Timing Riem Ersatz Nissan Qashqai

Populär op der ganzer Welt a besonnesch a Russland ass den Nissan Qashqai Crossover vun 2006 bis haut produzéiert. Am Ganzen ginn et véier Varietéiten vun dësem Modell: Nissan Qashqai J10 1. Generatioun (09.2006-02.2010), Nissan Qashqai J10 1. Generatioun Restyling (03.2010-11.2013), Nissan Qashqai J11 2. Generatioun (11.2013. Generatioun 12.2019-11) Nissan Qashqai J2. restyling (03.2017-present). Si si mat 1,2, 1,6, 2 Liter Benzinmotoren an 1,5 an 2 Liter Dieselmotoren ausgestatt. Wat d'Selbsthaltung ugeet, ass dës Maschinn zimlech komplizéiert, awer mat e puer Erfahrung kënnt Dir et selwer handhaben. Zum Beispill, änneren den Timing Rimm selwer.

Timing Rimm / Kette Ersatz Frequenz Nissan Qashqai

D'recommandéiert Frequenz fir den Timing Rimm oder Timing Kette mat Nissan Qashqai z'ersetzen, d'Realitéite vu russesche Stroossen berécksiichtegt, ass 90 dausend Kilometer. Oder ongeféier eemol all dräi Joer. Och de Gürtel ass méi vulnérabel fir ze droen wéi d'Kette.

Periodesch kontrolléiert de Status vun dësem Artikel. Wann Dir de richtege Moment verpasst, bedroht et mat enger plötzlecher Paus am Gürtel (Kette). Dëst kann zu der falscher Zäit geschéien, op der Strooss, déi mat engem Noutfall belaascht ass. Net der Tatsaach ze ernimmen, datt dëst all Pläng stéieren wäert an Dir musst en Seel Camion ruffen, gitt op eng Tankstell. An d'Käschte vun all dësen Aktivitéiten sinn deier.

D'Verschleiungsquote gëtt vun der Qualitéit vum Deel selwer beaflosst. Wéi och Installatioun Detailer. Fir e Gürtel sinn d'Ënnerstëtzung an d'"Spannung" gläich schlecht.

Wéi eng Timing Rimmer / Ketten fir Nissan Qashqai ze wielen

De Gürteltyp ënnerscheet sech net ofhängeg vum Modell, Nissan Qashqai J10 oder J11, Restyling oder net, awer ofhängeg vun der Aart vum Motor. Am Ganzen Autoen mat véier Zorte vu Motore sinn an Russland verkaf, all mat sengem eegene Rimm oder Kette:

• HR16DE (1.6) (Benzin) - Kette Nissan 130281KC0A; Analoga - CGA 2-CHA110-RA, VPM 13028ET000, Pullman 3120A80X10;
• MR20DE (2.0) (Benzin) - Kette Nissan 13028CK80A; Analoga - JAPAN CARS JC13028CK80A, RUPE RUEI2253, ASParts ASP2253;
• M9R (2.0) (Diesel) - timing Kette;
• K9K (1,5) (Diesel) - Zahnriemen.

Et stellt sech eraus datt de Rimm op nëmmen eng Versioun vum Qashqai-Motor plazéiert ass - en 1,5-Liter Dieselmotor. De Präis vun Analog Deeler ass liicht manner wéi déi Original. Wann Dir awer zouverlässeg wëllt schaffen, sidd Dir wahrscheinlech besser fir d'Original ze bezuelen.

Iwwerpréift de Status

Déi folgend Schëlder weisen op d'Notwendegkeet fir d'Timingkette oder de Gürtel ze ersetzen:

• De Motor gëtt e Feeler wéinst der Phasendifferenz vum Gasverdeelungsmechanismus;
• den Auto start net gutt wann et kal ass;
• Auslänner Kläng, klappen ënnert der Hood vun der timing Säit mam Motor lafen;
• de Motor mécht e komeschen metallesche Klang, an e Knascht verwandelt wéi d'Vitesse eropgeet;
• de Motor zitt schlecht a dréint fir eng laang Zäit;
• erhéicht Brennstoffverbrauch.

Zousätzlech kann d'Maschinn ophalen ze beweegen. A wann Dir probéiert et erëm ze lafen, funktionnéiert et net direkt. Och de Starter wäert méi einfach spin wéi soss. En einfachen Test hëlleft Verschleiung ze bestëmmen: schaarf dréckt de Gaspedal. Zur selwechter Zäit kënnt d'Décke schwaarze Damp aus dem Auspuffpäif fir eng Rei vu Revolutiounen.

Wann Dir de Ventildeckel ewechhuelt, kann d'Kettenverschleiung mat bloussem A gesi ginn. Wann d'Spëtzt vill zitt, dann ass et Zäit ze änneren. Allgemeng kann Computerdiagnostik eng XNUMX% Äntwert ginn.

