Tuning VAZ 2102: Verbesserunge vum Kierper, Interieur, Motor

Fir Datum, lackelt VAZ 2102 praktesch net Opmierksamkeet. Wéi och ëmmer, wann Dir dëse Modell un d'Stëmmung ënnerleien, kënnt Dir net nëmmen seng Erscheinung verbesseren, awer och den Niveau vum Komfort an Handhabung erhéijen. Fir en Auto anescht wéi e Produktiounsmodell ze maachen, ass et net néideg grouss Zomme Suen ze verbréngen. Et wäert genuch sinn fir modern Scheiwen ze installéieren, d'Fënsteren ze tinéieren, d'Standardoptik mat enger moderner ze ersetzen an den Interieur ze aktualiséieren.

Tuning VAZ 2102

VAZ 2102 an der Fabréck Configuratioun huet vill Defiziter, déi souwuel de Motor, Bremsen an Ophiewe bezéien. An deene Joren, wou dëse Modell just ugefaang ze produzéieren, waren d'Charakteristiken vum Auto zimlech gutt. Wa mir d'Parameteren vun den haitegen Autoen berücksichtegen, da kann de VAZ "zwee" näischt prägen. Allerdéngs sinn e puer Besëtzer vun dësen Autoen net presséiert mat hinnen ze deelen an ze tuning üben, d'Erscheinung ze verbesseren, souwéi verschidde Charakteristiken.

Wat ass Tuning

Ënnert engem Auto Tuning ass et üblech d'Verfeinerung vun eenzelne Komponenten a Versammlungen ze verstoen, an den Auto als Ganzt fir e spezifesche Besëtzer. Ofhängeg vum Wonsch vum Besëtzer a seng finanziell Fäegkeeten, kann d'Motorkraaft erhéicht ginn, e méi effiziente Bremssystem, Auspuffsystem installéiert ginn, den Interieur Trim gouf verbessert oder komplett geännert, a vill méi. Wann Dir Kardinol Ännerunge vum Auto maacht, kënnt Dir mat engem ganz aneren Auto ophalen, deen nëmmen op wäitem d'Original gläicht.

Fotogalerie: gestëmmt VAZ "deuce"

Tuning erlaabt Iech den individuellen Stil a Charakter vum Auto ze ënnersträichen

Mat e bëssen Aarbecht op d'Erscheinung vum Auto, kënnt Dir et e ganz anere Look fir zimlech raisonnabel Sue ginn.

Body Tuning mécht grouss Méiglechkeete fir d'Realiséierung vu verschiddenen Iddien op.

D'Installatioun vu modernen Scheiwen a Verbindung mat der Expansioun vun den Bogen ënnerscheet den Auto vun ähnlechen.

Kierper Tuning

Änneren vum Kierper vun den "zwee" ass eng vun de prioritäre Moossname fir den Auto ze finaliséieren. Dëst gëtt erkläert vun der Tatsaach, datt et direkt d'Aen opfälleg ass déi extern Ännerungen, wat net iwwer d'Motormodifikatiounen oder d'Transmissioun ka gesot ginn. Body Tuning kann an e puer Etappen ënnerdeelt ginn, jidderee vun deenen méi sérieux Ännerungen implizéiert:

• Liicht - mat dëser Optioun sinn liicht Legierung Rieder installéiert, Fënsteren getéint, Heizkierper Grill geännert;
• mëttelfristeg - Airbrushing ausféieren, e Kierperkit montéieren, Standardoptik op modern änneren, Formen a gebierteg Dierschloss erofhuelen;
• déif - eng sérieux Revisioun vum Kierper gëtt duerchgefouert, an deem den Daach erofgesat gëtt oder méi streamlined gemaach gëtt, déi hënnescht Dieren ofgeschaaft ginn an d'Béi erweidert ginn.

Et ass wichteg ze verstoen datt wann d'Kierper vum Auto an engem bedauerlechen Zoustand ass, zum Beispill, et schlecht duerch Korrosioun beschiedegt ass oder Zänn no engem Accident huet, da musst Dir als éischt d'Mängel eliminéieren an eréischt duerno weidergoen fir Verbesserungen ze maachen.

