Testfueren MINI Countryman Cooper SE: positiv Charge
Inhalt
Fuert den éischte Plug-in Hybrid an der Geschicht vun enger eenzegaarteger britescher Mark
De MINI ass scho laang opgehalen e Symbol vu klenger Gréisst a Minimalismus ze sinn, awer setzt ëmmer nach op individuellen Charakter, Virrad-Undriff an e Querschnittsmotor of.
Den éischte Plug-in Hybrid vun der Firma gëtt ugedriwwen duerch eng Kombinatioun vun engem Dräi-Zylinder Bensin-Turbomotor, dee virun der viischter Achs an engem 65 kW Elektromotor op der hënneschter Achs montéiert ass.
Dee verwandelt iwwerraschend den MINI Countryman an en Hannerradgefierer Auto - allerdéngs nëmmen an de Fäll wou d'Antrieb nëmmen elektresch ass. D'Gesamtkraaft vum System ass 224 PS. kléngt wéi e Versprieche vun eppes vill méi grouss wéi d'Ëmweltbewegung.
D'Technologie gëtt vum immens erfollegräiche BMW 225xe Active Tourer geléint, mat deem de Countryman eng gemeinsam Plattform deelt, an eng 7,6 Kilowatt-Stonn Batterie ënner dem Stiwwelbuedem läit, wat seng Kapazitéit ëm 115 Liter reduzéiert. Dank deenen zwee Motoren huet de Cooper SE eng nei Zort Dual-Iwwerdroung, déi weider funktionnéiert och mat enger entladter Batterie (an esou Bedéngungen gëtt den néidege Stroum generéiert vum Riemstarter-Generator).
Dee rouegen Elektromotor, de knallegen Dräi-Zylinder Verbrennungsmotor an déi sechs-Gang automatesch Transmissioun sinn an Harmonie a perfekt Harmonie. Am automateschen Modus mécht d'Elektronik eng exzellent Aarbecht fir verschidden Aarte vu Fuerer ze kontrolléieren.
Séier oder käschtegënschteg? Däi Choix!
Dank sengem 165 Nm Elektromotor beschleunegt de Cooper SE séier op 50 km / h a kann Geschwindegkeete vu bis zu 125 km / h eleng eleng erreechen. Déi aktuell Kilometréirung a reelle Bedéngunge läit relativ no bei den offiziellen Donnéeën an ass 41 Kilometer. Mat 224 Päerd beschleunegt de Modell vu Still bis op 231 Kilometer bal sou séier wéi de sportleche JCW (XNUMX PS), an de Gesamtbeschleunigungsgefill ass beandrockend energesch.
Den Hybridmodell ass net nëmme méi staark wéi de Standard Cooper, awer och vill méi schwéier. 1767 kg ass eng beandrockend Figur, déi natierlech zu der Fahrerfahrung bäidréit, déi typesch fir all MINI Kart ass. Net iwwerraschend ass den Duerchschnëttsverbrauch vu Benzin och net e Rekord niddereg.
Dat ännert net d'Tatsaach datt de MINI et erëm fäerdeg bruecht huet en Auto ze kreéieren deen d'Häerzer vun der Ëffentlechkeet mat Charme, flamboyante Perséinlechkeet a léiwe Stunts gewënnt, déi Dir soss néierens fënnt. Fir Leit, deenen hir Bedierfnesser no bei de Spezifizitéite vum Plu-In Hybrid sinn, ass dat eng super Alternativ.
Konklusioun
| Dignitéit | Defiziter |
| Vill Plaz am Auto | Grousst Gewiicht |
| Agreabel Ophiewe Confort | Ëmgank ass net sou agil wéi an anere Versioune vum Modell |
| Genau Kontroll | Manner Kofferraum duerch Batterie |
| Impressionante Beschleunegung | Héije Präis |
| Individuellem Design | |
| Zefriddenstellend Stroumkilometer |
Den éischte Plug-in Hybrid ass en Auto mat engem ongewéinlech harmonesche Fuert an engem spezifesche Charme. Wéi och ëmmer, dat héicht Gewiicht vum Gefier reduzéiert d'typesch Fuervergnügung vun der Mark wesentlech an en negativen Impakt op säi feste Brennstoffspuerpotenzial.
