Fuert Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS an RXT-X AS X RS 260
Testfahrt MOTO

Fuert Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS an RXT-X AS X RS 260

An der Bucht vu Kotor, der gréisster Bucht vun der Adriatik, wuesse Porto Montenegro, eng exklusiv Marina fir Megayachts. Wann Dir net sécher sidd wou (op d'mannst temporär) fir Äert Boot anzeschloen, klickt op www.portomontenegro.com a préift d'Disponibilitéit vun 185 Biedem.

D'Offer vun enger Pentathlon Marina, déi nach am Bau ass, gëtt ergänzt vum Sea-Doo Waasserscooter a Sportsbooter Locatiounszentrum, dee vermaart a verkaaft gëtt zu Montenegro vun der Slowenescher Firma Ski & Sea. Bei der Ouverture vum "Waassersport Locatiounszenter zu Montenegro" hu mir d'Geleeënheet déi meescht nei Produkter dëst Joer ausprobéieren, dorënner déi aktualiséiert RXP a RXT Jet Ski.

Den Haaptunterschied tëscht hinnen ass d'Zuel vun de Passagéier erlaabt: wärend Dir mam RXT zwou Garneldammen fuere kënnt, de sportleche RXP huet nëmmen Plaz fir ee Passagéier hannert dem Chauffeur.

Den extrem mächtege Motor ass d'selwecht a béide Fäll, sou wéi d'Waasserbrems, déi d'Bremsdistanz mat voller Geschwindegkeet vun 70 Meter op 30 Meter reduzéiert. BRP mengt datt dës Brems sou revolutionär ass wéi den ABS op de Motoen viru Joeren war. D'Brems gëtt mat engem Hiewel op der lénker Säit vum Lenker bedriwwen, deen och Revers aktivéiert wann de Scooter stationär ass.

Fuert Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS an RXT-X AS X RS 260

A béide Fäll kann de Stabilisator an dräi Schrëtt op der hënneschter Säit vum Hull ugepasst ginn, sou datt d'Boot seng Handhabung vu méi stabil a méi agile verännert. D'Form vum Buedem ass och komplett geännert - si soen datt de Scooter méi manöverbar ass an hält seng Richtung besser an engem Tour. Well ech keng Chance krut de fréiere Modell ze testen, ass et schwéier fir mech iwwer d'Fuerderungen ze kommentéieren, awer d'Gewiicht an d'Gréisst vun der niddereger Waasserformel ass d'Handhabung beandrockend.

Ënnerscheed tëscht RXP a RXT? Definitiv sensibel. De Sportscooter demonstréiert e grousse Wëlle fir séier Richtungsännerungen a Wendungen, a dank dem verschiddene Sëtzdesign a Plastik gëtt et e bessere Kontakt vum Kierper (Been) mam Boot. Also wann Dir no sportleche Requisiten sicht an keen Drëttel hutt fir op der Plage ze béien (oder op enger Yacht), empfeele mir de RXP Modell.

No der Rees gouf ech gefrot, ob ech eng Parallel mat der Motorradwelt kéint zéien. Jo, natierlech: a béide Fäll fuert Dir mam Gefier / Boot, wat virun allem Spaass mécht. Gutt, fir éierlech ze sinn - och en Auto ass keng noutwendeg Wuer fir mënschlech Existenz ...

Dem Krk seng Perspektiv: komplett Kontroll iwwer Prêten

Ototrak ass e System voll entwéckelt a Kroatien, méi spezifesch op der Insel Krk. De kroatesche Sea-Doo Bootshändler Ivan Otulić, mat der Hëllef vun Experten, huet eng Applikatioun entwéckelt fir gelounte Jet Ski fir säin eegene Gebrauch ze kontrolléieren an ze verwalten.

De System verfollegt automatesch charteréiert Jet Ski iwwer Navigatioun an Dateniwwerdroung iwwer den Handy Bedreiwer: vermeit Rampage bei der Küst, verlangsamt wann zwee ze séier Scooter manner wéi 50 Meter kommen, a bitt transparent Boot Liwwerstatistike. De Bedreiwer kann och Remote Jet Locatioun mat der iPad App kontrolléieren.

D'Käschte vun engem Scooter Eenheet sinn 850 Euro. Ufro per E-Mail info@oto-nautika.hr.

Text: Matevž Hribar

Setzt e Commentaire