Mir änneren onofhängeg Brems- caliper op VAZ 2107

Wann d'Bremsen vum Auto beim Fueren ausfalen, féiert dat zu näischt Guddes. D'Regel ass wouer fir all Autoen, an de VAZ 2107 ass keng Ausnahm. Dësen Auto, fir all seng Popularitéit an der Längt vun eisem grousse Land, konnt ni vun zouverlässeg Bremsen bretzen. Meeschtens op der "Sevens" Brems- caliper klappt, déi dréngend geännert gin muss. Ass et méiglech esou en Ersatz selwer ze maachen? Jo. Loosst eis probéieren erauszefannen wéi dëst gemaach gëtt.

Den Apparat an Zweck vun der Brems- caliper op der VAZ 2107

Fir ze verstoen firwat de "siwen" e Bremscaliper brauch, sollt Dir kloer verstoen wéi d'Bremssystem vun dësem Auto funktionnéiert. Éischt vun all, soll et gesot ginn, datt de VAZ 2107 zwee Brems- Systemer huet: Parking a schaffen. De Parking System erlaabt Iech déi hënnescht Rieder ze blockéieren nodeems Dir den Auto gestoppt hutt. D'Aarbechtssystem erlaabt Iech d'Rotatioun vun de viischter Rieder glat ze blockéieren, während d'Maschinn bewegt, seng Geschwindegkeet bis zu engem komplette Stop ännert. Fir eng glat Spär vun de viischter Rieder z'erreechen erlaabt d'hydraulesch Brems-System, besteet aus véier Zylinder, zwee Bremsscheiwen, véier Placken an zwee Bremscaliper.

Brems- calipers sinn nëmmen op der viischter Achs vun der "siwen". Op der hënneschter Achs - Bremstrommelen mat internen Pads

De Bremscaliper ass e Fall mat engem Paar Lächer aus liichter Legierung. Hydraulesch Zylinder mat Piston sinn an de Lächer installéiert. Wann de Chauffeur de Pedal dréckt, gëtt d'Bremsflëssegkeet un d'Zylinder geliwwert. D'Pistonen réckelen aus den Zylinder an drécken op d'Bremspads, déi, am Tour, d'Bremsscheif kompriméieren, verhënnert datt se rotéiert. Dëst ännert d'Vitesse vum Auto. Sou ass de caliper Kierper d'Basis vun der Aarbecht Brems- System VAZ 2107, ouni déi Installatioun vun Brems- Zylinder an disc onméiglech wier. Et soll och hei feststellen ginn, datt Brems- calipers nëmmen op der viischter Achs VAZ 2107 installéiert sinn.

Caliper VAZ 2107. D'Pfeile weisen d'Plaz vun den hydraulesche Zylinder

Wéi fir de Parking System VAZ 2107, ass et anescht arrangéiert. Seng Basis ass grouss Brems- Drums mat intern Pads op der hënneschter Achs vum Auto schéi. Wann de Chauffer, nodeems den Auto gestoppt ass, den Handbremshebel zitt, beweegen d'Bremspads auserneen a riichten géint d'Bannenmauer vun der Trommel, blockéiert d'Rotatioun vun den hënneschte Rieder komplett.

D'Arrangement vun der hënneschter Bremstrommel ass ganz anescht wéi d'hydraulesch Bremsen op de viischter Rieder.

Unzeeche vun engem schlechten Brems- caliper

Et ginn net sou vill Unzeeche vun enger Feelfunktioun am Bremscaliper VAZ 2107. Hei sinn se:

• den Auto verlangsamt net séier genuch. Dëst ass normalerweis wéinst engem Bremsflëssegkeet Leck. Et kann souwuel duerch verschleeft Schlauch an duerch hydraulesch Zylinder verloossen, déi hir Dichtheet duerch Verschleiung verluer hunn. Déi éischt Versioun vum Problem gëtt geléist andeems d'Bremsschlauch ersat gëtt, déi zweet - andeems de beschiedegten Zylinder ersat gëtt;
• konstante Bremsen. Et gesäit esou aus: de Chauffer, dréckt op d'Brems, huet den Auto gestoppt an d'Bremspedal fräigelooss, festgestallt, datt d'Frontrieder gespaart bleiwen. Dëst ass wéinst der Tatsaach, datt d'Pistone vun den Zylinder an der oppener Positioun hänke bliwwen an d'Bremspads drécken nach ëmmer op d'Bremsscheiwen, déi se op der Plaz halen. An esou enger Situatioun änneren se normalerweis de ganze Kaliper, well et gëtt all Joer méi a méi schwéier fir nei hydraulesch Zylinder fir de "siwen" am Verkaf ze fannen;
• kräischen beim Bremsen. De Chauffer, deen d'Bremspedal dréckt, héiert e rouege Knascht, dee mat ëmmer méi Drock eropgeet. Wann Dir schaarf a mat héijer Geschwindegkeet muss luesen, da gëtt d'Kräiz an e piercing Gejäiz. All dëst hindeit datt d'Bremspads am Kaliper komplett verschwonn sinn, oder éischter d'Beschichtung vun dëse Pads. D'Material, dat d'Front vum Block ofdeckt, huet d'Verschleißbeständegkeet erhéicht, awer et gëtt schlussendlech onbrauchbar, gëtt op de Buedem geläscht. Als Resultat gëtt d'Bremsscheif vun zwee Stahlplacke ouni Schutzbeschichtung kompriméiert, wat net nëmmen zu engem haart Knuet féiert, awer och zu enger verstäerkter Heizung vum Kaliper.