Windshield tinting

Windshield Dimming gëtt vu villen Autosbesëtzer praktizéiert. Ier Dir mat esou Tuning viru geet, musst Dir wëssen datt d'Windschild eng Liichttransmissionskapazitéit vu mindestens 70% muss hunn. Soss kann et Problemer mat der Verkéier Police ginn. D'Haaptvirdeeler vun der Däischterung vun der Windshield sinn wéi follegt:

• Schutz vun der Kabine virun ultravioletter Strahlung;
• Präventioun vu Glas am Fall vun engem Accident a Fragmenter ze zerbriechen;
• Eliminatioun vun der Blendung vum Chauffer duerch Sonneliicht a Scheinwerfer vum kommend Verkéier, wat d'Fuerersécherheet erhéicht.

Windshield tinting schützt d'Kabine virun ultravioletter Strahlung a reduzéiert de Risiko vun verblenden duerch de kommende Verkéier

Tinted windshields an aner Fënsteren soll keng Problemer féieren. Den Haapt Saach ass dat néideg Instrument ze preparéieren an Iech mat der Sequenz vun Aktiounen vertraut. Haut ass ee vun den heefegsten Tëntmaterialien e Film. Et gëtt an e puer Etappen op der windshield applizéiert:

1. D'Uewerfläch vum Glas gëtt vu bannen gereinegt.
2. Dat néidegt Stéck Film gëtt mat enger Marge ausgeschnidden.
3. Seef Léisung gëtt op d'Glas applizéiert.
4. D'Schutzschicht gëtt ofgeschaaft, duerno gëtt de Film selwer op d'Glas applizéiert a mat engem Spatel oder Gummi-Roller geschmaacht.

Video: wéi een eng Windschutzscheet tint

Windshield tinting VAZ 2108-2115. Formen

Scheinwerfer änneren

Ee vun den Elementer vun externen Tuning VAZ 2102 ass Optik. Oft headlights setzen den Design vum Auto. Eng zimlech populär Verfeinerung ass d'Installatioun vun "Engel Aen".

"Engel Aen" an headlights maachen den Auto méi attraktiv an anescht wéi anerer

Dës Elementer sinn hell Réng, déi an der Kopfoptik montéiert sinn. Och ganz oft op den Autoen an der Fro kënnt Dir Visoren op de Scheinwerfer gesinn, wat zimmlech flott an attraktiv ausgesäit. Fir d'Qualitéit vun der Beliichtung vun der Strooss ze verbesseren, sollen d'Scheinwerfer vum neien Typ ënner der H4 Basis (mat internen Reflektor) installéiert ginn. Dëst erlaabt Iech Halogenlampen mat méi Kraaft (60/55 W) ze liwweren wéi normal (45/40 W).

Dir kënnt d'Original Erscheinung vum Auto mat der Hëllef vu Visoren op de Scheinwerfer ginn

Tinting a Grill op der hënneschter Fënster

Wann d'Dämmung vun der hënneschter Fënster op der "Deuce" déiselwecht Ziler verfollegt ginn wéi am Fall vun der Windschutzscheed. De Prozess vun der Uwendung vum Film besteet aus ähnlechen Schrëtt. Wann et op enger Plaz net méiglech ass, d'Material ze nivelleren, kënnt Dir e Bautrockner benotzen. Allerdéngs musst Dir virsiichteg sinn, de Film net mat engem Stroum vu waarmer Loft ze beschiedegen. Heiansdo installéiert d'Besëtzer vun der klassesch Zhiguli engem Grill op der hënneschter Fënster. D'Element ass aus Plastik gemaach a gëtt den Auto eng gewëssen Agressivitéit. D'Meenungen vun den Automobilisten iwwer esou en Detail ënnerscheeden: e puer betruechten d'Grill als en alen Element fir ze tuning, anerer, am Géigendeel, probéieren et z'installéieren fir d'Erscheinung méi Rigoritéit ze ginn. D'Installatioun vum Gitter léist verschidde Probleemer gläichzäiteg:

• Schnéi gëtt op der Uewerfläch vum Gitter gehal, d'Glas propper léisst;
• den Inhalt vum Stamm ass geschützt vu virwëtzeg Aen;
• Iwwerhëtzung vum Passagéierraum am Summer gëtt verhënnert.

