Volkswagen Beetle: Opstellung Iwwerbléck
Inhalt
Et ass schwéier en Auto mat enger méi interessanter Geschicht ze fannen wéi den däitsche Volkswagen Käfer. Déi bescht Käpp vun Pre-Krich Däitschland geschafft op seng Kreatioun, an d'Resultat vun hirer Aarbecht iwwerschratt déi wildst Erwaardungen. Momentan erlieft de VW Käfer eng Neigebuert. Wéi erfollegräich et wäert sinn, wäert d'Zäit soen.
Geschicht vum Volkswagen Beetle
1933 begéint den Adolf Hitler de legendären Designer Ferdinand Porsche am Kaiserhoff Hotel an huet him d'Aufgab gesat, e Volleksauto ze kreéieren, zouverlässeg an einfach ze bedreiwen. Zur selwechter Zäit däerf seng Käschte net méi wéi dausend Reichsmark sinn. Offiziell, gouf de Projet KdF-38 genannt, an inoffiziell - Volkswagen-38 (dat ass, d'Leit d'Auto vun 38 Verëffentlechung). Déi éischt 30 erfollegräich getest Gefierer goufen vum Daimler-Benz am Joer 1938 produzéiert. D'Massproduktioun gouf awer ni lancéiert wéinst dem Krich, deen den 1. September 1939 ugefaang huet.
Nom Krich, fréi 1946, huet d'Volkswagen Fabrik de VW-11 (alias VW-Typ 1) produzéiert. Op den Auto gouf e Boxermotor mat engem Volume vun 985 cm³ an enger Kraaft vu 25 Liter installéiert. Mat. Am Laf vum Joer sinn 10020 vun dëse Maschinnen vun der Versammlungslinn gerullt. 1948 gouf de VW-11 verbessert an an en Cabriolet ëmgewandelt. De Modell war sou erfollegräich, datt et bis an d'fréi 330er produzéiert gouf. Am Ganze goufen eng 000 Autoe verkaf.
Am Joer 1951 huet de Prototyp vum modernen Käfer eng aner wichteg Ännerung gemaach - en 1.3 Liter Dieselmotor gouf op et installéiert. Als Resultat konnt den Auto an enger Minutt op 100 km/h beschleunegen. Zu där Zäit war dëst en eemolegen Indikator, besonnesch wann Dir bedenkt datt et keen Turbocharger am Motor war.
Am Joer 1967 hunn VW Ingenieuren d'Motorkraaft op 54 PS erhéicht. mat., an der hënneschter Fënster huet eng charakteristesch ovale Form kritt. Dëst war de Standard VW Käfer, dee vu ganze Generatioune vun Automobilisten bis Enn vun den XNUMXer gefuer gouf.
D'Evolutioun vum Volkswagen Käfer
Am Prozess vu senger Entwécklung ass de VW Käfer duerch e puer Etappen gaang, jidderee vun deenen en neien Autosmodell produzéiert huet.
Volkswagen Käfer 1.1
VW Beetle 1.1 (alias VW-11) gouf vun 1948 bis 1953 produzéiert. Et war en dräi-Dier Hatchback entworf fënnef Passagéier ze droen. Et gouf mat engem Boxermotor mat enger Kapazitéit vu 25 Liter ausgestatt. Mat. Den Auto huet nëmmen 810 kg gewien an hat Dimensiounen vun 4060x1550x1500 mm. Déi maximal Geschwindegkeet vum éischte "Käfer" war 96 km / h, an de Brennstofftank enthält 40 Liter Benzin.
Volkswagen Käfer 1.2
De VW Beetle 1.2 war eng liicht verbessert Versioun vum éischte Modell a gouf vun 1954 bis 1965 produzéiert. De Kierper vum Auto, seng Dimensiounen a Gewiicht hunn net geännert. Wéi och ëmmer, duerch eng liicht Erhéijung vum Kolbenschlag ass d'Motorkraaft op 30 PS eropgaang. mat., an déi maximal Geschwindegkeet - bis zu 100 km / h.
