Skoda Superb op enger Hochzäit ... am Geschäft!

D'Varietéit an der Wiel vum Auto, deen d'Braut an de Schöpfung opgepasst hunn op hirer éischter, och wann net ze laang, awer sécher wichteg éischt Rees - eng gemeinsam Rees - erlaabt Iech Är Fantasie fräi ze ginn. Ëmmer méi, budding Koppelen werfen ongewéinlech, seelen, witzeg, an meeschtens just al Autoen op hir Hochzäit Dag. Wéi och ëmmer, fir Komfort am Kapp ze halen, hu mir eis Frënn invitéiert fir den redaktionnellen Skoda Superb a Kampfbedéngungen ze testen - als Limousine déi se op hir Hochzäit bréngt. Sou konnte mir testen wéi den Auto sech an enger eenzegaarteger Roll verhält. 

Virbereedungen

Laang virum Dag Zero huet de Skoda Superb zwee entscheedend Tester gepackt. De Bräitchemann, deen net eng kuerz Persoun ass, huet d'Quantitéit u Plaz iwwer sengem Kapp an ënner de Féiss geschätzt, während hien um Récksëtz souz. Dank dem viischte Sëtz bal maximal no vir, gëtt et kee Plazmangel. Den zweeten wichtegen Test war d'Konsultatioun vun der Kierperfaarf mat der zukünfteg Braut. An dësem Fall war den Effekt einfach virauszesoen. Mat engem liicht méi dynameschen a sportlechen Auto kann rout Lack verbonne sinn, mä dat donkelt Gitter, Felgen, getéinte Glas a Chromsträifen ronderëm d'Fënsterlinn glatt d'Gesamtbild effektiv aus. D'Formatioun vum Chauffer war limitéiert op d'Entwécklung vu glatem Eck- a Bremsfäegkeeten. Et gouf och eng séier Botzen a Staubsauger.

Testdag

Et kann een nëmme roden, datt d'Skoda-Redaktioun net manner wéi d'Braut an d'Braut op hirem Hochzäitsdag Bühneschreck hat. Si huet et awer net gewisen. D'Strooss op d'"Zeen" war zimlech laang (ongeféier 120 Kilometer), also hu mir hir eng entspaanter Behandlung a Form vun engem Spill ugebueden "sou wéineg Brennstoff wéi méiglech benotzen." D'Duerchschnëttsresultat vu ronn 7,5 Liter iwwert déi ganz Streck entsprécht eisen Erwaardungen. Kuerz virun der éischter wichteger Course - mam Schöpfer u Bord an d'Brauthaus - hu mir et fäerdeg bruecht dat uewe genannte Resultat liicht ze verbesseren. Et huet sech erausgestallt, datt de Passagéier de Volume vum 2-Liter-Motor an d'Kraaft vun 280 PS gefall huet. Allerdéngs war dëst déi lescht Geleeënheet fir all d'Kraaft auszeprobéieren.

Vun deem Moment un wou d'Braut u Bord vun der Superba opgetaucht ass, hunn nëmmen zwee Wierder regéiert: Laurin a Clement. Et huet e bësse méi laang gedauert wéi soss an engem Hochzäitskleed um Récksofa sëtzt, huet sech erausgestallt, datt och nodeems de Stull zréckgedréckt gouf, de Raum tëscht dem Réck an dem Sëtz e bëssen knapp war. Eng agreabel Oflenkung vun enger kuerzer Rees war d'Fäegkeet fir d'Temperatur an d'Loftfloss direkt vun der Panel op der Armrestgehäuse ze regléieren. Eng aner Iwwerraschung: déi voluminös Blummen konnten net op d'Regal kommen. Si konnten net ënnert der Windschutzscheed passen, si sinn am viischten Passagéiersëtz gelant. Am Kofferraum war awer vill Plaz och 4 Këschte vun der Zeie ware mat 625 Liter net beandrockend. Déi richteg Form vum Gepäckraum an d'Méiglechkeet, den Deckel mat engem Knäppchen zouzemaachen, goufen och geschätzt. De Chauffer kann och de Kofferraum opmaachen ouni säi Sëtz ze verloossen.

Wärend dem Fuere ware fréier Versuche fir dem Skoda seng Ridequalitéit ze verbesseren den Test. Et stellt sech eraus datt net alles sou einfach an offensichtlech ass. Iwwerdeems d'Leeschtungsfähegkeet vun der Ophiewe am Confort Modus vill ze Wonsch léisst, de gréisste Problem war d'Leeschtung vun der DSG automatesch Transmissioun. Notabele "Spréngen" an Gears kënne kompenséiert ginn duerch kompetent Kontroll vum Gaspedal. Iwwerraschend funktionnéiert de Sport Shift-Modus besser wann Dir glat a roueg fuert.

Confortabel, awer präsentabel?

Et ass schwéier dem Skoda Superb säi Reeskomfort ze verleegnen, besonnesch am Récksëtz. De Kierper ass laang a breet, wat am Tour vill Plaz bitt, besonnesch fir d'Been vun de Passagéier. D'Varietéit Laurin & Klement ass och gutt fir Limousine benotzt. Schwaarz Lieder Sëtzdeckelen mat elegante Stitch an Prägung. Déi klassesch Kierperlinn ass en anere Plus. Allerdéngs stellt sech d'Fro: kann de Skoda Superb och als Luxusauto ugesi ginn? Déi bescht Äntwert stellt sech eraus als Froen vun Hochzäitsgäscht, déi d'Automotive Neiegkeeten net all Dag verfollegen. De Message ass einfach: "Ech géif net mengen et wier e Skoda." Natierlech kënne vill Chauffeuren soen: "äh, Skoda...". Wéi och ëmmer, heiansdo ass et derwäert ze froen ob et eppes Besonnesches un dësem Auto ass ausser de Badge op der Hood?

Mir soen dem Weronika Gwiedzie-Dybek an dem Daniel Dybek Merci fir hir offensichtlech Hëllef bei der Schafung vun dësem Material. Alles Guddes fir Äert neit Liewen!