Erhéijung vum Motorkraaft - wéi eng Methode sinn verfügbar?

Dir kënnt d'Kraaft vum Motor op verschidde Weeër erhéijen. Wéi Dir wësst, setzen d'Fabrikanten bestëmmte Restriktiounen op de Motor, sou datt d'Autoen mat Ëmweltnormen an engem bestëmmte Land entspriechen. Zousätzlech erlaabt d'Software, déi an der elektronescher Kontrollunitéit installéiert ass, de Motor op voller Kraaft ze schaffen - e spéider Zündungszäit ass festgeluecht, als Resultat brennt de Brennstoff net sou effizient wéi et kéint.

Fir d'Motorkraaft z'erhéijen, kënnt Dir verschidde Methoden benotzen: bedeitend oder kleng Ännerungen am Zylinderblock, Brennstoffsystem an Auspuffsystem maachen, d'Kontrolleenheet nei programméieren, sech un d'Reklammen ënnerzegoen a verschidde "Gadgeten" installéieren, déi, no hiren Erfinder, net nëmmen hëllefen spueren bis zu 35 Prozent vun Brennstoff, mä hunn och e positiven Effekt op Motor Muecht an Effizienz.

Dat alleréischt wat an de Kapp kënnt ass natierlech, Chip tuning - der Kontroll Eenheet blénken.

Et ass derwäert ze notéieren datt Chiptuning och bei der Installatioun vu LPG gemaach gëtt, well liicht ënnerschiddlech Parameteren a Motoroperatiounsmodi fir Gasverbrennung gebraucht ginn.

D'Essenz vum Chip Tuning ass datt d'Spezialisten den Haaptmotorkontrollprogramm liesen a gewësse Upassunge maachen, oder komplett nei Software mat scho geännerten Kalibratiounen installéieren. Et ass kloer datt fir all Modell strikt gemoossene Wäerter sinn, déi verantwortlech sinn fir d'Zündungszäit, d'Versuergung vum erfuerderleche Betrag u Sauerstoff, an sou weider.

Chip Tuning bréngt konkret Resultater:

verbessert Beschleunigungsdynamik;
eng Erhéijung vun der Motor Muecht vun 5-25 Prozent an Dréimoment vun 7-12 Prozent;
Erhéijung vun Vitesse;
reduzéiert Dreifstoffverbrauch.

Nom Chiptuning brauch de Motor e bëssen Zäit fir un déi nei Astellunge gewinnt ze ginn. Wärend dëser kuerzer "Burn-in" Period kann de Brennstoffverbrauch eropgoen, awer da wäert et zréckkommen a souguer erofgoen, well d'Ressourcen vum Gefier méi effizient benotzt ginn. Mä gläichzäiteg gëtt de Motor méi exigent op Brennstoff Qualitéit.

Wann Dir Chip Tuning u Leit uvertraut, déi schlecht an dësem beherrscht sinn, dann amplaz d'Muecht ze erhéijen, kritt Dir kontinuéierlech Probleemer, an d'ECU kann ewechgehäit ginn. Zousätzlech kënnen net all Modeller Chip-tuned ginn.

Maachen Ännerungen op de Motor

D'Erhéijung vun der Kraaft duerch Ännerunge vum Motor vun engem Auto kann eng grouss Investitioun erfuerderen. Dir musst nëmmen Spezialisten kontaktéieren, déi all d'Intricacies vun der Aarbecht kennen a prett sinn eng Garantie ze ginn.

Erhéijung vum Motorkraaft - wéi eng Methode sinn verfügbar?

Ee vun de Weeër gëtt genannt e gréissere Loftfilter installéieren, esou Filtere ginn an Sportsautoen benotzt. Fir datt d'Loftversuergungssystem richteg funktionnéiert, ass et néideg den Duerchmiesser vun den Intake-Manifold-Päifen ze erhéijen, souwéi en Intercooler z'installéieren. Am Verkaf ginn et Intakmanifolds mat méi glatteren Innere Maueren a verkierzte Päifen.

Fir d'Verëffentlechung vun den Ofgasen ze erliichteren, gëtt en Auspuffmanifold mat engem verstäerkten Duerchmiesser vun de Päifen gebraucht.

D'Verännerung vun der Geometrie vun de Schalldämpferleitungen beaflosst och d'Erhéijung vun der Kraaft, zum Beispill, zwee Schalldämpfer sinn eng gemeinsam Saach fir Autoen mat héijer Kraaft, Dir kënnt och Auspuffgasfilter mat Nullresistenz installéieren, e Schalldämpfer mat engem groussen Auspuffpipe Duerchmiesser, a "Forward Flow" System (et ass duerch Ëmweltnormen an de meeschte Länner verbueden).

Erhéijung vum Motorkraaft - wéi eng Methode sinn verfügbar?

Eng aner zimlech allgemeng Technik ass Turbininstallatioun. Mat enger Turbine kënnt Dir méi effizient Brennstoffverbrennung erreechen, awer erëm musst Dir zousätzlech Ausrüstung installéieren an d'ECU-Programmer änneren. E wichtege Virdeel vun turbocharged Motoren ass datt manner Verbrennungsprodukter - Soot, Soot - sech op den Zylindermauer setzen, well d'Ofgase fir d'Verbrennung erëmbenotzt ginn. Deementspriechend ginn et manner schiedlech Emissiounen an d'Atmosphär.

Erhéijung Muecht an Erhéijung vum Motorvolumen. Fir dëst ze maachen, d'Zylinder an d'Installatioun vu Pistonen mat engem méi groussen Duerchmiesser, oder e Kurbelwelle mat engem grousse Schlag installéieren. D'Methode fir en neien Zylinderkop z'installéieren ass och populär, an deem 4 Ventile fir all Piston ginn, wéinst deem d'Loftfloss an d'Ofgasausfluss eropgoen.

En Auto mat méi Kraaft verhält sech ganz anescht op der Strooss, sou Ännerungen ginn net vun den Hiersteller virgesinn, also musst Dir zousätzlech Spoiler installéieren, d'Aerodynamik verbesseren an och Rieder a Pneuen änneren. Dat ass, dës Freed ass net bëlleg.

Dëse Video diskutéiert richteg Methoden fir d'Kraaft vun engem Verbrennungsmotor ze erhéijen.