Grill op der hënneschter Fënster op d'Beispill vun der VAZ 2101 gëtt e puer Agressioun op den Auto

Vun den negativen Aspekter vun der Installatioun vum Gitter ass et derwäert d'Schwieregkeet fir d'Glas aus Dreck an Dreck ze botzen. Dir kënnt dat Element an der Fro op zwou Weeër placéieren:

• mat der Ofbau vun der hënneschter Fënster;
• ouni d'Glas ze entfernen andeems Dir d'Gitter ënner dem Siegel dréckt.

Sécherheet Cage

Ënnert der Sécherheet Cage an engem Auto ass et üblech fir eng Struktur ze verstoen, déi als Regel aus Päifen gemaach gëtt a schlëmm Deformatiounen vum Kierper während enger Kollisioun oder wann den Auto ëmgedréint gëtt. De Frame ass am Auto zesummegebaut an un de Kierper befestegt. D'Installatioun vun esou engem Design zielt fir d'Liewen vum Chauffer an der Crew vum Auto am Fall vun engem Accident ze retten. Am Ufank goufen d'Frame benotzt fir Rallyeautoen auszestellen, awer méi spéit hunn se ugefaang an aner Zorte vu Rennen ze benotzen. D'Systemer déi berécksiichtegt kënne vu verschiddenen Designen sinn, rangéiert vun den einfachsten a Form vu Jochbéi iwwer de Kapp vum Chauffer a Passagéier bis zu engem komplexe Skelett, deen virun an hënneschter Ophiewe Coupe kombinéiert, souwéi Kierper Sills a Säitewänn an engem eenzeg ganz.

De Sécherheetscage ass eng Röhrestruktur déi op Autoen installéiert ass, déi un Autosrennen deelhuelen.

Et ass wichteg ze verstoen datt d'Installatioun vun engem ähnlechen Design op engem "zwee" oder anere klassesche Modell op d'mannst 1 dausend Dollar kascht. Zousätzlech, fir sou eng Konversioun, musst Dir de ganzen Interieur vum Auto komplett disassemble. Eng falsch Installatioun kann am Fall vun enger Kollisioun zousätzlech Verletzungen verursaachen. Ee vun den Haaptpunkte ass awer d'Onméiglechkeet fir en Auto mat esou engem Design an der Verkéierspolizei ze registréieren.

Tuning VAZ 2102 Ophiewe

Wann et e Wonsch ass, Ännerungen am Design vun der Standard Ophiewe vun der VAZ 2102 ze maachen, ass Opmierksamkeet virun allem op d'Senkung vum Kierper bezuelt an d'Steiffness vun der Suspension ze erhéijen. Tuning beinhalt d'Installatioun vun de folgenden Elementer:

• virun der Fréijoer aus der "Niva";
• hënneschter verkierzt Standard Quell plus spacers;
• verstellbar Panhard Staang;
• ëmgedréint, gewiesselt a geännert fir d'Front Heber erofzesetzen;
• Gas-Ueleg Schock absorbers;
• verstäerkt Kugellager;
• polyurethan Silent Blocks.

Beim Tuning vun der VAZ 2102 Suspensioun gëtt eng sérieux Aarbecht gemaach fir d'Heeber, d'Federen z'änneren oder z'ersetzen, zousätzlech Anti-Roll Bars z'installéieren

Zousätzlech zu den opgezielten Deeler, musst Dir déi viischt Bumpers komplett ofschaafen, an déi hënnescht an der Halschent. Esou Ännerungen an der Ophiewe wäert besser Ëmgank a Stabilitéit vum Auto bidden, souwéi Confort während dreiwend.

Tuning Salon VAZ 2102

Well de Chauffer an d'Passagéier déi meescht Zäit am Auto verbréngen, gëtt den Interieur bedeitend Wichtegkeet kritt. Ännerungen an der Kabine maachen erlaabt net nëmmen et ze verbesseren, awer och de Komfort ze erhéijen, wat am VAZ "zwee" vill ze wënschen léisst.

Änneren vun der viischter Panel

Torpedo op der klassescher Zhiguli kann duerch e Produit vun aneren Autoen geännert oder ersat ginn, zum Beispill, Mitsubishi Galant a Lancer, Nissan Almera a souguer Maxima. Wéi och ëmmer, déi populär ass de Panel vu BMW (E30, E39). Selbstverständlech muss deen Deel vun engem auslänneschen Auto, deen ugefrot ass, geännert a finaliséiert ginn no der Gréisst vun den "zwee" Interieur.

