken Taux;
• Mangel u Kaméidi a Schwéngung;
• attraktiven Design;
• Et gi Versioune mat aggressivem Laf fir all Stroossbedingungen.

Defiziter

• Héich Käschten, Mark zousätzlech Käschten.

Bridgestone

Eng japanesch Firma mat ongeféier 20 Prozent vum weltwäiten Autosreifenmaart am Joer 2022.

D'Produktioun gëtt ronderëm d'Welt duerchgefouert a voller Konformitéit mat den héije Qualitéitsnormen, déi zënter der Schafung vun der Mark etabléiert sinn. Net nëmmen Autospneue ginn hiergestallt, mee och Pneuen fir Formel 1 Rennmodeller a Fligerchassis.

Et gëtt och eng Linn fir Crossovers an SUVs, wéi och vill Designen fir Héichgeschwindegkeet an aggressiv Fuere.

E Schlëssel Feature vun der Opstellung vun der Firma ass d'Schafung vun enger Pneustruktur, déi den Drock gläichméisseg verdeelt, d'Kontaktfläch erhéicht.

Dëst bitt e bessere Grip op all Uewerfläch, gutt Drainage a Stabilitéit beim Eck.

Déi populärste Produkter um russesche Maart sinn an de folgende Beräicher presentéiert:

1. Turanza. Entworf speziell fir grouss Crossovers, Pickup Camionen a grousse Minivan Modeller.
2. Potenz. Déi universell Charakteristike vun de Pneuen erlaben se op all Auto ze benotzen, souwuel op der Strooss an op der Strooss.
3. B700AQ. All Charakteristiken vun der Gummistécker sinn ideal fir d'Funktionalitéit vun Stad Autoen, a seng Liichtjoer Gewiicht optimiséiert Dreifstoffverbrauch.

Fans vu sportleche Fueren, séierer Beschleunigung an Drifting sollten de Sports Tourer kucken, deen Haltbarkeet, Stabilitéit a Blitzschnell Lenkreaktioun bitt.

Plus

• Héich Sécherheetsniveau;
• Dreifstoffverbrauch Kontroll;
• ëmweltfrëndlech Materialien;
• Manöverstabilitéit; d'Fähigkeit ze huelen;
• optiméiert Layoutmuster fir Wanterpneuen, wat d'Chance vu Schied reduzéiert.

Defiziter

• kann zu hydroplaning féieren;
• heiansdo ganz Kaméidi op héich Vitesse.

PIRELLI

Italienesch Fabrikatioun Firma gegrënnt an 1872. Fir eng laang Zäit.

Et huet d'Konkurrenz vun alen an neie Marken widderstanen an ass ee vun de beschte Beispiller vun Autospneuen entworf fir Héichgeschwindeg Gefierer.

D'Produktioun berücksichtegt verschidde Wiederkonditiounen, wat d'Mark erlaabt hir Clienten Kits fir all Saison ze bidden.

Bei der Entwécklung vun all Modell gëtt besonnesch Opmierksamkeet net nëmmen op d'Gummi-Zesummesetzung a Vulkaniséierungsmethoden bezuelt, awer och op d'Trapmuster, dat mathematesch berechent an entworf gëtt mat Computerprogrammer fir maximal Grip ze garantéieren, d'Wahrscheinlechkeet vum Aquaplaning ze reduzéieren an d'Verbesserung vun der allgemeng Handhabung vum Auto op all Zort Strooss.

Den héije Silicagehalt vun der Gummiverbindung bitt net nëmmen exzellent Grip, awer och Haltbarkeet, Zouverlässegkeet a Geschwindegkeet / Belaaschtung.

Et sollt bemierkt datt d'Pneuen hir Elastizitéit net änneren wann se op héich oder niddreg Temperaturen ausgesat sinn, dat heescht datt se net an waarme Summere schwammen an net am Wanter afréieren, wat dacks zu Rëss féiert.

Formel Ice Series Pneuen bidden Stabilitéit op äisegem Stroossen a verkierzen d'Stoppdistanz, während Summermodeller direkt Beschleunigung an Äntwert op de Gaspedal drécken.

