Variateur ZF CFT30
Inhalt
Den ZF CFT30 oder Ecotronic Variator gouf vun 2004 bis 2007 an enger Fabréck zu Batavia, USA produzéiert a gouf op e puer Ford Modeller installéiert, souwéi Mercury fir den amerikanesche Autosmaart. D'Transmissioun ass fir Motore bis zu 3.0 Liter entworf, sou datt de Fuert hei a Form vun enger Pullkette ass.
Aner ZF kontinuéierlech variabel Transmissiounen: CFT23.
Spezifikatioune vun CFT30
| Typ | variabelen Vitesse fueren |
| Zuel vun Gears | ∞ |
| Fir fueren | viischt |
| Motor Kapazitéit | bis 3.0 Liter |
| Dréimoment | bis 280 Nm |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | Ford F-CVT |
| Fettvolumen | 8.9 Liter |
| Ueleg änneren | all 55 km |
| De Filter ersetzen | all 55 km |
| Approximativ Ressource | 150 000 km |
Gearverhältnisser CVT CFT-30 Ecotronic
Zum Beispill en 2006 Ford Freestyle mat engem 3.0 Liter Motor.
Gearverhältnisser: Forward 2.47 - 0.42, Réck 2.52, Final Drive 4.98.
Ähnlech Transmissiounen vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam CFT30 Variator ausgestatt
| Taurus | 2004 - 2007 |
| Fënnefhonnert | 2004 - 2007 |
| Freestyle | 2005 - 2007 |
| Sable | 2004 - 2007 |
| Montego | 2004 - 2007 |
Nodeeler, Decompte a Probleemer vum ZF CFT30
D'Transmissioun Zouverlässegkeet ass niddereg, well se et op grouss a mächteg Modeller setzen
Ongeféier 150 dausend km an der Këscht gouf et eng kritesch Verschleiung vum Rimm oder Kegel
Déi aggressivst Chauffeuren hunn periodesch e gebrachene Eisewelle begéint
Mä den Haaptproblem ass de Mangel vun Ersatzdeeler fir eng sérieux Reparatur vun dëser Variator.
