Installatioun vun der Towbar op engem VAZ 2107: Zweck a Schrëtt-fir-Schrëtt Installatioun vum Apparat

All Autobesëtzer probéiert säin Auto ze verbesseren, seng Charakteristiken z'änneren, de Komfort ze erhéijen. Wann et néideg ass fir Wueren op de VAZ 2107 ze transportéieren, déi net an de Gepäckraum an der Gréisst passen, ass et an dësem Fall e Wee eraus - eng Seelbar installéieren. Installatioun vum Produkt ass méiglech mat Ären eegenen Hänn, fir déi Dir braucht déi néideg Komponenten ze preparéieren an d'Schrëtt-fir-Schrëtt Empfehlungen ze befollegen.

Towbar op der VAZ 2107 - wat ass et

En Zuchknäppchen oder Ofschleefgerät ass eng zousätzlech Gefierausrüstung, déi fir en Unhänger entworf ass. Op der VAZ 2107 ass esou en Design am Fall installéiert, datt et net genuch regelméisseg Kofferraum ass. Vun der Fabréck stellt de "siwen" Elementer zur Verfügung, déi, wann néideg, nëmmen en Auto erlaben. Wat d'Towbar ugeet, kënnt Dir et selwer maachen oder se fäerdeg kafen an op engem Gefier installéieren ouni d'Hëllef vu Spezialisten aus Autoservicer.

Wat sinn Towbars

Ier Dir en Seelbunn op engem VAZ 2107 kaaft, musst Dir erausfannen wat se sinn a wat hiren Ënnerscheed ass. Produkter ginn no der Aart vum Haken an der Installatiounsplaz klasséiert. Fir den Auto a Fro sinn d'Haken:

1. einfachen Design, wann den Haken entwéckelt ass fir Lasten bis zu 1,5 Tonnen ze droen, gëtt d'Befestigung op zwee Bolzenverbindungen duerchgefouert;
2. Quick-Release Typ Haken op der Kupplungsverbindung, wat et erlaabt d'Gesamtlängt vum Gefier ze reduzéieren;
3. Enn Typ Haken mat enger Hebekapazitéit vun 2-3 Tonnen.

Towbars ginn no der Aart vum Haken (Kugel) an der Installatiounsplaz klasséiert

Wéi d'Towbar befestegt ass

D'Towbar kann op verschidde Manéiere befestegt ginn:

• an d'Lächer, déi vum Hiersteller zur Verfügung gestallt ginn (et gi keng op de "siwen");
• an den technologesche Lächer vu Kierperelementer (Spars, Bumper Mounts), an déi Bolzen agebaut ginn, déi den Trailer fixéieren;
• an d'Lächer, déi speziell fir d'Montage vun der Seelbunn gemaach ginn, mat virleefeg Marquage.

Zënter dem VAZ 2107 keng Lächer fir d'Installatioun vun engem Seelbar aus der Fabréck huet, musse se onofhängeg am Bumper an dem Autokierper gemaach ginn

Hausgemaachte Hitch oder Fabréck

Trotz der Tatsaach, datt et haut kee Problem ass, e VAZ 2107 ze kafen, sinn e puer Automobilisten nach ëmmer léiwer esou en Design op hir eegen ze maachen. Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt d'Fabrikprodukter de Besëtzer no e puer Critèren net entspriechen, a wat d'Finanzen ugeet, sinn hausgemaachte Towbars méi bëlleg. Dofir ginn et eegen Iddien iwwer d'Fabrikatioun vun Unhänger, besonnesch well déi néideg Zeechnen haut net schwéier ass. Awer ier Dir op déi onofhängeg Fabrikatioun vun enger Kupplungsstruktur ufänkt, musst Dir suergfälteg nodenken an d'Pros a Cons weien.

Eng hausgemaachte Seelbar kascht manner wéi eng Fabréck, awer ier Dir se kaaft an se setzt, musst Dir nodenken ob et de Risiko wäert ass

Wat kann d'Installatioun vun engem hausgemaachten Towbar menacéieren? An et kënne vill Probleemer sinn:

1. D'Inspektioun passéieren wäert problematesch sinn, obwuel mir dëst Thema léisen kënnen: den Trailer kann fir d'Dauer vun der Prozedur ewechgeholl ginn.
2. E wesentleche Problem kann strukturell Feeler sinn wéinst falscher Fabrikatioun oder Installatioun. Als Resultat kënnt Dir net nëmmen Ären Auto beschiedegen, awer och den Täter vun engem Accident ginn.

