Tuning VAZ 2106: Moderniséierung vum Erscheinungsbild, Interieur, techneschen Deel
Inhalt
Trotz der Tatsaach, datt de VAZ 2106 wäit vun engem neien Auto ass, sinn vill Autosbesëtzer net presséiert mat him ze deelen. Mat dësem Modell kënnt Dir déi verrécktste Iddien realiséieren souwuel wat d'Erscheinung an d'Interieur ugeet. Mat genuch Fongen kann Tuning och den techneschen Deel beaflossen, wat d'Dynamik an d'Kontrollbarkeet vum Auto erhéijen.
Tuning VAZ 2106
Den Auto VAZ 2106 huet keng aussergewéinlech Charakteristiken oder attraktiv Erscheinung, an et ass net néideg iwwer Komfort ze schwätzen. Allerdéngs ass de Modell ganz gëeegent fir déi ongewéinlechst Wënsch vum Besëtzer ze erfëllen. D'Maschinn erlaabt Iech ze experimentéieren an dofir ass et net néideg fir spezialiséiert Servicer ze besichen.
Wat ass Tuning
Tuning ass eng Ännerung vun der Fabréck Charakteristiken vun Komponente an Assemblée, wéi och d'Erscheinung vum Auto fir se ze verbesseren. Jee no Ziler verfollegt, tuning VAZ 2106 kann relativ grouss finanziell an technesch Käschten verlaangen: Dir kënnt attraktiv headlights installéiert, Rieder oder getéint Fënsteren, oder et ass méiglech Ännerungen un de Motor, gearbox, Brems- oder Auspuff System gemaach.
Foto vun engem ofgestëmmte VAZ 2106
Fir besser ze verstoen wat Tuning ass, hei drënner sinn e puer Biller vun der moderniséierter "sechs".
Fotogalerie: Tuning VAZ 2106
-
- Body Tuning mécht breet Méiglechkeeten op fir Ännerungen am Standardausgesinn vum Auto ze maachen
-
- Och kleng Ännerungen un engem Standardauto kënnen et méi attraktiv maachen
-
- Tuning erlaabt Iech Ären Auto en individuellen Stil a Charakter ze ginn.
-
- Ee vun de populäre Tuning Trends ass Retro-Stil
Body Tuning VAZ 2106
Mat externen Tuning kann den Auto deelweis oder komplett geännert ginn. Ee vun den Haaptpunkten an dësem Fall ass den ideale Zoustand vum Kierper. Wann et Mängel oder Spuere vu Rost op de Kierperelementer sinn, musse se komplett eliminéiert ginn. Soss, mat der Zäit wäert de Problem sech zu engem gréissere Mooss manifestéieren. Loosst eis méi no kucken wéi Dir d'Aktie "sechs" ännere kënnt.
Windshield tinting
Eng zimlech populär Manéier fir den Auto ze tuning, dorënner de VAZ 2106, ass d'Scheinwerfer an d'Fënstere tinting. Vill Autosbesëtzer faarwen hir Windshield selwer ouni en Autosreparatur ze besichen. Dank dem Film kënnt Dir net nëmmen d'Erscheinung vun Ärem "Eisenpäerd" änneren, awer och méi sécher maachen. Also, am Fall vun engem Accident, gëtt getéint Glas Schued vu Fragmenter verhënneren. Am Summer schützt de Film virun der brennend Sonn. Ier Dir ufänkt d'Erscheinung vun Ärem Auto ze verbesseren, musst Dir dës Zort Tuning méi detailléiert verstoen.
Als éischt musst Dir iwwer d'Typen vun Tënt léieren. An deenen Deeg, wéi dës Method fir d'Däischtert Glas fir d'éischt ugefaang huet, gouf eng speziell Beschichtung benotzt, déi net nëmmen net géint Kratzer geschützt huet, awer och net fir d'Restauratioun gëeegent war. Am Moment existéieren déi folgend Zorte vu Tënt:
- Film;
- athermesch;
- elektronesch;
- automatesch.
Fir d'Windschutzscheed an aner Autosfenster mat Ären eegenen Hänn ze tintéieren, ass et am beschten d'Filmmethod ze wielen. Dës Zort Tuning ze maachen ass net schwéier, a wann et néideg ass, kënnt Dir d'Material zu all Moment ouni Probleemer ersetzen. Fir d'Aarbecht auszeféieren, braucht Dir eng gewësse Lëscht vu Materialien an Tools, besteet aus engem Messer mat Blades, Glasreiniger, propperem Waasser, Shampoing, Sprayfläsch an net gewéckelt Servietten.
