TOP 20 beschte SUVs

Autospräisser am Artikel goufen ugepasst fir d'Maartsituatioun ze reflektéieren. Dësen Artikel gouf am Abrëll 2022 iwwerschafft.

D'Operatiounskonditioune vu russesche Autoen sinn eenzegaarteg. Dat kalt Klima gëtt wäit vun de beschte Stroossen ergänzt. Dofir sinn SUVs mat héije Buedemofstand an Transmissiounen resistent géint kritesch Lasten an der russescher Federatioun gefuerdert. Et ass gutt, datt Automobilisten elo eng grouss Auswiel u sou Autoen ubidden. Wéi ee SUV ass besser no Chauffeuren? A wéi eng Critèren sollten oppassen wann Dir esou en Auto kaaft?

TOP 20 meescht zouverlässeg SUVs

Éischt vun all, soll et feststellen, datt de Begrëff "SUV" am Moment net vun Hiersteller benotzt gëtt. SUV, Crossover a sougenannte Short wheelbase SUV kënnen och ënner dësem Begrëff falen. Awer si deelen all déi folgend gemeinsam Critèren:

• Véierrad;
• héich Buedemofstand;
• Off-Road optimiséiert Gearbox (mat Differentialsperre);
• mächteg Motor;
• Zouverlässegkeet.

Cadillac Escalade

Ee vun de populäersten SUVs op der Welt. Elo gëtt déi 4. Variant presentéiert, déi och fir Stadfueren optimiséiert ass. D'Virdeeler vun dësen Autoen sinn:

• déi haltbarst;
• fortgeschratt intelligent Chassis Equiliber System (passt op aktuell Strooss Konditiounen);
• 6,2-Liter Motor (V8, 409 PS);
• Premium bauen.

Déi eenzeg Nodeel ass de Präis. Fir d'Basis Versioun hëlt den Hiersteller méi wéi 9 Milliounen Rubelen.

Et gi vill SUVs dobaussen mat Leeschtung grad esou gutt, awer zu engem méi niddrege Präis.

Volvo XC60

Zuverlässeg a wiertschaftlech SUV. Hie gouf populär nodeems hien op Top Gear opgetaucht ass. An am Mäerz 2018 huet Volvo eng aktualiséiert Versioun vum XC60 agefouert. Et gëtt och eng Diesel Optioun. Exklusiv fir den europäesche Maart gouf och eng Hybridversioun mat engem 407-Päerdmotor verëffentlecht (et war net offiziell un d'russesch Federatioun geliwwert).

Virdeeler:

• justierbar Buedemofstand;
• exzellent Schallisolatioun;
• Turbocharger mat intelligenten Gasverdeelungssystem;
• voll onofhängeg Suspensioun.

Den XC60 gëllt als dee beschten SUV a senger Präisbereich.

Ënnert de Mängel: ze einfach Design, nëmmen eng automatesch Transmissioun a véier-Radundriff (wéinst dëst kascht méi). De Präis ass vu 7 Milliounen Rubelen.

Chevrolet tahoe

Et kann als preiswert Escalade ugesi ginn. D'Motoren sinn identesch, et gëtt och eng hydromechanesch automatesch Transmissioun (super zouverlässeg bei Spëtzlaascht), onofhängeg Suspensioun. An de leschte Joren, Chevrolet huet däitlech reduzéiert d'Zuel vun hiren Autoen offiziell an Russland verkaf, Tahoe weider staark importéiert ginn. Esou ass d'Demande fir dëse Modell.

En anere wichtege Virdeel vun dësem SUV ass gutt Ausrüstung och an der Basis Versioun.

Dëst beinhalt:

• Cruise Kontroll;
• Zone Klima Kontroll;
• LED headlights;
• fortgeschratt Multimedia System.

De Präis fänkt vu 7 Milliounen Rubelen un.

