Heizung fir Auto
Inhalt
Heizung fir Auto erlaabt Iech Hëtzt am Verbrennungsmotor, sengem Killsystem an der Batterie ze retten. Dank der Isolatioun kann en Autosbegeeschterten séier de Verbrennungsmotor a kale Wieder erwiermen (während Brennstoff spuert), den Interieur erhëtzen an d'Äis op der Hood lass ginn. D'Isolatioun fir den Auto huet awer och Nodeeler. Dorënner sinn d'Méiglechkeet vun Iwwerhëtzung, e Réckgang vun der Motor Muecht, d'Wahrscheinlechkeet vun engem niddereg-Qualitéit Produit Feier fänken. Déi niddreg Liewensdauer vun de meescht vun dësen "Decken" (ongeféier een oder zwee Joer) mat hiren zimlech héije Käschte stéiert och Autosbesëtzer méi.
déi folgend sinn d'Virdeeler an Nodeeler vun Heizungen fir d'Verbrennungsmotor vun engem Auto ze benotzen, no deem Dir eng entspriechend Entscheedung iwwer d'Aktualitéit vum Kaf maache kënnt, wéi och eng Bewäertung vu populäre Heizungen. Wann Dir eppes fir d'Material ze addéieren hutt, kommentéiert w.e.g. hei ënnen.
Virdeeler an Nodeeler vun engem Auto Decken
D'Erfahrung mat engem Heizung fir en Auto geet och zréck op déi al Deeg, wou Autoen vergast goufen, an iwwerall 76. Benzin benotzt gouf. Natierlech hunn esou Autoen am Frascht ganz lues opgewiermt, respektiv séier ofgekillt. Wéi och ëmmer, dës Zäite si laang fort, Autoen sinn Injektioun ginn, a Benzin ass méi héich Oktan. Deementspriechend gëtt d'Zäit fir hir Erwiermung manner verbruecht.
Am Moment ginn et dräi Zorte vun Heizungen - Verbrennungsmotoren, Heizkierper a Batterien. Loosst eis d'Iwwerpréiwung mat de meescht üblech ufänken - "Decken" fir Verbrennungsmotoren. D'Virdeeler vum Gebrauch sinn wéi follegt:
- De Motor erwiermt méi séier bei niddregen Temperaturen. Dës Tatsaach ass gesuergt duerch den Effekt vun engem Hëtzt Schëld, déi verhënnert datt d'Hëtzt vum Verbrennungsmotor eropgeet an duerch d'Motorraum verbreet an d'Kapitel erhëtzt.
- Nodeems d'Muecht Eenheet gestoppt ass, bleift déi lescht fir eng laang Zäit waarm. Dëst gëtt relevant am Fall vu kuerzen Arrêten, dann ass et méi einfach a méi einfach den Auto ze starten.
- Dank der Notzung vun Isolatioun fir den Auto Hood reduzéiert Erwiermungszäit. Dëst folgt aus dem éischte Paragraph vun dëser Lëscht.
- Wann d'Maschinn mat automateschen Temperaturheizung ausgestatt ass, dann d'Zuel vun den ICE-Start pro Nuecht gëtt ëm 1,5 ... 2 Mol reduzéiert (zum Beispill, duerch 5 ze 3).
- Eis formt sech net op der Uewerfläch vum Hood. Dëst gëtt méiglech wéinst der Tatsaach datt d'Hëtzt vum Motor et net erhëtzt, an deementspriechend d'Feuchtigkeit vu baussen net kristalliséiert.
- E bësse Heizung reduzéiert Kaméidi Laascht souwuel am Auto wéi och dobaussen.
Ier Dir d'Mängel beschreiwen, ass et néideg e puer Nuancen ze klären, op deenen se hänke kënnen. nämlech funktionnéiert d'Isolatioun anescht mat turbocharged an atmosphäreschen ICEs, bei verschiddenen Temperaturen (zum Beispill -30 ° an -5 ° С), ënner verschiddene Fuerebedéngungen (am urbanen Zyklus an op der Autobunn), wann d'Loft aus der Heizkierper oder aus dem Motorraum. D'Kombinatioun vun dësen an aner objektiv Konditiounen gëtt eng aner Resultat vun der Benotzung vun engem Auto Decken fir Verbrennungsmotor Motor, Batterie an Heizkierper. Dofir kënnen esou Decken dacks zu de folgende Probleemer féieren:
- Iwwerhëtzung vun der Verbrennungsmotor, déi u sech schlecht ass, a kann den Ausfall vun hiren eenzelnen Deeler menacéieren;
- bei enger relativ héijer Temperatur (ongeféier -5 ° C ... -3 ° C), Zündspiralen an / oder Isolatioun vun Héichspannungsleitungen kënnen beschiedegt ginn;
- wann waarm Loft an de System erakënnt, da besteet e Risiko vu spéider Zündung, wat de Brennstoffverbrauch erhéijen kann;
- normalerweis, wann Dir en Heizung fir en Auto benotzt, fällt d'Kraaft vum Verbrennungsmotor erof, natierlech ass d'Brennstoffwirtschaft aus der Fro;
- wann Dir eng niddereg-Qualitéit Decken fir eng Verbrennungsmotor kaaft, kann et ignition!;
- Déi meescht modern Heizungen fir eng Autobatterie, seng Verbrennungsmotor oder Heizkierper hunn eng kuerz Liewensdauer - ongeféier ee bis zwee Joer.
