XI International Ausstellung AIR FAIR
Showcase WZL Nr. Foto vum Przemysław Rolinski
Am Mee 26-27, 2017, huet d'2th International Ausstellung AIR FAIR um Territoire vun Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA (WZL No. XNUMX SA) zu Bydgoszcz stattfonnt. D'Evenement gouf ënner dem Éiereschutz vum Bartosz Kownatsky ofgehalen, Staatssekretär vum Ministère fir National Verdeedegung, Chef vum National Security Bureau vun der Kuyavia-Pommern Voivodeship, Maréchal vun der Kuyavia-Pommern Voivodeship, President vun der Stad Bydgoszcz, President vun der Civil Aviation Authority a President vum polnesche Aero Club.
De Ministère fir National Verdeedegung huet d'Ausstellung AIR FAIR, inkl. annoncéiert d'Resultater vun engem Concours fir Proprietairen fir nei Fligeren déi wichtegst Leit d'Land ze Transport. Nom Deputéierte Minister Bartosz Kownatsky huet de Ministère fir National Verdeedegung ongeféier 1500 Virschléi kritt - als Resultat huet d'Jury decidéiert datt de Gulfstream G550 Fliger de Prënz Jozef Poniatowski an de Generol Kazimierz Pulaski genannt ginn, a Boeing 737 - Jozef Pilsudski, Roman Dmowski an Ignatius Jan Paderewski.
Déi nächst Manifestatioun enk Zesummenhang mat der G550 Programm war d'Ënnerschreiwe vun engem Bréif vun Absicht tëscht WZL Nr 2 SA an Gulfstream Aerospace Corporation iwwer d'Grënnung vun engem Service Zentrum fir dës Zort vu Fligeren an der Fabréck zu Bydgoszcz - no der Deklaratioun vun de President vum Verwaltungsrot vun WZL Nr 2 SA, engem "haarden" Accord zu dësem Thema kann dëst Joer no passenden Ausbildung an Zertifizéierung vun de Mataarbechter vun der Planz ënnerschriwwe ginn. Natierlech ass et net rentabel fir WZL Nr. G2 Famill ass ganz populär.
D'Entrée an de Fonction publique Maart gouf typesch vun zwee ëffentlech siichtbar Bombardier Q400 regional Transport turboprops Besëtz vun engem vun de Leasing Firmen, déi WZL No 2 SA Optrag hunn se operationell ze halen bis e Client prett ze bedreiwen fonnt ass. hirem. Dës Zort Service soll ee vun den Elementer vun der Go-to-Market Strategie sinn, zesumme mat Molerei am Service a Painting Center duerchgefouert. Bis elo ass d'Zuel vun den zivilen Fligeren Molerei Servicer zéng iwwerschratt, an d'Erfahrung wäert an Zukunft mat neie Kontrakter bezuelen.
D'Ausstellung war och voller Eventer am Zesummenhang mat beschleunegt Beschaffungsprogrammer fir onbemannt Loftsystemer (UAVs) fir d'polnesch Arméi. Déi wichtegst vun dëse war d'Ënnerschreiwe vun engem Lizenzvertrag tëscht dem Military Institute for Weapons Technology (WITU) a Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr. 2 SA fir d'Produktioun vum Dragonfly Unmanned Aerial Vehicle System (BBSP) am Centre of Excellence am Beräich vun onbemannte Loftfahrzeugen. bei der WZL Nummer 2 SA ass dëst den zweeten Accord vu senger Aart.Den 9. Mee huet d'WITU en Accord fir d'Produktioun vu Sprengkäpp mat Zakłady Elektromechaniczne Belma SA, och vu Bydgoszcz. D'Lizenz fir béid Elementer mécht de Wee fir d'Ofschloss vun de Verhandlunge mam Ministère fir National Verdeedegung an de Kaf vu Systemer vun dësem Typ fir d'polnesch Arméi.
D'Häerz vun der BBSP Dragonfly ass e Mikro-vertikal Start- a Landungsklass Krichskopf Carrier an engem Quadcopter System, mat elektresche Fuert. Et war geduecht fir Kampf Operatiounen an oppen an urban Beräicher. Ofhängeg vum Krichskopf, Dragonfly kann benotzt ginn fir gepanzert Gefierer (GK-1 / HEAT) oder Mannschaft (GO-1 / HE) an engem Radius vu 5 km ze bekämpfen (kann optional op 10 km erhéicht ginn); Fluchzäit bannent 20 Minutten an eng maximal Geschwindegkeet vu 60 km/h. Thermobaric Head GTB-1/FAE ass ënner Entwécklung. Dragonfly kann mat enger Dag oder thermesch Imaging Kamera fir Nuecht Operatioun equipéiert ginn. Dank der automatescher Zilverfollegungsfunktioun, wann d'Zil erfaasst ass, kann d'"Suizid" Missioun vum Host weidergefouert ginn, och wann d'Kommunikatioun verluer ass. De System fonctionnéiert am Kräizwind bis zu 12 m/s an ass resistent géint laangem Reen. E wichtege Virdeel vum System ass seng Mobilitéit, déi duerch niddereg Gewiicht (bannent 5 kg) a kleng Dimensiounen (geklappt Längt vu ronn 900 mm) a ganz kuerzer Startzäit beaflosst gëtt. Dat Ganzt gëtt vun engem Zaldot an engem speziell entworfene Rucksack gedroen, deen nieft dem Träger selwer eng Rei vu Sprengkäpp, eng Kontrollpanel an eng extern Antenne enthält.
Déi zweet ganz wichteg onbemannt Evenement war d'Ënnerschreiwe vun engem Kontrakt iwwer d'Schafung vum Orlik Konsortium, deem Zweck ass d'Liwwerung vun der taktesch Kuerzstrecken-UAV E-310 fir d'polnesch Arméi. D'Membere vum Konsortium sinn: PGZ SA, WZL nr 2 SA a PIT-Radwar SA. Wéi virdru gemellt, sinn zanter Dezember Verhandlunge mat der Waffeninspektioun vum Ministère vun der Nationaler Verdeedegung gefouert fir e Kontrakt fir de Kaf vun 12 Systemer vun dësem Typ z'ënnerschreiwen. . Fir dësen Zweck ginn Investitiounsaarbechten um Territoire vun der WZL Nr 2 SA duerchgefouert, dorënner de Bau vun engem Departement fir Kompositstrukturen.
BSP E-310 ass fir laangfristeg Ëmfroen an elektronesch Reconnaissance iwwer e grousst Gebitt entworf, a verschiddene Relief- a klimatesche Bedéngungen. Et bitt Echtzäit Sammlung vu qualitativ héichwäerteg Intelligenzdaten, déi op bedeitend Distanzen vun der Startplaz kritt goufen. Seng Haaptaufgaben gehéieren: Opklärung vum Feind, Terrain a Wiederkonditiounen; Observatioun an Iwwerwaachung vu stationären a mobilen Objeten an Territoiren während enger spezifizéierter Zäit; Echtzäit Leedung an Definitioun vun Daten fir Feierbekämpfung; Bewäertung vun de Konsequenze vun Treffer op verfollegt Ziler, och an Echtzäit mat Korrektur vun Indikatiounen; Biller vun Terrainen an Objete mat héich Opléisung; Unerkennung vun Ännerungen an engem bestëmmte Beräich baséiert op optoelektronesch, thermesch Imaging a Radar Biller; Marquage, Beschreiwung an Identifikatioun vun entdeckt Objete.
