Selbstdiagnostik vun der elastescher Kupplung an Aussenbordlager vum Kardanwell VAZ 2107

VAZ 2107 bezitt sech op d'Zort vun hënneschte Rad fueren Gefierer. D'Iwwerdroung vum Dréimoment vun der Gearbox op d'Réckachs-Gearbox gëtt mat Hëllef vun engem Kardanwell duerchgefouert. D'Schaft selwer gëtt als zimlech zouverlässeg Eenheet ugesinn a ka fir Joerzéngte daueren. Wéi och ëmmer, e puer vun hiren Elementer, wéi eng elastesch Kupplung an en Outboard Lager, erfuerderen konstant Opmierksamkeet a periodesch Ersatz.

Elastesch Kupplung vum Kardanwell VAZ 2107

Kardanwelle VAZ 2107 besteet aus zwee Deeler (virun an hënnescht), matenee verbonne mat enger Schwenkkupplung (Kräiz). Dësen Design erlaabt Iech Belaaschtungen op der Schaft während der Bewegung ze vermeiden, wann de Kierper an de Chassis vum Auto ufänken ze "spillen".

Cardan VAZ 2107 besteet aus virun an hënneschter shafts verbonne mat engem Kräiz

D'Enn vun der hënneschter Aarsch ass un der Achs gearbox verbonnen, an d'Enn vun der viischter Aarsch ass verbonne mat der gearbox Aarsch. D'Verbindung mat der Gearbox gëtt duerch eng elastesch Kupplung duerchgefouert, wat eng Aart Puffer ass fir Schock an dynamesch Lasten ze nivelleren, déi op de Kardanwelle an d'Getriebewelle falen.

Elastesch Kupplung wierkt als Puffer, glatt dynamesch Lasten aus

Flexibel Kupplung Location

Déi flexibel Kupplung ass am viischten ënneschten Deel vum Gefier op der hënneschter Säit vun der Gearbox. Dir kënnt et gesinn, wann Dir de Motorschutz ewechhuelt an ënner dem Auto klëmmt. D'Kupplung ass liicht erkennbar wéinst senger sechseckegen Form.

D'Kupplung ass op der hënneschter Säit vun der Gearbox op der ënneschter Front vum Gefier.

Kupplung Design

D'Basis vun der Kupplung ass e Këssen aus extra staarke Gummi. Laanscht sengem Ëmfang si sechs Stahlbüschen, déi an de Gummi verschmolzen sinn, duerch déi d'Bolzen, déi d'Kardanflänzen an d'Gearbox-Ausgangswelle verbannen, passéieren. De Kupplungskit enthält och e spezielle Spannkraaft, deen op et während der Installatioun oder Ofbau gesat gëtt.

Déi elastesch Kupplung besteet aus enger Gummibasis a sechs Stahlbüschen, déi ronderëm den Ëmfang arrangéiert sinn

Diagnos vun Feelfunktioune vun der elastescher Kupplung

D'Kupplung kann ausfalen als Resultat vun:

• Verschleiung vu Metallbüschen;
• den Hull exportéieren;
• Hull Broch.

An all eenzel vun dëse Fäll wäert d'Feelfunktioun sech a Form vu Kierpervibrationen an externe Kläng manifestéieren, déi aus der Gearbox kommen.

Et ass méiglech den Zoustand vun der Kupplung nëmmen ze kontrolléieren andeems se se iwwerpréift an d'Gréisst vum Spill tëscht de Flanges vun de Gearboxwellen a Kardanwellen evaluéieren. Dëst gëtt op déi folgend Manéier gemaach.

1. Den Auto gëtt op e Flyover oder Vue Lach gefuer;
2. De Motorschutz gëtt ewechgeholl;
3. De Kupplungskierper gëtt iwwerpréift an den Zoustand vun der verschraubter Verbindung gëtt bewäert.
4. Andeems Dir de Cardan loosen, gëtt d'Präsenz oder d'Feele vum Spill bestëmmt.

Wann Unzeeche vu Verschleiung oder mechanesche Schued um Kupplungskierper fonnt ginn (de Kierper ass deelweis oder komplett gebrach), muss den Deel ersat ginn. E klenge Réckschlag (ënnerleien un der Integritéit vum Kierper) gëtt eliminéiert andeems d'Nëss vun de Verbindungsbolten festgehal ginn. Wann de Réckschlag grouss ass, muss d'elastesch Kupplung op eng nei geännert ginn.

