Swingarm Bushings - kleng Suspension Deeler déi eng wichteg Roll spillen
Operatioun vu Maschinnen

Swingarm Bushings - kleng Suspension Deeler déi eng wichteg Roll spillen

Wéi en Deel vun der Suspensioun géift Dir soen ass dee wichtegste? Verschidden Elementer kënnen an de Kapp kommen, zum Beispill, Stabilisatoren, Lenkung Rack, Schock absorbers. Wéi och ëmmer, aus mechanescher Siicht sinn d'Bushings op de Wonschbonen extrem wichteg. Hiren einfachen Design erlaabt Metallelementer ze montéieren a kombinéiert mat aner Accessoiren ouni voll Steifheit ze halen.

Pendelbushungen an hir Roll an der Suspension

D'Haaptaufgab vun der Kontrollarmbushung ass effektiv d'Kontrollarme, Stecker an aner Elementer an d'Struktur vum Gefier z'integréieren, wat hinnen erlaabt hir Aarbecht ze maachen. Déi transversal Armbushungen sinn net eng steif Verbindung, well während der Operatioun vum ganze Gefier d'Laascht an all Richtung op d'Suspensionelementer handelen. Dofir konnten si net enk zesumme schaffen. D'Konsequenz vun dësem Design wäert d'Biege vun de Komponenten an hir Rëss ofhängeg vun der Härtheet vum Material sinn.

Eng aner Aufgab vun de Bëscher op de Pendel ass d'Vibrationen ze dampen, déi während der Bewegung optrieden. Den éischte Link deen Schwéngungen absorbéiert ass de Pneu. Hien ass awer net fäeg all méiglech Schwéngungen opzehuelen, dofir ginn e puer vun hinnen duerch d'Pendelbüschen an aner Suspensiounselementer iwwerholl. De Rescht vun de Schock gëtt duerch Schockdämpfer a Quell absorbéiert.

Symptomer vum Verschleiung vun de stille Blöcke vum Lenknuckle

Et ass net schwéier Onregelméissegkeeten an der Operatioun vun de Bëscher op de Kontrollhebelen ze erkennen. Beim Fuert iwwer Knollen a souguer op enger Uewerfläch mat enger klenger Quantitéit vu Bumpen, ginn charakteristesch Knäpper gefillt. Si ginn duerch d'Loosheet vun de fabrizéierten Elementer verursaacht. Si sinn normalerweis net metallesch, awer ginn den Androck gedämpft ze sinn. Dëst ass wéi Verschleismarken op de Pivotarmbüschen erschéngen. Zur selwechter Zäit kënnt Dir feststellen datt den Auto net sou präzis op Kommandoen vum Lenkrad reagéiert a mat liichtem Retard funktionnéiert. Wat extrem wichteg ass, d'Verschleiung vun den Ärmelen wäert sech ëmmer fillen. Firwat? Nodeems Dir duerch Bumps, Pits oder Hindernisser gefuer ass, eliminéiert d'Suspension Spill um Pendelhub, mécht e Knäpp, a dampt nëmmen d'Schwéngungen duerch déi verbleiwen Schockabsorbéierend Elementer.

D'Bushings op den Hiewele sinn ofgeschnidden - wat ass nächst?

Wann Dir scho wësst datt den Auto den Ersatz vu rouege Blocks op den Heber erfuerdert, verspéit et net. Mat der Zäit wäert d'Lenkgenauegkeet verschlechtert ginn, awer et sollt bemierkt datt dëse Prozess net sou abrupt ass. D'Bushings op den Heber kënnen an engem Maschinnebuttek ersat ginn, wann den Hiewelmodell et erlaabt. Leider, an e puer Autoen musst Dir dat ganzt Element kafen.

De Rocker Bushing ersetzen - op enger oder zwou Säiten?

Wann et méiglech ass, d'Bëscher op déi al Heber ze drécken, an hiren Zoustand ass gutt, da kënnt Dir nëmmen probéieren d'Gummi-Metall Armaturen z'änneren. Zur selwechter Zäit erënnert Dir datt Dir dëst net nëmmen op enger Säit maache sollt. Wann Dir Swingarm Bëscher ersetzt, maacht dat op béide Säiten. Dëst sinn Deeler déi relativ séier verschwannen, och no 15 Meilen, an all suergfälteg Ënnerhalt a Remontage beschleunegt de Prozess.

D'Käschte fir de Pendel Silent Block z'ersetzen

De Gesamtpräis soll net nëmmen de Kaf vun Ersatzdeeler enthalen, awer och Aarbecht. Ee Querbusch, jee no Mark a Qualitéit, kascht tëscht 50-10 Euro. Drécken et an de Pendel kascht puer Zénger vun Zloty, je Workshop. Et ass also derwäert e gebrauchten Pendel ze kafen wann en an engem gudden Zoustand ass. 

Oder Polyurethanbüschen?

Well d'Gummi-Schwéngarmbüschen sou séier kënne verschwannen, ass et vläicht derwäert an Polyurethanbüschen ze investéieren? Hir Härkeet ass méi grouss wéi déi vu klassesch benotzten, si hunn och erhéicht Kraaft. Wéi och ëmmer, Ophiewe Steifheit a Lenkpräzisioun kommen zu engem Präis. Hir Aarbecht huet e staarken Impakt op de Fuerkomfort, well dës Buschungen d'Vibrationen vill manner dämpen. Wann se ufänken ze verschwannen, mussen hir Schwéngsbëscher direkt ersat ginn. Wann Dir Polyurethane benotzt, ass et néideg fir all Bëscher op den Heber ze ersetzen, soss verschwannen déi al Elementer séier. 

Dir hutt net vill Afloss op d'Schwéngarmbushung. Wéi och ëmmer, Dir kënnt se duerch héichqualitativ Deeler ersetzen, sou datt Dir Iech keng Suergen iwwer hir Liewensdauer maache musst. Wann Dir en Auto fir Sportzwecker benotzt, wäerte Polyurethane nëtzlech sinn, awer si maachen net vill Sënn an alldeeglechen Autoen.

Setzt e Commentaire