Virdeeler

• Héich Qualitéit Materialien a verbessert Zesummesetzung vun der Verbindung;
• bleift flexibel an all Wiederkonditiounen;
• Produkter widderstoen héich Geschwindegkeet;
• Manöverbarkeet;
• Computersimulatioun fir d'Trapfläch ze erhéijen an d'Gewiicht vun de Pneuen ze reduzéieren.

Defiziter

• héich Käschten, obwuel et bëlleg Versiounen sinn;
• net esou vill Gréissten wéi aner Hiersteller.

Nokian

Eng aner Mark kämpft fir d'Recht den onbestriddene Leader an der Produktioun vun Autospneuen ze sinn.

Als ee vun de gréisste Hiersteller an Nordeuropa ugesi, gouf déi éischt Planz a Finnland gegrënnt, awer d'Produktioun verbreet sech elo iwwer d'Welt. D'Mark produzéiert Summer, Wanter a All-Saison Modeller, déi gutt an waarme Wanter an de südleche Regiounen funktionnéieren.

D'Hakka Green Gamme enthält Summer Pneuen mat engem directionalen, asymmetreschen Treadmuster, Längswaasserdrainage an e spezielle Rippenmuster, deen d'Loftfloss kombinéiert fir Stroossegeräischer ze reduzéieren.

Den Nordman RS Wanterpneu gouf speziell fir Gefierer entwéckelt, déi an haarde Wanterbedéngungen benotzt ginn. D'Trapoberfläche gouf entwéckelt mat Computersimulatioune fir d'Traktioun an d'Griff op Schnéi oder Äis ze verbesseren.

D'Gummiverbindung huet niddereg Verschleiung, widderstoen Hydroplaning an hält d'Kontroll a fuert op all Geschwindegkeet.

D'Wanterversioun ass verfügbar a Pneuen a Pneuen ouni Studded, déi lescht suergt fir Sécherheet duerch eng grouss Zuel vu Sipes ouni d'Streck vum Pneu z'änneren.

Virdeeler

• all Saison Pneuen;
• Computertechnologien fir den Design vum Aarbechtsberäich;
• gerénger Geräisch;
• glat iwwerwannen Gelenker an roughnesses vun der Strooss;
• Mangel u Tendenz fir Rëss an Hernias ze bilden.

Defiziter

• Et ass dacks schwéier e Set fir gratis Verkaf ze fannen, well d'Produktioun haaptsächlech op den Bannemaart geriicht ass.

Goodyear

Iwwerraschend wéineg Leit wëssen datt d'Firma e Pionéier vu villen Technologien war. a Léisungen.

Also, am Joer 1904, huet et ugefaang déi éischt eraushuelbare Pneuen ze produzéieren, a véier Joer méi spéit huet d'Rad Pneuen fir Ford, den éischte Mass-produzéierten Auto, geliwwert.

Goodyear war och e Pionéier an anere Produkter, erstellt:

• 1909 - pneumatesch Fliger Pneuen;
• 1921 - en all-terrain Pneu;
• 1934 e Pneu, deen am Fall vun enger Explosioun zousätzlech Stabilitéit op der Strooss bitt (Lifeguard).

Et war dës Firma, déi d'RunOnFlat Technologie Pionéier gemaach huet, déi et erlaabt den Auto weider ze beweegen no engem Punkt. Déi meescht vun de Modeller vun der Mark ginn mat der Smart Wear Technologie produzéiert, déi d'Basiseigenschaften vum Pneu behält, onofhängeg vum Verschleißgrad.

Schallabsorberende Schaum gëtt och dacks am Produktiounsprozess benotzt, sou datt den akusteschen Komfort op engem héijen Niveau ass.

Interessanterweis huet d'Mark ee vun de verschiddenste Sortimenter, well se Clienten studded an net-studded Wanterpneuen, Summer an All-Saison Pneuen, Off-Road Pneuen a Modeller fir schwéier Bulli entworf bitt.

Virdeeler

• akustesch Komfort
• héich Abriebbeständegkeet;
• Verschleiung beaflosst net d'Charakteristike vu Modeller;
• Fäegkeet all Bedierfnes ze treffen
• verschidde Gréissten;
• modern Technologien a Multistage Qualitéitskontroll.

