CVT Honda MCKA

Technesch Charakteristiken vun der MCKA kontinuéierlech variabel Transmissioun oder Honda Civic X Variator, Zouverlässegkeet, Service Liewen, Kritik, Problemer a Gang Verhältnis.

Den Honda MCKA kontinuéierlech variabelen Variator gouf an enger Fabrik a Japan vun 2015 bis 2021 produzéiert a gouf op der zéngter Generatioun vum populäre Civic Modell mat engem 1.5-Liter L15B7 Turbomotor installéiert. Eng ähnlech Këscht an der 2.0-Liter Versioun vum Civic gehéiert zu der M-CVT Serie an ass bekannt als JDJC.

D'LL-CVT Famill enthält och: BA7A a BRGA.

Technesch Charakteristiken vun Honda MCKA

Typ	variabelen Vitesse fueren
Zuel vun de Gäng	∞
Fir fueren	viischt
Motor Kapazitéit	bis 1.5 Liter
Dréimoment	bis 220 Nm

Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen	Honda HCF-2
Fettvolumen	3.7 Liter *
Ueleg änneren	all 40 km
De Filter ersetzen	all 40 km
Exemplaresch. Ressource	220 000 km

* - d'Quantitéit vum Schmierstoff fir deelweis Ersatz

Gearverhältnisser Honda MCKA

Benotzt d'Beispill vun engem 2017 Honda Civic X mat engem 1.5 Liter Motor:

Gear Verhältnisser

Forward	ëmgedréint	Finale Fuert
2.645 - 0.405	2.645	4.811

Wéi eng Autoe ware mat der Honda MCKA gearbox ausgestatt?

Honda

Civic 10 (FC)	2015 - 2021

Nodeeler, Decompte a Probleemer vum MCKA Variator

Dëse Variator erschéngt net sou laang virun an d'Statistike vu senge Feeler si kleng

Et ass néideg den Ueleg ze aktualiséieren, souwéi grob a fein Filteren, all 40 km

Wann de Schmierstoff selten geännert gëtt, ginn déi zwee Filtere verstoppt an den Drock am System fällt.

All dëst féiert zu Schock während der Operatioun, an dann séier Verschleiung vum Gürtel a Kegel

Et ass och derwäert opgeschriwwen den héije Präis vun Ersatzdeeler a Kontrakt Unitéiten fir Demontage