Skoda Octavia - wéi eng Versioun ze kafen?

Zënter kuerzem kënnt Dir ëmmer méi Affichen gesinn, déi dem Skoda säin neitste Brainchild, der Octavia III, promoten. Vun dësen ass et bekannt datt den Auto iwwerrasche soll, awer d'Annoncen soen normalerweis net alles. Wéi vill musst Dir wierklech fir eng bemierkenswäert Versioun bezuelen?

Déi bëllegst Variant vun der Skoda Octavia kascht genee PLN 59. E ganze Koup? Gutt, d'Konkurrenz ass normalerweis e bësse méi bëlleg, awer wéi mat allem gëtt et ee Fang. An der neier Octavia bezuelt Dir wierklech extra fir extra Zentimeter. Mat enger Längt vun 500 mm, Radbasis vun 4659 mm an engem Gepäckraum mat enger Minimum Kapazitéit vun 2686 Liter, ass et genuch Plaz fir d'Famill op Vakanz an engem anere Kontinent ze huelen. Zousätzlech ass den Auto tatsächlech op der Grenz vun de Segmenter. Wéi vill géif et awer kaschten wann Dir se no Ärem Wënsch personaliséiert anstatt op de niddregsten Präis am Katalog ze fokusséieren? Als éischt, loosst eis mam Motor ufänken.

SCHWAACHER ODER STÄRK?

Fir PLN 59 kritt jidderee en 500 TSI Benzinmotor mat 1.2 PS. Hien dréckt d'Lëpsen instinktiv: "Sou vill Kraaft an engem groussen Auto? Spott". Theoretesch jo, awer alles ännert sech wann Dir d'Gewiicht vum Auto kuckt. Déi nei Skoda Octavia huet vill Gewiicht verluer, sou datt esou eng kleng an net ganz mächteg Eenheet genuch ass fir déi éischt "honnert" an 85 Sekonnen ze beschleunegen. Ausserdeem, haaptsächlech dank dem Supercharging, ass den Dréimoment 12 Nm an ass bei 160 U/min verfügbar. - de Motor ass genuch fir roueg Chauffeuren. Wéi och ëmmer, am alldeeglechen a méi usprochsvollen Gebrauch ass eng aner Optioun besser passend.

1.2 TSI kann bis zu 105 km erhéicht ginn. Wéi vill kascht dës Freed? E bësse méi wéi 4000 zloty. Säin Dréimoment wäert och liicht ëm 15 Nm eropgoen. Wat ass den Ënnerscheed op der Strooss? Okay, ech hunn et gefillt. 10.3 Sekonnen an der Beschleunegung vun 0 op 100 km/h an däitlech besser aner Autoen z'iwwerhuelen... D'Eenheet mécht e vill besseren Androck. Ausserdeem verbraucht et manner Brennstoff. Den Hiersteller gëtt 5.2 l / 100 km fir déi méi schwaach Versioun, 85-Päerd, a 4.9 l / 100 km fir déi méi mächteg Versioun, wat och gutt ass - nieft besserer Leeschtung kritt de Chauffeur och e bësse méi Distanz fir ze reesen op engem Tank. De Motor appelléiert jiddereen deen en Auto brauch fir méi ze maachen wéi just vu Plaz zu Plaz ze rullen, an u sech ass de beschte Kompromëss tëscht Präis, Leeschtung a Brennstoffverbrauch.

