4-Drot ignition coil Circuit (komplett Guide)

Inhalt

Wat mécht eng Zündspiral?
Diagramm vun enger 4-Drot Zündspiral
Wéi wësst Dir ob Ären Auto eng schlecht Zündspiral huet?

Dësen Artikel gëtt déi néideg Informatiounen iwwert de 4-Drot ignition coil Circuit.

D'Zündspiral ass d'Häerz vum Zündsystem, an eng falsch Zündspiralverdrahtung kann d'elektronesch Zündung zu Feelfunktioun verursaachen, wat zu Zylinderfehler resultéiert. Also sollt Dir fäeg sinn déi 4 Pins richteg z'identifizéieren wann Dir eng 4 Drot Zündspiral benotzt. An dësem kuerzen Artikel wäert ech Iech alles soen wat ech weess iwwer de Circuit vun enger Véier-Drot Zündspiral a wéi et funktionnéiert.

D'Zündspiral ka ganz héich Spannung produzéieren (ongeféier 50000 V) mat enger Batteriespannung vun 12 V. Eng 4-Drot Zündspiral huet véier Pins; 12V IGF, 5V IGT a Buedem.

Ech wäert méi iwwer dësen elektroneschen Zündungsprozess am Artikel hei drënner ofdecken.

Wat mécht eng Zündspiral?

D'Zündspiral konvertéiert déi niddreg Spannung vun 12V an eng méi héich Spannung. Ofhängeg vun der Qualitéit vun den zwou Wicklungen kann dës Spannung 50000V erreechen. Dës Spannung gëtt dann benotzt fir de Funken ze produzéieren, dee fir de Verbrennungsprozess am Motor erfuerderlech ass (mat Zündkerzen). Also kënnt Dir op d'Zündspiral als kuerz Schrëtt-up Transformator bezeechnen.

Séieren Tipp: E puer Mechaniker benotzen de Begrëff "Sparkspiral" fir op eng Zündspiral ze referenzéieren.

Diagramm vun enger 4-Drot Zündspiral

Wann et ëm Zündspiralen kënnt, kommen se a ville Variatiounen. Zum Beispill kënnt Dir 2-Drot, 3-Drot oder 4-Drot Zündspiral a verschiddenen Autosmodeller fannen. An dësem Artikel wäert ech iwwer eng 4-Drot ignition coil schwätzen. Also firwat ass d'4-Drot Zündspiral sou speziell? Loosst eis erausfannen.

4-Wire Ignition Coil Diagram (komplett Guide)

Als éischt huet eng 4-Drot Zündspiral véier Pins. Studéiert d'Bild uewen fir d'Verkabelungsdiagramm vum Spulepack.

Kontakt 12 V
Pin 5V IGT (Referenzspannung)
pin IGF
Buedem Kontakt

Den 12V Kontakt kënnt vum Zündschalter. D'Batterie schéckt en 12V Signal un d'Zündspiral duerch den Zündschalter.

Den 5V IGT Pin wierkt als Referenzspannung fir d'4-Drot Zündspiral. Dëse Pin verbënnt mat der ECU an d'ECU schéckt en 5V Ausléisersignal un d'Zündspiral duerch dëse Pin. Wann d'Zündspiral dëst Ausléisersignal kritt, brennt se d'Spule.

Séieren Tipp: Dës 5V Referenzspannung ass nëtzlech fir Zündspulen ze testen.

D'IGF Ausgang schéckt e Signal un d'ECU. Dëst Signal ass eng Bestätegung vun der Gesondheet vun der Zündspiral. D'ECU schafft weider nëmmen nodeems se dëst Signal kritt. Wann d'ECU net en IGF Signal erkennt, schéckt se Code 14 a stoppt de Motor.

De Buedempin verbënnt mat all Buedempunkt an Ärem Gefier.

Wéi funktionéiert eng 4-Drot Zündspiral

D'4-Drot ignition coil besteet aus dräi Haaptdeeler; Eisen Kär, Primär- a Secondaire Wicklung.

Primär Wicklung

Déi primär Wicklung ass aus décke Kupferdraht mat 200 bis 300 Wendungen.

Sekundär Wicklung

Déi sekundär Wicklung ass och aus décke Kupferdraht, ongeféier 21000 Wendungen.

Eisen Kär

Et ass aus engem laminéierten Eisenkär gemaach an ass fäeg Energie a Form vun engem Magnéitfeld ze späicheren.

An dat ass wéi dës dräi Deeler ongeféier 50000 Volt generéieren.

Wann de Stroum duerch de Primär passéiert, entsteet e Magnéitfeld ronderëm den Eisenkär.
Wéinst dem uewe genannte Prozess gëtt d'Kontaktbriecherverbindung ofgeschalt. An zerstéiert och d'Magnéitfeld.
Dës plötzlech Trennung erstellt eng ganz héich Spannung (ongeféier 50000 V) an der Sekundärwindung.
Schlussendlech gëtt dës Héichspannung op d'Zündkerzen duerch den Zündverdeeler iwwerdroen.

Wéi wësst Dir ob Ären Auto eng schlecht Zündspiral huet?

Eng schlecht Zündspiral wäert all Zorte vu Probleemer fir Ären Auto verursaachen. Zum Beispill kann de Motor ufänken ze stoppen wann d'Gefier beschleunegt. An den Auto kann duerch dëse Fehlbrand op eemol stoe bleiwen.

Séieren Tipp: Misfires kënnen optrieden wann een oder méi Zylinder falsch ignite. Heiansdo funktionnéieren d'Zylinder guer net. Dir musst vläicht den Zündspiralmodul testen wann dëst geschitt.

Zousätzlech zu Motorfehler ginn et e puer aner Zeeche vun enger schlechter Zündspiral.