En anert gutt Joer fir Airbus Helicopters
Den éischte Prototyp vum H160 Multi-Roll Helikopter ass fir d'éischt den 13. Juni 2015 geflunn. Déi franséisch Arméi wëlles 160-190 Helikoptere vun dësem Typ ze kafen.
Airbus Helicopters hält seng Leadership Positioun weider, liwwert 2016 Helikopteren am 418, fënnef Prozent erop op 2015, trotz falende Bestellungen an engem ëmmer méi usprochsvollen Maart. D'Firma huet seng führend Positioun am zivilen Helikopter a Gesetzesvollzuchssegmenter verstäerkt, wärend hir aktuell Positioun am Militärmaart behalen.
Am 388 kruten Airbus Helicopters Bruttobestellunge fir 2016 Helikopteren, wat e stabilt Resultat ass am Verglach zu 383 Bestellungen am Joer 2015. motoriséiert mëttel Helikopter vun der Super Puma Famill. Enn 2016 war d'total Zuel vun den Helikoptere bestallt 188.
Déi vill Erausfuerderunge, déi mir am Joer 2016 konfrontéiert hunn, hunn eis Entschlossenheet gestäerkt fir eise Clienten z'ënnerstëtzen andeems se hiren Engagement fir Qualitéit a Sécherheet mat enger breet Palette vun modernsten Produkter a Servicer verbesseren ", sot de Guillaume Faury, President vun Airbus Helicopters. Fir déi ganz Helikopterindustrie war 2016 vläicht dat schwéierst Joer an der leschter Dekade. Trotz dësem usprochsvollen Maartëmfeld hu mir eis operationell Ziler erreecht an ugefaang eisen Transformatiounsplang ëmzesetzen, "huet hien derbäigesat.
Highlights vun 2016 abegraff Schlëssel Kampagne Erfolleger fir d'H225M Militär Helikopter, déi vu Singapur a Kuwait ausgewielt goufen, an d'H135 an H145 Famillen, déi vun de UK fir Militärpilot Training ausgewielt goufen. D'lescht Joer hunn och déi éischt Liwwerunge vun den neien AS565 MBe Panther maritime Helikoptere fir Mexiko an Indonesien gesinn an den éischte Fluch vum NH90 Sea Lion Helikopter fir déi däitsch Navy.
Am 2016 ass den éischten H175 mëttleren Twin-Motor Helikopter op den zivilen Maart an enger VIP Konfiguratioun erakomm, während d'Haftpflichtvariant ugefaang Pre-Zertifizéierung Fluch Tester dëst Joer erwaart. Chinesesch Konsortium ënnerschreift Uerdnung fir 100 H135 Helikopteren; mussen an den nächsten zéng Joer hei am Land gesammelt ginn. Am November huet d'Europäesch Aviation Safety Agency (EASA) en Typ Zertifikat fir d'H135 Versioun erausginn, déi mat Helionix digital Avionik ausgestatt ass, a Fluchprüfung vun der neier Generatioun H160 Helikopter ass am ganze Joer lafend.
Den 28. September 2016 krut d'Mexikanesch Navy déi éischt vun 10 AS565 MBe Panther Helikoptere bestallt op der Airbus Helicopters Base zu Marignane. Dräi weider Gefierer goufen virum Enn vum Joer geliwwert, an déi aner sechs sollen 2018 a Mexiko geliwwert ginn. Sou gouf d'mexikanesch Arméi den éischten Empfänger vun enger neier Versioun vun dëser Zort Helikopter. Si gi vun der Marine Loftfaart am Golf vu Mexiko an der Pazifik Küst operéiert fir Sich a Rettung, Transport, Katastrophevakuatioun an Drogenschmuggel. Den Helikopter gëtt vun zwee Safran Arriel 2N Gasturbinmotoren ugedriwwen, déi héich Leeschtung a waarme Klima an eng maximal Geschwindegkeet vun 278 km/h mat enger Fluchreechung vu 780 km ubidden. Déi éischt Fligere vun dësem Typ goufen virun zéng Joer vun der mexikanescher Marine Loftfaart agefouert.
Am Oktober 4 d'lescht Joer krut d'Spuenesch Loftwaff hiren éischten H215M Helikopter an der Albacete Planz. D'Beschaffung gouf als Resultat vu Verhandlungen duerchgefouert, déi am Juli 2016 vum spuenesche Verdeedegungsministère mat der Ënnerstëtzung vun der NSPA (NATO Support and Procurement Agency) duerchgefouert goufen. Et ass entworf fir d'Evakuéierung vum Personal, Sich a Rettung a Rettungsaktiounen, an huet eng Fluch Reechwäit erhéicht op 560 km.