Ersatz vun der Brems- caliper op der VAZ 2107

Fir de Brems- caliper op VAZ 2107 z'ersetzen, brauche mir eng Rei vun Tools. Loosst eis se oplëschten:

• oppen Enn Schlësselen, Set;
• nei Brems- caliper fir VAZ 2107;
• flaach screwdriver;
• e Stéck Gummi-Schlauch mat engem Duerchmiesser vun 8 mm an enger Längt vu 5 cm;
• Jack;
• Baart.

Sequenz vun Aktiounen

Ier Dir de Kaliper ewechhuelt, muss d'Rad hannert deem se läit, opgehuewe ginn an ewechgeholl ginn. Ouni dës Virbereedungsoperatioun ass weider Aarbecht onméiglech. Nodeems Dir d'Rad ewechgeholl huet, mécht den Zougang zum Kaliper op, an Dir kënnt op d'Haaptaarbecht virugoen.

1. De Bremsschlauch ass mam Kaliper verbonnen. Et ass op enger Klammer montéiert, déi un de Kaliper boltéiert ass. De Schraube gëtt mat engem Open-End-Schlüssel ëm 10 ofgeschrauft, d'Klammer ass liicht eropgaang an ewechgeholl.
   

   D'Bremsklammermutter gëtt mat engem Open-End-Schlüssel ëm 10 ofgeschrauft
2. Nodeems Dir d'Klammer erofgeholl huet, gëtt den Zougang zum Schraube, deen drënner läit, op. Et ass dëse Bolzen deen de Bremsschlauch un de Kaliper hält. De Bolt ass zesumme mat der Dichtungswäscher déi ënner him installéiert ass (op der Foto ass dës Wäschmaschinn mat engem roude Pfeil gezeechent).
   

   Ënnert dem Bremsschlauch ass eng dënn Wäschmaschinn, déi op der Foto mat engem Pfeil gewise gëtt.
3. Nodeems Dir de Bremsschlauch ofgeschaaft hutt, fänkt d'Bremsflëssegkeet doraus aus. Fir de Leck ze eliminéieren, setzt e Stéck Gummischlauch mat engem Duerchmiesser vu 8 mm an d'Lach.
   

   Fir ze verhënneren, datt d'Bremsflëssegkeet entkommt, gëtt d'Lach mat engem Stéck dënnen Gummi-Schlauch verstoppt.
4. Elo musst Dir d'Bremspads entfernen, well se d'Entfernung vum Kaliper stéieren. D'Pads ginn op Befestigungsstifte festgehalen mat Cotter Pins. Dës Cotter Pins ginn mat Zangen ewechgeholl.
   

   Cotter Pins op Bremsklosser kënnen net ouni Zangen ewechgeholl ginn
5. Nodeems Dir d'Cotter Pins ofgeschaaft hutt, ginn d'Befestigungsfinger suergfälteg mat engem Hammer an engem dënnen Baart erausgeschloen (a wann et kee Baart bei der Hand war, wäert e gewéinleche Phillips Schrauendräger maachen, awer Dir musst et ganz suergfälteg schloen fir net ze trennen de Grëff).
   

   D'Fangeren op d'Bremspads kënnen mat engem normale Phillips Schrauber ausgeschloen ginn
6. Wann d'Montagepinnen erausgeschloen sinn, ginn d'Pads mat der Hand aus dem Kaliper geläscht.
7. Elo bleift et fir e puer Bolzen ofzeschrauwen, déi de Kaliper un de Lenknuck halen. Awer ier Dir se ofschrauwen, sollt Dir d'Schlossplacke op d'Bolzen mat engem flaache Schrauber drécken. Ouni dëst kënnen d'Montage Bolzen net ewechgeholl ginn.
   

   Et ass besser, d'Sperrplacke mat engem dënnen flaach Schrauber ze béien
8. Nodeem d'Bolzen ofschrauwen, gëtt de Kaliper aus dem Lenknuckle geläscht an duerch en neien ersat. Dann ass de VAZ 2107 Brems- System erëm zesummegebaut.
   