De Raum fir Tënt muss propper sinn a geschützt vu Nidderschlag. D'Windschutzscheed, wéi all aner, kann aus dem Auto geläscht ginn oder direkt op dem Gefier däischter ginn. Onofhängeg vun der gewielter Method, muss et gutt gewascht ginn a mat engem Entfetter behandelt ginn. Dir kënnt d'Glas komplett oder just den ieweschten Deel tintéieren. Wann d'Zil ass Är Aen vun der Sonn ze schützen, dann ass déi lescht Optioun léiwer. An der Regel, mat dëser Method vun Däischterung, soll de Sträif net méi wéi 14 cm op sengem breetste Punkt ginn.
Et ass och derwäert op esou e wichtege Parameter wéi d'Liichttransmittance ze bleiwen: et ass anescht fir verschidde Filmer. Am Aklang mat GOST, Windshield tinting soll net däerfte 25%. Et ass och derwäert ze berücksichtegen datt d'Glas selwer heiansdo liicht däischter ka ginn (bis zu 5%). Et ass recommandéiert Film mat enger Liichttransmittanz vu mindestens 80% ze benotzen. E wichtege Punkt: fir d'Windschutz ze stëmmen, kënnt Dir net Material benotzen dat Liicht reflektéiert, glittert an der Sonn oder huet eng Spigelfläch. Et ass besser, un déi uginn Zuelen ze halen, fir méiglech Problemer mat Verkéier Police Offizéier an Zukunft ze vermeiden.
D'Technologie vun der Applikatioun vum Film op Glas besteet aus der Virbereedung vun der Uewerfläch (grëndlech Reinigung, Ofbau vun de Säitentrimmen, méiglecherweis d'Frontpanel, Dichtung), duerno gi se direkt op d'Tëntung. Fir d'Glas komplett däischter ze maachen, musst Dir sécher sinn datt de Film de ganze Glas komplett ofdeckt. Et gëtt fir d'éischt mat enger Seifeléisung befeucht an d'Material gëtt direkt applizéiert, d'Schutzschicht ewechzehuelen. Nodeems Dir d'Schutzbasis ongeféier 5 cm ofgeschaaft huet, gëtt d'Tënt géint d'Glas gedréckt, probéiert d'Loftblasen mat engem Stoff oder e speziellen Spatel auszedrécken. Wann der windshield komplett däischter ass, soll d'Aarbecht vun der Mëtt vun der ieweschter Deel ufänken. Um Enn vum Prozess gëtt iwwerschësseg Film mat engem scharfen Messer oder Blade ofgeschnidden.
Scheinwerfer änneren
Fir Är "sechs" e schéine Look ze ginn, kënnt Dir net ouni d'Scheinwerfer ofstëmmen. Dir kënnt d'Optik (Scheinwerfer, Luuchten) op verschidde Manéieren änneren: Tënt, Installatioun vun LED Elementer, Xenon Ausrüstung. D'Tatsaach ass, datt headlights ee vun den Haaptelementer sinn, déi am Design vun engem Auto onvergiesslech sinn. Wann Dir Ännerunge vun der Optik wëllt maachen, awer net vill Suen hunn, kënnt Dir preiswerte Deckelen oder Reflektoren installéieren, oder Standard Glühbirnen mat Halogen ersetzen. Zousätzlech gëtt et eng breet Palette vu helle Faarwen um Maart verfügbar. Fir méi fortgeschratt Scheinwerfer wäerten net nëmme finanziell Investitiounen erfuerderlech sinn, awer och Ännerungen am Kierper, wéinst enger anerer Montage vun der Optik.
Schwäif Luuchten kënne méi attraktiv gemaach ginn andeems Dir LEDs oder LED Boards installéiert anstatt Knollen. Wann Dir e Solder Eisen a minimale Wëssen an der Elektronik hutt, musst Dir keng Sue verbréngen fir sou Produkter ze kafen, well Dir alles selwer maache kënnt. Zousätzlech wäert d'Standardlampen duerch LED Elementer ersetzen net nëmmen den Auto dekoréieren, awer och den Energieverbrauch reduzéieren.