Dir musst verstoen datt d'Produktioun vun engem Towbar mat Ären eegenen Hänn e Risiko ass. Wann Dir en zertifizéierte Produkt kaaft, kënnt Dir ganz zouversiichtlech an d'Sécherheet vun dësem Produkt sinn.

Video: Do-it-yourself-Anhänger

Do-it-yourself Unhänger // Seelstang handgemaach

Fabréck Seel Bar Kit

Factory Trailer ass en Design vun Hiersteller déi eng Lizenz kritt hunn fir et ze fabrizéieren, während Firmen engagéiert sinn mat der Fabrikatioun vun Towbars fir verschidden Autosmarken. Ee vun den Haaptvirdeeler vun engem Fabrikdesign ass datt den Hitch getest gëtt. Dëst beweist d'Sécherheet vun der Towbar, am Géigesaz zu hausgemaachte Optiounen.

Déi folgend Elementer sinn am Fabréck Package abegraff:

• de Metal Deel selwer;
• Installatiounsinstruktiounen, als Regel, hunn d'Form vun enger Zeechnung;
• Befestigungen;
• Socket an Drot fir seng Verbindung.

De Package vun engem zertifizéierten Towbar enthält den Deel selwer, Befestigungen, e Stecker mat Drot an e Kabeldiagramm

Wat sollt berücksichtegt ginn ier Dir d'Towbar op der VAZ 2107 installéiert

Éischt vun all, ass et néideg ze betruecht, datt den Trailer VAZ 2107 vun all Fabrikant beschwéiert ass eng universell Design. Den Apparat ass um hënneschte Bumper a Kierper bolted. No den Instruktioune vum Hiersteller ass d'Installatioun net schwéier. Wéi och ëmmer, ier Dir d'Aarbecht ausféiert, ass et néideg d'Gefier selwer ze preparéieren, oder éischter, seng eenzel Deeler fir d'Installatioun.

Ausserdeem sollt et berücksichtegt ginn datt mat der Installatioun vun engem Trailer d'Laascht op Är "siwen" eropgeet, a speziell um Buedem vum Gepäckraum. Fir onsympathesch Situatiounen an Zukunft ze vermeiden, ass et besser, de Stammbuedem ze verstäerken, zum Beispill mat breet Metallplacke oder Wäschmaschinnen während der Installatioun. Erfuerene Automechaniker ginn ugeroden d'Kante vun de Lächer mat Mastik oder e Primer ze behandelen, nodeems d'Bohrung ofgeschloss ass. Dëst wäert corrosion vun der Metal verhënneren.

Wärend der Installatioun vun der Towbar sollt de Stammbuedem mat breet Wäschmaschinnen oder Metallplacke verstäerkt ginn.

Installatioun vun der Seelbar op engem VAZ 2107

Fir d'Towbar op der "siwen" ze montéieren braucht Dir déi folgend Tools a Materialien:

• Bohr mat engem Set vu Bueraarbechten;
• Set vu Schlësselen;
• Zangen;
• primer;
• Isoléierband;
• Anti-Korrosioun Mastik.

Ier Dir d'Towbar installéiert, preparéiert déi néideg Tools a Materialien

Wéi installéiere mir en Hitch

De Prozess vun der Opriichte vum Ofschleefdéngscht op der VAZ 2107 gëtt an der folgender Sequenz duerchgefouert:

1. Huelt den Teppech aus dem Stamm.
2. Si huelen d'Towbar an applizéieren se fir d'Markéierung op den Autosbunn. Den Assistent hält d'Struktur, an déi zweet Persoun markéiert d'Installatiounsplaz mat Kräid.
   

   Den Hitch gëtt um Enn vum Auto applizéiert a Lächer fir Befestigungen si mat Kräid markéiert
3. No der Marquage ginn d'Lächer am Buedem an de Bumper vum Auto am Aklang mat dem Duerchmiesser vun de Bolzen an dem Trailer Design selwer gebiert.
4. Lächer no Bueraarbechten ginn mat Buedem behandelt a mat Anti-Korrosiounsmaterial beschichtet.
   