Déi beléifste fir de "Klassiker" ass de Panel vu BMW

Wéi fir déi gebierteg Panel, kann et mat Lieder, Alcantara, Vinyl, Öko-Lieder ofgeschnidden ginn. Fir Verbesserungen muss den Torpedo aus dem Auto geläscht ginn. Zousätzlech zu der Taille sinn nei Apparater oft an engem Standardpanel montéiert, zum Beispill e Voltmeter, e Temperatursensor. Och heiansdo kënnt Dir e Zhiguli mat modernen Instrumentskalen fannen, déi e gewësse sportleche Stil ginn an d'Liesunge méi liesbar maachen.

Video: Frontpaneltransport mam VAZ 2106 als Beispill

Polsterung vun engem Torpedo Vaz 2106

Polstersëtz änneren

De Gros vun den Autoen an der Fro hunn Interieur Trimm, déi laang al an an engem traurege Staat ass. Fir den Interieur ze aktualiséieren, musst Dir als éischt e Faarfschema wielen an iwwer d'Veraarbechtungsmaterial entscheeden.

Plaze

Haut ginn et vill Firmen, déi an der Fabrikatioun vun deckt a Sëtz upholstery engagéiert sinn. Produkter kënne souwuel fir e spezifesche Modell vun der Maschinn gemaach ginn, an no den individuellen Wënsch vum Client. Et sollt een awer drun erënneren datt d'Installatioun vu Sëtzdeckelen eng temporär Léisung ass, well se sech ausdehnen an ufänken ze fidgeten. Padding vu Still ass eng Optioun, obwuel net bëlleg, awer méi zouverlässeg. Ënnert de gemeinsame Materialien fir sou eng Prozedur sinn:

• Lieder;
• Öko-Lieder;
• alcantara;
• de Stoff.

D'Kombinatioun vu Materialien erlaabt Iech originell Produkter ze kréien.

D'Sëtzer op der VAZ 2102 kënnen duerch nei aus engem auslänneschen Auto ersat ginn oder déi al kënnen restauréiert ginn

Dier Kaarte

Et ass zimmlech logesch nom Update vun de Sëtzer fir d'Dierkaarten ofzeschléissen. Am Ufank goufen dës Elementer a schwaarze Lieder gepolstert, wéi och e qualitativ héichwäerteg Plastik. Fir dësen Deel vun der Kabine ze verbesseren, musst Dir d'Dier Trimm erofhuelen, dat alt Material erofhuelen, e Muster aus dem neien maachen an et an de Frame fixéieren. Déi uewe genannte Materialien kënnen als Ofschloss benotzt ginn.

No der Aktualiséierung vun den Dierkaarten gesäit den Interieur méi attraktiv aus

Plafong

D'Plafong am "Zhiguli" ass och e "schlecht" Thema, well et zimmlech oft zitt, gëtt dreckeg a brécht. Dir kënnt d'Plafong op de folgende Weeër aktualiséieren:

• Polstersëtz Ersatz. Mat dëser Optioun soll et d'Plafongsmaterial zesumme mat de Bogen ofbauen. Zousätzlech kënnt Dir d'Spëtzt mat enger Schicht Schallisolatioun leeën;
• Ofschloss iwwer dat alt Material. Wann déi al Plafong nach net gesackt ass, da kann en neien Ofschloss op se applizéiert ginn.

Als Plafongsmaterial benotzen vill Besëtzer vum VAZ 2102 an aner Zhiguli Teppech.

D'Plafong kann mat verschiddene Materialien ofgeschloss ginn a mat zousätzlech Ausrüstung ëmgebaut ginn

Tuning de Motor "Deuce"

VAZ 2102 war mat carburetor Motore mat engem Volume vun 1,2-1,5 Liter equipéiert. D'Kraaft vun dëse Kraaftwierker läit tëscht 64 an 77 PS. Haut si se al an et ass net néideg iwwer eng Aart vun Autosdynamik ze schwätzen. Déi Besëtzer, déi net zefridden mat der Kraaft vum Motor sinn, kommen op verschidde Modifikatioune.

