Variateur ZF CFT23
Inhalt
Den ZF CFT23 Variator oder Durashift CVT gouf vun 2003 bis 2008 an enger Planz an Amerika produzéiert a gouf nëmmen op der europäescher Versioun vum Ford Focus an engem kompakten MPV op Basis vu sengem C-Max installéiert. D'Transmissioun ass fir Motore mat engem Volume vun net méi wéi 1.8 Liter an 170 Nm vun Dréimoment entworf.
Aner ZF kontinuéierlech variabel Transmissiounen: CFT30.
Spezifikatioune vun CFT23
| Typ | variabelen Vitesse fueren |
| Zuel vun Gears | ∞ |
| Fir fueren | viischt |
| Motor Kapazitéit | bis 1.8 Liter |
| Dréimoment | bis 170 Nm |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | Ford F-CVT |
| Fettvolumen | 8.9 Liter |
| Ueleg änneren | all 50 km |
| De Filter ersetzen | all 50 km |
| Approximativ Ressource | 150 000 km |
Gear Verhältnisser Durashift CVT CFT-23
Zum Beispill en 2005 Ford C-Max mat engem 1.8 Liter Motor.
Gearverhältnisser: Forward 2.42 - 0.42, Réck 2.52, Final Drive 4.33.
Ähnlech Transmissiounen vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam CFT23 Variator ausgestatt
| konzentréieren | 2003 - 2008 |
| C-Max dir | 2003 - 2008 |
Nodeeler, Decompte a Probleemer vum ZF CFT23
D'Zouverlässegkeet vun dëser Transmissioun ass duerchschnëttlech, awer dëst ass net den Haaptproblem
Den Haaptnodeel vum Variator ass de komplette Mangel u Ersatzdeeler fir ze verkafen.
D'Besëtzer mussen d'Ueleg méi dacks änneren, well et funktionnéiert net fir d'Këscht ze fixéieren
Dat eenzegt wat Dir kaafen an änneren ass Dichtungen, Filteren an e Bosch Gürtel