Volkswagen Pointer - en Iwwerbléck vun engem preiswerten an zouverlässeg Auto
Inhalt
Volkswagen Pointer gouf gläichzäiteg de Rekordhalter vun dräi Weltrekorder fir Iwwerliewensfäegkeet, nodeems se Tester fir Zouverlässegkeet an Haltbarkeet gemaach hunn. Ënnert der strenger Kontroll vun der FIA (Federation Internationale de l'Automobile) ass de VW Pointer einfach fir d'éischt fënnef, dann zéng, a schliisslech fënnefanzwanzeg dausend Kilometer a schwieregen Konditiounen gefuer. D'Gefier hat keng Verspéidungen wéinst Feeler oder Decompte vu Systemer oder Komponenten. A Russland krut de Pointer och en Testfahrt op der Moskau-Chelyabinsk Autobunn. Den Testauto ass op enger Streck vun 2300 km a 26 Stonnen ouni eenzegen Zwangsstopp gefuer. Wéi eng Charakteristiken erlaben dëse Modell esou Resultater ze weisen?
Kuerz Iwwerbléck iwwer d'Volkswagen Pointer Opstellung
Déi éischt Generatioun vun dëser Mark, produzéiert an 1994-1996, war op den Auto Mäert vun South American Länner geliwwert. De fënnef-Dier Hatchback huet séier Popularitéit gewonnen mat sengem bezuelbare Präis vun $ 13.
D'Geschicht vun der Schafung vun der Mark VW Pointer
De Volkswagen Pointer Modell huet säi Liewen a Brasilien ugefaang. Do, an de Fabriken vun der AutoLatin Branche vun der däitscher Konzern, ugefaang der Mark Volkswagen Gol an 1980 ze produzéieren. An 1994-1996, krut d'Mark en neien Numm Pointer, an der fënnefter Generatioun Ford Escort Modell gouf als Basis geholl. Si entwéckelt en neien Design fir virun an hënneschter Bumpers, headlights an taillights, a kleng Ännerungen am Design vun Kierper Deeler gemaach. De fënnef-Dier Hatchback hat 1,8 an 2,0 Liter Bensinmotoren an eng fënnef-Vitesse manuell Transmissioun. D'Produktioun vun der éischter Generatioun gouf 1996 gestoppt.
Volkswagen Pointer a Russland
Dësen Auto gouf fir d'éischt an eisem Land op der Moskauer Motor Show am Joer 2003 presentéiert. Déi drëtt Generatioun kompakt Hatchback Volkswagen Gol gehéiert zu der Golfklass, obwuel seng Dimensiounen liicht méi kleng si wéi déi vum Volkswagen Polo.
Vum September 2004 bis Juli 2006 goufen dräi-Dier a fënnef-Dier fënnef-Sëtz Hatchback mat viischt-Radundriff zu Russland ënner der Mark Volkswagen Pointer geliwwert. D'Kierperdimensioune vun dësem Auto (Längt / Breet / Héicht) sinn 3807x1650x1410 mm a si vergläichbar mat den Dimensioune vun eise Zhiguli Modeller, d'Stroossgewiicht ass 970 kg. Den Design vum VW Pointer ass einfach awer zouverlässeg.
De Motor ass laanscht d'Achs vum Auto etabléiert, dëst mécht et méi einfach Zougang fir Reparaturen an Ënnerhalt. Front-Radundriff aus laang gläich Achs shafts erlaabt d'Suspension bedeitendst vertikal Schwéngungen ze maachen, wat e grousse Plus ass wann Dir op futti russesch Stroossen fuert.
Motormark - AZN, Muecht 67 PS. s., Nominalgeschwindegkeet - 4500 U/min, Volumen ass 1 Liter. De Brennstoff benotzt ass Benzin AI 95. Transmissioun Typ ass eng fënnef-Vitesse manuell gearbox (5-Vitesse manuell Transmissioun). Et gi Scheifbremsen virun an Trommelbremsen hannen. Et gi keng nei Saachen am Chassis Design. Déi viischt Suspension ass onofhängeg, mat MacPherson Struts, déi hënnescht Suspension ass semi-onofhängeg, Wonsch, mat engem elastesche Querstrahl. A béide Fäll sinn Anti-Roll Bars installéiert fir d'Sécherheet beim Corner ze verbesseren.
