Säit aus dem Kalenner: 22-28 Oktober.

Mir invitéieren Iech d'Evenementer vun der Automobilgeschicht ze iwwerpréiwen, de Anniversaire vun deem dës Woch fällt.

22.10.1992. Oktober XNUMX | Subaru Impreza der Welt gewisen

Dës Woch ass den Anniversaire vun der éischter Subaru Impreza Presentatioun. Deemools war et nëmmen den Nofolger vum populäre Leone-Modell, e Modell deen zanter 1971 an der Marque ass, awer séier Prestige gewonnen huet. De Subaru huet vill an de Rallye investéiert, verdéngt et Unerkennung a beweist datt zwee vun de markéiertsten Features vun der Mark - de Boxermotor an de Allradantrieb - gutt an haarde Kämpf funktionnéieren.

Déi éischt Generatioun Subaru Impreza gouf bis 2000 als Sedan an net ganz raumen Station Waggon produzéiert. Nieft zivilen Versiounen ugedriwwen duerch kleng 1.5, 1.6 oder 1.8 Motore, do waren Leeschtung-orientéiert Varianten vun der WRX datt Kultstatus haut hunn.

Bis elo huet d'Evenement fënnef Generatiounen. Déi lescht gouf am Joer 2016 agefouert a gëtt a Sedan- an Hatchback-Kierperstiler ugebueden, mat enger Rei vu leeschtungsfäheg Versiounen, déi an engem separaten Modell gesponnen ginn. Haut soll d'Evenement mat engem normalen, ekonomeschen Auto verbonne sinn.

23.10.1911 Oktober | Den éischte Ford T a Groussbritannien gemaach

Wéi den Henry Ford an den USA erfollegräich gouf, huet hien ugefaang iwwerséiesch auszebauen. Eng vun de gréissten Investitioune war de Bau vun enger Fabréck zu Brentwood, England, déi 1909 ugefaang huet. Den éischten Ford Auto huet d'Fabréck den 23. Oktober 1911 verlooss, awer d'Mark war vun Ufank un bekannt. Den éischte Ford gouf schonn 1903 op de briteschen Insele verkaaft. An de Joren duerno goufen e puer honnert Autoen jäerlech verkaaft. De Ford T, deen an England gebaut gouf, huet erlaabt de Präis erof ze goen an domat opzebauen. De Ford T huet séier 30 Prozent vum Maart iwwerholl.

D'Venture huet sech erfollegräich bewisen an d'amerikanesch Mark huet a méi Fabriken investéiert, fir ee vun de wichtegste Spiller a Groussbritannien ze ginn.

24.10.1986. Oktober XNUMX | FSO Wars Presentatioun

An den 125er gouf de Fiat 1983p, dee vum 125 FSO p genannt gouf, iwwerflësseg. Polonaise, op senger eegener Buedemplack gebaut a mat der selwechter Kraaftwierk ausgestatt. Zu Zheran hunn d'Aarbechten un den Design vun engem Mëttelklassauto ugefaang, deen d'Modeller déi deemools produzéiert goufen ersetzen konnt. Sou gouf d'Konzept vum Krich gebuer - no der Syrena huet sech deen zweete Postkrichsauto a Polen entwéckelt.

De Voin huet eng modern 1979-Dier Silhouette gewisen, an där een Ähnlechkeete mam Opel Kadett fanne kann, deen 1.1 agefouert gouf. Et war e klengen, funktionell an ekonomeschen Auto mat 1.3 an 1981 Motoren ausgestatt. D'Designaarbechten hunn 24 ugefaang an zwee Prototypen goufen de 1986. Oktober XNUMX gewisen.

D'FSO huet ni Wars a Produktioun gesat, wat haaptsächlech wéinst ze héijen Ëmsetzungskäschte war. Amplaz gouf de FSO 1991p bis 125 produzéiert an d'Polonaise gouf zéng Joer méi laang produzéiert.

25.10.1972. Oktober XNUMX | Dräi Milliounste Mini verëffentlecht

Dräi Joer nom Debut vum Mini Mark III, de 25. Oktober 1972, gouf den dräi Milliounste Modell vum beléifsten Auto an der englescher Popkultur produzéiert.

Mini koum an d'Geschicht vun der Autosindustrie mat gëllene Buschtawen, an erreecht e reife Alter. De leschte Klassiker huet d'Birmingham Fabréck am Joer 2000 verlooss. Haut ass de Mini am Besëtz vum BMW, a seng aktuell Opstellung, wärend an enger klassescher Silhouette, huet wéineg Ähnlechkeet mat de Spekulatiounen vum Sir Alec Issigonis.