Wann Dir d'Luuchten ofstëmmt, kënnt Dir se och faarwen. Et ass net néideg d'Beliichtungsarmaturen dofir ze demontéieren, awer d'Botzen an d'Entfettung sinn obligatoresch. Fir d'Luuchten ze dimmen, musst Dir dat néidegt Stéck Film ausschneiden an d'Material op d'Uewerfläch applizéieren, ähnlech wéi d'Windschutz. Mat engem Föhn kënnt Dir déi gewënscht Form ginn, an d'Iwwerschoss ofschneiden, 2-3 mm an de Kanten verloossen, déi an der Spalt tëscht der Lampe an dem Kierper verstoppt sinn.
Tinting a Grill op der hënneschter Fënster
Fir d'Réckfënster op de "sechs" ze tintéieren, ass et recommandéiert se ze läschen fir de Film einfach z'applizéieren. Zënter der hënneschter Fënster vum sechsten Zhiguli Modell ass kromme, ass et besser fir den Tint an 3 Längsstreifen ze gëllen, nodeems Dir eng Schabloun gemaach hutt, awer Dir kënnt ouni et maachen. D'Ofdeckung mat Film gëtt op déiselwecht Manéier duerchgefouert wéi wann d'Däischtert vun der Windschutzscheet. Wann et op schwieregen Plazen net méiglech ass, d'Material op der Uewerfläch ze placéieren, benotzt en Haartrockner, deen de Film méi flexibel mécht. Beim Kleeblatt vun dräi Sträifen ass et net néideg fir Heizung. Fir d'Gelenker onmerkbar ze maachen, si si mat Glasheizungslinnen kombinéiert. Et sollt keng Nuancen mat de Säitefënstere sinn: si sinn op déiselwecht Manéier getippt.
Video: wéi d'Réckfenster op engem "Klassiker" ze tint
Ee vun den hënneschte Fënstertuning Elementer ass e Plastiksgitter, deen ënner dem Sigel installéiert ass. D'Produkt gëtt dem Auto e sportlechen an aggressive Look. D'Essenz vun der Installatioun ass wéi follegt:
- ewechzehuelen der Glas Spär;
- d'Glas selwer eraushuelen;
- setzen d'Schloss;
- Plaz de Gitter ënner dem Dichtung;
- setzt d'Seel an d'Dichtung, bedecken d'Kante mat Silikon;
- installéieren Glas.
Wann Dir iwwer d'Installatioun vun engem Grill denkt, musst Dir iwwer d'Virdeeler an Nodeeler vun dësem Accessoire wëssen. Déi positiv Aspekter enthalen:
- Autoen, déi hannendrun bewegen, sinn net sou blann mat Luuchten an der Nuecht;
- Glas niwwelt manner bei verreenten Wieder;
- op waarmen Deeg gëtt den Interieur net esou waarm.
D'Nodeeler enthalen:
- wann de Schnéi am Wanter stécht, d'Glas botzen ass zimlech problematesch;
- Dreck gëtt an d'Ecken tëscht dem Glas an dem Gitter gepackt, wat och schwéier ze läschen ass.
Sécherheet Cage
Déi Automobilisten, déi un Concoursen (Rallyen) deelhuelen, dat heescht, wann et e Risiko ass fir ëmgedréint oder Verformung vum Gefierkierper, sollten iwwer d'Installatioun vun engem Sécherheetsschëff op hirem Auto denken. An einfache Begrëffer, Sécherheet Cage ass eng Struktur aus Stol Päifen, versammelt a geséchert am Auto Interieur. Dës Léisung erlaabt net nëmmen de Wunnraum fir d'Crew ze erhaalen, awer och d'Längssteifheet ze erhéijen. Ofhängeg vun der Komplexitéit vum Design, kann de Präis ganz wäit variéieren - 1-10 dausend Dollar.
Wann Dir Gedanken iwwer d'Installatioun vun engem Frame op engem VAZ 2106 hutt, da musst Dir berücksichtegen datt d'technesch Inspektioun mat esou engem Design zimmlech schwéier ass, well e passenden Zertifika erfuerderlech ass. Zousätzlech ass et verbueden en Auto mat engem Sécherheetsschëff an urbanen Konditiounen ze bedreiwen. Wann de Produit falsch installéiert ass, am Fall vun engem Accident kann et einfach kollapsen oder eng Zort Käfeg ginn, aus deem et schwéier wäert erauszekommen. Fir de Frame z'installéieren, musst Dir bal de ganzen Interieur vum Auto disassemble fir se sécher ze befestigen.
