Test: Husqvarna Svartpilen 401 (2020) // Black Arrow Designed For Urban Explorers
Et ass eng gutt zwee Joer zënter ech éischt den Husqvarna Svartpilen 401 an de Moto huet keng gréisser Ännerungen zënter 2020 erlieft... Nei Reglementer, nei Normen, e puer kosmetesch Fixen, awer d'Essenz bleift déiselwecht. Et ass eng lëschteg Mëschung aus Neo-Retro Styling a richtege Scrambler mat Off-Road Pneuen déi och super op Asphalt gripen. Et gëtt ugedriwwen vun engem modernen a gutt bewährten 373cc Eenzylindermotor, dee fäeg ass 44 Päerd an 37 Nm Dréimoment.
De Motor ass lieweg an, trotz dem Euro 5 Standard, glanzt en sportlech. Eng gutt duerchduechte sechs-Vitesse gearbox mat engem System, datt ouni d'Benotzung vun enger Kupplung Verréckelung erlaabt, funktionnéiert glat a stellt eng stabil Beschleunegung fir dës Klass an eng Finale Geschwindegkeet vun just iwwer 160 km / h. Dofir ass Svartpilen 401 op kee Fall. dëst ass net langweileg oder "Gott verbidd" bëlleg Produktmä mat all Detail weist et, datt vill Zäit a Suen an hirer Entwécklung an Design an der Fabréck investéiert goufen.
De tubuläre Frame ass gutt verschweißt, d'Plastiksdeeler si kompakt, robust, de Sëtz ass anatomesch geformt an ass trotz der méi klenger Gréisst vum Vëlo grouss genuch fir mäi Jong an ech op eng Rees ze goen. Ech hu gär wéi d'Réckluucht an de Récksëtz integréiert ass, déi souguer eng Anti-Rutschbeschichtung huet. Awer d'Lëscht hält net do op. D'Suspension, déi och ongläiche Flächen gutt behandelt, gouf vum prestigiéisen Hiersteller WP geliwwert.
Den ABS Bremssystem ass vu Bosch, an d'Radial Bremscaliper op enger riseger 320mm Bremsscheif si vum méi bëllegen Hiersteller Brembo ByBre. Fir e Vëlo vun dëser Gréisst funktionnéiert d'Gewiicht (ouni Brennstoff 153 kg) an d'Bremsgeschwindegkeet super. Et gëtt nëmmen eng Saach, déi mech wierklech Suergen. Fir meng Héicht vun 180 cm ass dat hallef meng Gréisst. D'Sëtz Héicht vum Buedem ass nëmmen 835mm, dat ass e bëssen niddereg fir mech, also ech géif soen, datt dëse Vëlo ausgesäit wéi e Goss fir jiddereen ënner 170cm.
Awer ech hunn de Look an d'Frëschheet gär déi hien op seng Iddi bréngt. Et fiert esou liicht wéi e Scooter ronderëm d'Stad, an no genuch Abenteuer um Weekend, kann ech op d'Strooss op d'Stëbsstrooss goen.
Rock Perko: Vertrieder vun Husqvarna Motorrieder am Strooss Programm
Eise fréieren Top-Skier bleiwt och nom Enn vu senger sportlecher Carrière Fan vu Speed. Well hien Motorrieder mat Charakter schätzt, huet hien sech séier op den Husqvarna Svartpilen 401 néiergelooss, deen definitiv en extrem frësche Motorrad a punkto Design ass. Hie fuert léiwer ronderëm d'Stad, fuert amgaangen a mécht heiansdo kuerz Reesen op dësem Moto. Hien huet de Vitpilen 401 gär, well en nieft dem reflektéierten Ausgesinn och Dynamik a Liichtegkeet an den Ecker bréngt, a mat Offroad-Pneuen och op Kiesstroosse wäit fuere kann.
Basis Daten
Verkaf: MotoX Generatioun
Basismodell Präis: 5.750 €
Technesch Informatioun
Motor: 1-Zylinder, 4-Takt, Flëssegkeetsgekillt, 373 cc, direkt Brennstoffinjektioun
Muecht: 32 kW (44 PS)
Dréimoment: 37 Nm
Energie Transfer: 6-Gang Gang, Kette
Kader: tubulär Chrom-Molybdän
Bremsen: Frontspull 320 mm, hënneschter Spull 230 mm
Ophiewe: virun justierbar ëmgedréit Teleskopgabel WP, hënnescht justierbar eenzegen Dämpfer WP
Pneuen: 110/70R17, 150/60R17
Wuesstem: 835 mm
Brennstoff Tank: 3,7 l/100 km (Brennstofftank: 9,5 l)
Wheelbase: 1.357 mm
Gewiicht: 153 kg (trocken)
Mir luewen a reprochéieren
Produktioun, Qualitéitskomponenten
Fuerfreed trotz dem klenge Motor
eenzegaarteg Vue
bequem dreiwend Positioun
den Präiss
Spigelen kéinte méi transparent sinn
Schlussgrad
De wierklech eenzegaartege Look vum modernen Neo-Retro Scrambler ass frësch a virun allem beandrockt et mat der Notzung vu Qualitéitskomponenten, obwuel et a punkto Volumen a Gréisst e Modell ass fir an d'Welt vun de Motorrieder ze kommen.