Defiziter

• Velcro Pneuen vun dësem Hiersteller sinn op vill Manéiere manner wéi hir Kollegen;
• Heiansdo ginn et Schwieregkeeten mam Gläichgewiicht.

Yokohama

Bekannte japanesch Hiersteller vun automobile Gummistécker, ubitt Modeller fir

Yokohama ass e bekannte japanesche Pneuhersteller deen Modeller fir all Klima a Stroossebedéngungen ubitt.

Si produzéieren Pneuen fir Sport, Camionen an Autoen, mat optiméierter Drockverdeelung an der Fäegkeet fir kontinuéierlech Lasten ze widderstoen, och ënner mechanesche Stress.

Si sinn och mëttelméisseg mëll a verstäerkt mat zousätzlech nahtlosen Schnouer, duerch déi se net falen oder vu Schock leiden a liicht Hindernisser iwwerwannen.

Besonnesch Opmierksamkeet gëtt op d'Ëmweltfrëndlechkeet vun der Produktioun an dem Endprodukt bezuelt, dofir sinn dës Pneuen besonnesch populär an Europa wéinst hirem geréngen Impakt op d'Stroossefläch.

Computersimulatioune ginn och benotzt fir de Brennstoffverbrauch a privaten a kommerziellen Gefierer ze reduzéieren.

Mark Modeller sinn resistent géint Abrasioun, hunn net e merkbare hydroplaning Effekt a si roueg och bei héijer Geschwindegkeet. D'Gamme enthält Summer-, Wanter- an All-Saison-Pneuen, och déi fir Off-Road Gefierer an All-Terrain Gefierer.

Virdeeler

• Ëmweltfrëndlechkeet
• modern Produktioun
• Disponibilitéit a Gréisst;
• akustesch Komfort a Mangel u Schwéngung bei der Geschwindegkeet;
• d'Fähegkeet op all Uewerfläch ze plënneren.

Defiziter

• keng Mängel.

Dunlop

Dës Mark ass net oft um russesche Maart fonnt, mä an Europa ass et ganz populär.

Dëst ass e briteschen Hiersteller, deen 1888 ugefaang Autopneuen ze produzéieren, an elo ass d'Produktioun schonn an aacht Länner etabléiert.

Dunlop Produkter gi vun Toyota, Honda, Mercedes, Renault, BMW, Opel, Nissan, Audi a Ford benotzt.

A kee Wonner, well d'Firma hält d'Leedung an der Entwécklung vu Gummiverbindungen, déi Waasser widderstoen. Besonnesch Zousatzstoffer a "Silica" ginn och benotzt fir sécherzestellen datt de Gummi seng Elastizitéit behält onofhängeg vun der Temperatur un déi se ausgesat ass.

Dofir ass et eng vun deene Marken, déi Dir mat Ärer Sécherheet vertraue kënnt net nëmmen am Summer op dréchenen Trëttoir, awer och am Wanter, a schneeweegem an äisegem Wieder.

Et bitt och all-Saison Modeller, déi aus der Konkurrenz net nëmme fir hir Flexibilitéit erausstinn, awer och fir hire gudde Grip op glatter Flächen. A fir all-Saison Pneuen ass dëst eng Raritéit considéréiert.

Virdeeler

• Héich Verschleißbeständegkeet;
• D'Trapmuster vergréissert de Gripgebitt op all Strooss;
• Gutt Flotatioun am Schnéi a Bulli;
• Offsetblocken am Laaf reduzéieren de Geräischerniveauen;
• kee Besoin fir mat lockere Schnéi ze këmmeren;
• Grouss Auswiel u Modeller zum beschte Präis.

Defiziter

• Net ganz gutt Säit-Rutsch Grip;
• net gëeegent fir héich Vitesse dreiwend.

Toyo

Eng aner japanesch Mark an eisem Ranking, déi zënter 1945 um Maart ass.

Pneuen vun dësem Hiersteller sinn op Autoen vun esou Marken wéi Mitsubishi, Toyota a Lexus installéiert.

Si hunn ëmmer erëm déi héchste Marke vu Weltexperten fir zouverlässeg Grip an en héije Sécherheetsniveau op dréchen a naass Trottoir kritt.