Den Auto huet eng gutt Dynamik: maximal Geschwindegkeet ass 160 km/h, Beschleunigungszäit bis 100 km/h ass 15 Sekonnen. Dreifstoffverbrauch an der Stad ass 7,3 Liter, op der Autobunn - 6 Liter pro 100 km. D'Luuchten sinn Halogen an et sinn Niwwel Luuchten virun an hënneschter Säit.
Dësch: Volkswagen Pointer Konfiguratiounen
| Typ vun Ausrüstung | Immobilizer | Kraaftleedung | Stabilisator transversal Stabilitéit hannertenee | Airbags | Klimaanlag | Duerchschnëttspräis, Dollar |
| Basis | + | - | - | - | - | 9500 |
| Sécherheet | + | + | + | + | - | 10500 |
| Sécherheet Plus | + | + | + | + | + | 11200 |
Trotz der attraktive Präis, goufen nëmmen iwwer 2004 dausend Autoen vun dëser Mark an Russland iwwer zwee Joer 2006-5 verkaf.
Features vum Volkswagen Pointer 2005 Modell
2005 gouf eng nei Versioun vum méi mächtege VW Pointer mat engem 100 PS Benzinmotor agefouert. Mat. an e Volume vun 1,8 Liter. Seng maximal Geschwindegkeet ass 179 km/h. De Kierper blouf onverännert a war an zwou Versiounen verfügbar: mat dräi a fënnef Dieren. D'Kapazitéit ass nach ëmmer fënnef Leit.
Spezifikatioune vun VW Pointer 2005
D'Dimensiounen bleiwen déi selwecht: 3916x1650x1410 mm. Déi nei Versioun behält déi fënnef-Vitesse manuell Transmissioun, Muecht Leedung, virun Airbags an Klimaanlag. Dreifstoffverbrauch pro 100 km fir de Pointer 1,8 ass liicht méi héich - 9,2 Liter an der Stad a 6,4 op der Autobunn. Kerb Gewiicht erhéicht op 975 kg. Fir Russland ass dëse Modell zimmlech gëeegent, well et kee Katalysator huet, also ass et net kapricious vu schlechter Qualitéit Benzin.
Dësch: Comparativ Charakteristiken vun VW Pointer 1,0 an VW Pointer 1,8
| Technesch Indicateuren | VW Pointer 1,0 | VW Pointer 1,8 |
| Kierper Typ | Hatchback | Hatchback |
| Zuel vun den Dieren | 5/3 | 5/3 |
| Unzuel u Plazen | 5 | 5 |
| Auto Klass | B | B |
| Hiersteller Land | Brasilien | Brasilien |
| Start vun Ofsaz an Russland | 2004 | 2005 |
| Motor Kapazitéit, cm3 | 999 | 1781 |
| Kraaft, l. s./kW/rpm | 66/49/6000 | 99/73/5250 |
| Brennstoff Versuergung System | injector, verdeelt Sprëtz | injector, verdeelt Sprëtz |
| Typ vu Brennstoff | Bensin AI 92 | Bensin AI 92 |
| Fuert Typ | viischt | viischt |
| Gear Typ | 5MKPP | 5MKPP |
| Front Ophiewe | onofhängeg, McPherson Strut | onofhängeg, McPherson Strut |
| Hënneschter Ophiewe | semi-onofhängeg, V-förmlechen hënneschte Strahl, Trailing tubular Link, double-acting hydraulic telescopic shock absorbers | semi-onofhängeg, V-förmlechen hënneschte Strahl, Trailing tubular Link, double-acting hydraulic telescopic shock absorbers |
| Front Bremsen | Scheif | Scheif |
| Hënneschter Bremsen | Trommel | Trommel |
| Beschleunegung op 100 km/h, sec | 15 | 11,3 |
| Maximal Geschwindegkeet, km / h | 157 | 180 |
| Verbrauch l pro 100 km (Stad) | 7,9 | 9,2 |
| Verbrauch l pro 100 km (Autobunn) | 5,9 | 6,4 |
| Längt, mm | 3916 | 3916 |
| Breet, mm | 1621 | 1621 |
| Héicht, mm | 1415 | 1415 |
| Kerb Gewiicht, kg | 970 | 1005 |
| Trommelvolumen, l | 285 | 285 |
| Tank Kapazitéit, l | 51 | 51 |
Bannen an der Kabine kënnt Dir de Stil vu Volkswagen Designer erkennen, obwuel et méi bescheiden ausgesäit. D'Bannenariichtung besteet aus Stoffpolsterung an dekorativen Trimm a Form vun engem Aluminium-Knappkopf, Velours-Inserts an der Dierfaarf, a Chromfragmenter op Kierperdeeler. De Chauffer Sëtz ass an der Héicht justierbar, déi hënnescht Sëtzer sinn net komplett zréck. Installéiert 4 Spriecher an e Standard Radio.
