D'Breet vun der Autobunn - d'Haaptaspekter
Inhalt
Auto fueren ass eng ganz Wëssenschaft, déi seng eege Regelen huet. An dësem Artikel wäerte mir d'Definitioun vun der Autobunn an der SDA betruechten, erauszefannen wat seng Breet soll sinn an aner Parameteren.
Basis Elementer vun der Strooss - einfach Konzepter
Also ass d'Strooss d'Strooss genannt, déi fir d'Bewegung vu Gefierer geduecht ass. Et kann aus folgenden Elementer bestoen: eng oder méi Autobunnen, Trottoiren, Tramspuren, Trennbunnen a Schëlleren.
Den Trottoir kennt absolut all Stadbewunner, an et ass hien, deen dacks den Objet vu Sträit mat Chauffeuren gëtt, déi an enger Zone fir Foussgänger geduecht sinn ze parken. Normalerweis gëtt et vun der Strooss getrennt mat der Hëllef vun enger Rasen, Sträich, Beem, Trottoir. Wéi och ëmmer, d'Dimensioune vun modernen Autoen kënnen déi meescht vun dësen Hindernisser iwwerwannen. Dëst Element vun der Strooss gëtt als fakultativ ugesinn, well et keen Trottoir op de Stroossen ausserhalb vun der Siidlung ass.
Dat nächst Element vun der Strooss sinn d'Tramspuren. Si sinn och net obligatoresch Deel vun der Strooss. Aktuell schwätze Experten iwwer déi méiglech Eliminatioun vum Tram. Si ginn als onekonomesch ugesinn. Wéi de Spréchwuert seet, Experten "barken", d'Caravan geet weider.
D'Spuer op der Strooss, déi d'Funktioun ass, tëscht ugrenzend Verkéiersfloss z'ënnerscheeden, gëtt eng Trennlinn genannt. Dës Stroossemarkéierungen sinn en integralen Deel vun der Autobunn an déngen fir de Verkéier ze reguléieren a sécher ze fueren. Wat den Trottoir ugeet, grenzt se un der Autobunn an ass néideg fir ze parken oder den Transport ze stoppen.
Wéi vill Autobunne kann eng Strooss enthalen?
Nodeems mir d'Verkéiersregele studéiert hunn, loosst eis op d'Fro vun der méiglecher Zuel vun de Stroossen op der Strooss goen. Also ass et derwäert ze bemierken datt d'Trennlinnen hei vu grousser Bedeitung sinn. Et sinn déi, déi d'Strooss an d'Autobunnen opdeelen. Am Fong ass d'Strooss an zwou Verkéierszonen opgedeelt. Den Zweck vun dëser Trennung ass et, de Sécherheetsniveau fir d'Stroossebenotzer ze erhéijen. Mee et gi ganz vill Stroossen opgedeelt op véier Autobunnen.
An dësem Fall sinn zwou zentral Bunnen als Haaptstrooss ugesinn, a Parkplazen, Arrêten an aner Manöver ginn op de Säiten Deeler gemaach. D'Strooss selwer ass an zwou Spuren opgedeelt. Dëst ass néideg fir e Gefier z'iwwerhuelen an Autoen ze passéieren. Et ass derwäert ze notéieren datt nieft Autoen och Motocyclisten, Vëlosfuerer a Foussgänger ronderëm dës Zone kënne réckelen (wann et keen Trottoir a Vëloswee an der Géigend ass).
D'Breet vun der Autobunn an der SDA
Also, nodeems Dir déi véier Elementer vun der Strooss berücksichtegt, loosst eis op de fënneften an déi elementarsten goen, no de Verkéiersregelen - d'Strooss. Dëst Element vun der Strooss gëtt fir d'Bewegung vu Gefierer benotzt. Einfach gesot, ouni et kann et keng Strooss selwer ginn. Vill Chauffeuren verwiesselen d'Strooss mat der Autobunn. Si gleewen datt d'Strooss eng Sträif ass, déi mat Asphalt bedeckt ass.
Wéi mer schonn erausfonnt hunn, nennt sech just dës Spur Autobunn, an d'Strooss huet e méi breet Konzept, dat och aner Elementer enthält.
Wéi breet soll d'Strooss sinn? Ginn et Set Optiounen? Jo et gëtt. Tatsächlech hänke se vun der Kategorie vun der Strooss selwer of. D'Definitioun vun der Breet gëtt vun den Normen vum SNiP etabléiert. Also, an de Siedlungen wäert et vun 2,75 Meter op 4 Meter sinn. Et kënnen Ausnahmen ginn, zum Beispill d'Gréisst vun de Stroossen an den historeschen Deeler vun der Stad, wéinst alen Iddien iwwer d'Breet an hiren Zweck. D'Reglementer fir Stroossen ausserhalb vun de bebaute Beräicher sinn wéi follegt:
- vun 3,75 Meter fir Autobunnen vun Kategorien 1 an 2;
- 3,50 Meter fir Kategorie 3;
- 3 Meter - 4. Kategorie.