Haut ass d'Produktioun an den USA etabléiert, wou am meeschten nei Technologien entwéckelt ginn, wéi d'Optimiséierung vun der Radkontur, d'Verbesserung vun der Manöverbarkeet, d'Stabilitéit an d'Feele vu Rouleau an de Wendungen, dorënner géi.

D'Mark bitt eng breet Palette vu Produkter gëeegent fir all klimatesch Konditiounen vun eisem Land.

All-Weather Modeller si bekannt fir hir héich Qualitéit, si wäerte mat Waasserdrainage während schwéierem Reen eens ginn a wäerten net am Bulli oder Schnéi hänken. Dës Pneuen sinn och gëeegent fir Dreck oder Kies Stroossen, d'Trapmuster an d'Säitrippen verdeelen d'Laascht a schützen géint Schued.

Virdeeler

• Excellent Grip op all Uewerfläch;
• Glat Passage iwwer Knollen a Bumpen;
• reduzéiert Brennstoffverbrauch;
• Excellent Grip op naass Stroossen;
• All Wiedermodeller hunn e méi laang Liewensdauer;
• Wantermodeller hunn eng grouss Unzuel vu Bolzen mat zouverléissege Grip.

Defiziter

• Manner Gréisste verfügbar wéi erwaart;
• De komplette Set ass selten ze verkafen.

Cordiant

D'Produkter vun der Mark ginn an der russescher Federatioun hiergestallt a ginn haaptsächlech an eisem verkaf

Dofir sinn se dacks op de Stroossen fonnt an, net ëmsoss, sinn esou Interessi fir russesch Chauffeuren.

D'Haaptcharakteristik vun de Cordiant Auto Pneuen ass hir Adaptatioun un lokal Stroossen a klimatesch Konditiounen. D'Ingenieuren vun der Firma wësse vun der éischter Hand, wat déi produzéiert Pneuen konfrontéieren, sou datt se probéieren all externen Aflëss ze berücksichtegen.

Den héije Silicagehalt vun de Pneuen suergt fir exzellent Traktioun onofhängeg vun der Aart vun der Stroossoberfläche. En Auto op dëse Rieder geréiert gutt, sief et op Asphalt, Beton, Dreck oder Kies/Kies.

D'Trap ass präzis, verformt net wann se gedroen ginn, an huet en déif Drainage System besteet aus Rillen a Brécke.

Waasser gëtt direkt drainéiert, d'Kontaktfläch gëtt net reduzéiert, an den Auto schwëmmt net an déiwe Puddelen. D'Gamme ëmfaasst Summer, Wanter an all-Saison Linnen, an all Modeller sinn Qualitéit iwwerpréift a getest.

Virdeeler

• Rouleau Resistenz
• hydrophobicity
• séier Beschleunegung a gläich séier Bremsen;
• optimiséiert Dreifstoffverbrauch;
• Versteesdemech vun der russescher Klima a Stroossen.

Defiziter

• Kaméidi, och bei niddregen Geschwindegkeeten;
• Drockverloscht bei ganz nidderegen Aussentemperaturen.

Hankook Pneu

E populäre Fabrikant vun Autospneuen aus Südkorea, deen 1941 op de Maart koum.

Spezialiséiert op d'Produktioun vu Summer- a Wanterpneuen; Produktiounsanlagen sinn a verschiddene Länner etabléiert; a Russland gi se aus lokalen Fabriken, aus China oder den USA geliwwert.

D'Wanterpalette enthält studded an net-studded Optiounen, während Summer Pneuen mat enger dräifach Schicht gemaach gi fir eng verstäerkte Verschleißbeständegkeet an e héigen Gripniveau.

D'Produktiounsvirdeeler enthalen och den optimalen Dreifstoffverbrauch bei Geschwindegkeete bis zu 90 km/h. Et gëtt och en Hankook DynaPro Pneu fir Offroad Gefierer entwéckelt, déi Sécherheet a Komfort op ländleche oder Bëschstroossen ubidden.

Den Hankook Kinergy Eco Summermodell steet mëttlerweil eraus mat reduzéierter Hëtztgeneratioun a reduzéierter Rollresistenz.