Retro tuning
Haut ass de Retro Tuning VAZ 2106 net manner populär, d'Essenz vun deem ass den Auto säin originelle Erscheinungsbild ze ginn, dat ass, wann den Auto just aus der Assemblée Linn koum. D'Tatsaach ass datt vill Saachen, déi eemol jidderee vertraut waren an net als eppes ongewéinlech ugesi goufen, haut ganz stilvoll ausgesinn. Dat selwecht gëllt fir Autoen: Haut gesinn al Autoen vill méi attraktiv an interessant aus wéi fréier.
Fir dat gewënschte Resultat z'erreechen, mussen déi "sechs" restauréiert ginn. Dëse Prozess ass zimlech laang an ustrengend. Et wäert néideg sinn Kierperaarbecht ze maachen fir d'Erscheinung an den ideale Zoustand ze restauréieren an ze bréngen, dee voll konsequent mat der Zäit ass. Opgepasst gëtt och op den Interieur bezuelt, fir deen en neien Interieur näht an dekorativ Elementer restauréiert ginn. Dir musst verstoen datt esou Aarbecht net einfach ass an net all Firma wäert et ënnerhuelen. Et ass néideg eng Rei vun Ufuerderunge vun der Zäit Rechnung ze huelen wann den Auto verëffentlecht gouf, benotzt déi selwecht Materialien an Technologien.
Wéi och ëmmer, fir Retro Tuning VAZ 2106 ze maachen ass net ëmmer e Besoin fir eng komplett Restauratioun. Heiansdo geet et duer, dem Gefier dee Stil ze ginn, dee mir eis an deene Jore virstellen, awer voll Konformitéit ass einfach net néideg. Et hänkt alles vun den Ziler of, de Wënsch vum Client, wann den Auto op Bestellung gemaach gëtt. Et ass och méiglech datt d'Äussere vum Auto komplett restauréiert ass, awer de Chassis gëtt duerch e modernen ersat, wat Iech erlaabt Iech ganz zouversiichtlech an engem modernen Tempo ze plënneren.
Tuning VAZ 2106 Ophiewe
Nodeems Dir décidéiert hutt Ären Auto radikal ze verbesseren, sollt Dir besonnesch Opmierksamkeet op d'Suspension VAZ 2106 bezuelen. D'Suspension vum Zhiguli sechsten Modell ass absolut net fir dynamesch Fuere geduecht wéinst senger Weichheet. Dir musst verstoen datt d'tuning iwwergräifend duerchgefouert muss ginn: den Ersatz vun engem Deel an der Suspension oder Chassis gëtt net dat gewënschte Resultat. Also, wann de Besëtzer vun der "Sechs" decidéiert d'Standard Fréijoer mat Sport ze ersetzen, awer gläichzäiteg d'Installatioun vu rouege Blocks a Schockdämpfer ignoréiert, da wäert d'Aarbecht ëmsoss gemaach ginn an d'Resultat wäert net sichtbar sinn , an esou Aktiounen kënnen net Tuning genannt ginn.
Loosst eis iwwer d'Haaptpunkte vun der Verbesserung vun der Suspension op der VAZ 2106 goen. Vill Autosbesëtzer fänken un d'Aarbecht mat enger transversaler Klammer un, installéiere se tëscht de Strutbecher, wouduerch d'Steifheet vum Kierper erhéicht gëtt, wat den Auto méi kontrolléierbar a manöverbar mécht. D'Kräizknäppchen, déi virun installéiert ass, ass eng verlängert Metallstruktur am Aklang mat der Mark vum Auto. D'Produkt ass op den ieweschte Bolzen vun de Schockdämpfer installéiert. Zousätzlech, fir d'Roll ze reduzéieren an Är VAZ 2106 Stabilitéit ze ginn, musst Dir eng Stabiliséierungsbar an der hënneschter Suspension installéieren. D'Installatiounsprozedur verursaacht keng Schwieregkeeten, well d'Befestigung op de Standardschrauwen vun den hënneschte Achs-Schluechtstangen duerchgefouert gëtt. Fir d'Aarbecht einfach ze maachen, ass et unzeroden den Auto op engem Pit oder Iwwerpass ze installéieren.
