Lane Breet no GOST

All Themen am Zesummenhang mat der Verbesserung vun de Stroossen an der russescher Federatioun sinn an engem Dokument genannt GOST R 52399-2005 beschriwwen. Besonnesch sinn et déi folgend Punkten:

• wéi eng Vitesse kann op Sektiounen vun der Strooss mat engem oder aneren Hang entwéckelt ginn;
• Parameteren vun de Stroosseelementer - d'Breet vun der Autobunn, d'Schëlleren, d'Breet vun der Trennbunn fir Multi-Lane Autobunnen.

Op eisem Automobilportal Vodi.su, an dësem Artikel wäerte mir genau den zweete Punkt betruechten - wéi eng Spuerbreet vu russesche Standarde gëtt. Och zimlech relevant Problemer: Ass et méiglech, iergendwéi seng Onschold ze verteidegen, wann en Accident op enger schmueler Autobunn geschitt ass, déi dem Standard net entsprécht? Gëtt et e Wee fir Haftung ze vermeiden oder Entschiedegung ze kréien wann Ären Auto beschiedegt gouf wéinst dem schlechten Zoustand vun der Stroossefläch an der Regioun wou Dir wunnt?

Definitioun vum Konzept - "Lane"

D'Carriageway, wéi Dir wësst, ass am meeschte Fäll fir d'Bewegung vun Autoen a béid Richtungen entworf. Eng zwee-Wee Strooss besteet aus op d'mannst zwou Spuren. Haut a Russland gëtt et aktiv Stroossebau an High-Speed-Autobunnen mat véier Bunnen fir de Verkéier an enger Richtung sinn net ongewéinlech.

Sou ass laut de Stroosseregelen eng Spur en Deel vun der Strooss, laanscht déi Gefierer an eng Richtung fueren. Et ass vun anere Bunnen duerch Stroossemarkéierungen getrennt.

Et ass och derwäert ze ersetzen datt sougenannte Stroosse fir Réckverkéier a ville Stied opgetaucht sinn, iwwer déi mir schonn op Vodi.su geschriwwen hunn. Op reversibele Stroossen ass Verkéier an enger Spuer a béid Richtungen zu verschiddenen Zäiten méiglech.

ГОСТ

Geméiss dem uewe genannten Dokument a Russland ass déi folgend Spuerbreet fir Stroossen a Autobunne vu verschiddene Kategorien bestëmmt:

• Expressways vun Kategorien 1A, 1B, 1C fir 4 Bunnen - 3,75 Meter;
• Stroossen vun der zweeter Kategorie (net héich-Vitesse) fir 4 Bunnen - 3,75 m, fir zwou Bunnen - 3,5 Meter;
• drëtt an véiert Kategorien fir 2 Bunnen - 3,5 Meter;
• fënneften Kategorie (Single-Lane) - 4,5 Meter.

Dëst Dokument gëtt och Daten fir d'Breet vun anere Strooss Elementer. Also, op Autobunnen sinn dës folgend Wäerter:

• Schëller Breet - 3,75 Meter;
• d'Breet vum Randstreifen um Rand ass 0,75 m;
• d'Breet vum verstäerkten Deel vum Trottoir ass 2,5 Meter;
• Trennungslinn op 4-Spur Autobunnen (ouni Fechter) - op d'mannst sechs Meter;
• Trennungslinn mat engem Zait - 2 Meter.

Donieft muss d’Trennlinn, mat oder ouni Zait, vun der Autobunn getrennt ginn duerch eng Sécherheetsmarge, déi net méi schmuel wéi 1 Meter sinn.

Separat ass et derwäert ze wunnen op esou engem Moment wéi d'Breet vun der Spur op urbanen Stroossen. Ganz dacks entsprécht et net déi erfuerderlech Wäerter. Dëst ass erkläert vun der Tatsaach, datt den zentrale Quartier vu ville Stied a Russland an deene wäiten Zäiten gebaut goufen, wou et guer keng Autoen waren. Dofir sinn d'Stroosse schmuel. Wa mir iwwer nei gebaut Stad Autobunne schwätzen, da muss hir Breet onbedéngt mat den Ufuerderunge vun GOST respektéieren.