Toyota RAV4

Dëst ass e bezuelbare SUV vum japaneschen Automobilist. Dank dëser, gouf si e Bestseller an der russescher Federatioun. A senger Präiskategorie kann nach kee mat him konkurréiere. Fir d'Basiskonfiguratioun brauche se 3,8 Millioune Rubel. Wat seng Crossover-Fäegkeeten ugeet, ass et manner wéi de Volvo XC60 a Chevrolet Tahoe. Awer wat d'Zouverlässegkeet ugeet, ass dëst e komplette Analog. Modell Virdeeler:

• Manöverbarkeet (wat rar bei Crossovers ass);
• Effizienz (manner wéi 11 Liter pro 100 km am gemëschte Modus);
• An der russescher Federatioun verkafen se eng adaptéiert Versioun vum Auto (mat zousätzlech Kierperschutz géint Korrosioun a méi steife Transmissioun).

Vun de Mängel kann et nëmmen feststellen datt den Hiersteller an der RAV4 eng Transmissioun a Motor installéiert, déi am Joer 2008 entwéckelt gouf. Awer si hunn den Test vun der Zäit duerchgesat!

Nissan Pathfinder

Véier-Radundriff, Frame Struktur, mächteg Motor, adaptiven Ophiewe - dat sinn nëmmen d'Haaptvirdeeler vun Nissan. Mä all dat gëllt nëmme fir Pathfinder 3. Generatioun. An der neier Generatioun huet den Hiersteller sech op Design an "Smart" Upgrade konzentréiert, an all déi virdru verfügbare Virdeeler vum Modell annuléiert.

Pathfinder huet och eng komplett onofhängeg Ophiewe, et ginn e puer Motor Optiounen (dorënner Diesel).

Präis: vun 11 Milliounen Rubelen.

Toyota LC Prado

De populäersten awer bezuelbare Land Cruiser.

Fir d'Basis Versioun hëlt den Hiersteller 6 Milliounen Rubelen. Fir d'Suen ass dëst déi zouverlässeg a präsentabel SUV.

De mächtegste Motor ass awer den 6 PS V249 Benzin. Dat heescht, den Auto wäert sech gutt op der Strooss behuelen, awer fir wierklech extrem Konditiounen ass dëst net déi bescht Optioun.

Et ginn och méi deier Premium Ännerungen. Awer et gëtt keng Nofro fir si, well se a punkto Präis si praktesch net ënnerscheeden vum Chevrolet Tahoe, deen ufanks zu der Premiumkategorie gehéiert.

Lexus LX 570

Dëse Modell ass TOP a ville Critèren. Et huet déi modernst Fëllung (3 Bordcomputer, déi onofhängeg vuneneen funktionnéieren), e Motorkoffer aus Fliger-Aluminium, e manuell justierbare Chassis, e System fir intelligent Adaptatioun un de Fahrstil, asw. Dëst ass e vollwäertegt Flaggschëff an der Welt vun Autoen, Bauqualitéit fir Lexus war ëmmer op der éischter Plaz.

Hien huet keng Mängel. Mä de Präis ass vun 8 Milliounen Rubelen. Net vill Leit kënnen esou e Kaf leeschten.

Ssangyong Kyron

Fir relativ wéineg Sue (1,3 Milliounen Rubelen) gëtt e vollwäertege SUV mat enger extrem haltbarer Frame Struktur ugebueden. Et huet véier-Radundriff, mä nëmmen d'virun Rieder kann benotzt ginn (Praxis weist, datt Kräiz-Land Fähegkeet net aus dëser falen, mä de Brennstoff Konsum, als Regel, reduzéiert). D'Basiskonfiguratioun bitt scho:

• Muecht Leedung;
• extern Säit Spigelen mat elektresch Upassung;
• gehëtzt Spigelen an hënneschter Fënster;
• virun Airbags.

Dreifstoffverbrauch am kombinéiert Modus ass 11,8 Liter pro 100 Kilometer. Motor: 2-Liter Turbodiesel (150 PS).

Ënnert de Mängel: schlecht dynamesch Leeschtung (Beschleunegung op 100 km / h an nëmmen 12 Sekonnen), der hënneschter Plattform ass ongläich mat de Sëtzer erof.

Awer dëst ass méi wéi duerch den niddrege Präis kompenséiert.