Ass et derwäert eng Autosdecken ze benotzen?
Mat enger Autodecken
Also, d'Entscheedung ob Dir en Verbrennungsmotorheizung kaaft oder net ze produzéieren hänkt vu ville Faktoren of. nämlech, wann Dir an Breedegraden wunnt, wou am Wanter d'Temperatur fällt op -25 ° C an ënner, a gläichzäiteg de Motor op Ärem Auto fir eng laang Zäit waarmt, da jo, sollt Dir iwwer d'Kaf denken. Awer wann d'Temperatur am Wanter an Ärer Géigend selten ënner -10 ° C fällt, a gläichzäiteg sidd Dir de Besëtzer vun engem modernen auslänneschen Auto mat engem gudden Heizsystem, dann ass et kaum derwäert ze Suergen iwwer eng Autodecken.
Bewäertung vun de beschte Heizungen
Als éischt wäerte mir iwwer Heizungen fir Verbrennungsmotoren diskutéieren, well se méi populär Produkter sinn wéi hir Géigeparteien fir den Heizkierper an d'Batterie. Am Aklang mat de Rezensiounen vun Autosbegeeschterten um Internet, sinn am Moment déi heefegste Marken ënner deenen déi genannte Produkter produzéiert ginn TORSO, STP HEATSHIELD, SKYWAY, Avto-MAT an Avtoteplo. Iwwert hinnen a wäert weider diskutéiert ginn.
Auto Decken TORSO
Eng ënnerschiddlech Feature vun der TORSO Autodecken ass säi niddrege Präis. Zum Beispill, e Produit vun 130 vun 80 cm Enn 2021 ass ongeféier 750 Rubelen. Wéi och ëmmer, e wesentlechen Nodeel vun dësem Produkt ass de Mangel un offiziell Zertifizéierung. Autodecken vu verschiddene Gréissten sinn ze verkafen, sou datt se souwuel op kleng Autoen, wéi och op Crossovers an SUVs benotzt kënne ginn. D'Garantieperiod vun dëser Autosdecken ass 3 Joer. D'Mass vum Produkt mat 130 x 80 cm ass 1 kg. Artikelnummer ass 1228161.
STP Hëtzt Schëld Isolatioun
ICE Isolatioun StP HeatShield
D'STP Heat Shield Autosdecken ass och a verschiddene Gréissten verfügbar, souwuel fir Autoen an SUVs. Zum Beispill ginn et Gréissten 600 op 1350 mm mat der Artikelnummer - 058060200, an 800 op 1350 mm - 057890100. Eng ënnerschiddlech Feature vun dëse Produkter ass d'Präsenz vun net nëmmen Hëtzt, awer och Schallisolatioun. Am Summer kann de Schutz och tëscht dem ICE an dem Passagéierraum benotzt ginn, wat d'Geräischbelaaschtung am Gefierinterieur reduzéiert. D'Decken besteet aus de folgende Materialien:
- Net-Ënner Stoff resistent géint Ueleg, Brennstoff an aner Prozess Flëssegkeeten;
- Kaméidi an Hëtzt-absorbéierend Schicht;
- Klebstoffschicht, resistent géint héich Temperaturen Extremen, an déngt als mechanesch Basis vun der Isolatioun.
D'Produkt ass mat den 8 Clips am Kit abegraff. Mat hirer Hëllef kënnt Dir eng Decken am Summer befestigen. Am Wanter kann et direkt op de Motor Kierper geluecht ginn. D'Käschte vun deenen zwee Modeller sinn ongeféier d'selwecht an ass ongeféier 1700 Rubel.