Fotogalerie: Interieur a Kofferraum vum VW Pointer 1,8 2005
-
- Den hënneschte Sëtz klappt, leider, nëmme ganz
-
- Wat de Volume vum Stamm ugeet - 285 Liter - iwwerschreift de VW Pointer de Polo, Getz a Corsa.
-
- Den Interieur ass e Räich vu liicht Velours
Och wann den Auto net esou attraktiv ausgesäit wéi Modeller vun enger méi prestigiéiser Klass, ass säi Präis bezuelbar fir all Segmenter vun der Bevëlkerung. D'Haapthoffnung läit op der Mark Volkswagen, déi déi meescht Autobegeeschterten mat héijer Bauqualitéit, Zouverlässegkeet, exquisiten Interieurdesign an originellen Design no baussen associéieren.
Video: Volkswagen Pointer 2005
https://youtube.com/watch?v=8mNfp_EYq-M
Virdeeler an Nodeeler vum Volkswagen Pointer
De Modell huet déi folgend Virdeeler:
- attraktiven Optrieden
- Optimal Verhältnis vu Präis a Qualitéit;
- héich Buedemofstand, zouverlässeg Suspension fir eis Stroossen;
- Einfachheet vun Ënnerhalt;
- bëlleg Fléckaarbechte an Operatioun.
Awer et ginn och Nodeeler:
- net populär genuch an Russland;
- monoton Ausrüstung;
- net ganz gutt Schallisolatioun;
- De Motor ass schwaach op klammen.
Video: Volkswagen Pointer 2004–2006, Besëtzer Bewäertungen
Auto Präisser um Occasiounsauto Maart
D'Käschte vun engem Volkswagen Pointer an Autoshändler, déi Occasiounsautoen verkafen, variéiere vun 100 bis 200 Tausend Rubel. All Maschinnen ënnerleien Pre-Sale Virbereedung a si garantéiert. De Präis hänkt vum Joer vun der Fabrikatioun, Ausrüstung an techneschen Zoustand of. Et gi vill Plazen um Internet wou privat Besëtzer Autoen eleng verkafen. Verhandlungen ass do ubruecht, awer keen gëtt Garantien fir dat zukünftegt Liewen vum Pointer. Erfuerene Chauffeuren warnen: Dir kënnt et bëlleg kafen, awer Dir musst nach ëmmer Sue verbréngen fir Komponenten an Deeler z'ersetzen, deenen hir Liewen op en Enn komm ass. Dir musst ëmmer op dëst virbereet sinn.