Toyota Gléck

Ee vun de 5 zouverlässegsten SUVs laut Moody's. Et gi Versioune mat engem Turbodiesel an engem Benzinmotor. Déi éischt ass ganz populär, well et eng 6-Vitesse automatesch Transmissioun huet. Motor Muecht ass 2,8 Liter (177 horsepower). Virdeeler:

• Cross-Country Fäegkeet (All-Radundriff);
• gutt Visibilitéit vum Chauffer Sëtz;
• D'Wunneng ass fir russesch Operatiounsbedéngungen ugepasst (erhéicht Korrosiounsbeständegkeet).

Vun de Mängel nennen d'Automobilisten nëmmen eng ze steif Ophiewe. De Basispaket enthält och kee Navigatiounssystem.

Den duerchschnëttleche Präis an de Salonen ass 7,7 Milliounen Rubelen.

3 Mitsubishi Pajero Sport

Net déi zouverlässeg SUV fir Russland, mä déi wënschenswäert fir déi meescht Automobilisten. An der drëtter Generatioun, gouf de Modell voll-vollwäerteg Frame Crossover (déi virdrun net). D'Designer hunn de Look liicht geännert (et an der Linn mat der Ënnerschrëft X-förmlecher Front vum "Dynamic Shield" bruecht). Der Basis Versioun huet Säit Schrëtt, e Lieder-wéckelt Lenkrad, gehëtzt Spigelen, gehëtzt viischt Sëtzer, Medien Fernsteierung (souwuel virun an hënneschter Säit), 18-Zoll Rieder. Motor: 2,4-Liter Turbodiesel (249 PS). Virdeeler:

• Dynamesch an agile (Schonen op sportlech Funktiounen);
• Véier-Radundriff, automatesch Transmissioun (6-Vitesse);
• Buedemofstand ass nëmmen 220 Millimeter.

Als Nodeeler nennen d'Propriétairen nëmme schlecht Lack a schlecht Visibilitéit vum Chauffer Sëtz (am Verglach mat anere SUVs).

Wéi och ëmmer, et ass méiglech d'Standardsëtzer z'änneren (bannent der Basiskonfiguratioun). D'Duerchschnëttskäschte an de Salonen sinn 5 Milliounen Rubelen.

Ford Entdecker

Déi kierzlech agefouert siwe-Sëtzer XLT Generatioun Sedan wäert zu Russland um Enn vun 2021 erschéngen. Mä an amerikanesche Länner ass et schonn e Bestseller ginn. Der Moyenne Präis am Salonen (an Rubelen) ass 4 Milliounen Rubelen. Dëse Präis enthält:

• elektresch gehëtzt windshield;
• Audio System mat 9 Spriecher;
• Multimedia System SYNC mat 8-Zoll Display (Touch Kontroll);
• Stëmm Kontroll (mat Ënnerstëtzung fir déi russesch Sprooch).

Motor - 3,5-Liter Benzin ("aspiréiert"), 249 PS. Véier-Radundriff, 6-Vitesse automatesch Transmissioun. Dreifstoffverbrauch am gemëschte Modus ass ongeféier 7,2 Liter (an der Praxis - 8,6 Liter). Buedemofstand ass 211 Millimeter.

Nodeeler: Liichtgewiicht an der Basiskonfiguratioun.

4 Jeep Wrangler

Wéi eng SUV ass am meeschte verwaltbar? All-Wheel Drive Jeeps waren ëmmer d'Flaggschëff an dëser Richtung. A virun allem, si sinn universell.

Exzellent Handhabung gëtt souwuel op Schnéi an Off-Road oder Sand gehal.

Den Design baséiert op de Frame, awer d'Gesamtgewiicht gouf ëm 90 Kilogramm am Verglach zu der viregter Generatioun reduzéiert. D'Dieren (och déi fënneft Dier) sinn aus Aluminium a Magnesiumlegierung.

De Wrangler gëtt mat 3 Dachoptiounen ugebueden: mëll, mëttel a schwéier. Déi lescht Versioun kascht 8 Milliounen Rubelen an der russescher Federatioun. Motor - turbocharged 2-Liter (272 PS). Transmissioun ass eng aacht-Vitesse automatesch. Dreifstoffverbrauch am gemëschte Modus ass 11,4 Liter pro 100 km.

Nodeeler: Windshield gekippt (ze vertikal), wat mécht et net resistent géint dynamesch Laascht (Rëss schéngen séier wéinst Steen Impakt).