Natierlech ginn et aner Motoren. An der Spëtzt ass en 1.8 TSI Bensin mat enger Kapazitéit vun 180 PS, awer dës Eenheet kann nëmme fir déi exigent recommandéiert ginn. Och wéinst dem Präis, dee bei PLN 82 fänkt. Eng méi bëlleg a méi interessant Alternativ ass den 350 TSI 1.4KM, deen och super Leeschtung, exemplaresch Beweeglechkeet an nëmme liicht bessere Brennstoffverbrauch bitt wéi de Basis 140 TSI. Natierlech ginn et Dieselen an der Offer, awer si sollten nëmme mat engem jährleche Kilometer vun op d'mannst 1.2-30 dausend considéréiert ginn. km - da wäert hire Kaf séier bezuelen. Wéi och ëmmer, et ass besser den Dieselmotor ze refuséieren am Fall vun dacks Reesen an der Stad - de benotzte Partikelfilter huet dësen Operatiounsmodus net gär. Den 40 TDI 1.6KM bitt ähnlech Leeschtung wéi den 105 TSI 1.2KM, awer laut dem Hiersteller kann et just 105 Liter Brennstoff pro 3.8 km verbrauchen. D'Präisser fir den 100 TDI fänken u bei PLN 1.6 un, während de méi staarken 74 TDI 550KM bei PLN 2.0 fänkt. Déi lescht op der Strooss ass vergläichbar mam Bensin 150 TSI. A wéi eng Linn vun Ausrüstung ass am beschten ze versichen?

NEW SKODA OCTAVIA - WEI INSTALLÉIERT?

Skoda bitt dräi Ausrüstungslinnen - déi bëllegst Active, déi méi räich Ambition an d'Flaggschëff Elegance, déi nach ëmmer nogebaut kënne ginn. Visuell ënnerscheede se sech a verschiddenen Detailer. Déi bëllegst Optioun huet Stol Rieder, de Rescht sinn mat Aluminium als Standard ugebueden. Den Interieur Trimm ass och anescht, a Lieder Polsterung ouni de Besoin mat Stoff ze kombinéieren ass nëmmen aus der Elegance Linn verfügbar. Den Active huet och net gemoolt Diergriff a Spigelen a kënnen net Chromstreifen op de Säitefënster hunn. De rationalsten 1.2 TSI 105KM Motor kascht 63 PLN mat Aktiv Ausrüstung. Wat kritt de Chauffer an der Basis Versioun?

Wann et ëm d'Sécherheet geet, bitt Active zimmlech vill an ënnerscheet sech net vill vun aneren Optiounen. Standard Feature enthalen ESP mat ABS a bal all aner verbonne Add-on. Et gëtt och keng extra Käschte fir eng Kollisiounsbrems fir weider Auswierkunge no engem Crash ze verhënneren, an eng Rei Airbags op de viischten Sëtzer, dorënner eng nei Knéi Airbag. Wéi och ëmmer, als Optioun fir all Trimmlinn sinn et Säitairbags fir d'Sëtzer, souwéi e puer bemierkenswäert Ergänzunge. Glécklecherweis ass et net deier. Fir PLN 200 kënnt Dir e Pneuen Drock Sensor kafen, a fir PLN 300 kënnt Dir en Hill Support System kafen. Besonnesch déi lescht verdéngt Opmierksamkeet. Et gëtt och eppes fir jiddereen, deen sech net vertrauen - d'Funktion vun der Ermëttlungserkennung vum Chauffer kascht och PLN 200. Wat de Confort ugeet, wäert d'Entscheedung awer méi komplex sinn.

E Verméigen, tatsächlech, huet déi meescht vun den Elementer, déi eng modern Persoun fir e komfortabelt Liewen néideg ass. Standard Ausrüstung ëmfaasst manuell Klimaanlag, engem Héicht justierbaren Chauffer d'Sëtz, zentrale Sperrung, Muecht virun Fënsteren an engem Reesender Computer. Wéi och ëmmer, wann Dir d'Saachen duerchdenkt, fannt Dir datt e puer Add-ons fehlen. Den Alarm erfuerdert eng zousätzlech Bezuelung an all Versioun - PLN 900. Wat iwwer déi hënnescht Kraaftfenster? D'Kraaft ass e bëssen veroudert. Parking Sensoren, Front- an Heck Armrests, oder e Maxi-DOT Display, einfach Ergänzunge wéi dës kënnen am alldeegleche Gebrauch onverzichtbar sinn. Leider kënnt Dir net extra bezuelen fir déi meescht vun hinnen an der Active, awer an der méi räicher Ambition Linn kommen se als Standard. Kombinéiert mam 1.2 TSI 105KM, kascht alles PLN 69. Eng interessant Tatsaach ass d'Fäegkeet Parking Assistant 350 ze kafen, deen den Auto eleng ka parken, en Assistent fir op der Spuer ze halen, souwéi e Choix vum Fuerprofil. Déi lescht Ergänzung ännert d'Behuele vum Auto op der Strooss ofhängeg vum gewielte Modus an encouragéiert Iech zousätzlech et zu engem verstännegen Präis ze kafen - PLN 2.0.