Stabilisator, deen op der viischter vum Auto läit, huet en direkten Impakt op d'Handhabung. Dofir ass et och derwäert et ze verbesseren. Et ass net néideg den Deel komplett mat engem fäerdegen a verstäerkten ze ersetzen wann Dir net un de Rennen deelhëllt. Dir kënnt duerch d'Installatioun vu gudde Qualitéits Gummistécker kréien. Am Allgemengen, fir d'Suspension op der VAZ 2106 ze verbesseren, ass et genuch fir d'Front Strut, de Stabilisator vun der hënneschter Achs ze ersetzen oder ze verbesseren an eng Stabiliséierungsbar z'installéieren. Esou Ännerungen wäerten d'Sécherheet a Komfort erhéijen.
Tuning Salon VAZ 2106
De Sechs Salon ass eng Plaz fir verschidden Iddien ëmzesetzen. Interieur Tuning kann wuertwiertlech all Element beaflossen: Front Panel, Dier Panelen, Sëtzer, Lenkrad, asw. Jiddereen deen den Interieur vun hirem Auto moderniséiert probéiert et ongewéinlech ze maachen an et Exklusivitéit ze ginn.
Änneren vun der viischter Panel
D'Frontpanel ass den Haaptelement vun der Kabine, lackelt Opmierksamkeet. Am VAZ 2106, amplaz vun der Standard uerdentlech, kënnt Dir e stilvollen Dashboard vum BMW E-36 installéieren. An dësem Fall braucht Dir Wëssen iwwer d'Verbindung vun elektresche Kabelen oder d'Hëllef vun engem erfuerene Auto Elektriker, deen d'Apparater ouni Feeler installéiere kann. Wéi och ëmmer, Tuning geet net nëmmen ëm d'Dashboard komplett z'änneren - Dir kënnt einfach méi hell Instrumenteskalen installéieren.
Am Allgemengen kënnt Dir de Frontpanel wéi follegt änneren:
- Leeschtung reupholstery mat héich-Qualitéit Material;
- zousätzlech Apparater installéieren fir verschidde Parameteren ze iwwerwaachen (Voltmeter, Tachometer am Sportstil);
- ersetzen de Panel mat engem méi attraktiven;
- Upgrade d'Standardbeliichtung.
Video: Reupholstering der viischter Panel vun engem VAZ 2106
Polstersëtz änneren
D'Bannenariichtung, oder méi präzis, den Zoustand an deem se läit, ass net kleng. Als Resultat vun laangfristeg Notzung vum Auto, Stoff an aner Material vun der Interieur VAZ 2106 ginn onbrauchbar, déi direkt en negativen Androck vum Auto schaaft. Ier Dir den Interieur polstert, musst Dir de richtege Faarfschema fir Materialien wielen, sief et Stoff oder Lieder. Déi heefegst sinn Flock, Teppech, Velours, Suede oder eng Kombinatioun dovun.
Plaze
Standard "sechs" Plaze kann reupholstered oder mat auslännesch ersat ginn. Et hänkt alles vun Äre Virléiften of. Still ginn aus verschiddene Grënn geännert:
- schwéier Verschleiung a schlecht Erscheinung;
- Schued un intern Elementer;
- Mangel u Komfort.
Wann d'Sëtzer onbrauchbar ginn, kënne se restauréiert ginn. Dës Prozedur wäert méi bëlleg sinn wéi nei Sëtzer z'installéieren, awer d'Aarbecht wäert net einfach sinn. D'Restauratioun vun alen Sëtzer fänkt mat Miessungen a Musteren un. Baséierend op d'Dimensioune kritt, gëtt nei Trim gesaat. Wärend dem Restauratiounsprozess gëtt al Material ofgeschaaft, Schaumgummi gëtt ofgeschaaft, Quelle kontrolléiert a beschiedegt ginn ersat. Mat neie Schaumgummi, stoppt et an de Stull a streckt déi nei Ofdeckung.
Mat enger méi eeschter Approche kënnt Dir de Sëtzrahmen änneren, sou datt et an engem sportleche Stil gëtt. An dësem Fall kann de Stull gemaach ginn fir Iech ze passen, andeems Dir all méiglech Nuancen berücksichtegt. Wéi och ëmmer, et ass derwäert ze bedenken datt wann Dir net sécher sidd iwwer d'Finale Resultat, et ass besser net e Stull vun Null ze kreéieren. Egal wéi eng Sëtz am Auto installéiert ass, ass den Haapt Saach ze erënneren Sécherheet.
