Qashqai Steierung Reparatur

De Lenkstack vum Nissan Qashqai ass de schwaache Punkt vum Crossover. Eng charakteristesch Knupp fänkt de Chauffer no 60 dausend Kilometer ze stéieren. D'Reparatur vun enger Autoversammlung ass eng machbar Aufgab. Den Artikel gëtt Schrëtt-fir-Schrëtt Instruktioune fir Reparaturaarbechten auszeféieren.

 

Mir schrauwen d'Stabilisatorstreifen aus, huelt de Lenknuckle, 4 Schrauwen aus dem Verstärker, 4 Schrauwen aus dem Subframe

Demontage an Troubleshooting vum Qashqai Lenkrack

Mir fixéieren d'Lenkrad, schrauwen d'Lenkrackhalter aus, huelt d'Kühlmittelleitung aus dem Retainer

Virun der Reparatur vum Nissan Qashqai Lenkrack, muss et ofgebaut ginn an de Grad vum Schued bewäert ginn, dh duerch d'Fehlerkennungsprozedur goen. Dir kënnt den Deel mat oder ouni Subframe ewechhuelen. D'Wiel ass un den Auto Besëtzer. D'Sequenz vun Aktiounen fir d'Demontage vum Subframe ass wéi follegt:

• De Rack op der Anti-Roll Bar ass ofgeschrauft. De Kugelgelenk (ofgekierzt als SHOPK) gëtt vum Lenknuckle getrennt. De Qashqai Lenkspëtz schrauwen aus a gëtt aus dem Sëtz geläscht.
• Den Auto ass op. D'Subframe Verstäerkungsbolten (4 Stéck) ginn ofgeschrauft. D'Subframe Befestigungen selwer ginn ofgeschrauft (4 Stéck).
• Mat der Hëllef vun improviséierte Mëttelen (zum Beispill elektresch Band) ass de Lenkrad an enger zentraler Positioun fixéiert. Hannert de Pedalen ass eng Klammer déi och ausschrauwen. De Schacht klëmmt a streckt sech zréck.
• D'Röhre vun enger Ofkillflëssegkeet gëtt aus dem Halter erausgeholl. D'Verdrahtungsgurt fir d'Lambda-Sonde gëtt aus der Klammer um Subframe geläscht. De Frame, dee fir d'Befestigung vun de Suspensiounsdeeler verëffentlecht gëtt, gëtt erofgesat. Et ass wichteg datt de Stamm sanft aus der Anther kënnt.

Wann d'Qashqai Eisebunn ouni Subframe geläscht gëtt, da musst Dir de Stabilisator fir d'Bequemlechkeet ofschrauwen. Den hängenden Deel zitt op d'Säit zréck, wat d'Demontage vereinfacht.

Troubleshooting vun der Qashqai Schinn virum Reparatur gëtt wéi follegt duerchgefouert:

• den Deel gëtt vum Frame getrennt (2 Bolzen sinn ofgeschrauft);
• da gëtt et an enger Vize fixéiert an d'Lenkstangen ofgeschrauft;
• Bëscher ginn op Verschleiung gepréift.

Qashqai Lenkwellespill gëtt iwwerpréift. Idealerweis sollt et guer kee Spill sinn (weder an der axialer nach an der radialer Richtung).

Mir kontrolléieren d'Achs fir Rust, setzen d'horizontale Achs an der Mëtt Positioun

Schrëtt-vun-Schrëtt Beschreiwung vun Nissan Qashqai Eisebunn Reparatur

Informatioun iwwer d'Reparatur vun engem Nissan Qashqai Lenkstull mat Ären eegenen Hänn wäert nëtzlech sinn fir all Crossover Besëtzer. D'Ressource vum Deel ass kleng, an de Kaf vun engem neien Ersatzdeel ass en deiere Genoss. Zousätzlech gëtt et eng Méiglechkeet fir Reparaturaarbechten am Service ze spueren.

Ier Dir mat der Demontage fortgeet, musst Dir e Lineal benotzen fir d'horizontale Achs an d'Mëtt Positioun ze bréngen, nodeems Dir kontrolléiert datt et keng Spuer vu Rost ass. D'Plaz vun der Lenksachs relativ zum Kierper ass mat engem Marker markéiert.

