Fuert an der Hëtzt. Loosst eis d'Klimaanlag net iwwerdreiwen an Pausen op der Rees maachen

Vill Chauffeuren fäerten fir laang Reesen am Wanter. Grënn - negativ Wiederkonditiounen - Frost, Schnéi, Äis. Wéi och ëmmer, Summerreesen sinn och geféierlech - souwuel fir Passagéier wéi och fir den Auto.

Theoretesch soll sonnegt waarm Wieder d'Stroossekonditiounen net negativ beaflossen. Iwwerhaapt ass d'Stroossefläch dréchen, an d'Visibilitéit ass schlecht. Wéi och ëmmer, dëst ass nëmmen eng Theorie, well an der Praxis Chauffeuren a Passagéier vill Onbequemlechkeeten a waarme Wieder ausgesat sinn. Hëtzt beaflosst den Zoustand vum mënschleche Kierper. D'Konzentratioun fällt, d'Müdegkeet setzt méi séier op. Dofir musst Dir Iech op d'Summerrees virbereeden a verschidde Reegele befollegen.

Klimaanlag ass elo Standard op bal all Auto. Awer Dir kënnt nëmme profitéieren wann et funktionnéiert.

- Ier Dir an d'Vakanz gitt, gitt sécher datt de Klimaanlag richteg funktionnéiert. Vergiesst net periodesch de Kabinefilter z'änneren, de Kühlmëttel opzefëllen, deen all Joer ëm 10-15 Prozent reduzéiert gëtt, an d'Installatioun desinfizéieren, beréit Radosław Jaskulski, Skoda Auto Szkoła Trainer.

Benotzt Conditioner a Moderatioun. E puer Chauffeuren wielen den niddregsten Ofkillungsniveau, wat dacks zu Erkältunge féiert wéinst ze villen Temperaturdifferenz tëscht dem Interieur an der Äussewelt. Déi optimal Astellung vum Klimaanlag soll 8-10 Grad Celsius manner sinn wéi d'Temperatur ausserhalb vum Auto.

Et ass och wichteg d'Lëftungen ze riichten. Blas net staark cool Loft direkt op Äert Gesiicht. Et ass besser se op d'Säitfenster an d'Säitfenster ze riichten.

Klimaanlag ass och wichteg am Summer Reen. "Wa mir d'Klimaanlag ausschalten, wäerte mir net nëmmen de Waasserdamp aus de Fënsteren entgoen, awer och d'Loft am Auto dréchen", seet de Radoslav Jaskulsky.

Dokteren roden op d'mannst 2 Liter Flëssegkeet pro Dag bei waarme Wieder ze drénken. Dëst gëllt souwuel fir Chauffeuren a Passagéier. D'Sonn schafft och duerch d'Autofenster. Halt awer nëmmen kleng Fläschen Waasser an der Kabine. - Eng grouss Fläsch, wann net geséchert, kann geféierlech fir de Chauffer a Passagéier am Fall vun plëtzlech Bremsen, seet den Trainer vun Skoda Auto Szkoła.

Op laang Reesen ass et gutt e puer Arrêten ze maachen. Wann Dir den Auto parken, loosst eis e Schiet kucken fir datt den Interieur vum Auto net waarm gëtt beim Parken. A nodeems Dir gestoppt hutt, ier Dir d'Rees weiderfuere wëllt, ventiléiert d'Kabine andeems Dir all d'Dieren fir e puer Minutten opmaacht.

Bei waarme Wieder kann Autobunnsfueren besonnesch schmerzhaf sinn. Esou Strecken si bal ëmmer staarker Sonn ausgesat. Aus deem Grond kann Autobunnsfueren fir de Chauffer extrem ustrengend sinn, da gëtt d'Konzentratioun reduzéiert a Feeler geschéien, wéi zum Beispill Spuerdeviatioun. Fir esou Tëschefäll ze verhënneren, equipéieren d'Automobilisten hir Gefierer mat Streckkontrollsystemer. An der Vergaangenheet goufen Systemer vun dësem Typ a méi héije Gefierer benotzt. Am Moment sinn se och an Autoen vu populäre Marken wéi Skoda. Dësen Hiersteller huet eng Streck Iwwerwachung System genannt Lane Assist. De System funktionnéiert mat Geschwindegkeeten iwwer 65 km/h. Wann den Auto op d'Strooss gezeechent Linnen kënnt an de Chauffer net d'Signaler dréit, wäert de System him mat enger liicht Korrektur vun der Streck um Lenkrad warnen.

Och wann d'Elektronik d'Fuersécherheet suergt, laut Radosław Jaskulski, muss de Chauffer am waarme Wieder esou konzentréiert sinn wéi beim Fuert op glatem Flächen am Wanter.