Vergaser

Déi minimal Ännerunge kënne mam Vergaser ufänken, well d'Verännerungen an der erakommen brennbarer Mëschung an de Motorverbrennungskammern op eng oder aner Grad déi dynamesch Charakteristiken vum Auto beaflossen. D'Charakteristiken vun der carburetor kann wéi follegt geännert ginn:

1. Mir läschen de Fréijoer am Vakuum Drosselaktuator, wat d'Dynamik positiv beaflosst an d'Dreifstoffverbrauch liicht erhéijen.
2. D'Diffusor vun der Primärkammer markéiert 3,5 gëtt zu engem Diffusor 4,5 geännert, ähnlech wéi déi zweet Chamber. Dir kënnt och den Accelerator Pompel Sprayer ersetzen vun 30 op 40. Am Ufank vun der Beschleunigung wäert d'Dynamik besonnesch bemierkbar sinn, mat engem bal onverännert Gas Kilometer.
3. An der Primärkammer verännere mir den Haaptbrennstoffstrahl (GTZH) op 125, den Haaptluftstrahl (GVZH) op 150. Wann et e Manktem un Dynamik ass, dann an der Sekundärkammer änneren mir den GTZH op 162, an d'GVZH zu 190.

Fir d'Kraaft vum Motor z'erhéijen, ginn d'Brennstoff an d'Loftjets duerch Elementer mat enger méi héijer Débit ersat

Méi spezifesch Jets ginn fir de Motor ausgewielt deen um Auto installéiert ass.

Wann Dir drastesch Ännerungen un de Brennstoffversuergungssystem maache wëllt, kënnt Dir d'Installatioun vun zwee Vergaser betruechten. An dësem Fall gëtt de Brennstoff méi gläichméisseg iwwer d'Zylinder verdeelt. Fir Verbesserungen braucht Dir zwee Intake Manifolds vun Oka, souwéi zwee identesch Vergaser, zum Beispill Ozon.

Fir d'Motorleistung ze verbesseren, setzen e puer Autosbesëtzer vum klassesche Zhiguli zwee Vergaser

Ignitsystem

Am Zündsystem änneren se normalerweis de Kontaktverdeeler op en net-Kontakt mat der Installatioun vu verbonnen Elementer (Käerzen, Kabelen, Schalter). Käerzenhirstellungen si vu gudder Qualitéit (Finwhale, Tesla). D'Ausrüstung vum Motor mat engem kontaktlosen Zündsystem garantéiert net nëmmen den einfachen Start, awer och allgemeng ouni Probleemer Operatioun vun der Kraaft Eenheet, well et keng mechanesch Kontakter am kontaktlosen Distributeur sinn, déi vun Zäit zu Zäit gebotzt an ugepasst musse ginn.

Fir d'Motorleistung ze verbesseren an d'Zouverlässegkeet vum Zündsystem ze erhéijen, erlaabt d'Installatioun vun engem kontaktlosen Zündkit

Finaliséierung vum Zylinderkapp

Am Prozess vun tuning de Motor ass de Kapp vun der Spär net ouni Opmierksamkeet lénks. An dësem Mechanismus sinn d'Kanäl souwuel fir d'Brennstoffinngang a fir d'Ofgase poléiert. Wärend dëser Prozedur gëtt net nëmmen de Querschnëtt vun de Kanäl erhéicht, awer och all eraussträichen Deeler ginn ofgeschaaft, sou datt d'Iwwergäng glat sinn.

Ee vun de Schrëtt fir den Zylinderkopf ze finaliséieren ass d'Kanäl ze schleifen

Zousätzlech ass den Zylinderkop mat engem Sportnockenwelle ausgestatt. Sou e Schaft huet scharf Nocken, duerch déi d'Ventile méi opmaachen, wat zu engem bessere Gasaustausch an enger Erhéijung vun der Motorkraaft bäidréit. Zur selwechter Zäit sollten méi steife Quellen installéiert ginn, déi verhënneren datt d'Ventile festhalen.

De Sportnockenwelle suergt fir méi Ventilöffnung a verbesserte Gasaustausch

Eng vun de Verbesserunge vum Blockkop ass d'Installatioun vun engem gesplécktem Nockenwellenausrüstung. Dësen Detail erlaabt Iech de Gasverdeelungsmechanismus méi genau unzepassen an doduerch d'Kraaft vum Kraaftwierk ze erhéijen.

