CVT Honda MENA
Inhalt
Honda's MENA stepless Variator gouf vun 1998 bis 2001 an enger Firma a Japan produzéiert a gouf op der Frontradantrieb Versioun vum HR-V installéiert, an d'META Box gouf op der Allradantrieb Versioun installéiert. No der Restyling vum Crossover sinn ähnlech Variatoren ënner den SENA an SETA Indizes erschéngen.
К серии Multimatic также относят: SE5A, SPOA, SLYA и SWRA.
Spezifikatioune Honda MENA
| Typ | variabelen Vitesse fueren |
| Zuel vun de Gäng | ∞ |
| Fir fueren | viischt |
| Motor Kapazitéit | bis 1.6 Liter |
| Dréimoment | bis 145 Nm |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | Honda Multi Matic Fluid |
| Fettvolumen | 6.4 Liter * |
| Ueleg änneren | all 40 km |
| De Filter ersetzen | all 40 km |
| Exemplaresch. Ressource | 220 000 km |
Honda MENA Gear Verhältnisser
Zum Beispill vun engem 2000 Honda HR-V mat engem 1.6 Liter Motor:
| Forward | ëmgedréint | Finale Fuert |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.880 |
Wéi eng Autoe ware mat der Honda MENA Këscht ausgestatt
| HR-V 1 (GH) | 1998 - 2001 |
Nodeeler, Decompte a Probleemer vum MENA Variator
Mat reegelméissegen Ueleg- a Filterwiessel déngt d'Këscht roueg bis zu 200 km
Da kafen d'Besëtzer e Kontrakt Variator an et ass méi bëlleg wéi all Reparatur
Selten Ënnerhalt féiert zu engem schnelle Verschleiung vum Gürtel, an duerno d'Rollen
Méi no bei 100 - 150 dausend km, Lager kënne hummen, vun der Input Aarsch
Déi schwaach Punkte vun der Iwwerdroung enthalen seng Ënnerstëtzer an net deen zouverlässegsten Elektriker