Dier Kaarte
D'Dierkaarten, wéi och d'Sëtzer op der VAZ 2106, kucken zimlech traureg no laangfristeg Gebrauch. D'Polsterung ass mat Plastikskolben befestigt, déi mat der Zäit ufänken ze kräischen. Fir den Interieur vun den Dieren ze moderniséieren, gëtt normalerweis 4 mm déck Sperrholz benotzt, wat als Frame a Lieder oder aner Material déngt. En 10 mm décke Schaumgummi-Backing gëtt ënner der Finish plazéiert. Wann Dir plangt fir Spriecher an den Dieren z'installéieren, da musst Dir nieft de Standard Lächer fir Handle a Fënstere Lifter, Lächer fir dynamesch Kappen ubidden.
De Prozess vun der Finaliséierung vun Dierplacke kënnt op déi folgend:
- Ofbau al Kaarten.Fir nei Dier Trimm ze maachen, musst Dir déi al Kaarten ofbauen a Markéierungen op hinnen op Sperrholz maachen.
- Iwwerdroe Panel Dimensiounen op Sperrholz mat engem Bleistift.
- Ausschneiden vum Werkstéck mat enger Puzzlestéck a fäerdeg d'Kante.Mir schneiden d'Dierkaart eidel aus Sperrholz mat engem Puzzlestéck.
- Fabrikatioun an Stitching vun Mantel.Dier Polsterung gëtt aus Lieder oder enger Kombinatioun vu Materialien gesait
- Kleeblatt de Cover an ofsécheren d'Veraarbechtungsmaterial.Nodeems mir de Schaumgummi ënner der Polsterung gekollt hunn, befestigen mir d'Veraarbechtungsmaterial mat engem Hefter op der Récksäit
D'Befestigung vun de moderniséierte Paneele gëtt mat spezielle Bëscher mat internen Fuedem duerchgefouert, fir déi d'Lächer op de Kaarten op de richtege Plazen virgebohrt sinn an d'Befestigungen agefouert ginn. Mat dëser Installatioun vun der Polsterung ass et méiglech Knäppercher a Knascht beim Fueren ze eliminéieren, wéi och wann Dir Musek lauschtert.
Plafong
Et gi vill Méiglechkeeten fir tuning der Plafongsverkleedung VAZ "Sechs", alles hänkt nëmmen op d'Finanzen, datt den Auto Besëtzer prett ass an esou engem Event ze investéieren. Material, wéi och hir Faarwen, sinn am Aklang mat de Besoine vum Auto Besëtzer ausgewielt. Als Regel, ass d'Plafong opfälleg gemaach, kompatibel mat den Interieur vun der Kabine a seng Elementer. Optional kann en LCD-Monitor installéiert ginn, deen haaptsächlech fir hënnescht Passagéier benotzt gëtt, wéi och en Temperatursensor (gëtt d'Temperatur an der Kabine an dobaussen un), e Speakerphone an eng Rei vun aneren Elementer. Fir d'Kontur vun der Plafong ze ënnersträichen, ginn LED Luuchten am Design benotzt.
Vibratioun a Kaméidi Isolatioun vum Interieur
Schalldämmung a Schwéngungsisolatioun vum Interieur sinn en integralen Deel vun der Tuning vum VAZ 2106, wat Iech erlaabt den Niveau vum Komfort ze erhéijen. D'Tatsaach ass, datt op den Auto an der Fro keng Mesuren aus der Fabréck geholl goufen Kaméidi Penetratioun an d'Kabine vum Motor an aner Unitéiten a Mechanismen ze reduzéieren. Dëst sollt net iwwerraschen, well och haut ginn et Autoen, deenen hir Schallisolatioun vill ze Wënsch léisst.
Fir Moossnamen auszeféieren fir Kaméidi a Schwéngungen am Autosinterieur ze reduzéieren, ass et néideg all intern Elementer ze demontéieren (Dashboard, Sëtzer, Dier Trimm, Plafong, Buedembedeckung). D'Metall gëtt fir d'éischt vu Dreck a Korrosioun gebotzt, an dann entfett. D'Material huet eng Klebstoffschicht, déi op d'preparéiert Metall applizéiert gëtt. Paste muss an enger waarmer Plaz fir eng enk Fit gemaach ginn. Déi heefegst Aart vu Schwéngungsisolatioun ass Vibroplast.