Skyway Auto Decken
Ënnert dëser Mark ginn 11 Modeller mat ënnerschiddlechen Dimensiounen produzéiert. D'Besonderheet vun de Produkter läit am exzellente Wäert fir Suen. No der Kritik vun villen Auto Besëtzer Wierker Decken fir ronn 2 ... 3 Joer ouni Verloscht vun Leeschtung. Bedingend Nodeeler beinhalt eng einfach Méiglechkeet vu Schued un der Uewerfläch vum Produkt, dofir ass et néideg d'Isolatioun suergfälteg z'installéieren fir se net ze beschiedegen. Trotz den Differenzen an der Gréisst ass de Präis vun Heizungen ongeféier d'selwecht a läit op 950 ... 1100 Rubel bis Enn 2021.
"Auto-MAT"
Ënnert dësem Mark ginn zwou Zorte Autodecken fir Verbrennungsmotoren produzéiert - A-1 an A-2. Béid Modeller sinn ähnlech wéi déi uewe beschriwwen Produkter. Si sinn net brennbar, net-leitend, resistent géint Säuren, Brennstoffer, Ueleger a verschidde Prozessflëssegkeeten, déi am Auto benotzt ginn. Den Ënnerscheed tëscht hinnen ass déi maximal Temperatur. nämlech, Modell A-1 widdert maximal Temperaturen bis zu +1000 ° C, an A-2 - +1200 ° C. et gëtt och e Modell A-3, entwéckelt fir d'Batterie ze isoléieren. Seng Eegeschafte sinn ähnlech wéi déi éischt zwee. Et ënnerscheet sech nëmmen a Gréisst a Form. De Präis vun enger Autosdecken fir Verbrennungsmotoren bis Enn 2021 ass ongeféier 1000 Rubel pro Stéck.
"Autoheat"
Dëst ass déi bekanntst a populär Decken ënnert Gewalt Automobilisten. Seng ënnerscheedend Fonktioun ass d'Tatsaach, datt den Hiersteller et als Motorraumheizung positionéiert, an net als Hoodheizung. De Produit kann bei Temperaturen bis zu -60 ° C benotzt ginn, iwwerdeems et verhënnert ICE Startmechanismen aus Äis, Avtoteplo Isolatioun ass e feierfest Produit, a kann Temperaturen bis zu +1200 ° C widderstoen. D'Autodecken ass keng Angscht virun Feuchtigkeit, Ueleg, Brennstoff, Säuren an Alkalien. Et huet eng sérieux Service Liewen, kann mat Autoen a Camionen benotzt ginn. Laut Kritik vun Automobilisten ass et am beschten déi entspriechend Autosdecken ze kafen, verëffentlecht vun enger Firma aus Chelyabinsk mam selwechten Numm "Avtoteplo". och, wann kafen, kontrolléieren d'Disponibilitéit vun all Genehmegungen an engem Pass fir souwuel de Kaf an de Produit. De Präis um Enn vum Joer 2021 ass ongeféier 2300 Rubel, jee no der Gréisst. Decken Artikel Nummer 14 - AVT0TEPL014.
Zënter Enn 2021, am Verglach zum Ufank vun 2018, sinn all dës Autosdecken am Duerchschnëtt 27% am Präis geklommen.
Maacht-et-selwer Autoheizung
Fir net Suen ze verbréngen fir Fabrik-feieren Isolatioun ze kafen, kënnt Dir eng Autosdecken mat Ären eegenen Hänn maachen an d'Isolatioun fir den Auto ënner der Hood oder op dem Heizkierper vum Auto leeën. An dësem Fall kënnt Dir verschidde verfügbare Materialien benotzen (noutwendeg net brennbar). Dir kënnt déi folgend Beräicher vum Auto isoléieren:
- der Innere vun der Hood;
- Motor Schëld (Partition tëscht ICE an Interieur);
- Killmëttel Heizkierper;
- den ënneschten Deel vum Motorraum (vun der Schutzsäit);
- d'Batterie isoléieren.
Allerdéngs sinn déi wichtegst an dësem Fall d'Heizungen vun der Batterie, Hood an Heizkierper. Loosst d'mat der leschter ufänken.
Isolatioun vum Heizkierper
Fir den Heizkierper ze isoléieren, kënnt Dir verschidde Materialien benotzen - e Stéck décke Karton, Filz Stoff, Lieder, a sou weider. Et ginn zwou Nuancen, déi Dir definitiv am Kapp behalen sollt beim Erwiermung. Éischten - Schutz muss eraushuelbar sinn. Dëst ass virun allem wouer vun mächteg Bensin Motore. Dëst ass wéinst der Tatsaach datt beim Erwiermung de Schutz muss ofgeschaaft ginn fir Iwwerhëtzung ze vermeiden. Zweeten - d'Material däerf net hygroskopesch sinn (soll keng Feuchtigkeit absorbéieren). Soss wäert et seng Eegeschafte verléieren, an et wäert einfach ellent ausgesinn.
