Test: Ducati 959 Panigale

Inhalt

Basis Daten
Technesch Informatioun

Wann Dir vun engem Liter Supercar mat 200 "Päerd" an 200 Kilo geet, sidd Dir onwahrscheinlech vun soss eppes beandrockt. Also ech war komplett onbeschiedegt vun de Kraaft a Gewiichtsdaten, a souz och op den neien Ducati 959 Panigale, deen aus der Panigale Famill haaptsächlech duerch den duebelen Auspuff erausstécht, dee muss duerch en Akrapovic Sportsauspuff ersat ginn. Awer wann den Auspuff net do ass wou se blénkt, ass et beandrockend wann Dir en an en Eck setzt a wann Dir virun engem Eck op d'Brems dréckt. Mat mengem Kapp liicht gebogen, ginn ech zou datt et mech eng Ronn gedauert huet fir déi onheemlech Effektivitéit vun de Brembo Monobloc Bremsen ze realiséieren an all seriéis Bremsen opzeginn an dann erëm ze bremsen. Mä wéi ech de Motor „geléiert“ hunn a gemierkt hunn, datt dee groussen Zwillingzylinder-Dréimoment mech aus dem Eck erauskënnt, och wann de Motor net op der Spëtzt ass, an datt e liicht genuch ass fir wéi en GP-Rennauto an den Eck ze schloen, gutt, dann huet et Spaass.. Ongeféier 20 Prozent méi spéit kënnt Dir duerch de liichte Gewiicht a super Vëlo a Bremsen bremsen. Et ass also ideal fir Iwwerhalen ënner Bremsen. A wann ech et fäerdeg bruecht hunn e puer Ronnen op der idealer Streck ze fueren, geet d'Vitesse och däitlech erop, an d'Zäite falen. Dofir ass dëst eng Gourmetmaschinn fir jiddereen, dee mat den Astellunge wëll spillen. Perfekt Gläichgewiicht vum Vëlo a verschidde Kraaft Astellungen, souwéi excellent hënneschter Rad Traktioun Kontroll. Bosch Racing ABS verhënnert och d'Réckradlift während ganz schwéier Bremsen. An nei Pneuen geschloen Bridgestone Batlax Hypersport S21 Panigale war wuertwiertlech op den Trëttoir gepecht!

Sënnvoll schéin, extrem liicht, mat super Bremsen an "Tech Candy" am Computer agebaut, dëst ass e Rennauto, deen an de richtegen Hänn fir seng Konkurrenten op der Streck gëfteg gëtt. Et sinn net nëmmen d'"Päerd", mee de Package!

Text: Petr Kavchich; Foto: Bridgestone, Peter Kavcic

Basis Daten
Verkaf: Motocentr As Domžale
Testmodell Käschte: 17.490 € XNUMX €
Technesch Informatioun
Motor: (Design): Superquadro Zwee-Zylinder, V-förmlech, Véier-Schlag, Flëssegkeetsgekillt, véier Ventile pro Zylinder, Desmodronic Ventilkontroll
Muecht: 115,5 kW (157 km) bei 10.500 U / min
Dréimoment: 107,4 Nm bei 9.000 U / min
Energie Transfer: 6-Gang Gang, Kette
Bremsen: Brembove, viischt Discs 320 mm, véier-Link radial monobloc Cams, hënneschter disc 245 mm, zwee-Piston caliper, dräi-Etapp ABS
Ophiewe: 43mm Showa viischt verstellbar Teleskopgabel, Sachs hënnescht justierbaren Schock, 130mm Radrees
Pneuen: 120/70-17, 180/60-17
Brennstoff Tank: 17
Wheelbase: 1.431 mm
Gewiicht: 176 kg