Validitéit Period fir OSAGO no dem Gesetz
Operatioun vu Maschinnen

Validitéit Period fir OSAGO no dem Gesetz

27.06.2022 /

D'Verkéierssécherheet hänkt net nëmmen vum Wëssen iwwer de Verkéiersregelen of, mee och vum techneschen Zoustand vum Gefier. D'Diagnoskaart ass en Dokument dat bestätegt datt d'Gefier voll servéierbar an an engem gudden techneschen Zoustand ass.

Dir kënnt eng Diagnoskaart kréien op Basis vun de Resultater vun der technescher Inspektioun. D'Inspektioun bis 2012, all Gefierbesëtzer waren all Joer verlaangt. Wéi och ëmmer, am Moment sinn Ännerungen a Kraaft getrueden, iwwer déi mir an dësem Artikel op der Vodi.su Autoportal schwätzen.

D'Validitéit vun enger Diagnoskaart gëtt vu verschiddene Faktoren festgeluegt:

  • Gefier Kategorie;
  • säin Alter - notéiert w.e.g. datt den Alter vum Datum vun der Produktioun berechent gëtt, an net vum Moment vum Kaf;
  • fir wéi eng Zwecker d'Gefier benotzt gëtt - perséinlechen Transport, offiziell, Passagéier, fir den Transport vu geféierleche Gidder.

Ënnerhalt fir Gefierer vun der Kategorie "A", "B", "C1", "M"

Wann Dir e perséinlechen Auto, Moped oder Moto besëtzt, ass d'Diagnoskaart gëlteg fir:

  • dräi Joer fir nei Gefierer - d'Kaart gëtt Iech an der Kabine, et bestätegt, datt den Auto nei an serviceable ass;
  • zwee Joer - fir Gefierer vun dräi bis siwe Joer;
  • Joer - fir Autoen oder Motocycletten méi al wéi siwe Joer.

Dat ass, et wäert néideg sinn MOT fir 3, 5 a 7 Joer nom Kaf ze maachen. Ma, dann all Joer.

Also, wann Dir en neien Auto am Showroom kaaft, gitt sécher ze froen wéini en aus der Versammlungslinn verlooss huet. No den neie Regelen, fir déi éischt dräi Joer kënnt Dir et fräi Ride ouni iwwer MOT laanschtgoungen denken.

Validitéit Period fir OSAGO no dem Gesetz

Och, laut den neie Reegelen, hunn Verkéierspolizei net d'Recht en TO-Ticket oder eng Diagnosekaart ze froen. Si sinn nëmme gebraucht fir eng OSAGO Politik auszeginn. Dat ass, mat enger ofgelaaf Kaart, Dir wäert net fäheg sinn Ären Auto ze versécheren, respektiv, eng Geldstrof fir d'Feele vun OSAGO wäert ënnert dem Code vun Administrativ Beleidegungen reprochéiert ginn 12.37 Deel 2 - 800 Rubelen.

Notéiert w.e.g.: wann Dir en Auto aus der Hand kaaft, musst Dir MOT passéieren, och wann d'Kaart net ofgelaf ass. Da gëtt d'Frequenz bestëmmt op Basis vum Alter vum Gefier.

Ënnerhalt fir Gefierer "C" an "D"

Gefierer fir de Passagéiertransport mussen all sechs Méint technesch Inspektiounen ënnerhuelen. Dëst gëllt fir all Typ vu Gefier, och Minivans mat méi wéi aacht Sëtzer. Datselwecht gëllt fir Gidderween, déi benotzt gi fir geféierlech Gidder ze transportéieren.

Perséinleche Fracht oder Passagéiertransport (zum Beispill e Minibus fir 8-16 Sëtzer), dee fir perséinlech Zwecker benotzt gëtt, gëtt eemol am Joer ënnerhal.

Tram an Trolleybussen, déi an enger separater Kategorie zougedeelt sinn, ginn och all sechs Méint iwwerpréift. Dat selwecht gëllt fir Taxien.

Kréien eng Diagnostice Kaart

Mat der Ännerung vun de Regele fir laanschtgoungen MOT, et wäert net schwéier ginn eng Kaart ze kréien. Wa fréier et néideg war fir op de MREO ze goen an an der Linn ze waarden, haut an all grousser Stad ginn et Dosende vun Inspektiounspunkten.

D'Käschte vum Service fir 2015 ass an der Gamme vun 300-800 Rubelen fir Autoen a Motor Gefierer, a bis zu 1000 Rubelen. fir Passagéier a Gidderween. Vun den Dokumenter braucht Dir nëmmen e perséinleche Pass an STS ze presentéieren.

Validitéit Period fir OSAGO no dem Gesetz

Kontrolléiert déi folgend Systemer:

  • aktiv a passiv Sécherheet Systemer;
  • Bremsen;
  • komplette Set - Éischt Hëllef Kit, Feierläscher, Ersatzpneuen oder Dokatka, Warndräieck;
  • Pneuen Zoustand, Fouss Héicht;
  • Lenkung.

Besonnesch Opmierksamkeet gëtt den Zoustand vun der windshield bezuelt. Also, wann et e knacken op der Chauffer Säit ass, kann MOT net passéieren. Rëss op der Passagéier Säit sinn net esou wichteg.

Opgepasst op e wichtege Fakt: d'Diagnoskaart gëtt vum Master ausgefëllt an ass verantwortlech fir d'Korrektheet vun den aginnen Donnéeën. Dat ass, wann den Auto en Accident wéinst technescher Feelfunktioun huet, da wäert hien haftbar sinn, wann et stellt sech eraus, datt den Ënnerhalt mat Violatioune duerchgefouert gouf. Besonnesch kann d'Assurancegesellschaft d'Tankstatioun verlaangen, de Betrag vum Schued ze bezuelen. Dofir kënnt Dir eng fäerdeg Kaart kafen, awer et gëtt als gefälscht ugesinn a seriös technesch Zentren bidden net sou e Service.

Wann Feelfunktioune während dem Diagnoseprozess fonnt ginn, kritt de Chauffeur 20 Deeg fir se ze eliminéieren. Da muss hien erëm duerch MOT goen.

All Kaart huet eng eenzegaarteg Nummer, déi an d'EAISTO vereenegt elektronesch Datebank agefouert gëtt. Benotzt et, kënnt Dir déi ganz Geschicht vum Passage vum MOT vum VIN-Code kontrolléieren.




Luet ...

Setzt e Commentaire