Leider si vill modern Autoen esou entworf datt et schwéier, an heiansdo onméiglech ass, hausgemaachte Isolatioun hannert dem Heizkierper ze fixéieren. Dofir, wann et e passenden Heizung fir Ären Auto ze verkafen ass, ass et besser et ze benotzen.
Isolatioun fir Verbrennungsmotoren
Ee vun de populäersten Aarte vu Selbstisolatioun vu Verbrennungsmotoren ass d'Installatioun vum passenden Material op der banneschten Uewerfläch vun der Hood. Fir dëst ze maachen, benotzt verschidde Materialien, nämlech:
- Folgoizolone. Et ass en erweiderten Polyethylenschaum. Resistent géint Feuchtigkeit, Ueleg a Brennstoff. D'Material ass feierfest mat enger Aarbechtstemperatur vun -60°C bis +105°C.
- Penofol. E Material ähnlech wéi dee virdrun ass och e geschaimte Polyethylenschaum. Wéi och ëmmer, et ass an dräi Versiounen ëmgesat - "A" (op enger Säit ass d'Material mat Folie bedeckt), "B" (Folie op béide Säiten), "C" (op enger Säit ass et Folie, an op der anerer mat Folie). eng selbstklebend Basis).
E wesentlechen Nodeel vun der Isolatioun vun der banneschten Uewerfläch vun der Hood am Verglach mat enger Decken op der Verbrennungsmotor ze leeën ass datt an dësem Fall eng Loftlück tëscht hinnen geformt gëtt, wat d'Effektivitéit vun der Isolatioun reduzéiert. Dofir ass et nach ëmmer besser regelméisseg Autodecken ze benotzen.
Wat méi déck d'Material Dir kaaft, dest besser ass den Toun an d'Hëtztisolatioun. Et ass recommandéiert Stécker vum Material no der Form vun der banneschten Uewerfläch vun der Hood ze schneiden fir d'Isolatioun esou effizient wéi méiglech ze produzéieren. Wat d'Befestigungsmethoden ugeet, kënne se variéieren jee no dem benotzte Material an der Form vun der Hood. Dacks gi Klebstoffmaterialien (selbstklebend Isolatioun), Nylon Krawatten, Klameren, asw.
Batterie Isolatioun
Batterie Isolatioun
et ginn och regelméisseg Batterieheizungen, déi op engem ähnleche Prinzip funktionnéieren. Si sinn aus de selwechte Materialien wéi d'Autodecken gemaach, sou datt se resistent géint Elektrolyte, Ueleg an aner Prozessflëssegkeeten sinn. Allerdéngs ass seng Notzung mat e puer Nuancen assoziéiert.
Also, d'Batterie Isolatioun soll nëmmen a ganz schwéieren Frost installéiert ginn, an haaptsächlech op deene Batterien déi bedeitend geometresch Dimensiounen hunn. Soss (zum Beispill, wann Ären Auto eng al a scho schwaach Batterie huet), ass et méi einfach et fir d'Nuecht ze läschen an et mat Iech ze huelen, fir datt et d'Nuecht waarm verbréngt (a wann néideg oplueden).
de Grondproblem ass datt wann de Frost kleng ass, an d'Batterie während der Ride ganz waarm gëtt, da besteet d'Méiglechkeet datt se explodéieren. Natierlech brauch keen dësen Noutfall. Dofir widderhuelen mir datt d'Heizung nëmmen a bedeitende Frost benotzt gëtt.
et sinn Batterieheizungen, déi fäerdeg fir verschidde Batteriegréissten verkaaft ginn. Si kënnen och onofhängeg gemaach ginn, mat engem net brennbarem Isolatiounsmaterial, am léifsten ouni Foliebeschichtung, fir d'Optriede vun enger Kuerzschluss am elektresche Netz vum Auto auszeschléissen.
Konklusioun
Also ass et derwäert Verbrennungsmotor Isolatioun nëmmen a ganz schwéieren Frost ze benotzen a wann Ären Auto fir eng laang Zäit Temperatur gewënnt. Soss kann d'Autodecken, am Géigendeel, en Déngscht maachen. Wann Dir décidéiert Isolatioun ze kafen, da maacht et an vertrauenswürdege Geschäfter, a wielt déi Modeller déi haaptsächlech sécher sinn (aus net brennbare Materialien). Bedenkt vun der bedeitend Käschte vun der Auto-Decken an hir niddereg Liewensdauer, ass et méiglech Heizkierper an Verbrennungsmotor mat Ären eegenen Hänn ze isoléieren. Also spuert Dir vill, an nach méi Effekt ass méiglech wann Dir e genuch effektiv Material a seng korrekt Installatioun auswielt.
