Mir änneren onofhängeg der ignition coil op der VAZ 2107

Wann der ignition coil op der VAZ 2107 ausseruerdentlech ass, ass et net méiglech den Auto ze starten. Dat eenzegt wat de Chauffeur an esou enger Situatioun iwwreg bleift, ass de Passanten ze froen, den Auto op Seel ze huelen oder en Sech Camion ze ruffen. A wann hien an d'Garage kënnt, kann de Chauffer d'Zündspiral eleng ersetzen. Loosst eis erausfannen wéi dëst gemaach gëtt.

Den Zweck vun der ignition coil op der VAZ 2107

Zündspiral ass e Schlësselkomponent vun der Maschinn, ouni déi d'Zündung vun der Loft-Brennstoffmëschung an de Verbrennungskammer onméiglech ass.

Den Haaptapparat, ouni deen de VAZ 2107 net starten - d'Zündspiral

D'Standardspannung vum elektresche Netz VAZ 2107 ass 12 Volt. Den Zweck vun der Zündspiral ass dës Spannung op en Niveau ze erhéijen, bei deem e Funken tëscht den Elektroden vun den Zündkerzen entsteet, wat d'Loft-Brennstoffmëschung an der Verbrennungskammer entsteet.

Ignition coil Design

Bal all ignition coils op VAZ Autoen sinn konventionell step-up Transformatoren equipéiert mat zwee windings - primär a sekundär. E massive Stolkär läit tëscht hinnen. All dëst ass an engem Metal Fall mat Isolatioun ënnerbruecht. Déi primär Wicklung ass aus lackéierte Kupferdraht. D'Zuel vun Wendungen an et kann variéieren vun 130 bis 150. Et ass op dës Wicklung datt d'initial Spannung vun 12 Volt applizéiert gëtt.

Den Design vun der ignition coil op VAZ 2107 kann net komplizéiert genannt ginn

Déi sekundär Wicklung ass uewen op der Primär. D'Zuel vun Wendungen an et kann 25 dausend erreechen. Den Drot an der Sekundärwindung ass och Kupfer, awer säin Duerchmiesser ass nëmmen 0.2 mm. D'Ausgangsspannung, déi un d'Käerzen aus der Sekundärwindung geliwwert gëtt, erreecht 35 Tausend Volt.

Typen vun Zündspiralen

Am Laf vun de Joren goufen op VAZ Autoen verschidden Zorte vun ignition coils installéiert, déi am Design ënnerscheet:

• gemeinsam coil. Ee vun den éischten Apparater, déi op déi éischt "siwen" installéiert gouf. Trotz sengem respektablen Alter ass d'Spiral haut op der VAZ 2107 installéiert. Den Design vum Apparat gouf uewen beschriwwen: zwee Kupferwindungen iwwer e Stahlkär;
• individuell coil. Et ass haaptsächlech op Autoen mat elektroneschen ignition Systemer installéiert. An dësen Apparater ass d'Primärwindung och am Secondaire läit, awer op all 4 VAZ 2107 Stecker sinn eenzel Spigelen installéiert;
• gepaart coils. Dës Geräter ginn nëmmen op Gefierer mat elektroneschen Zündsystemer benotzt. Dës coils ënnerscheeden sech vun all deenen aneren duerch d'Präsenz vun duebel Dréit ofgepëtzt, duerch déi d'Funken ass net an een, mä direkt an zwou Verbrennungsmotor Chamber.

Standuert a Verbindung Diagramm

Zündspiral op Autoen VAZ 2107 ass ënner der Hood, no bei der lénkser Schlammschutz. Montéiert op zwee laang Hoernënnen. E Gummikappe mat engem Héichspannungsdraht ass ugeschloss.

D'Zündspiral op der VAZ 2107 ass ënner der Hood op der lénker Säit, nieft dem Schlammschutz

D'Spule ass no dem Diagramm hei ënnen ugeschloss.

D'Verbindungsdiagramm vun der Zündspiral VAZ 2107 ass net besonnesch komplizéiert

Op der Auswiel vun ignition coils fir VAZ 2107

VAZ 2107 Autoen vun der läscht Verëffentlechung sinn mat Kontakt ignition Systemer equipéiert, an deem benotzt Haus-feieren coil B117A. Den Apparat ass ganz zouverlässeg, mä all Deel huet seng eege Liewensdauer. A wann de B117A klappt, ass et relativ schwéier et am Verkaf ze fannen.

Standard coil VAZ 2107 - B117A

Aus dësem Grond léiwer d'Automobilisten d'Spiral 27.3705 installéieren. Et kascht méi (vu 600 Rubel). Sou en héije Präis ass wéinst der Tatsaach, datt d'Spule 27.3705 mat Ueleg bannen gefüllt ass, an de Magnéitkrees dran ass vun engem oppenen Typ. Et ass dësen Apparat dee recommandéiert ass ze benotzen wann Dir eng ausgebrannt Spule ersetzt.

Coil 27.3705 - Ueleg-gefëllt, mat oppene Kär

Hei soll déi drëtt Optioun och bemierkt ginn: coil 3122.3705. Et gëtt keen Ueleg an dëser coil, an de magnetesche Circuit ass zou. Trotz dëser, kascht et méi wéi 27.3705 (vu 700 Rubelen). Den 3122.3705 Reel ass sou zouverlässeg wéi de 27.3705, awer wéinst sengem iwwerpréiften, wielen déi meescht Autosbesëtzer den 27.3705. Auslännesch coils sinn net op VAZ 2107 installéiert.