NEWS APPROACH

Наконец, в Octavia доступны светодиодные фонари — как спереди, так и сзади. К сожалению, в обоих случаях они требуют доплаты во всех вариантах оснащения. Что касается передних фар, то эта надбавка значительна, поскольку светодиодные дневные ходовые огни были объединены с биксеноновыми фарами, которые дополнительно динамически освещают повороты — всего 4200 4700–450 300 злотых в зависимости от версии. Но можно попробовать и другие полезные аксессуары, которые стоят гораздо дешевле — большинство из них доступно только в линейках Ambition и Elegance. Противотуманные фары с функцией освещения перекрестков более чем наполовину дешевле, чем в Active — злотых. Это практичный аксессуар. Более требовательных людей также может соблазнить автоматическое включение и переключение света в сочетании с датчиком дождя. Обогрев лобового стекла пока не «модный», но жаль, что во всех вариантах задний дворник требует доплаты в размере злотых. Другое дело, что удлиненная задняя часть и покатая линия крыши не дают стеклу пачкаться, но Октавия все-таки хэтчбек. В версии Active также отсутствуют несколько полезных гаджетов — к счастью, автоматическое затемнение внутреннего зеркала заднего вида, лампы для чтения как спереди, так и сзади, а также двойное освещение багажника в стандартной комплектации — это Ambition. Что еще он предлагает по сравнению с более дешевым Active?

De Radio ass Standard op all Versiounen, awer nëmmen op Ambition an Elegance ënnerstëtzt en CD an MP3 ouni zousätzlech Käschten. Zousätzlech, fir zimlech raisonnabel Sue kënnt Dir en Amundsen Navigatiounssystem mat engem 5.8 "Touchscreen kréien - PLN 2400-2900, jee no der Versioun. Och Standard op méi räich Optiounen sinn e Set vu véier hënneschte Spriecher an e Lieder-wéckelt Multi-Funktioun Lenkrad - den Active huet dat net. Fir e vernünftegt Set ass et wierklech genuch fir nëmmen e Bluetooth Set fir e GSM Telefon ze kafen.

GENERAL

Какую версию выбрать? Что ж, лучший компромисс — купить Skoda Octavia 1.2 TSI 105KM в версии Ambition за 69 350 злотых — она идеально подходит для повседневного использования. Эта версия экономична, достаточно динамична и оснащена практически всеми полезными элементами. Если этого недостаточно – ранее упомянутые дополнения стоят более или менее от 5000 10 до 000 1800 злотых в зависимости от того, сколько предложений будет добавлено к цене. Однако лучше сразу воздержаться от того, чтобы брать кошелек, ведь в предложении предусмотрен небольшой сюрприз. Для версий Active, Ambition и Elegance были созданы потрясающие пакеты, которые позволяют недорого дооснастить новую Octavia. Их стоимость колеблется от 3900 до 4200 злотых, а экономия может достигать злотых, так что предложение заманчиво. Каждый может ответить на вопрос, чего он ждет от автомобиля для себя. А когда есть какие-то сомнения – тестовые автомобили всегда открыты у ворот автосалонов.

1. Motoren

a) Fir undemanding: 1.2 TSI 85HP

b) Gutt Kompromëss: 1.2 TSI 105KM

c) Wann d'Performance wichteg ass: 1.4 TSI 140 PS, 1.8 TSI 180 PS, 2.0 TDI 150 PS

d) Fir Reesender a Flotten: 1.6 TDI 105 PS

2. Ausrüstung

a) Aktiv: wann de Präis eng Roll spillt

b) Ambitioun: Just an der Zäit fir alldeegleche Gebrauch

c) Eleganz: wann räich Ausrüstung d'Basis ass