Alles iwwer d'Zylinderkopdichtung a säin Ersatz
D'Zylinderkopddichtung (Zylinderkopf) ass entwéckelt fir de Fliger tëscht dem Block an dem Kapp ze versiegelen. et hält och den erfuerderlechen Drock am Uelegsystem, verhënnert datt Ueleg a Kältemëttel eraussichen. Et ass noutwendeg d'Dichtung mat all Interventioun an dësem Deel vun der Verbrennungsmotor z'änneren, dat ass seng kann eng Kéier considéréiert ginn, well beim Neiinstalléiere gëtt et e grousse Risiko vu Leckage vun der Verbindung.
Ersatz vun der Zylinderkopdichtung vun Spezialisten vun all Tankstell gesuergt, mä dëse Service wäert eng Moyenne vun ronn 8000 Rubelen kascht. Den Deel selwer kascht Iech vun 100 bis 1500 Rubel oder méi, jee no der Qualitéit vum Produkt an dem Autosmodell. Dat ass, et wäert vill méi bëlleg ginn et eleng ze ersetzen, an och wann de Prozess ustrengend ass, ass et net kritesch schwéier.
Zorte vu gaskets
Haut ginn dräi Basisarten vun Zylinderkopddichtungen vill benotzt:
- asbestfräidéi, während der Operatioun, praktesch net hir ursprénglech Form änneren a séier no liicht Verformung restauréieren;
- asbestzimlech elastesch, elastesch a kann déi héchsten Temperaturen ausstoen;
- Metall, déi als déi zouverlässeg, effektiv an haltbar sinn.
Asbest Zylinder Kapp Dichtung
Asbestfräi Zylinderkopdichtung
Metall Zylinderkopdichtung
Wéini soll d'Zylinderkopdichtung geännert ginn?
Eng spezifesch Garantiezäit, no där et néideg ass de Kappdichtung z'ersetzen, am Prinzip existéiert net. D'Liewensdauer vun dësem Produkt ka variéieren jee no dem Modell an dem allgemengen Zoustand vun der Verbrennungsmotor vum Gefier, dem Fahrstil an aner Faktoren. Awer et ginn eng Rei kloer Schëlder, déi beweisen datt d'Dichtung opgehalen huet hir Funktiounen voll ze erfëllen:
- d'Erscheinung vu Motoröl oder Kältemëttel am Verbindungsberäich op der Kräizung vum Block mam Kapp;
- d'Erscheinung vun auslännesche Liichtgëftungen am Ueleg, wat d'Penetratioun vum Kältemittel an den Uelegsystem duerch d'Dichtung weist;
- eng Verännerung vun der Natur vum Auspuff wann de Verbrennungsmotor erwiermt, wat d'Penetratioun vum Kältemittel an d'Zylinder beweist;
- d'Erscheinung vun Uelegflecken am Kühlmëttelbehälter.
Dëst sinn déi heefegst Zeeche vu verschleeften oder defekten Zylinderkopfdichtungen. Zousätzlech ass seng Ersatz obligatoresch fir komplett oder deelweis Ofbau vum Zylinderkopf.
Gasket Ersatz
D'Zylinderkopddichtung selwer z'änneren ass net ze schwéier, awer well dëst e wichtege Bestanddeel ass, muss alles hei virsiichteg a präzis gemaach ginn. All Aarbecht ass an e puer Etappen duerchgefouert:
1) Trennt all Uschlëss, Pipelines an aner Deeler, déi d'Entfernung vum Zylinderkopf stéieren.
2) Botzen vun de Kapp Montéierung Bolzen aus Ueleg a Dreck fir d'Bequemlechkeet an d'Sécherheet vun der Aarbecht mat engem Schlëssel ze garantéieren.
3) D'Befestigungsschrauwen ofschrauwen, an Dir sollt vun der Mëtt unzefänken, all Bolzen gläichzäiteg net méi wéi ee ganzen Tour ze dréinen, fir datt d'Spannung erliichtert gëtt.
4) De Kapp vum Block erofhuelen an déi al Dichtung erofhuelen.
5) Botzen de Sëtz an installéiert eng nei cilinderkapp gasket, an et muss op all Guide bushings sëtzen an entspriechend dem markéiert centrering grooves.
6) De Kapp op der Plaz installéieren an d'Bolzen festhalen, wat exklusiv mat engem Dréimomentschlüssel ausgeführt gëtt an nëmmen no dem Schema vum Hiersteller fir Ären Automodell uginn, well et wichteg ass datt d'Bolzen genau mat den Dréimomentparameter festgehalen ginn déi optimal fir Är Verbrennungsmotor sinn.
Wann d'Verbrennungsmotor montéiert ass, kënnt Dir all Uschlëss installéieren an erëm verbannen. AT déi éischt Deeg solle gekuckt ginnwann et Unzeeche vun engem Defekt an der gasket an der Lëscht uewen beschriwwen sinn.