Volkswagen Beetle 1300 1.3
VW Beetle 1300 1.3 ass den Export Numm vum Auto ënner deem de "Beetle" ausserhalb vun Däitschland verkaaft gouf. Déi éischt Kopie vun dësem Modell huet d'Versammlungslinn 1965 verlooss, an d'Produktioun huet 1970 gestoppt. Traditioun, Kierper Form an Dimensiounen blouf onverännert, mä de Motor Muecht huet bis 1285 cm³ eropgaang (a fréiere Modeller war et 1192 cm³), a Kraaft - bis zu 40 PS. Mat. VW Käfer 1300 1.3 beschleunegt op 120 km / h an 60 Sekonnen, déi zu där Zäit eng ganz gutt Luucht war.
Volkswagen Beetle 1303 1.6
Volkswagen Beetle 1303 1.6 gouf vun 1970 bis 1979 produzéiert. D'Motorverlagerung blouf d'selwecht - 1285 cm³, awer d'Kraaft erhéicht op 60 PS wéinst enger Verännerung vum Dréimoment an enger liichter Erhéijung vum Kolbenschlag. Mat. En neien Auto konnt an enger Minutt op 135 km/h beschleunegen. Et war méiglech Dreifstoffverbrauch ze reduzéieren - op der Autobunn war et 8 Liter pro 100 Kilometer (virdrun Modeller verbraucht 9 Liter).
Volkswagen Beetle 1600 i
D'Entwéckler vum VW Beetle 1600 i hunn d'Motorkapazitéit nach eng Kéier op 1584 cm³ erhéicht. Duerch dëst ass d'Kraaft op 60 Liter eropgaang. mat., an an enger Minutt konnt den Auto op 148 km/h beschleunegen. Dëse Modell gouf vun 1992 bis 2000 produzéiert.
Volkswagen Käfer 2017
Déi éischt Fotoe vun der drëtter Generatioun Beetle goufen vum Volkswagen am Fréijoer 2011 gewisen. Zur selwechter Zäit gouf d'Neiheet op enger Autosausstellung zu Shanghai presentéiert. An eisem Land gouf den neie Käfer fir d'éischt op der Moskauer Motor Show 2012 gewisen.
Motor an Dimensiounen VW Käfer 2017
D'Erscheinung vum VW Beetle 2017 ass méi sportlech ginn. Den Daach vum Auto, am Géigesaz zu sengem Virgänger, war net sou hell. D'Längt vum Kierper ass ëm 150 mm eropgaang an ass 4278 mm, an d'Breet - ëm 85 mm a gouf gläich wéi 1808 mm. Héicht, am Géigendeel, erofgaang op 1486 mm (um 15 mm).
D'Kraaft vum Motor, mat engem Turbocharger ausgestatt, an der Basiskonfiguratioun war 105 PS. Mat. mat engem Volume vun 1,2 Liter. Wéi och ëmmer, wann Dir wëllt, kënnt Dir installéieren:
- 160 PS Benzinmotor. Mat. (Volumen 1.4 l);
- 200 PS Benzinmotor. Mat. (Volumen 1.6 l);
- Dieselmotor mat enger Kapazitéit vun 140 Liter. Mat. (Volumen 2.0 l);
- 105 PS Dieselmotor Mat. (Volumen 1.6 l).
Fir den 2017 VW Käfer Autoen, déi an d'USA exportéiert ginn, installéiert den Hiersteller en 2.5-Liter Benzinmotor mat enger Kapazitéit vun 170 PS. mat., vum neie VW Jetta geléint.
Ausgesinn VW Käfer 2017
D'Erscheinung vum VW Beetle 2017 huet däitlech geännert. Also sinn d'Réckluuchten däischter ginn. D'Form vun der viischter Bumper huet och geännert an ass vun der Konfiguratioun ofhängeg ginn (Basic, Design an R Line).