Critèrë fir eng nei Kopplung auswielen

Driveshaft Kupplungen fir VAZ 2107 a Russland ginn ënnert Katalognummeren 2101-2202120 an 2101-2202120R produzéiert. De Verkafspräis vun engem Deel, jee no dem Hiersteller, läit tëscht 400 an 600 Rubel.

Dësch: Technesch Charakteristiken vun der elastescher Kupplung vun der Kardanwelle VAZ 2107

Charakteristiken	Indikatoren
Längt, mm	140
Breet, mm	140
Héicht	35
Gewiicht, g	780
Béi Steifheit, Nm/deg	3,14
Torsionsteifheit, Nm/deg	22,5
Steifheit bei der Verschiebung entlang der Achs, N/mm	98
Breaklast (net manner wéi), N	4116
Cyclesch Haltbarkeet, Zyklen	op mannst 700000

Ophiewe Lager Kardanwelle VAZ 2107

Den Outboard Lager (oder Zwëschenstützlager) ass entwéckelt fir eng eenheetlech Rotatioun vun der Propellerwelle während der Bewegung ze garantéieren. Zousätzlech ass et en zousätzleche Befestigungspunkt fir de Kardan an ass am Design vun der Zwëschen (suspendéiert) Ënnerstëtzung abegraff. Tatsächlech ass hien selwer eng Ënnerstëtzung, well et komplett mat enger Klammer kënnt, mat där et um Enn vum Auto duerch eng transversal Klammer befestegt ass.

De Lagerdesign baséiert op engem baussenzegen an banneschten Rennen a siwe Stahlbäll.

Outboard Lagerplaz

D'Lager ass virum Kräiz um viischten Enn vum Gimbal montéiert. Et kann aus dem Inspektiounsloch an der axialer Ausdehnung vum Buedem hannert dem Auspuffpipe bei senger Kräizung gesi ginn.

Outboard Lager VAZ 2107 läit virun der Kräiz op der viischter vun der Kardan Aarsch

Outboard Lager Design

Den Outboard Lager ass e konventionell versiegelt Typ Kugellager. Et besteet aus bannenzegen a baussenzege Rennen a siwe Stahlbäll. Fir d'Montage op de Lagerhaus gëtt et e Stahlhalter mat Bolzenlächer.

Outboard Lager fir einfach Montage ass mat enger spezieller Klammer ausgestatt

Outboard Lager Troubleshooting

D'Ursaachen vum Outboard Lagerfehler sinn normalerweis säi Verschleiung oder mechanesche Schued. D'Liewensdauer vum Lager ass ongeféier 150 dausend Kilometer. Wéi och ëmmer, Belaaschtung fir Feuchtigkeit, Dreck a Stress verursaacht duerch schlechte Stroossebedéngungen kann et wesentlech reduzéieren.

Unzeeche vu Lagerverschleiung sinn:

• liicht Schwéngung;
• Humm aus der Plaz vun der "Suspension" vun der Kardan;
• Schacht spillen.

Et ass zimmlech schwéier fir Lagerfehler präzis ze diagnostizéieren - dëst erfuerdert d'Demontage vun der Kardanwell.

Outboard Lager Auswiel Critèren

Outboard Lager fir VAZ 2107 a Russland ginn ënner Katalognummeren 2101-2202080 an 2105-2202078 produzéiert. D'Ufuerderunge vum GOST 6-180605 gëllen fir si. Importéiert Géigespiller muss mat den Ufuerderunge vun ISO 62305.2RS verflichten. Wann et keng sou Bezeechnungen op der Verpackung vun engem neien Deel sinn, ass et héchstwahrscheinlech e Fake, an et ass besser ze refuséieren et ze kafen. Den Duerchschnëttspräis vun engem VAZ 2107 Outboard Lager ass 450-500 Rubel. Wann Dir en Hiersteller auswielt, ass et besser fir d'Vologda Bearing Plant Preferenz ze ginn. Bei VPZ produzéiert Lager ginn als héchst Qualitéit an Haltbarkeet ugesinn.