Allerdéngs ass de Verkéier op Stroossen scho 2,75 Meter verbueden. Dëst gëllt souwuel fir Stied an Intercity Reesen. Dës Regel gëllt net fir Utility Gefierer oder Liwwerautoen. Esou schmuel Passagen kënnen och a Wunnberäicher fonnt ginn, awer si sinn net fir den Duerchgangsverkéier geduecht.

Kategorien vun Autobunne

An der russescher Federatioun sinn d'Kategorien a Klassifikatioun vun Autobunnen am GOST 52398-2005 considéréiert. Deemno gehéieren Autobahnen zu der éischter an zweeter Kategorie Autobunnen, mat op d'mannst 4 Spuere fir de Verkéier an eng Richtung. Si hunn och onbedéngt Multi-Level Interchanges a Multi-Level Kräizung mat Eisebunn, Stroossen, Foussgänger- oder Vëlosweeër. Foussgängerkräizen nëmmen duerch Brécken oder Ënnergäng.

Op esou enger Strooss musst Dir onwahrscheinlech um Eisebunnsiwwergang waarden bis den Zuch passéiert. Et ass zu dëser Klass, datt d'Autobunn Moskau-St. Mir hunn et schonn op Vodi.su geschriwwen.

Stroossen vun der zweeter an all spéider Kategorien sinn net mat trennen Zäiten equipéiert. D'Sektioun ass mat Markup markéiert. Och Kräizunge mat Eisebunnen oder Foussgängerkräizen um selwechten Niveau. Dat ass, dës sinn einfach routes vun regional Bedeitung, et ass verbueden méi séier wéi 70-90 km / h op hinnen ze beschleunegen.

Violatioun vun Verkéier Regelen op enger schmuel Strooss

Vill Chauffeuren kënne sech beschwéieren, datt se d'Regele gebrach hunn oder e Foussgänger op enger ze schmueler Strooss schloen. Laut der SDA, wann d'Verletzung op enger Strooss méi breet wéi 2,75 Meter begaangen ass, da sidd Dir onwahrscheinlech eppes ze beweisen.

Et ass eng ganz aner Saach, wann duerch déi net zefriddestellend Aarbecht vun de Stroossen an ëffentlechen Déngschtleeschtungen d'Breet vun der Autobunn erofgeet. Zum Beispill, am Wanter kënnt Dir dacks rieseg Koup Schnéi a Snowdrift op der Säit vun der Strooss gesinn, duerch déi d'Breet erofgeet. Wéinst dësem, während dem Manöver, kann de Chauffer an d'Géigend Spur fueren, a fir esou eng Violatioun ass eng Geldstrof vu 5 dausend oder Entzuch vu Rechter fir sechs Méint méiglech (CAO 12.15 Deel 4).

An dësem Fall kënnt Dir, zum Beispill, d'Breet vun der Strooss moossen, a wann et manner wéi 2,75 Meter ass, da kënnt Dir ënner Artikel 12.15, Deel 3 ofstëmmen - an d'Géigend Spuer fueren wann Dir Hindernisser vermeit. D'Geldstrof wäert 1-1,5 dausend Rubelen sinn. Gutt, wann Dir wëllt, kënnt Dir d'Hëllef vun erfuerene Auto Affekoten uruffen, déi net nëmmen Är Onschold beweisen, awer och ëffentlech Utilities oder Stroosseservicer zwéngen fir de Schued ze kompenséieren.

Mee, trotz de Wiederkonditiounen an dem Zoustand vun der Strooss Uewerfläch, erënneren, datt no de Verkéier Regelen, muss de Chauffer Rechnung huelen net nëmmen d'Verkéier Situatioun, mä och den Zoustand vun der Strooss.

Luet ...