Suzuki GSX-S1000F ABS fir 12.590 Euro ze verkafen - Motorrad Virschau
Новые Suzuki GSX-S1000F ENG kënnt bei Händler an Italien zu engem Präis un 12.590 Euro (Remise Präis 300 € bis den 31. September).
Suzuki GSX-S1000F ENG
Bei der Geleeënheet vum Start Suzuki huet iwwer 200 Fans eng Chance ginn den neien Street Sport ze probéieren, sou wéi seng japanesch Schwëster, den GSX-S1000, plakeg um Wairano Circuit.
De Suzuki huet Testkreesser gewielt fir d'Coureuren perséinlech déi richteg sportlech Ausdauer vun den zwee Vëloen am Kontext vun der maximaler Sécherheet ze testen: GSX-S1000 ABS an GSX-S1000F ABSTatsächlech si si konzipéiert fir déi reng Emotioun vu Maxi-Track Sportsautoen ze kreéieren wärend extrem Leeschtung wierklech zougänglech mécht och vun der Streck. E richtege Stroosse Sport, ugefaang mam Motor: d'Eenheet, déi scho um GSX-R1000 K5 benotzt gouf, gouf entspriechend nei designt fir d'Traktioun op nidderegen a mëttlere Revolutiounen ze erhéijen fir de Stress drop ze reduzéieren.
De Véierzylindermotor ass an engem Chassis vun der selwechter Leeschtung ënnerbruecht, baséiert op engem Duebelstangrahmen a Schwenkarm, béid an Aluminium, och geléint vum Superbike vun der Firma.
D'Suspension reflektéiert dem Suzuki säin Engagement fir maximal Rittleistung, mat enger komplett verstellbare Gabel a Kayaba Schock, déi et erlaabt fir all Coureur déi perfekt Tuning an alle Bedéngungen z'erreechen.
Dës Elementer bäitrieden ass e Brembo Bremssystem ähnlech wéi dee benotzt am GSX-R1000 ABS, mat monobloc Radial Frontkaliper an ABS als Standard. GSX-S1000 ABS an GSX-S1000F ABS si si mat engem raffinéierte elektronesche Traktiounskontrollsystem ausgestatt deen op dräi verschidden Interventiounsniveauen ageriicht ka ginn an eliminéiert ka ginn.
Dës Technologie gouf entwéckelt fir de Coureur mat engem héije Sécherheetsniveau an engem verbesserten Motorradgefill an alle Reidbedéngungen ze bidden.
Dem Suzuki seng zwou Innovatiounen baséieren op engem extrem sportleche Konzept, datselwecht interpretéiere mat engem Liesschlëssel dee sech perfekt mam Stroosseverkéier vermëscht.
An dësem Sënn, am Verglach mat de Supersportautoen vum Haus, ass d'Positioun am Suedel bequem a bequem ginn dank der Héicht vun nëmmen 810 mm, Foussstänn a vir an erofgesat Positioun an den Aluminium Fatbar. e breetgriff Lenkrad dat d'Laascht op de Pilot seng Handgelenk limitéiert.
Den GSX-S1000 ABS kombinéiert muskuléis an aggressiv nackt Design wärend GSX-S1000F ABS et gëtt ugebueden mat enger schaarfer a kompakter Foire déi fäeg ass en héije Schutz ze bidden och wann Dir séier op Autobunnen fuert.