Mini gouf als Äntwert op Mikroautoen erstallt, déi a Westeuropa am 3. Joerhonnert erschéngen. Et muss net méi wéi 848 Meter laang sinn, wiertschaftlech, manöverbar a grouss genuch fir zwee Erwuessener bequem ze reesen. Eng kleng Unitéit mat engem Volume vun 3 cm116 gouf als Dreifwierk benotzt, wat de Mini erlaabt huet op enger zimlech laanger riichter Linn bis zu km/h ze beschleunegen. Mat der Zäit hu méi grouss Motoren ënner der Hood installéiert, souwéi Sportversioune vum Cooper a Cooper S, déi am Motorsport an der Police benotzt ginn.

26.10.1966. Oktober XNUMX | Toyota Corolla gouf op der Tokyo Motor Show presentéiert.

Dës Woch ass e weidere grousse Jubiläum, well op der 13. Tokyo Motor Show de 26. Oktober 1966 gouf déi éischt Corolla um Toyota-Stand presentéiert - e Modell deen an d'DNA vun der Mark agaangen ass.

D'Ingenieure ware mat der Aufgab konfrontéiert, e modernen Passagéierauto ze kreéieren méi grouss wéi déi kleng Publica a méi bëlleg wéi d'Corona. Et war e Bull d'Aen. Corolla gouf de beschte verkaaften Auto a Japan, a geschwënn huet de Modell seng Plaz an anere Mäert fonnt. Am Joer 2013 huet Toyota ugekënnegt datt et 40 Millioune Gefierer an all Generatiounen produzéiert huet. D'Resultat wier nach besser gewiescht, wann net fir den Auris. Elo kënnt déi japanesch Mark zréck op seng Wuerzelen mat enger neier Corolla déi viru kuerzem agefouert gouf.

27.10.1937. Oktober 16 XNUMX. Oktober | Cadillac weist der Welt déi nei V

D'Geschicht vun der Automobilindustrie kennt net sou vill Autoen mat engem V16-Moteur, sou datt den Anniversaire vum Debut vun engem vun hinnen en Event wäert Opmierksamkeet ass. De Cadillac huet New York, eng vun de wichtegsten amerikanesche Stied wann et ëm Geschäft, Kultur a Konscht geet, als Plaz fir d'Premiere vun der Limousine gewielt. Do gouf den neie Model 27, genannt Serie 1937, de 16. Oktober 90 agefouert. Hie gouf vun enger siechzéng-Zylinder 7.1-Liter Eenheet mat 187 PS ugedriwwen, déi mat engem schwéiere Kierper ze kämpfen huet. Et huet eng exzellent Aarbecht gemaach fir dëst ze maachen - den Auto konnt bis zu 160 km / h beschleunegen an huet eng exzellente Beschleunegung geliwwert, och am Verglach mat méi klengen Autoen mat V8 Eenheeten.

De Cadillac V16 gouf bis Enn 1939 produzéiert. Virdru waren nëmmen ongeféier dräihonnert Autoen a verschiddene Kierperstiler gebaut: Sedan, Cabriolet, Coupe, Stadauto. Et goufe souguer zwou Presidentschaftsversioune. Präisser, jee no der Versioun, gounge vun 5 bis 7. Dollar, déi am aktuellen Wäert vun der Dollar entsprécht Quantitéiten am Beräich vun 90-130 dausend Dollar.

Zënter ni huet de Cadillac en Auto mat sou vill Zylinder masseproduzéiert, obwuel e probéiert huet dat ze maachen. De V16 bleift ee vun den eenzegaartegsten Gefierer an der Geschicht vum Marque.

28.10.2010. Oktober XNUMX | Autonom Autoen komplett Rees vun Italien op Shanghai

Den 28. Oktober 2010 huet eng 100 Deeg Aventure vun italienesche Studenten an Ingenieuren ofgeschloss, déi en autonomen Auto gebaut hunn. D'Gefier krut 9 Länner a bal 16 dausend ze Kräiz. km op de Wee vu Parma op Shanghai.

Interessanterweis war et keen ausgefalene Auto. D'Schüler hunn de bekannten italienesche Klassiker Piaggio Liwwerwagen an der elektrescher Versioun ausgestallt, dee bis zu 60 km/h erreeche kann. Den Auto war mat Sensoren um Bumper an op engem speziell preparéierten Daach mat Solarpanneauen ausgestatt, déi den autonome Fueresystem ënnerstëtzen sollten. D'Expeditioun gouf mat zwee Puer Gefierer duerchgefouert, vun deenen een d'Distanz ouni Chauffeurinterventioun ofgedeckt huet. Déi éischt huet als Guide gehandelt, an heiansdo ass de mënschleche Faktor onverzichtbar.

Et war déi éischt Expeditioun vu senger Aart an, am wichtegsten, erfollegräich.