Roboter Box ZF 8DT
Inhalt
Технические характеристики 8-ступенчатой роботизированной коробки ZF 8DT, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и передаточные числа.
8-ступенчатый преселективный робот ZF 8DT либо PDK выпускается в Германии с 2016 года и устанавливается на второе поколение Porsche Panamera, а также третье Bentley Continental GT. Трансмиссия существует в нескольких вариантах: с задним, полным или гибридным приводом.
Данное семейство пока включает лишь одну ркпп.
Технические характеристики ZF 8DT PDK
| Typ | preselektiv Roboter |
| Zuel vun Gears | 8 |
| Fir fueren | iergendeen |
| Motor Kapazitéit | bis 6.7 Liter |
| Dréimoment | bis 1000 Nm |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | Multi DCTF Motto |
| Fettvolumen | 14.2 Liter |
| Ueleg änneren | all 80 km |
| De Filter ersetzen | all 80 km |
| Approximativ Ressource | 200 000 km |
Передаточные числа ркпп 8DT
Mat dem Beispill vun engem 2017 Porsche Panamera mat engem 4.0 Liter Motor:
| Haaptstrooss | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 5.966 | 3.235 | 2.083 | 1.420 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Zréck |
| 1.054 | 0.841 | 0.678 | 0.534 | 5.220 |
Ähnlech Transmissiounen vun aneren Hiersteller:
ZF 7DT45 ZF 7DT75 VAG DQ250 VAG DL501 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
На какие авто ставится робот PDK 8DT
| Kontinental GT | 2017 - present |
| Panamera | 2016 - present |
Недостатки, поломки и проблемы ZF 8DT
По понятным причинам еще слишком рано говорить о надежности этой трансмиссии
Однако эксплуатация столь навороченной коробки навряд ли обойдется без проблем