Motorblock

Verbesserunge vum Motorblock zielen fir de Volume vun der leschter ze erhéijen. Méi grouss Volumen erhéicht d'Kraaft an d'Dynamik vum Motor. Méi héich Kraaft während der Operatioun vum Gefier gëtt Komfort, well héich Dréimoment erlaabt Iech de Motor manner ze spin wéinst der Tatsaach, datt Zuchbéischt bei nidderegen Geschwindegkeeten erschéngt. Dir kënnt den Aarbechtsvolumen op déi folgend Weeër erhéijen:

• Ännerung vum Duerchmiesser vun den Zylinder;
• d'Erhéijung vum Kolbenschlag andeems de Kurbelwell ersat gëtt.

Tuning VAZ 2102 Moteur kann souwuel mat der Hëllef vun Serien Deeler gemaach ginn, wéi och mat der Benotzung vun speziell Elementer entworf speziell der Leeschtung vun de Motor ze verbesseren. Wa mir als Beispill eng "Penny" Kraaft Eenheet betruechten, da kënnen d'Zylinder bis zu 79 mm Duerchmiesser langweilen ginn, an da kënnen d'Pistonelementer vun 21011 installéiert ginn. Als Resultat kréien mir e Motor mat engem Volume vun 1294 cm³ . Fir de Piston Schlag ze erhéijen, musst Dir e Kurbelwelle vun der "Troika" installéieren, an de Kolbenschlag gëtt 80 mm. Duerno ginn d'Verbindungsstäbchen ëm 7 mm verkierzt kaaft. Dëst erlaabt Iech e Motor mat engem Volume vun 1452 cm³ ze kréien. Wann Dir gläichzäiteg gebuert an de Schlag vergréissert, kënnt Dir de Volume vum Motor VAZ 2102 op 1569 cm erhéijen³.

Langweileg vum Zylinderblock erlaabt Iech d'Motorkraaft ze erhéijen

Et sollt bemierkt datt, onofhängeg vum installéierte Block, langweileg méi wéi 3 mm net recommandéiert ass, well d'Zylindermauer ze dënn ginn an d'Liewensdauer vum Motor wesentlech reduzéiert gëtt, an et ass och eng Méiglechkeet vu Schied un de Killsystem. Channels.

Zousätzlech zu de beschriwwenen Prozeduren ass et noutwendeg fir verkierzte Pistonen z'installéieren an Benzin mat enger méi héijer Oktan Bewäertung ze benotzen.

Video: Erhéijung vun der Motorgréisst op der "Klassiker"

Erhéigung vum Volume vum VAZ 1.6 Liter klassesche Zhiguli Motor (niddereg Block, kuerz Verbindungsstang 129mm)

Aféierung vun turbocharging

Ee vun de tuning Optiounen fir klassesch Zhiguli ass d'Installatioun vun enger Turbine. Wéi all aner grouss Ännerunge vum Auto, wäert d'Installatioun vun engem Turbocharger eng bedeitend Investitioun erfuerderen (ongeféier 1 dausend Dollar). Dëse Mechanismus liwwert d'Loftversuergung un d'Zylinder ënner Drock duerch d'Ofgase. Wéinst der Tatsaach, datt op der "Deuce" e Vergasermotor installéiert ass, verursaacht dëst verschidde Schwieregkeeten:

1. Well d'brennbar Mëschung un d'Zylinder duerch d'Jets geliwwert gëtt, ass et ganz problematesch fir dat néidegt Element ze wielen fir den normale Betrib vum Motor an all Modi ze garantéieren.
2. Op engem turbocharged Motor erhéicht de Kompressiounsverhältnis, wat eng Erhéijung vum Volume vun der Verbrennungskammer erfuerdert (Installatioun vun zousätzleche Dichtungen ënner dem Zylinderkopf).
3. Déi richteg Upassung vum Mechanismus gëtt erfuerderlech sou datt d'Loft no Motorgeschwindegkeet geliwwert gëtt. Soss wäert d'Loftvolumen exzessiv oder net genuch sinn a Relatioun zum Volume vum Brennstoff an der Intake Manifold.

