Squeaking vun Motor Drive Rimmer - ass et normal oder net?

Bal all Chauffeur huet en onsympathesche Kaméidi begéint, deen aus dem Autosriemt kënnt nodeems e kale Motor gestart a gestart gouf. Wéi och ëmmer, en héije Gejäiz weist net onbedéngt op e bevirsteeten Echec: et hëlt normalerweis séier of. Wéi och ëmmer, de konstante Kräischen vum Gürtel sollt eng Suerg sinn onofhängeg vun de Fuerbedéngungen.

Mat selbstbegeeschterte Schwéngungen

Firwat mécht de Motor Accessoire Gürtel Kaméidi beim Starten a Verréckelung vun Gears? Dës Fro gëtt vun der sougenannter Theorie vu Selbstzwéngungen beäntwert, déi de Mechanismus vun der Bildung vu konstante Schwéngungen erkläert, héieren als e schreckleche Knuet. Et stellt sech eraus datt déi lescht ouni d'Interventioun vun engem externen Faktor geformt ginn (si si selwer opgereegt) an hänkt vun de Charakteristiken vum Gürtelschierm System of. Allerdéngs sinn dës Schwéngungen kuerzlieweg, well no der Erhéijung vun der Geschwindegkeet vum Auto si se komplett verschwannen an ophalen ze spieren (héieren) beim Fuere. Ausnam ass wann de Rimm ufänkt ze kräischen wann Dir op naass Flächen fuert. An dësem Fall gëtt den onangenehmen Geräischer duerch Feuchtigkeit op der Uewerfläch vum Gürtel verursaacht, deen awer séier duerch d'Rutschen verdampft, an de lauter Kaméidi verschwënnt.

Wéini si Knascht geféierlech?

E ganz geféierleche Phänomen ass de konstante lauter Kaméidi, deen aus dem Rimm vu Motorunitéiten kënnt, onofhängeg vun der Geschwindegkeet. E konstante Gejäiz weist op e konstante Gürtelrutsch, an déi resultéierend Reibung féiert zu exzessive Hëtzt, wat an extremen Fäll zu engem Feier am Motorraum féieren kann. Dofir sollt Dir sou séier wéi méiglech e Workshop besichen fir d'Ursaach vun der lauter Operatioun vum Accessoiregurt ze diagnostizéieren.

Firwat kräischt et (dauernd)?

Kontinuéierlech onsympathesch Kaméidi kann aus verschiddene Grënn verursaacht ginn. Heiansdo ginn se duerch kleng Steng verursaacht, déi an de Rillen vum Accessoiregürtel hänke bleiwen (aktuell Rippengürtel ginn benotzt). Nieft dem Knuewel, deen se verursaachen, sinn d'Riederschnouer beschiedegt, wat verhënnert datt d'Gürtelrillen se richteg passen: de Gürtel rutscht stänneg géint d'Rillen. Konstante onsympathesche Geräischer kënnen och mat enger voller oder schneller Tour vum Lenkrad verbonne sinn. De Grond fir dëst ass normalerweis op der Säit vun der verschleefter Power Lenkung Pompel. E Rutsch kann och op der Alternator-Riehm optrieden - an Autoen mat elektro-hydraulescher oder elektrescher Lenkung, Verloscht vun der Lenkung wäert och en Zeeche vun dëser Ausrutscher sinn. D'Ursaach vum Gürtelkrachen ass och dacks eng Spanner oder Spanner, an am Fall vun Autoen, déi mat Klimaanlag ausgestatt sinn, Stau vu sengem Kompressor.

Eroflueden: 4 Joer,

Foto: pixabay.com