Schaum Polyethylen gëtt benotzt fir den Autosinterieur ze schalldicht. Et kann verschidden Nimm hunn, déi vun den Hiersteller ofhängeg sinn: Splen, Isopenol, Isonel, Izolon. Schallisolatioun gëtt iwwer Schwéngungsisolatiounsmaterial applizéiert. Paste soll iwwerlappend gemaach ginn (d'vibration-absorbéierend Schicht gëtt Enn-zu-Enn applizéiert) fir ze vermeiden datt den Toun duerch d'Gelenker passéiert. Mat enger méi eeschter Approche sinn d'Motorraum, d'Gepäckraum an d'Radbunnen un d'Schallisolatioun ënnerworf.
Tuning Motor VAZ 2106
De Motor VAZ 2106 ënnerscheet net fir seng dynamesch Leeschtung, wat d'Besëtzer dréit fir gewësse Verännerungen ze maachen. Motor Tuning erfuerdert gewësse Wëssen a Fäegkeeten, ouni déi et besser ass net ze probéieren eppes ze änneren - Dir kënnt et net nëmmen verschlechtert, awer och d'Kraaftwierk komplett beschiedegen. Loosst eis betruecht wéi eng Aktiounen geholl kënne ginn fir d'Performance vun engem Standard 75 PS Motor ze verbesseren. Mat.
Zylinderblock langweileg
Als Resultat vun langweileg Motor Spär op VAZ 2106, ass et méiglech d'Muecht vun der Eenheet ze Erhéijung. D'Aarbecht ass mat speziellen Ausrüstung duerchgefouert, déi virleefeg Ofbau an Demontage vum Motor erfuerdert. De langweilege Prozess besteet aus der Entfernung vun enger Schicht Metall aus den banneschten Maueren vun den Zylinder. Et ass wichteg der Tatsaach Rechnung ze huelen, datt déi kleng Mauer deck bleift, der kuerzer Liewensdauer vum Motor. Nei Piston sinn am Aklang mat der neier cilinder Duerchmiesser installéiert. De maximalen Duerchmiesser, op deen d'Zylinder vun engem Block VAZ 2106 langweilen kann ass 82 mm.
Video: de Motorblock langweileg
Crankshaft Ännerungen
Wann d'Zil ass d'Geschwindegkeet vun den "sechs" ze erhéijen, sollt Dir iwwer d'Kurbelwelle denken, well Dréimoment ass e wichtege Indikator vun all Kraaft Eenheet. Fundamental Ännerunge vum Motor auszeféieren beinhalt d'Installatioun vu liichte Pistonen, d'Verbindungsstangen an d'Reduktioun vum Gewiicht vun de Kurbelwelle-Géigegewichten. Dir kënnt einfach e liichte Schaft installéieren, awer zousätzlech musst Dir de Schwéngrad duerch e liichte ersetzen, well dësen speziellen Deel de Moment vun der Inertia reduzéiert. D'Crankshaft kascht vill Suen, sou vill Auto Besëtzer verloossen dëse Mechanismus onverännert.
Vergaser Tuning
D'Verbesserung vum Motorleistung ass onméiglech virzestellen ouni Ännerungen un engem Komponent wéi engem Vergaser ze maachen. Déi éischt Saach, déi Dir mam Vergaser maache kënnt, ass d'Fréijoer aus dem Vakuumfueren ze läschen. Sou wäert et méiglech sinn d'Dynamik vum Auto ze erhéijen, awer gläichzäiteg wäert de Brennstoffverbrauch liicht eropgoen. Wat d'Verbrauch ugeet, musst Dir verstoen datt all Ännerungen am Standardmotordesign gemaach ginn an d'Kraaft an d'Dynamik erhéijen, onloschterlech mat engem héije Brennstoffverbrauch verbonne sinn. Zousätzlech, kann de Vakuum fueren duerch mechanesch ersat ginn, déi och e positiven Effekt op d'Dynamik an d'Gläichheet vun der Beschleunegung hunn.
Tuning de "sechs" Vergaser beinhalt d'Ersatz vum Diffusor an der Primärkammer vun 3,5 op 4,5. Fir d'Beschleunegung ze vergréisseren, muss d'Pompeldüse vun 30 op 40 ersat ginn. Mat enger méi seriöser Approche ass et méiglech, verschidde Vergaser z'installéieren, déi net nëmme Wëssen erfuerderen, awer och grouss finanziell Investitiounen.
