Hutt elektresch Gefierer Katalysatoren?

An dësem Artikel entdecken mir ob elektresch Gefierer Katalysatoren hunn an ob se néideg sinn.

Katalysatoren sinn heefeg a Benzin-ugedriwwen Gefierer fir d'Emissiounen vun Gefierer ze reduzéieren. Elektroautoe benotzen awer kee Bensin, also sinn se nach gebraucht? Dës Fro kann gestallt ginn wann Dir elektresch Gefierer (EVs) mat Benzinautoen vergläicht.

D'Äntwert ass nee, dh Elektroautoen hunn keng Katalysator. De Grond ass datt se se net brauchen. Awer firwat net?

Hutt Elektroautoen e Katalysator?

D'Haaptfro déi dësen Artikel adresséiert ass ob elektresch Gefierer e Katalysator hunn. D'Äntwert ass nee, well Elektroautoen keng Katalysator hunn.

Hybrid Autoen sinn eng Ausnam nëmme well se net voll elektresch sinn an en Verbrennungsmotor enthalen. Wéi och ëmmer, mir wäerte kucken firwat se net maachen a wat d'Konsequenze sinn wann Dir kee Katalysator hutt. Als éischt musse mir wëssen wat e Katalysator mécht.

Opgepasst: Och wann dësen Artikel op elektresch Gefierer konzentréiert ass, gëllt d'Fro ob e Katalysator gebraucht gëtt an aner Informatioun doriwwer gläich fir elektresch Gefierer am Allgemengen.

Wat maachen Katalysatoren?

E Katalysator ass en Apparat dat hëlleft schiedlech Emissiounen aus dem Motor vun engem Auto ze reduzéieren. Et gëtt an den Auspuffpipe vun engem Gefier als Deel vu sengem Auspuffsystem bäigefüügt. Säin baussenzege Gehäuse enthält e Katalysator, deen d'Gasen aus dem Motor (CO-HC-NOx) an relativ sécher Gase ëmwandelt (CO-HC-NOx)₂-H₂ON₂), déi dann an d'Loft fräigelooss ginn (kuckt d'Illustratioun hei ënnen). [2]

D'Gasen, déi vum Motor produzéiert ginn, sinn Kuelewaasserstoff, Stickstoffoxid a Kuelemonoxid. D'Funktioun vum Katalysator ass kritesch well Kuelemonoxid gëfteg ass. Rout Bluttzellen absorbéieren dëse Gas a verhënneren datt se de Sauerstoff absorbéiere fir d'Liewen z'erhalen. [3]

Kuerz gesot, säin Zil ass d'Emissioune vun Gefierer manner schiedlech fir eis Gesondheet an d'Ëmwelt ze maachen. Déi lescht Gase, déi (no der Katalyse) emittéiert ginn, si Kuelendioxid, Waasser a Stickstoff. Kuelendioxid ass och net harmlos, awer a mannerem Ausmooss wéi Kuelemonoxid.

Juristesch Ufuerderunge

Et ass eng legal Fuerderung fir e Gefier e Katalysator ze hunn wann d'Gefier mat engem Verbrennungsmotor ausgestatt ass. D'Ufuerderung gëtt während Emissiounstester iwwerpréift fir sécherzestellen datt et präsent ass a richteg funktionnéiert.

Obligatoresch Notzung vum Katalysator ass 1972 a Kraaft gaang fir d'Loft- a Grondwaasserverschmotzung vun Autoen ze kontrolléieren. E puer méi wichteg Punkte betreffend Katalysatoren: [4]

• Et ass illegal de Katalysator aus engem Gefier z'änneren, auszeschalten oder ze läschen.
• Wann Dir de Katalysator ersat, sollt den Ersatz ähnlech sinn.
• Emissiounstester ass jäerlech erfuerderlech.

Nieft elektresche Gefierer sinn och Offroad Gefierer vun der Katalysatorfuerderung befreit.

Firwat Elektroautoen keng Katalysator brauchen

Well de Katalysator schafft fir Pollutanten aus dem Verbrennungsmotor vun engem Auto ze entfernen, an elektresch Gefierer keng Verbrennungsmotor hunn, emittéieren se keng Ofgasgaser. Dofir brauche elektresch Gefierer keen Katalysator.

Aner Saachen déi elektresch Gefierer net hunn

Et ginn e puer Saachen déi elektresch Gefierer net hunn, déi erkläre firwat se keen Katalysator brauchen. Ënnert hinnen:

• Ouni Verbrennungsmotor
• Kee Besoin fir Motor Ueleg fir de Motor ze schmieren
• Keng Produktioun vu gëftege Schuedstoffer
• Vill manner mechanesch Deeler

Konsequenze vun engem Katalysator vermësst

Gesondheet an Ëmwelt

De Mangel un engem Katalysator, well Elektroautoen keen Auspuff ausstoen, mécht se méi gréng wéi Autoen déi dat maachen, op d'mannst wat d'Emissioun vun gëftege Damp ugeet.