Infiniti qx80

D'SUV Bewäertung gouf mat abegraff wéinst der Tatsaach, datt méi wéi 2020 esou Gefierer am Joer 3 a Russland verkaaft goufen. An dëst ass zu engem Präis vun 000 Milliounen Rubelen! Awer et ass populär net nëmme wéinst senger "Souveränitéit".

Als éischt iwwerrascht dëse Modell mat senger fortgeschratt Elektronik.

Standard Ausrüstung ëmfaasst virun / hënneschter Kameraen, automatesch Foussgänger an Hindernisser Detektioun, wéi och intelligent Cruise Kontroll an blann Fleck Iwwerwachung mat Manöveren Alarm. Et gëtt ergänzt duerch e luxuriéise Liederinterieur an Designerbaussen. De Motor ass e 5,6-Liter (V8) mat 400 Päerd. Eng siwe-Vitesse automatesch Transmissioun beschleunegt den Auto op 100 km / h an 6,7 Sekonnen. Deen eenzegen Nodeel ass de Präis, trotz enger Infinity.

Land Rover Sport

Dëst ass déi zouverlässeg SUV fir Russland, an déi "sportlech" (no Pajero). Fir eng Basis voll Pak, verlaangen se 14 Milliounen Rubelen. Fir dës Sue kritt de Keefer:

• Lieder Interieur;
• 250-Watt Audio System;
• Dual-Zone Klimakontroll;
• erhëtzt Virsëtzer;
• Säit Spigelen a Fënstere mat elektresche Fuert an Heizung;
• 19" Aluminiumsfelgen (geschwat);
• Premium LED Scheinwerfer (manuell an der Fabréck ugepasst).

Motor - 2 Liter (300 horsepower), gearbox - automatesch mat manueller Verréckelung. Dreifstoffverbrauch ass 9 Liter pro 100 km am gemëschte Modus.

Et gi keng Nodeeler.

Mercedes-Benz AMG G-Klass

An europäesche Länner ass et guer net gefrot. Awer wat d'Kräizfäegkeet an d'Manöverbarkeet ugeet, ass et net manner wéi Jeep SUVs. An der russescher Federatioun ass et zimlech oft op de Stroossen fonnt.

De Präis ass 45 Milliounen Rubelen.

De Motor ass e 4-Liter Turbo mat 585 Päerd. 9-Vitesse automatesch Transmissioun, Dreifstoffverbrauch - 17 Liter pro 100 Kilometer.

Firwat ass et sou deier? Well et e Premiumauto ass. A fir dës Sue kritt de Keefer:

• voll onofhängeg Ophiewe (souwuel virun an hënneschter Säit);
• schwaarz Lieder Interieur;
• Energieversuergung fir déi viischt Sëtzer;
• virun, Säit an hënneschter Airbags;
• 3-Zone Klima Kontroll;
• Sport gearbox (mat spezielle Brems- calipers).

An all dat gëtt ergänzt duerch eng verlängert Garantie vum Hiersteller (3 Joer).

Grouss Mauer New H3

An dëst ass de stäerkste zouverlässeg SUV fir Russland, déi a China gemaach ass. Et ass als mëttelgrouss frameless Design klasséiert. De Motor ass en 2-Liter ("aspiréiert"), mat enger Kapazitéit vun nëmmen 119 Päerd. Gearbox - 6-Vitesse manuell, Dreifstoffverbrauch - bis zu 8,7 Liter am kombinéierte Modus. Den Haaptvirdeel vum Modell ass de Präis. Ouni Remise bei Autoshändler wäert et 1 Millioun Rubel kaschten. Zousätzlech Virdeeler:

• Einfachheet an niddreg Käschte vum Ënnerhalt;
• Déi deklaréiert Motorressource ass 400 km;
• Héich Qualitéit Plastik an der Kabine (visuell gesäit et aus wéi Kuelestofffaser, obwuel et net ass).

Mä et ginn och genuch Mängel: Schlecht dynamesch Charakteristiken; Klenge Kofferraum (mat Bumpen wann Dir déi hënnescht Rei vu Sëtzer klappt); De Kierper ass net déi zouverlässegst.

Awer fir d'Suen ass den neien H3 dee beschten SUV fir russesch Stroossen.