Virdeeler

• droen Resistenz
• Stabilitéit op naass Stroossen;
• mëll a glat Operatioun;
• Ëmweltfrëndlechkeet;
• verstäerkt Konstruktioun, besonnesch fir Off-Road Notzung.

Defiziter

• Bedeitend Kaméidi Niveauen.

kumm

E koreanesche Fabrikant, deem seng Produkter dacks mat dem fréiere Participant an eiser Bewäertung verglach ginn, d'Mark Hankook Tire.

Béid Hiersteller si populär a Russland an an Europa, béid hunn héich Qualitéitsufuerderungen, awer Kumho ass méi stabil op naass Stroossen, an d'Käschte vun hire Produkter si manner.

Wéi och ëmmer, wat den akustesche Komfort ugeet, fält de Kumho kuerz; et gëtt e Schwéngung an e staarkt Rascht bei héijer Geschwindegkeet.

Eng aner Feature vu Kumho Produkter ass hir Villsäitegkeet.

D'Sommerpneuen vun der Firma sinn dacks gëeegent fir d'ganz Saison ze benotzen, well d'Waasserverwaltungssystem esou entworf ass datt et keen hydroplaning Effekt gëtt, d'Schläif op d'Säit geschleeft gëtt an d'Stoppdistanz kuerz a prévisibel ass.

Virdeeler

• Accessibilitéit
• der Vielfältegkeet
• excellent Grip op naass Stroossen;
• Kee Rutsch an den Ecker, och enk.

scheinbar

• Kaméidi.

Géi fort

Dëst ass eng däitsch Mark, nach net esou populär an Russland, mä huet schonn e Numm op russesch Stroossen gemaach.

Maart a gëtt ëmmer méi op russesch Stroossen fonnt.

Et kritt dacks héich Auszeechnunge vun Experten, besonnesch fir seng Opmierksamkeet op Sécherheet a Fuerekomfort.

D'Mark ass méi bezuelbar ginn wéinst der Lag vun der Produktioun an Russland, awer all héich Normen goufen erhale gelooss, an d'Fabriken si mat modernen Ausrüstung ausgestatt.

D'Mark produzéiert Summer- a Wanterpneuen fir Autoen, SUVen a Camionen.

Däitsch Qualitéit ass direkt erkennbar; Pneuen si staark an zouverlässeg, mat engem charakteristesche Lafmuster, enger grousser Zuel vu Blöcke fir de Kontaktgebitt ze vergréisseren an e optimiséierte Waasserdrainagesystem.

Als Resultat Leeschtunge dës Pneuen gutt an all klimatesch Konditiounen.

Silica am Lafbunn verbessert d'Traktioun a reduzéiert d'Verschleiung vun de Pneuen an der Saison wesentlech.

Esou Pneuen daueren déi ganz Garantiezäit a si keng Angscht viru mechanesche Schued.

Virdeeler

• droen Resistenz
• Klimaadaptatioun
• Adhäsioun op all Uewerfläch;
• de komplette Set ass einfach ze fannen.

Defiziter

• Kaméidi;
• et gëtt eng Roll an den Ecker.

Tiger

E serbesche Fabrikant, deen de russesche Chauffeuren gär huet. AT

Tigar ass e serbesche Fabrikant, dee vu russesche Chauffeuren geschätzt gëtt.

Si passen perfekt un klimatesch Konditiounen un, d'Gummiverbindung rëselt net an der Hëtzt oder ënner schwéierer Bremsen, an et gëtt keng Suergen iwwer Rëss an der Keelt, well d'Pneuen net afréieren an den Drock bleift déiselwecht.

D'Mark zéckt net déi bescht Entwécklunge vu senge Konkurrenten ze benotzen (legal), awer bitt e méi bezuelbare Präis.

D'Zuel vun de Gréissten geet erop, mat spezieller Opmierksamkeet op d'Handhabung an d'Stabilitéit bezuelt an d'Agilitéit behalen.

Et gi Varietéiten déi héich Geschwindegkeet a laangfristeg Notzung widderstoen, also ass et sécher ze soen datt dës Firma schwéier fir de Konsument ass.

Plus

• Disponibilitéit;
• verschidde Gréissten;
• eng breet Palette vu Wanterpneuen;
• konstant Elastizitéit vun der Gummiverbindung.

Defiziter

• nee.