D'Haaptrei Feeler vun der ignition coils VAZ 2107

Wann de Chauffer, no der Zündungsschlëssel gedréint, kloer héiert datt de Starter rotéiert, awer den Auto fänkt net zur selwechter Zäit un, dann ass héchstwahrscheinlech d'Zündspiral aus der Rei. Et sollt een hei bemierken datt de Motor aus anere Grënn net ufänkt: wéinst Probleemer mat den Zündkerzen, wéinst Feeler am Brennstoffsystem, asw.

• et gëtt kee Spark op den Zündkerzen;
• et gëtt keng Spannung op den Héichspannungsleitungen;
• verschidde Mängel sinn op der Spule Kierper siichtbar: Chips, Rëss, geschmoltenem Isolatioun, etc.
• beim Ouverture vun der Kapell richt et no verbrannt Isolatioun.

All dës Schëlder weisen datt d'Zündspiral verbrannt ass. In der Regel geschitt dëst wéinst enger Kuerzschluss vun de Wendungen an enger vun de Wicklungen. D'Isolatioun, déi d'Drähten an der Wicklung ofdeckt, gëtt mat der Zäit zerstéiert, benodeelegt Wendungen sinn ausgesat, Touch an e Feier geschitt op der Plaz vun hirem Kontakt. D'Wicklung schmëlzt a gëtt komplett onbrauchbar. Aus dësem Grond kënnen d'Zündspiralen net reparéiert ginn. Alles wat en Autosbegeeschterten mat enger ausgebrannter Spule maache kann ass et ze ersetzen.

Video: defekt Zündspiral

IGNITION COIL VAZ A SEN MÉIGLECH Feeler

Selbstcheck vun der Zündspiral

Fir onofhängeg d'Gesondheet vun der ignition coil z'iwwerpréiwen, wäert den Auto Besëtzer engem Haushalt multimeter brauchen.

Sequenz kontrolléieren

1. D'Zündspiral gëtt aus dem Gefier geläscht. All Drot sinn aus et geläscht.
2. Béid Kontakter vum Multimeter si mat der primärer Wicklung vun der Spule verbonnen. Windresistenz gëtt gemooss. Beispill: bei Raumtemperatur ass d'Resistenz vun der Primärwindung op der B117A Spule 2.5 - 3.5 Ohm. D'Primärwindung vun der Spule 27.3705 bei der selwechter Temperatur soll eng Resistenz vu net méi wéi 0.4 Ohm hunn.
3. D'Multimeterkontakter sinn elo mat den Héichspannungsausgaben op der Sekundärwindung verbonnen. Déi sekundär Wicklung vun der B117A Spule bei Raumtemperatur soll eng Resistenz vu 7 bis 9 kOhm hunn. Déi sekundär Wicklung vun der Spule 27.3705 muss eng Resistenz vu 5 kOhm hunn.
4. Wann all déi uewe genannte Wäerter respektéiert ginn, kann d'Zündspiral als servéierbar ugesi ginn.

Video: mir iwwerpréiwen onofhängeg d'Gesondheet vun der Zündspiral

Iwwerpréift vun der Zündspiral B 117 vu VAZ

Ersatz vun der ignition coil op engem Auto VAZ 2107

Fir d'Spule z'ersetzen, brauche mir déi folgend Tools:

• nei ignition coil;
• Socket Kapp fir 10 an 8 mat engem Knäppche;
• flaach screwdriver.

Coil Ersatz Sequenz

1. D'Kapitel vum Auto gëtt opgemaach, béid Terminaler ginn aus der Batterie mat engem Open-End-Schlüssel fir 10 ewechgeholl.
2. Den Haapt Héichspannungsdraht gëtt aus der Spule geläscht. Dëst gëtt manuell gemaach andeems Dir den Drot mat e bëssen Effort erop zitt.
   

   Fir den Héichspannungsdraht aus der VAZ 2107 Spule ze läschen, zitt et einfach
3. D'Spule huet zwee Klemme mat Drot. D'Nëss op den Klemme ginn mat engem 8-Socket ofgeschrauft, d'Drähte ginn ewechgeholl.
   

   D'Terminaler op der VAZ 2107 Spule sinn mat engem Socket Kapp ëm 8 ofgeschrauft
4. Den Zougang zu den zwee Fixéierungsnëss vun der Spule gëtt opgemaach. Si gi mat engem 10 Socket Schlëssel ofgeschrauft.
5. D'Spiral gëtt ewechgeholl, duerch en neien ersat, duerno gëtt den Zündsystem vum Auto erëm zesummegebaut.
   

   Nodeems d'Befestigungen ofgeschrauft ginn, kann d'Zündspiral VAZ 2107 geläscht ginn

Also, d'Zündspiral z'ersetzen ass net eng super schwiereg Aufgab an och en Ufänger Chauffer kann et maachen. Den Haapt Saach ass déi uewe genannte Sequenz vun Aktiounen ze verfollegen, a ier Dir mat der Aarbecht ufänkt - vergiesst net d'Klemmen aus der Batterie ze läschen.