Néideg Tools an Ersatzdeeler, Verbrauchsmaterial

Fir d'Zäitkette mat Ären eegenen Hänn z'änneren, braucht Dir:

• Ratchet mat Verlängerung;
• Enn Kapp fir 6, 8, 10, 13, 16, 19;
• Schraufenduerer;
• Automotive Dichtstoff;
• Outil KV10111100;
• semnik KV111030000;
• Jack;
• Container fir d'Ofdreiwung vum Motor Ueleg;
• spezielle Puller fir Crankshaft pulley;
• Messer.

Dir braucht och Handschuesch, Aarbechtskleedung, Lappen an eng nei Timingkette fir ze ersetzen. Et ass besser alles am Gazebo oder am Lift ze maachen.

Instruktiounen

Wéi ersetzen d'Zäitkette mat Ären eegenen Hänn op Motoren 1,6 an 2,0:

1. Fuert den Auto an e Pit oder Lift. Ewechzehuelen déi riets Rad.
2. Schrauwen an ewechzehuelen de Motor Cover. Ewechzehuelen der Auspuff Manifold.
3. Drain all Motor Ueleg aus dem Motor.
4. Schrauwen ewech Bolzen an ewechzehuelen engem Cover vun engem Kapp vun der Block vun cilinders.
5. Dréckt de Kurbelwell, setzt de Kolben vum éischte Zylinder op d'TDC Kompressiounspositioun.
6. Erhéije d'Muecht Eenheet mat engem Jack. Schrauwen an ewechzehuelen de Motor Mount Klammer op der rietser Säit.
7. Den Generator Gürtel erofhuelen.
8. Mat engem speziellen Extraktor, verhënnert datt d'Kurbelwelle dréint, seng Befestigungsbolten ëm 10-15 mm ofschrauwen.
9. Benotzt den KV111030000 Puller, läscht d'Kurbelwelle. Schrauwen d'Rulle Klammer komplett aus an huelt d'Roller ewech.
10. Schrauwen an ewechzehuelen de Rimm tensioner.
11. Trennt de Verännerleche Ventil Timing System Harness Connector.
12. Ewechzehuelen de Solenoid Krunn, andeems Dir d'Schraube op där se befestegt ass fir d'éischt ofschrauwen.
13. Dëst erlaabt Iech Zougang zu der Säit Cover vun de Motor opzemaachen, ënnert deem d'timing Kette läit. Mat engem Ratchet a Sockets, schrauwen d'Bolzen aus, déi dëse Cover halen. D'Versiegelungssaum mat engem Messer schneiden, de Cover erofhuelen.
14. Dréckt a gespaart den Spanner mat engem XNUMX mm Staang, deen an d'Lach gesat gëtt. Schrauwen de Bolt un der Spëtzt vun der Plaz mat der Hülse, op där de Ketteguide befestigt ass, a läscht de Guide. Maacht datselwecht fir den zweete Guide.
15. Elo kënnt Dir endlech d'Timing Kette ewechhuelen. Fir dëst ze maachen, musst Dir et fir d'éischt aus dem Krankewelle vun der Kugelwelle ewechhuelen, an dann vun den Pulleys. Wann et gläichzäiteg d'Fixatioun vun der Spannung stéiert, demontéiert se och.
16. Duerno ass et Zäit fir eng nei Kette ze installéieren. D'Prozedur ass de Géigendeel vun der Liquidatiounsprozedur. Et ass wichteg d'Marken op der Kette mat de Marken op den Pulleys auszegläichen.
17. Huelt virsiichteg all verbleiwen Dichtstoff vun den Zylinderblockdichtungen an den Timingdeckel ewech. Dann virsiichteg neit Dichtstoff opdroen, sécherstellen datt d'Dicke net méi wéi 3,4-4,4 mm ass.
18. Installéiert den Timingdeckel erëm an dréit d'Bolzen fest. Installéiert de Rescht vun den Deeler an der ëmgedréint Uerdnung vun der Entféierung.

Ähnlech ass den Timing Rimm op Qashqai mat engem 1,5 Dieselmotor montéiert. E wichtege Punkt: ier Dir den alen Gürtel ewechhuelt, musst Dir Marker mat engem Marker op der Nockenwelle, der Pulley an de Kapp maachen, an déi richteg Plaz notéieren. Dëst wäert hëllefen en neie Rimm ouni Probleemer z'installéieren.

Konklusioun

Eng Timing Kette oder Timing Rimm mat engem Nissan Qashqai ersetzen ass keng einfach oder schwéier Aufgab. Dir musst e gutt Verständnis vum Auto hunn, wësse wéi Dir richteg a sécher funktionéiert, zum Beispill, wéi d'Bolzen festhalen. Dofir, fir d'éischte Kéier, ass et besser eng Persoun ze invitéieren, déi versteet an déi alles erklären an weisen. Fir méi erfuerene Autobesëtzer ginn detailléiert Instruktiounen duer.