Sécherheetsbeamten

Et gëtt en anere Grond firwat net e Katalysator ze hunn Elektroautoe méi sécher mécht. Dëst ass Sécherheet aus enger Sécherheetsperspektiv. Katalysatoren enthalen deier Metaller wéi Platin, Palladium a Rhodium. Si hëllefen am Filtratiounsprozess fir schiedlech Emissiounen ze reduzéieren mat enger Hunnegstruktur. Si katalyséieren schiedlech Gase, dohier den Numm Katalysator.

Wéi och ëmmer, deier Ënnerhalt mécht Katalysatoren zu engem Zil fir Déif. Wann de Katalysator einfach ze läschen ass, mécht et e méi attraktiv Zil. E puer Autoen hu souguer méi wéi ee Katalysator.

Zukunft Trend

Mat der erwaarter Erhéijung vun der Nofro fir elektresch Gefierer als Ersatz fir Verbrennungsmotor Gefierer, wäert d'Nofro fir Katalysatoren erofgoen.

De richtege Drive ass e méi proppert Ëmfeld ze kreéieren. Elektresch Gefierer bidden d'Méiglechkeet fir e relativ proppert a gesond Ëmfeld z'erhalen andeems Gefierer erstallt ginn déi keng schiedlech Gasen ausstoen, wat d'Bedierfnes fir Katalysatoren eliminéiert.

Et ass méiglech datt an e puer Joer, Katalysatoren e Reliquie vun enger vergaangener Ära vu gëfteg-emittéierend Autoen ginn.

Kontroll vu schiedleche Gase mat elektresche Gefierer

Wann elektresch Gefierer (EVs) keng schiedlech Gase entstoen an dofir keen Katalysator brauchen, firwat musse mir dann nach ëmmer schiedlech Gase kontrolléieren? De Grond dofir ass datt och wann d'elektresch Gefierer selwer keng schiedlech Gase entstoen, während der Produktioun a beim Laden d'Situatioun ännert.

Elektresch Gefierer Hiersteller emittéieren vill Kuelendioxid (CO₂) Emissioune fir de Bau vun elektresche Gefierer, an Opluedsnetzwierker fir elektresch Gefierer ze lueden och nach ëmmer staark op net-erneierbar Energiequellen. Dofir ass d'Tatsaach datt elektresch Gefierer keng Katalysatoren erfuerderen, heescht net datt mir komplett befreit sinn vun der Bedierfnes fir schiedlech Gase ze kontrolléieren.

Zesummefaassung

Mir hunn ënnersicht ob elektresch Gefierer e Katalysator hunn. Mir hunn uginn datt se et net brauchen an dunn erkläert firwat se et net brauchen. De Grond datt Elektroautoen keen Katalysator hunn oder erfuerderen ass datt se keng schiedlech Gasemissioune produzéieren wéi Autoe mat Benzinverbrennungsmotoren.

Den Haapt geféierleche Gas ass Kuelemonoxid. De Katalysator konvertéiert dës an déi aner zwee Gase, déi involvéiert sinn (Kuelewaasserstoff a Stickstoffoxid) an de relativ séchere Kuelendioxid, nieft Waasser a Stickstoff.

Méi schiedlech Kuelemonoxid erfuerdert d'Installatioun vun engem funktionnéierende Katalysator. Well elektresch Gefierer keng schiedlech Gase entstoen, gëtt et keng gesetzlech Ufuerderunge.

Wéi och ëmmer, mir hunn och gewisen datt wärend elektresch Gefierer vläicht méi sécher fir eis Gesondheet an d'Ëmwelt schéngen, Kuelestoffemissioune wärend hirer Produktioun a fir se ze laden nach ëmmer Kontroll vu schiedleche Gase verlaangen.

Wéi och ëmmer, well d'Benotzung vun elektresche Gefierer an der Zukunft méiglecherweis eropgeet, heescht dat datt d'Nofro fir Katalysatoren weider wäert falen.

Kuckt Iech e puer vun eisen Artikelen hei drënner.

• Wéivill Ampere brauch et fir en Elektroauto ze laden
• Multimeter Testausgang
• Wat ass e VSR Buer

Recommandatiounen

[1] Allan Bonnick an Derek Newbold. Eng praktesch Approche fir Gefier Design an Ënnerhalt. 3^rd Versioun. Butterworth-Heinemann, Elsevier. 2011.

[2] Christy Marlowe an Andrew Morkes. Auto Mecanicien: Aarbecht ënnert der Hood. Mason Crest. 2020.

[3] T. K. Garrett, K. Newton, and W. Steeds. Automobil. 13^th Versioun. Butterworth-Heinemann. 2001.

[4] Michel Seidel. Gesetzer vum Katalysator. Erholl vun https://legalbeagle.com/7194804-catalytic-converter-laws.html. Juristesch Beagle. 2018.