Dësch: technesch Charakteristiken vun outboard Lager VAZ 2107

Charakteristiken	Indikatoren
Stol Schouljoer	SHK 15
Baussenduerchmiesser, mm	62
Innendurchmesser, mm	25
Héicht, mm	24
Bewäert Rotatiounslaascht, U/min	7500
Lastkapazitéit statesch/dynamesch, kN	11,4/22,5
Kugel Duerchmiesser, mm	11,5
Gewiicht, g	325

Ersatz vun der Propellerwelle Kupplung VAZ 2107

D'Kupplung gëtt op engem Flyover ersat, Lift oder aus engem Gesiichtsloch. Vun den Tools déi Dir braucht:

• zwee Schlësselen fir 13;
• zwee Schlësselen fir 19;
• Kapp oder Schlëssel fir 27;
• Set vu Kapp;
• Zangen;
• Meisel;
• Hummer;
• geschrauftem Schrauber;
• awl;
• Stol Baart;
• Ronn-Nueszange mat dënnem gebogenen Enden;
• viischt mat workbench;
• spezielle Puller fir Lager (virun allem);
• Fett Typ "Shrus".

Fir d'Kupplung ze ersetzen, maacht déi folgend:

1. Situéiert de Parking Brems Kabel Ausgläich ënner dem Auto. Ewechzehuelen der viischter Kabel Fréijoer mat Zang.
   

   Déi viischt Parkbremskabel Fréijoer gëtt mat enger Zang geläscht.
2. D'Spannung vum Kabel loosen andeems Dir d'Upassungs- a Befestigungsmuttere mat zwee Schlësselen 13 ofschrauwen.
   

   Fir de Kabel ze trennen, musst Dir d'Astellungs- a Befestigungsmutter mat zwee 13 Schlësselen ofschrauwen
3. Ewechzehuelen den Ausgläich a réckelen de Kabel op d'Säit.
   

   Den Ausgläich gëtt ofgeschaaft nodeems de Kabel getrennt ass.
4. Mat engem Hammer an engem Meissel maachen Marken no bei der Achs-Gearbox op der Kräizung vum Kardan an de Flange vum Haaptausrüstung. Well de Kardanwelle zentréiert ass, ass et héich onerwënscht d'Positioun vu sengen Elementer relativ zueneen während der Montage ze stéieren. Dofir, ier d'Ofbauaarbechte solle passend Marken applizéiert ginn, sou datt während der spéider Installatioun vum Kardan all Deeler strikt an hirer ursprénglecher Positioun stinn.
5. Ënnerstëtzt den hënneschte Driveshaft mat Ärer Hand, benotzt e 13 Schlëssel fir déi véier Nëss ze verschrauwen, déi d'Flanges verbannen.
   
   

   Fir d'Flanges mat engem 13-Schlüssel ze trennen, schrauwen véier Nëss
6. Split Flange.
   

   De Schaftend muss mat der Hand ënnerstëtzt ginn wann Dir d'Flanges trennt.
7. Benotzt en Hammer a Meissel fir Marken op den Zentralflens an der Front vum Universalgelenk ze maachen.
   

   En Hammer a Meissel gi benotzt fir d'Front vum Schaft ze markéieren.
8. Mat engem dënnen Schraubendschrauwen oder e awl, biegt déi véier Fixantennen um Dichtungsclip, deen no bei der Kupplung läit.
   

   D'Antennen op der Dichtungsclip si mat engem dënnen Schrauber oder engem Awl gebéit
9. Beweegt den Halter mat der Dichtung an déi entgéintgesate Richtung vun der Kupplung.
10. Mat engem 13-Schlüssel, schrauwen d'Nëss ofschrauwen, déi d'Sécherheetsbrakett ofsécheren.
    

    Fir d'Sécherheetshalter ze läschen, musst Dir déi zwee Nëss mat engem 13-Schlüssel ofschrauwen
11. Mat engem 13-Schlüssel, schrauwen d'Nëss vum Kräiz-Member un, op deenen d'Zwëschenunterstëtzung mam Baussenlager befestegt ass. Wärend de Kardan hält, huelt de Kräizmember ewech.
    

    D'Zwëschen Ënnerstëtzung Klammer ass mat zwee Nëss befestegt.
12. Beweegt d'Kardan a läscht seng splined Enn vun der flexibeler Kupplung.
13. Ewechzehuelen Propeller Aarsch.
    