Bewäertungen vun Volkswagen Pointer (Volkswagen Pointer) 2005
D'Dynamik ass ganz uerdentlech wann ee bedenkt datt den Auto manner wéi 900 kg weit. 1 Liter ass net de Volume vun 8 Liter, deen net beweegt, a mat der Klimaanlag op et mécht Iech krank. Ganz manöverbar, einfach an der Stad ze parken, einfach duerch Stau ze kommen. Déi lescht geplangten Ersatz: Front Bremsklotzer an Discs, Ventildeckeldichtung, Zündspiral, Brennstofffilter, Hublager, Frontstützstützen, CV Gelenkboot, Kühlmëttel, Loft- an Uelegfilter, Castrol 1w0 Ueleg, Timing Rimm, Spannrolle, Leergurt , Zündkerzen, Hënneschten Wischerblad. Ech hunn ongeféier 5-40 Rubel fir alles bezuelt, ech erënnere mech net genee, awer aus der Gewunnecht halen ech all d'Empfänger fir Ersatzdeeler. Et ass einfach ze reparéieren, et ass net néideg op d'"Beamten" ze goen, dës Maschinn kann op all Tankstell reparéiert ginn. De Verbrennungsmotor ësst keen Ueleg, d'manuell Gearbox schalt wéi et soll. Am Wanter fänkt et déi éischte Kéier un, den Haapt Saach ass eng gutt Batterie, Ueleg an Zündkerzen. Fir déi, déi de Choix zweifelen, kann ech soen, datt Dir fir wéineg Geld e wonnerbaren däitschen Auto fir en Ufänger kritt!
Minimum Investitioun - maximal Freed vum Auto. Gudde Mëtteg, oder vläicht Owend! Ech hu beschloss eng Iwwerpréiwung iwwer mäi Krichspäerd ze schreiwen :) Loosst eis mat der Tatsaach ufänken datt ech den Auto fir eng laang Zäit a virsiichteg gewielt hunn, ech wollt eppes zouverléisseg, schéin, ekonomesch a preiswert. Eppes wäert soen datt dës Qualitéiten inkompatibel sinn ... Ech hunn dat och geduecht, bis ech op mäi Pointer koum. Ech hunn d'Rezensiounen gekuckt, d'Testfahrten gelies an hunn décidéiert fir ze kucken. Ech hunn een Auto gekuckt, dann en aneren, an hunn endlech mäin eegenen begéint! Soubal ech dra souz, hunn ech direkt gemierkt datt et mäin ass!
Een einfachen a qualitativ héichwäerteg Interieur, alles ass op der Hand, näischt ass iwwerflësseg - just wat Dir braucht!
Ech hunn et fir e Ride geholl - et ass just eng Rakéit :) Den 1,8 Motor kombinéiert mat enger Fënnefgang manueller Transmissioun ass super!
Ech fuere fir e Joer an ech frou, an et gëtt e Grond: Konsum (8 Liter an der Stad a 6 op der Autobunn) Vitesse hëlt direkt Design einfach an zouverlässeg Lenk bequem bannen net liicht verschmutzt
A vill méi ... Also wann Dir e richtegen, treien an zouverléissege Frënd wëllt, wielt Pointer! D'Berodung vum Auteur fir Keefer vu Volkswagen Pointer 1.8 2005 Sicht an Dir fannt. Den Haapt Saach ass ze fillen datt dëst Ären Auto ass! Méi Tipps Virdeeler: Niddereg Verbrauch - 6 Liter op der Autobunn, 8 an der Stad Staark Suspension Raum Interieur Nodeeler: Klenge Kofferraum
Soulaang den Auto fiert, schéngt alles gutt ze sinn. kleng, ganz flott. Ech hat zentrale Sperrung, e Kofferknäppchen an eng voll Duebelflässeg Fënster mat automateschen Zoumaache vun de Fënstere wann den Alarm gesat gouf. Mä dës Maschinn huet 2 grouss "MÄER": 1. Ersatzdeeler. Hir Disponibilitéit a Präisser 2. De Wëllen vun den Zaldote fir et ze fixéieren. Tatsächlech gëtt et nëmmen d'Original dofir, an nëmmen zu verréckten Präisser. Et ass méi einfach aus der selwechter Ukraine ze transportéieren. Zum Beispill kascht en Zahngurtspanner 15 Tausend Rubel fir eis, 5 Tausend Rubel fir eis Suen. Am Laf vun engem Joer vun der Operatioun sinn ech duerch déi ganz viischt Ophiewe gaang, de Motor auszortéiert (Ueleg war op 3 Plazen ausgelaf) , de Killsystem, etc. Et war net méiglech eng normal Ausriichtung ze maachen. Et gëtt einfach keng Daten doriwwer an den Atelieren. Déi viischt Nockenwelle-Ofdeckungsdichtung huet erëm geläscht (de Motor huet net gär ze schwéier gedréint) D'Kraaftleitung Rack leeft. Am Wanter hu mir an engem Schnéi an der Dacha gesat. Si sinn erausgaang ze schwenken, hu sech mat enger Schaufel erausgegruewen. 3. an ëmgedréint Gears gestuerwen. Deen hënneschten huet dunn ugefaang unzeschalten, deen drëtten hunn ech probéiert net emol virum Verkaf ze beréieren. Am Allgemengen, hunn ech iwwer 80 dausend Rubelen op den Auto an engem Joer, an ech war ganz frou, datt ech et op Zäit bezuelt zréck. Sou wäit wéi ech weess, ass de Generator eng Woch nom Verkaf gestuerwen.