D'Installatioun vun enger Turbin op engem Zhiguli erlaabt Iech d'Motorkraaft wesentlech ze erhéijen andeems d'Loft an de Motor bléist

Tuning der Auspuff System VAZ 2102

Während der tuning vun der klassescher "zwee" soll och den Auspuff System verbessert ginn. Ier Dir ufänkt Ännerungen ze maachen, musst Dir iwwer d'Ziler entscheeden déi verfollegt ginn. Et gi verschidde Weeër fir den Auspuffsystem ze tune:

• audiotuning. Dës Optioun implizéiert eng Verbesserung vum Sound vum Auspuff am Outlet vum Schalldämpfer. En Auto deen e sportleche Sound huet, a Kombinatioun mat externen Tuning, gëtt ëmmer als stilvoll an originell ugesinn. An dësem Fall gëtt e riichtaus Schalldämpfer installéiert amplaz vun engem normale Schalldämpfer;
• visuell. Dës Method erlaabt Iech d'Erscheinung vum Auspuffsystem ze verbesseren. D'Käschte vun esou Ännerungen wäerten minimal sinn, well Dir braucht nëmmen e Schalldämpfer aus verchromtem Edelstahl ze kafen;
• technesch. Et ass dës Optioun déi d'Kraaft erhéicht. Esou Verbesserunge gi vu Spezialisten duerchgefouert, déi déi entspriechend Ausrüstung a Wëssen zur Verfügung hunn.

Auspuffmanifold

D'Finaliséierung vum Auspuffmanifold beinhalt als Regel d'Veraarbechtung vu Kanäl an hir Schleifen mat enger Datei a Cutter. Et ass och méiglech eng Fabréck "Spann" ze installéieren. Strukturell ass esou en Deel aus intertwined an interconnected Päifen gemaach. D'Installatioun vum Produkt erlaabt Iech d'Zylinder vun Auspuffgasen besser ze spülen an ze botzen.

Am Prozess vun der Ofstëmmung vum Auspuffsystem finaliséieren se de Standard Auspuffmanifold oder installéieren eng "Spann"

Hosen

Den Downpipe, oder wéi vill Automobilisten et "Hosen" nennen, ass entwéckelt fir den Auspuffmanifold mam Resonator ze verbannen. Wann Dir e Direct-Flow Silencer op engem VAZ 2102 installéiert, muss d'Auspuffleitung ersat ginn wéinst dem verstäerkten Duerchmiesser vum Silencer. Sou ginn d'Ofgase ouni Resistenz eraus.

Forward Flux

Co-current oder direkt-flow muffler ass en Element vum Auspuffsystem, duerch deen et méiglech ass d'Optriede vu Konterstroum ze vermeiden, dh d'Verbrennungsprodukter an eng Richtung bewegen. De riichtaus Schalldämpfer gesäit flott aus a kléngt spektakulär. D'Produkt ass aus Päifen mat verstäerkten Duerchmiesser gemaach an huet glatte Biegen an eng méi kleng Zuel vu Schweißen. Et gëtt kee Kaméidi Absorber am Päif, an de Kaméidi gëtt direkt vun der Geometrie vum Päif selwer gedämpft.

Direct Flow Installatioun garantéiert d'Bewegung vu Verbrennungsprodukter an eng Richtung

Den Design vum Forward Flow zielt fir datt d'Ofgase méi einfach aus dem Motor erauskommen, wat e positiven Effekt op d'Erhéijung vun der Effizienz a Kraaft huet, awer net vill (bis zu 15% vun der Motorkraaft).

Vill Autosbesëtzer sinn am Tuning hir Autoen engagéiert, an net nëmmen auslännesch Autoen, mä och al Zhiguli. Haut gëtt eng grouss Auswiel u verschiddenen Elementer ugebueden fir den Auto ze verbesseren an z'änneren. Baséierend op Äre Fäegkeeten a Bedierfnesser kënnt Dir de perfekte Auto fir Iech selwer kreéieren. Vill Tuning kann mat Ären eegenen Hänn gemaach ginn. Allerdéngs, wann et drëms geet, fir d'technesch Charakteristiken vun der Auto z'änneren, ass et besser dës Aarbecht ze Spezialisten uvertraut.