    Fir de Kardanschacht ze läschen, muss se zréckgezunn ginn
14. Mat engem 13-Schlüssel, schrauwen déi zwee Nëss aus, déi de Gearbox-Kräizmember ofsécheren. De Réck vun der Këscht wäert mat der Kupplung erof goen.
    

    Crossbar ass um ënnen vun der VAZ 2107 mat zwee Nëss befestegt
15. Mat zwee 19 Schlësselen, schrauwen déi dräi Nëss op de Bolzen vun der flexibeler Kupplung.
    

    Fir d'Kupplung aus dem Schaft ze trennen, schrauwen d'Nëss op den dräi Bolzen of
16. Scrollt de Gearboxwelle mat engem Hummer an e Baart, klappt d'Kupplungsmontagebouten suergfälteg een nom aneren eraus.
    

    Fir d'Bolzen vun der elastescher Kupplung ze entfernen, musse se mat engem Hammer an engem Baart geklappt ginn, während d'Getriebeschacht scrollt
17. Zéien de Kierper vun der aler Kopplung mat der clamp datt mat der neier Kopplung kënnt, an ewechzehuelen et zesummen mat der centering Flange. Amplaz vun enger Clamp kënnt Dir e breet dichte Klebeband benotzen.
    

    Ier Dir d'Kupplung erofhuelen, ass et recommandéiert de Kierper mat enger Klemm ze spannen
18. Klemm loosen an de Flange erofhuelen.
19. Huelt déi nei Kupplung mat enger Klemm of an installéiert se op de Flange.
    

    Virun der Installatioun vun enger neier Kupplung muss se och mat enger Klemm festgehalen ginn.
20. Setzt d'Bolzen an de Gearbox Schaftflens.
    

    Virun der Installatioun vun enger neier Kupplung mussen d'Bolzen an de Flange agebaut ginn
21. Installéiert d'Flangkupplung op de Gearboxwelle.
22. Dréckt d'Nëss op de Bolzen, déi d'flexibel Kupplung ofsécheren.
23. Ewechzehuelen der clamp aus der Kupplung.
    

    No der Installatioun vun der Kupplung muss d'Klemm ewechgeholl ginn
24. Installéiert de Kardan am Aklang mat de Marken déi virdru gemaach goufen.
25. Connect der viischter Parking Brems- Kabel an ajustéieren et.

Video: Ersatz vun der elastescher Kupplung VAZ 2107

Elastesch Kupplung. Wéi läschen an installéieren. Vaz Classic.

Ersatz vum Outboard Lager VAZ 2107

Fir den Aussenbordlager vum Kardanschacht z'ersetzen, musst Dir:

1. Trennt d'Handbremskabel an demontéiert de Kardanwellen am Aklang mat de Paragrafen. 1-13 Instruktioune fir d'flexibel Kupplung z'ersetzen.
2. Benotzt Ronn-Nueszangen fir d'Cirlips vun den Nadellager vun der Spann ze entfernen.
   

   D'Nadellager vun der Spann sinn mat circlips fixéiert
3. Wielt e Kapp aus dem Set, d'Gréisst vun deem entsprécht dem Duerchmiesser vun de Lager vum Kräiz.
4. Mat engem Socket an Hummer, schloen d'Nadellager virsiichteg aus.
   

   Lager kënne mat engem passenden Gréisst Socket an Hammer ausgeschloen ginn
5. Klemmt d'Universalgelenk an engem Schrack a benotzt e 27-Schlüssel fir d'Mutter ofzeschrauwen, déi d'Scharniergabel befestegt.
   

   Fir d'Scharniergabel ze läschen, musst Dir d'Befestigungsmutter mat engem 27-Schlüssel ofschrauwen
6. Gabel ewechhuelen.
   

   Dir kënnt d'Gabel mat engem Lagerzucker oder engem Meissel ewechhuelen.
7. Mat engem 13-Schlüssel, schrauwen déi zwee Bolzen aus, déi d'Lager un de Kräizmember befestigen.
   

   D'Lager ass mat zwee Bolzen un de Kräizmember befestegt.
8. Mat engem speziellen Puller, huelt d'Lager aus de Splines vum Schaft. Wann et kee Puller ass, kënnt Dir e Meissel an en Hammer benotzen.
   