   Lächer no Buer ginn mat Buedem behandelt a mat bituminöse Mastik bedeckt.
5. Installéiert a séchert den Hitch. D'Befestigungen ginn bis zum Arrêt festgehalen.
   

   Nodeems Dir d'Towbar installéiert hutt, sinn d'Befestigungen op den Arrêt festgehalen
6. Connect den Trailer Outlet.

Video: Installatioun vun engem Ofschleefdéngscht op der "siwen"

Towbar Socket

D'Verbindung vun der Towbar, oder éischter, säin elektreschen Deel, gëtt mat enger spezieller Socket gemaach. Duerch et gëtt Spannung un d'Dimensioune geliwwert, Signaler an Arrêten um Trailer. Op der VAZ 2107 ass den elektresche Stecker mat der Standardverdrahtung verbonnen, déi mat den hënneschte Luuchten verbonnen ass. De Socket kann 7 oder 13 Pins hunn.

Wou a wéi en Outlet installéiert

D'Socket, an der Regel, ass op enger spezieller Klammer installéiert, déi op der Zuchbar aus der Fabréck geliwwert gëtt. Et bleift just fir de ronnen Connector ze fixéieren an d'Verbindung ze maachen.

D'Socket ass op engem speziellen Towbar Klammer montéiert

Wéi d'Drähten un den Outlet ze verbannen

D'Towbar Connector op der Zhiguli vum siwente Modell ass an der folgender Uerdnung verbonnen:

1. D'Verdrahtung, déi mam Schleppapparat kënnt, gëtt an engem gewellte Röhre plazéiert.
2. Ewechzehuelen Gepäckraum Trim.
   

   Fir den Outlet un d'Standardverdrahtung ze verbannen, musst Dir den Trunk Trim ewechhuelen
3. Fir d'Garness ze leeën, maacht e Lach am Buedem vum Stamm oder benotzt de Bumper Klammer.
   

   D'Garness mat Dréit ofgepëtzt ass am virbereet Lach oder an der Bumper Klammer geluecht
4. Connect der wiring zu der hënneschter Luuchten.
   

   D'Drähte vum Stecker sinn un d'Standardkabel vum Auto verbonne mat der hënneschter Luuchten.
5. D'Garness ass mat elektresche Band oder Plastiksbindungen fixéiert.
   

   Den Tourniquet ass mat elektresche Band oder Plastiksbindungen fixéiert
6. All Befestigungssektiounen an Elementer ginn mat Anti-Korrosiounsmaterialien behandelt, sou datt et an Zukunft méiglech ass den Apparat einfach ze demontéieren an d'Verbreedung vu Rost ze verhënneren.

Video: en Outlet verbannen

D'elektresch Verbindung vun der Zuchstécker gëtt no dem Diagramm mat dem Produkt verbonnen. D'Drähten aus der Socket sinn mat dem Standard hënneschte Liichtverbindung verbonne mat der Faarf vun den Dirigenten. Fir dëst ze maachen, gëtt d'Isolatioun aus der Standardverdrahtung ofgeschaaft, si gi verdreift mam Drot an den Outlet, wat d'Bildung vun extra Kabelen eliminéiert.

D'Verbindung vun der Towbar Socket gëtt no dem Schema fir d'Faarfmarkéierung vun den Drot duerchgefouert

Et ass recommandéiert datt d'Enn vun den Dirigenten an der Socket fixéiert sinn, an d'Kontakter vum Block solle mat Kontaktschmierstoff beschichtet ginn fir Oxidatioun ze vermeiden.

Installatioun vun engem Ofschleefdéngscht mécht de "siwen" e méi villsäiteger Gefier. Andeems Dir en Trailer befestegt, kann den Auto als klenge Camion benotzt ginn, wat Iech erlaabt Iech verschidde Wueren ze transportéieren - vu Kulturen aus dem Gaart bis Baumaterial. D'Präsenz vun engem Towbar erlaabt Iech och d'Towline besser ze sécheren wann néideg.