   Brems- caliper "siwen" ass ewechgeholl, et bleift en neien op senger Plaz ze installéieren

Video: änneren caliper op VAZ 2107

Hei ass et onméiglech net ee Fall ze soen am Zesummenhang mat der Verhënnerung vun der Leckage vu Bremsflëssegkeet aus dem G19 Schlauch. Ee bekannte Chauffer, deen deen uewe genannte Gummi-Stecker net bei der Hand hat, ass einfach aus der Situatioun erauskomm: hien huet en gewéinleche XNUMX Bolzen, deen an der Géigend louch, an d'Ae vum Bremsschlauch gedréckt. Wéi et sech erausstellt, passt de Bolzen perfekt an d'Lach am Eyelet, an d'"Brems" fléisst net eraus. Et gëtt nëmmen ee Problem: Dir kënnt nëmme mat enger Zang esou e Bolzen aus dem Auge kréien. Déi selwecht Persoun huet mir verséchert datt en aneren idealen Bremsschlauchstecker de Stull vun engem alen Constructor indelible Bleistift ass. Dëst ass en décke sowjetesche Bläistëft mat engem ronnen Deel, säi Chauffer huet et zënterhier am Handschueschraum gedroen.

Wichteg Punkten

Wann Reparatur vun Brems- System VAZ 2107, sollt Dir e puer ganz wichteg Nuancen erënneren. Ouni se ze ernimmen, wier dësen Artikel onkomplett. Also:

• op spéider Modeller vum VAZ 2107 hunn d'Fréijoerwäscher ugefaang ënner de Montagebolten vun de Bremsklammern ze installéieren. Si sinn dënn a ganz einfach ze verléieren wann Dir d'Klammer erofhuelen. Fir dëst ze verhënneren, ass et unzeroden eng Zeitung oder Stoff ënner dem Kaliper ze verdeelen. Wann de Puck Pops op, et wäert vill méi einfach ginn et ze fannen;
• Wann de Chauffer net plangt d'Bremspads z'änneren beim Ersatz vum Kaliper, da sollten se mat engem Marker oder Kräid markéiert ginn ier se ofgeschaaft ginn, sou datt se an der selwechter Plaz während der Montage installéiert kënne ginn. Wann Dir déi ursprénglech Plaz vun de Pads ännert, da wäerte se vill méi séier onbrauchbar ginn;
• Wann de Chauffeur decidéiert de caliper op der Plaz ze verloossen a plangt nëmmen d'Bremspads dran z'änneren, da muss hien net een, mä zwee Sätz vu Pads kafen, well dës Deeler ëmmer op zwee Rieder änneren an net op engem. Wann Dir al Pads op ee vun de Rieder verloosst, wäert dat zwangsleefeg zu schnelle Verschleiung an nei Verstouss bei der Operatioun vum Bremssystem féieren;
  

  Wann Dir Pads op engem VAZ 2107 ersetzt, musst Dir zwee Sets gläichzäiteg kafen
• Nodeems Dir d'Klësselen ewechgeholl hutt, sollt Dir op kee Fall d'Bremspedal drécken. D'Kolben op caliper-montéiert hydraulesch Zylinder wäerten no baussen erausstinn a verhënneren datt en neit Pair vu Pads installéiert gëtt. An et wäert ganz schwéier sinn d'Pistons zréck ze drécken: an e puer Fäll erfuerdert dat d'Bremsflëssegkeet komplett aus dem System ze drainéieren;
• Wann Dir d'Montage Bolzen op de Kaliper ofschrauwen, sollt Dir drun erënneren: si ënnerscheeden sech an der Form vum Kapp. De Kapp vun der ieweschter Bolzen ass méi kleng, de Kapp vum ënneschten Bolzen ass méi grouss (op der Foto ass et mam Buschtaf "a" markéiert). Wann Dir d'Bolzen austauscht, ass et onméiglech d'Bremspads z'installéieren;
  

  De Buschtaf "a" weist den ënneschten Montagebolt vum Kaliper mat engem décke Kapp un
• Wann Dir en neie Kaliper an engem Geschäft kaaft, gitt sécher de Verkeefer ze soen op wéi enger Säit et installéiert gëtt, well et Ënnerscheeder am Design vu lénks a riets Kaliper op der VAZ 2107 sinn. Zum Beispill sinn d'Lächer fir d'Montage Bolzen anescht lokaliséiert, sou datt de lénksen Kaliper net op dat richtegt Rad passt a vice versa;
• endlech, no der caliper installéiert, V r sécher pa Brems- Pedal Press puer mol ze kontrolléieren ob déi nei caliper Wierker oder net. Zousätzlech, nodeems Dir de Pedal gedréckt hutt, gitt sécher datt de Kaliper an den Asphalt ënner dem Auto fir Bremsflësseg Leckage kontrolléiert ginn.

Also, d'Ersatz vun engem Brems- caliper ass guer net esou schwéier eng Aufgab wéi et op den éischte Bléck schéngt. Den Haapt Saach, datt de Chauffer erënneren soll wann dësen Detail änneren ass seng extrem Wichtegkeet. Wann e Feeler bei der Installatioun vum Kaliper oder Pads gemaach gëtt, ass dat net gutt fir de Chauffer oder den Auto. Et ass aus dësem Grond datt den Artikel sou vill wéi méiglech iwwer all d'Nuancen vun der Montage vun engem Brems- caliper beschriwwen ass. An et ass héich recommandéiert dës Nuancen opmierksam ze maachen.