Aner Motor Ännerungen
Tuning VAZ 2106 Muecht Eenheet mécht grouss Méiglechkeeten fir déi, déi gären hiren Auto ze verbesseren, well, Nieft de Motor, kënnt Dir seng Systemer Upgrade: ignition, kille, Kupplung. All Aktiounen zielen op d'Verbesserung vun der Operatioun vun der Eenheet, onofhängeg vun hiren Operatiounsbedingungen. Also, als Beispill, betruecht e Loftfilter. Et schéngt e zimlech einfach Element ze sinn, awer et kann och ofgestëmmt ginn andeems en "Null" Resistenzfilterelement installéiert ass. Als Resultat vun dëser Ännerung ass d'Loftversuergung fir d'Zylinder verbessert.
Tuning der Auspuff System VAZ 2106
Si benotzen d'Auspuffsystem op de sechsten Modell Zhiguli fir d'Kraaft ze erhéijen an e schéine Sound ze kréien. Bal all Element vum System kann geännert ginn, oder, méi präzis, duerch en aneren Design ersat ginn.
Auspuffmanifold
Beim Tuning vum Auspuffsystem gëtt de Standardmanifold mat engem Design vum Typ "Spann" ersat. Dësen Numm entsprécht der Form vum Produkt. De Sammler kann laang oder kuerz sinn, an den Ënnerscheed läit am Verbindungsdiagramm. Zousätzlech fir den Auspuffelement z'ersetzen, kënnt Dir d'Standardmanifold verbesseren andeems Dir déi intern Uewerfläch behandelt. Fir dës Zwecker benotzt eng ronn Datei, déi all erausstinn Deeler schleift. Wann d'Intake Manifold einfach ze veraarbecht ass (et ass aus Aluminiumlegierung), da musst Dir schwéier mam Auspuffelement schaffen, well et aus Goss ass.
No enger rauer Veraarbechtung vun der banneschten Uewerfläch fänkt d'Polieren vun den Auspuffkanäl un. Fir dës Zwecker ginn en elektresche Buer an e Metallkabel benotzt, deen an engem Chuck ageklemmt gëtt a mat enger schleifer Substanz geschmiert gëtt. Dann schalt den Buer un a poléiert d'Kanäl mat Iwwersetzungsbewegungen. Wann d'Poléieren fäerdeg ass, gëtt e grober Stoff, deen mat GOI Paste beschichtet ass, ëm de Kabel gewéckelt.
Downpipe
D'Auspuffpipe oder d'Hosen sinn op der enger Säit op d'Auspuffmanifold befestegt, an op der anerer an de Resonator vum Auspuffsystem VAZ 2106. De Besoin fir dësen Deel z'ersetzen entsteet beim Installatioun vum Forwardflow, an d'Päif muss méi grouss sinn. déi onhinderten Austrëtt vun Ofgasen suergt.
Forward Flux
Eng vun den Optiounen fir d'Auspuffsystem ze tuning ass den direkten Flow z'installéieren. Als Resultat kréien d'Besëtzer vun "Sechs" net nëmmen eng Erhéijung vun der Kraaft, awer och e sportleche Sound. Wann de Motor gestäerkt gouf, dh de Block war langweileg, eng aner Nockenwelle gouf installéiert, de Volume vun den Ofgasen erhéicht, wat berücksichtegt sollt ginn wann Dir direkten Flow auswielt. Strukturell ähnelt en Direktflussdämpfer e Resonator, an deem et e spezielle Schallabsorberende Material ass, zum Beispill Basaltwolle. D'Liewensdauer vun engem moderniséierte Muffler hänkt dovun of wéi laang d'Schallisolatioun dran ass.
Fir de Forward Flow op engem VAZ 2106 z'installéieren, brauch Dir eng Schweißmaschinn a Fäegkeeten fir et ze handhaben. Soss musst Dir e Servicecenter kontaktéieren, wou d'Aarbecht vun erfuerene Automechaniker gesuergt gëtt. Et ass wichteg ze verstoen datt direkt Flow Elementer, wéi och hir Installatioun, net bëlleg sinn.
Video: Forward Flux op de VAZ 2106
Tuning VAZ "Sechs" mécht et méiglech en Auto ze maachen, datt am Stad Verkéier Stand eraus wäert, ginn et engem bestëmmte Stil, an "Mooss" et fir Iech an Äre Besoinen ze Kostüm. Moderniséierung ass limitéiert nëmmen duerch d'finanziell Fäegkeete vum Besëtzer, well et haut esou eng grouss Auswiel u Materialien an Elementer fir Tuning ass, datt den Auto iwwer Unerkennung transforméiert ka ginn.