Mir markéieren d'Plaz vun der Achs relativ zum Kierper, schrauwen d'Sperrmutter an d'Stecker aus

Demontéieren

Reparatur vun der Nissan Qashqai Lenkung Rack fänkt mat der Analyse vum Deel. Den Algorithmus vun der Aarbecht ass déi folgend:

• Als éischt gëtt d'Versammlung verantwortlech fir d'Upassung vun der Spannhülse ofgebaut. Fir dëst ze maachen, sinn d'Sperrmutter an den Upassungsstecker ofgeschrauft. Hannert dem Stecker sinn Fréijoerswäscher an eng Sperrhülse, déi muss ewechgeholl ginn.
• Cap Mutter ass geschrauft. Geläscht Steierung an horizontal Axen.
• De Busch, deen op der Passagéiersäit läit, gëtt geläscht andeems d'Tabs um Ejektor béien. Metall Nadelen ginn benotzt. E méi "barbaresche" Wee ass et mat engem Schrauber ze briechen.
• D'Nadellager gëtt ausgeschloen nodeems de Rackgehäuse vun der entgéintgesater Säit virgebuert ass. Och an der Präsenz vun Service Ausrüstung kann eng aner "barbaresch" Method méi effektiv sinn.

Ewechzehuelen Fréijoer Wäschmaschinnen an bushings

Mir reparéieren

D'Reparatur vum Qashqai Lenkstack fänkt mat der Installatioun vun engem Busch un, deen d'Nadellager ersetzt. Dir kënnt et mat engem mandrel Press. De Lenkwelle gëtt geschmiert an op seng Plaz zréckgezunn. Vergewëssert Iech d'Entloossung ze kontrolléieren. Wann jo, dann ass d'Acornmutter enk. Déi reschtlech Spill ass en Zeeche vun enger Feelfunktioun vum ieweschten Lager, deen an dësem Fall ersat muss ginn.

Mir schrauwen an ewechhuelen den Mutterdach, de Lenkwellen erofhuelen, d'Hülse erofhuelen

Zousätzlech Prozedur:

• D'Fabréck-feieren Ënnerstëtzung bushing muss reworked ginn. Ee vun de Schnëtt gëtt verlängert (vun der selwechter Breet) op déi lescht Halslinn. Wann en alen Stil Deel benotzt gëtt, gëtt de Chamfer vun der Säit ewechgeholl, wou et kee Stand-up Halsband ass. De Ledge gëtt op véier Plazen mat dem Äusseren Duerchmiesser geschnidden. D'Resultat ass véier Moustache. Véier Schnëtt vun 3 mm ginn tëscht de kritt Moustache gemaach (dräi net ganz, een bis zum Enn). Den entstanenen Offall gëtt suergfälteg entsuergt.
• Zwee Gummi-Réng ginn opgesat (wann d'Schaft gemoolt ass, kënnen 4 Réng gebraucht ginn). Wann se installéiert sinn, kënne se räissen, sou datt e Sträif aus enger Plastiksfläsch geschnidden gëtt (ongeféier 5 cm, sou datt d'Kante net iwwerlappt wann se gewéckelt sinn).
• Bushing a Bushing ginn geschmiert. No der Aféierung gëtt de Plastikschutz vun de Réng mat Zangen ofgeschaaft.

Op der hënneschter Säit baue mir e Lach fir op d'Nadellager ze kommen, d'Nadellager eraushuelen an et mat engem Lagerbusch ersetzen

• D'Poléieren vun der horizontaler Achs vu Qashqai gëtt nëmmen an der Präsenz vu Spuere vu Korrosioun, Zänn a Kratzer duerchgefouert. D'Prozedur gëtt mat Sandpapier 3M 400. Fir eng besser Schmierstoffretentioun ass e rau Schleifen erfuerderlech.
• Den horizontalen Schaft gëtt an d'Frameschuel agebaut, während d'Hülse ageklemmt ass. Et ass wichteg et net ze briechen. Déi éischt Kéier anzeginn ass net ëmmer méiglech. D'Dicht vun der Kompressioun gëtt mat der Hand gepréift, Beweegunge sollten nëmme mat Ustrengung observéiert ginn. Wann et kleng ass, mécht et Sënn fir zwee méi O-Réng ze planzen. Eng aner Fuerderung virun der Assemblée ass d'Spill ze kontrolléieren (et sollt net sinn). Déi lénks Säit gëtt mat der lénker Hand gehal, déi riets Hand steiert.