DW Hower H5

Vill Chauffeuren plädéieren, datt et besser ass den Hower H5 ze kafen, an net de Great Wall New H3. Et kascht e bësse méi (1,5 Milliounen Rubelen). Mä et huet schonn en 2-Liter Turbo-Moteur (150 PS), All-Radundriff an 6-Vitesse manuell Transmissioun. An de Brennstoffverbrauch ass ähnlech - bis zu 8,7 Liter pro 100 Kilometer. Am Allgemengen ass dëst e komplett flawless neien H3, soss ass et e komplette Analog. Zousätzlech Virdeeler:

• Bosch Anti-Vol System abegraff als Standard;
• zouverlässeg (Motor Ressource 450 km);
• bëlleg ze pflegen;
• héich Buedemofstand (240 Millimeter).

Nodeeler: Schlecht Schalldämmung.

Nissan xterra

A Japan ass et den SUV vun der Wiel fir d'"Aarbechterklass". Net offiziell an d'russesch Federatioun importéiert, gouf d'Gamme 2003 agefouert. Et gëtt e Minimum vun Elektronik, de Schwéierpunkt ass op de Frame an der Muecht Eenheet. 3,3 Liter (V6) Motor mat 180 horsepower. Gearbox - mechanesch, et gëtt eng hënneschter Differenzial Spär. Et ass ee vun de bëllegst benotzt SUVs. Der Moyenne Käschten ass 2,2 Milliounen Rubelen.

Subaru outback

No e puer russesch Publikatiounen, ass et 1. Plaz an der TOP vun de stäerkste zouverlässeg SUVs genee wéinst der gearbox. Vläicht ass de 45 bis 55 Achslastdeler (an der BT Versioun) Schold. Den 2,4 Liter (turbocharged) Motor produzéiert 264 Päerd. Dreifstoffverbrauch ass 9,2 Liter pro 100 Kilometer. Transmissioun - automatesch Transmissioun. Virdeeler: dynamesch Steierung, "Sport" Modus, e grousst Interieur an e grousst "verlängert" Kofferraum. Nodeeler: net gëeegent fir séier Fuere op schneeweege Stroossen. Duerchschnëttspräis: 6,8 Milliounen Rubelen.

Jeep Grand Cherokee

Hir éischt Generatioun koum am Joer 1992 zréck.

Awer dëst sinn déi zouverlässeg SUVs op der Welt, a si sinn onwuelbar.

Déi drëtt Versioun huet eng voll Frame Kierper. Dräi Motoroptiounen:

• 3-Liter Turbo (247 PS);
• 3,6-Liter Dieselmotor (286 PS);
• 6,4-Liter Turbo (468 PS).

All Versiounen hunn eng 8-Vitesse automatesch Transmissioun mat méi Zouverlässegkeet. Präis fir d'Basis Konfiguratioun: 6 Milliounen Rubelen. Ganz onofhängeg Ophiewe, gehëtzt Sëtzer virun an Säit Spigelen. Fir 220 Rubel kann et mat blann Fleck Sensoren a Kameraen (hënneschten, virun) equipéiert ginn. Nodeeler: nëmmen de Präis, mä de Jeep ass a priori net bëlleg.

Wéi wielen ech

Zesummefaassend all Informatioun, sinn d'Conclusiounen wéi follegt:

• De Mercedes AMG ass den Off-Road Choix fir déi, déi et sech leeschte kënnen;
• DW Hower H5 - déi bescht vun der Budgetskategorie;
• Toyota RAV4 - fir den duerchschnëttleche Budget;
• Mitsubishi Pajero - fir Fans vun "sportlech" Crossovers;
• JeepGrand Cherokee - fir déi, déi sech ëm Offroadfäegkeeten an Zouverlässegkeet këmmeren.

Zu Conclusioun, soll et feststellen ginn, datt d'presentéiert Bewäertung vun SUVs an Conditioune vun Qualitéit fir hir Präis Kategorien bezitt op Autoen, déi meeschtens an der russescher Federatioun kaaft ginn. Awer wéi eng ze wielen - jiddereen entscheet fir sech selwer, baséiert op dem verfügbare Budget an der erfuerderter Funktionalitéit. An et gi zimmlech e puer Optiounen am Konsumentmaart.