FAULTEN
Gutt, déi komplett Lëscht wäert laang sinn. Ech hunn keen neien Auto kaaft. Ech hunn Schockdämpfer geännert, Quellen, Staang, Bäll, asw. Den Zahngurtspanner ass gestuerwen (sauer). D'Motordichtungen goufen geännert. ugefaang erëm ze fléissen. Ech war de Generator opzebauen. Killsystem Vun der Zäit vum Verkaf war 3. an 5. Gears gestuerwen. Ganz schwaach Këscht. De Lenkstack leeft. Ersatz 40 t.r. Reparatur 20 t.r. bal ouni Garantie a vill kleng Saachen.
Bewäertung: Volkswagen Pointer ass e gudden Auto
Virdeeler: Alles gëtt fir Familljen an Transport vu Kanner virgesinn.
Nodeeler: nëmme fir Asphaltstroossen.
Ech hunn en 2005 Volkswagen Pointer kaaft. scho benotzt, Kilometerstand war ongeféier 120000 km. Gemittlech, spilleresch a mat engem 1,0 Liter Motor beschleunegt se relativ séier. D'Suspension ass haart, awer staark. Ersatzdeeler fir et si preiswert; no 2 Joer Fuere hunn ech den Timinggurt fir 240 Rubel geännert, an de Stiwwel op de Ball ass gebrach, ech hunn direkt e Ball fir 260 Rubel kaaft (zum Verglach, en zéng Dollar Ball kascht 290- 450 Rubelen). Ech hunn déi maximal Konfiguratioun fir 160 Rubel am Joer 000 geholl. Déi selwecht zéng aus 2012 dann kascht ronn 2005-170 dausend Rubelen. Et ass kloer datt de Volkswagen Pointer gemaach ass fir ze daueren. Elo ass den Auto 200 Joer al, all Elektresch schafft drun, et ass waarm am Wanter a cool am Summer. Sécherheetsgurt Héicht Upassung. De Chauffer Sëtz ass och an 9 Positiounen verstellbar, d'Heizung an der voller Positioun kann aus dem Auto blosen, ech hu misse fest um Steierrad halen :-). Wann Dir e Choix tëscht Basengen a Volkswagen Pointer hutt, huelt Volkswagen Pointer.
Joer vun der Autosproduktioun: 2005
Motortyp: Benzininjektioun
Motor Kapazitéit: 1000 cm³
Gearbox: manuell
Drive Typ: Front
Buedem fräi: 219 mm
Airbags: mindestens 2
Allgemeng Androck: gudden Auto
Wann Dir Einfachheet an Ärem Auto gär hutt ouni en Hiweis vu Raffinesséierung, ass de Volkswagen Pointer eng gutt Optioun. D'Crowds vun bewonnerende Fans si onwahrscheinlech ronderëm et ze goen, awer et ass ëmmer nach e richtege Volkswagen. Gemaach mat héich Qualitéit, zouverlässeg, gewëssenhaft. Den Auto ass lieweg, dynamesch, séier. Dem Pointer säi gréisste Schub ass bei Mëttelgeschwindegkeet verstoppt, sou datt et net gär huet wann de Beschleuniger op de Buedem gedréckt gëtt. Vill Leit beschwéieren iwwer Kaméidi vum Motor an gearbox. Mir mussen éierlech zouginn datt esou eng Sënn geschitt. Awer Pointer Fans hunn et gär wéi et ass.