Mir schmieren a setzen de Lenkwelle, et muss manuell gedréint ginn, Fabréck an nei Bëscher, gitt sécher datt ee vun de Schnëtt am Bësch geschnidden ass

Mir sammelen

Do-it-yourself Reparatur vum Qashqai Lenkstack gëtt ofgeschloss andeems den Deel montéiert an op de Subframe installéiert gëtt. D'Sequenz vun Aktiounen an der Prozedur ass wéi follegt:

Mir maachen d'Hülse fäerdeg, 4 Ledges aus enger flacher Schëller maachen, Schnëtt tëscht de Ledges maachen

• Déi horizontal Achs ass op d'Mëtt Positioun gesat, an d'Richtungsachs ass op d'Marken am Ufank gesat. D'Kapsel vun der Mutter gëtt op d'Limite festgehalen.
• D'Spannhülse gëtt geschmiert an an d'Hülse agesat. D'Fréijoerwäscher ginn op hir Plaz zréckgezunn, den Upassungsstecker ass geschrauft. Dir musst de Kork festhalen bis eng Kraaft erstallt gëtt. D'Virlaascht gëtt wéi follegt iwwerpréift: d'Schaft gëtt schwéier mat der Hand gedréckt (mat dem ganze Gewiicht vum Checker applizéiert, sou datt d'Benotzung vun engem Viséier ugepasst ass). Wann keng Beweegung beobachtet gëtt, loosst d'Stecker liicht loosen. Wann et e Spalt ass, ännert d'Spannhülse op eng Plastikstut.

Check bushings

• Deen Deel erfuerdert eng virleefeg Virbereedung, dat heescht Säen. Et sollt gesäiert ginn bis d'Enn mat der Kraaft vun de Fanger treffen. Dir sollt och e puer Millimeter an allen Ecker schneiden.
• De preparéierten Deel gëtt geschmiert an an de Sëtz gesat. D'Wäschmaschinne ginn erëm mat engem Kegel op d'Säit gebéit an op d'Plaz gesat mat den Tops no bannen. D'Gabel ass kromme, de Schaft oszilléiert parallel dozou. Nodeems de Spalt verschwënnt, gëtt de Stecker fir maximal 10 Minutten (no der Positioun vum Pfeil op der Auer) festgehalen. D'Korrektheet vun der Ausféierung gëtt duerch déi uewe beschriwwe Method gepréift. De leschte Schrëtt ass d'Spärmutter ze spannen.

 

Mir setzen 2 vu 4 Gummi-Réng op der Hülse, wéckelen d'Hülse mat Réng mat engem Stéck Plastiksfläsch ouni Iwwerlappung, schmieren d'Nascht

• Wat d'Lach am Qashqai Spar gemaach huet, muss et reparéiert ginn. D'Lach selwer an d'Uewerfläch ronderëm si viraus entfett. Et ass besser mat Autosdichtung (gro) ze decken. No der Trocknung kënnt Dir ufänken ze montéieren.

Mir setzen d'Achs

Installatioun an Upassung

D'gesähnte Plastikhülse während der Operatioun vum Nissan Qashqai Crossover erfuerdert Upassung. Dës Tatsaach ass einfach erkläert: den Deel gëtt geläscht a sëtzt déif am Sëtz. Aus dësem Grond muss d'Upassung no 1 dausend Kilometer widderholl ginn. D'Prozedur gëtt méi fréi gemaach wann de Qashqai ufänkt de Rake ze klappen. Wann d'Rekonfiguratioun richteg gemaach gëtt, sollt de Knäpp verschwannen an de Lenkrad soll beim Fuere fräi an d'Nullpositioun zréckkommen.

Mir zéien d'Gewerkschaftsmutter fest, schmieren a setzen d'Spannhülse, biegen a setzen d'Fréijoerwäsche mat der Spëtzt vum Kegel no bannen

Besser Dichtung vun der Verbindung an der Präsenz vu Plastikstécker kann erreecht ginn andeems Dir e Gummi-Ring aus engem Vëlo-Röhre am Sëtz vum Lenkstack setzt.

Assemblée Reparaturen op Qashqai Crossovers ginn ofgeschloss andeems d'Lenkstäben schrauwen an de Rack op de Subframe installéieren. Déi lescht ass zréck.

Mir dréinen den Upassungsstecker a kontrolléieren

Konklusioun

Wann et e Spalt ass, ännert d'Original Rollerbush op e Plastik. Mir ewechhuelen Chamfers 1mm, mir schneiden net bis zum Enn

Den Nissan Qashqai Lenkrack z'ersetzen ass en deier Geschäft, sou datt Autosbesëtzer léiwer dësen Auto als Assemblée reparéieren. An dësem Fall gi qualitativ héichwäerteg originell Ersatzdeeler oder Analoga benotzt. Wann Dir wéineg Erfahrung an der Autoreparatur hutt, kënnt Dir d'Qashqai Schinn selwer restauréieren.

Schmieren, an d'Plaz setzen, d'Lach mat Dichtstoff zoumaachen