   Fir de Lager ze läschen, kënnt Dir en Hammer a Meissel benotzen
9. Fett op d'Kardanwellen opdroen.
10. Setzt de Lager op d'Splines, passt virsiichteg net ze scheien.
11. Aus dem Set wielt e Kapp entsprécht dem Duerchmiesser vun der bannenzeger Course vum Lager. Mat dësem Kapp an engem Hummer, stoppt d'Lager virsiichteg an d'Splines.
    

    Fir d'Lager z'installéieren, gëtt e Kapp mat engem Duerchmiesser entsprécht dem Duerchmiesser vun der banneschten Rass benotzt.
12. Installéiert d'Gabel a befestegt se mat der Mutter.
13. Schmieren d'Kräizlager mat Fett.
    

    Lager musse virun der Installatioun geschmiert ginn.
14. Assemblée d'Kräiz an dréckt d'Lager an d'Gelenker.
15. Assemblée de Kardanschacht strikt am Aklang mat de Marken, déi virdru gemaach goufen. Nom Equiliber, installéiert de Schaft op den Auto, no de Schrëtt an ëmgedréint Uerdnung.

Video: Ersatz vum Outboard Lager VAZ 2107

Ersatz vum Kräiz- a Baussenlager VAZ CLASSIC Nr 40.

Equilibréiert Kardanwell VAZ 2107

No Ofbau an Ersatz vun all Element, muss de Kardanwelle ausgeglach sinn. Dëst gëtt op engem speziellen Stand gemaach, sou datt et méi einfach ass fir den noosten Autosservice ze kontaktéieren. Balance selwer besteet aus Miessung an Eliminatioun vum Ungleichgewicht op den dräi Schaftlager. Seng zulässlech Wäert bei engem Schaft Vitesse vun 5500 RPM- soll net däerfte 1,62 N * mm. Den Ungleichgewicht gëtt eliminéiert andeems se kleng Gewiichter (Metallplacke) op d'Uewerfläch vum Frontkardan verschweißen.

Wann Schwéngung no der Reparatur vun der Kardanwell erscheint, kënnt Dir probéieren et mat Ären eegenen Hänn ze balanséieren. Natierlech kann et hei keng Fro vun enger Genauegkeet sinn, an d'Balance selwer wäert nëmme temporär sinn. Dëst gëtt op déi folgend Manéier gemaach.

1. Fuert d'Gefier op eng Inspektiounsgruef oder Iwwerpass.
2. Kontrolléiert d'Driftwell.
3. Bedingungsweis deelen der viischter Cardan an véier Secteuren (wann Dir et an enger Rubrik virstellen).
4. Fannt e klengt Gewiicht vun 30-50 g a befestegt et op d'Front vum Schaft mat Band oder Band.
5. Fuert op engem flaache Sektioun vun der Strooss, oppassen op d'Schwéngung.
6. Wann d'Vibration bestoe bleift oder eropgeet, réckelt d'Gewiicht an en anere Sektor a widderhuelen den Testprozess.

Wann d'Laascht op der Plaz ass, soll d'Vibration ophalen, ausser et ass natierlech wéinst engem Ungleichgewicht am Schaft.

Nëtzlech Tipps

Fir de Liewensdauer vun der Kardanschacht VAZ 2107 ze erhéijen, mussen eng Rei einfach Empfehlungen gefollegt ginn.

1. Erlaabt net exzessiv Kontaminatioun vun de Kardanschachtverbindungsversammlungen.
2. Kontrolléiert systematesch d'Dichtheet vun de Befestigungen an d'Präsenz vu Schmieren an de Verbindungsknoten.
3. Wann de Schacht als falsch fonnt gëtt, verzögert d'Reparatur net.
4. Wann Dir Ersatzdeeler fir Cardan kaaft, oppassen op den Hiersteller an d'Konformitéit mat GOST oder ISO Ufuerderunge.
5. Nodeems Dir de Kardanschacht reparéiert, gitt sécher datt et op enger Tankstell ausgeglach ass.

Diagnos vun enger Feelfunktioun, Reparatur an Ersatz vum Outboard Lager an der elastescher Kupplung vum VAZ 2107 Driveshaft mat Ären eegenen Hänn ass ganz einfach. Dëst erfuerdert minimal Schlässerfäegkeeten, e Standard Set vun Tools a virsiichteg Anhale vun de Empfehlungen vu Professionnelen.