Et ginn zwou nei Kierper Faarwen - gréng (Flasche Gréng) a wäiss (Wäiss Sëlwer). Den Interieur huet och bedeitend Ännerunge gemaach. De Keefer kann ee vun zwee Finishen wielen. An der éischter Versioun herrscht Lieder, an der zweeter - Plastik mat Lieder.
Video: Iwwerpréiwung vum neie VW Käfer
https://youtube.com/watch?v=GGQc0c6Bl14
Virdeeler vum Volkswagen Beetle 2017
VW Käfer 2017 huet eng Rei vun eenzegaarteg Optiounen datt säi Virgänger net haten:
- Ofschloss op Ufro vum Client vum Lenkrad a Frontpanel mat dekorativen Inserts fir d'Kierperfaarf ze passen;
Op Ufro vum Keefer kënnen d'Inserts um Lenkrad vum VW Beetle 2017 ofgeschnidden ginn fir mat der Kierperfaarf ze passen - eng breet Palette vu Felgen aus den neisten Materialien an Legierungen;Hiersteller vu Volkswagen Beetle 2017 bidden dem Client eng Auswiel u Felgen aus enger breeder Palette
- e grousse Panorama Sonnendach an den Daach gebaut;Den Hiersteller huet e grousse Panoramadach an den Daach vum Volkswagen Käfer 2017 gebaut
- zwou Méiglechkeeten fir Interieurbeliichtung fir ze wielen;
- Audiosystem vum Fender, dem weltberühmten Hiersteller vu Verstärker an elektresche Gittaren;
- déi lescht DAB + digitale Sendungssystem, déi héchst Qualitéit vun der Empfang ubitt;
- den App Connect System, deen Iech erlaabt e Smartphone un den Auto ze verbannen an all Applikatiounen op engem speziellen Touchscreen ze iwwerdroen;
- Traffic Alert System dat blann Flecken iwwerwaacht an de Chauffer hëlleft beim Parken.Traffic Alert hëlleft beim Parking an iwwerwaacht blann Flecken
Nodeeler vum Volkswagen Beetle 2017
Zousätzlech zu de Virdeeler huet de VW Beetle 2017 eng Rei Nodeeler:
- héich Dreifstoffverbrauch fir 1.2 Liter Motor (dëst gëllt souwuel fir Bensin an Diesel Motore);
- schlecht Handhabung beim Corner (den Auto geet einfach an d'Rutsch, besonnesch op enger glatter Strooss);
- vergréissert Kierper Dimensiounen (et gëtt keng Kompaktheet, fir déi de Käfer ëmmer berühmt war);
- Reduzéiert scho kleng Buedemofstand (op de meeschten Hausstroossen wäert de VW Käfer 2017 Schwieregkeeten erliewen - den Auto bewegt kaum souguer e flaache Rut).
Präisser fir Volkswagen Beetle 2017
Präisser fir VW Käfer 2017 variéieren breet an hänkt op Motor Muecht an Ausrüstung:
- Standard VW Beetle 2017 an der Basis Configuratioun mat engem 1.2-Liter Bensin-Moteur an manuell Transmissioun kascht 1 Rubelen;
- de Präis vun der selwechter Auto mat automatesch Transmissioun wäert 1 Rubelen ginn;
- de Kaf vun engem VW Käfer 2017 an engem Sport Configuratioun mat 2,0-Liter Motor an automatesch Transmissioun wäert 1 Rubelen kascht.
Video: Testfuere mam neie VW Käfer
Sou huet sech d'Neiheet vun 2017 vum Volkswagen-Konzern ganz interessant erausgestallt. De VW Käfer vun dëser Generatioun ass wuertwiertlech mat neien Technologien gefëllt. Den Design vum Auto ass och attraktiv. Et ginn awer och Nodeeler. Dëst ass virun allem e klengen Oflaf. Mat dem héije Präis kombinéiert et Iech eescht iwwer d'Wahrscheinlechkeet ze denken, e VW Beetle ze kafen, deen ursprénglech als Volleksauto konzipéiert gouf, fir bal jiddereen zougänglech.
