Lenkrad VAZ 2106: Ofbau an Demontage
Inhalt
D'Steierrad an all Auto ass e Tool dat de Chauffer erlaabt seng "Eisenpäerd" einfach ze kontrolléieren. Natierlech hänkt net nëmmen d'Liichtegkeet vu Manöveren op der Strooss, awer och d'Sécherheet vun de Leit an der Kabine ofhängeg vun der Gréisst vum Lenkrad a sengem "Gehorsam".
Standard Lenkrad VAZ 2106
Déi éischt Generatioun VAZ 2106, déi d'Fabréck Assemblée Linn 1976 verlooss huet, gouf e Wendepunkt an der Entwécklung vun der ganzer Gewalt Automobilindustrie. De Modell war erfollegräich duerch vill Standarden, mä et war net ouni bedeitend Nodeeler.
Also, kann de Lenkrad e groussen Nodeel vun der "sechs" considéréiert ginn (och no de Standarden vun där Zäit). Et war aus bëlleg Gummistécker gemaach, an dowéinst permanent aus dem Chauffer d'Hänn gerutscht beim Fuere. Zousätzlech, huet de groussen Duerchmiesser a ganz dënn Rimm net erlaabt de Chauffer bequem hannert dem Rad ze fillen. Op spéider "sechs" Modeller hunn d'Designer den Haaptnodeel vum Lenkrad eliminéiert an et e bësse méi kleng am Duerchmiesser a méi décker fir e liicht Grip gemaach.
D'Lenkrad op der VAZ 2106 gouf aus Plastiksmaterialien a Metallelementer gemaach. D'gehäuse gouf aus niddereg-Qualitéit Gummistécker gemaach, dat ass firwat d'Haaptrei Problemer mat Kontroll entstanen. D'Gréisst vum Rad selwer ass 350 mm Duerchmiesser.
Wéi eng Lenkrad kann op de "sechs" gesat ginn
Wéi déi ganz Linn vun VAZ "Klassiker", "Sechs" huet déi breetste Méiglechkeeten fir tuning an Ersatz vun verschidden Unitéiten. Zum Beispill, wann de Chauffer wëllt, kann d'Fabréck Lenkrad mat engem ähnlechen Deel vun all anere VAZ Modell ersat ginn. Déi eenzeg Begrenzung ass datt Dir vill Zäit musst verbréngen fir d'Elementer ze verfeineren an unzepassen.
Lenkrad aus dem VAZ 2106 gëtt als déi nootste Gréisst vum 2108 ugesinn. D'Besëtzer vun de "Sechs" selwer schätzen d'Machbarkeet vun esou engem Ersatz net héich: et stellt sech eraus datt "d'Awl op Seef ännert." Déi beléifste Lenkrad sinn aus Niva, well se fir e méi laang Liewensdauer entworf sinn a scho gutt a verschiddene Betribsbedéngungen bewisen hunn.
IMHO, d'Schwieregkeet fir de Lenkrad mat engem Meissel op engem Klassiker ze setzen ass d'Zäit net wäert. Et wier flott wann d'Steierrad moudesch wier. Ech kaaft kuerzem e Steierrad vun Niva. Installéiert an 5 Minutten.
E bëssen iwwer Holzrudder
De klassesche Lenkrad op all Auto ass aus Plastik. Wéi och ëmmer, d'Installatioun vun engem hëlze Lenkrad gëtt besonnesch chic ënner Chauffeuren ugesinn - den Interieur vum Auto gëtt méi präsentabel.
Et sollt een awer drun erënneren datt deier Genoss den Auto net méi flexibel mécht fir ze fueren - am Géigendeel, den hëlze Lenkrad ass net gëeegent fir sensibel Fuere. Dofir, wann Dir esou e Produkt auswielt, sollt Dir méi op d'Verkéiersregelen opmierksam sinn a virsiichteg an äisegem Konditiounen an op naass Asphalt fueren.
D'Käschte vun engem hëlzent Lenkrad fir VAZ 2106 fänkt bei 4 dausend Rubelen un.
Sportssteierrad
Sport Lenkrad sinn entwéckelt fir den Interieur e spezielle Stil ze ginn, an den Auto - Manöverbarkeet. Wéi och ëmmer, wann Dir dës Aart vu Lenkrad auswielt, sollt Dir esou virsiichteg wéi méiglech sinn, well am Ufank war de "sechs" net fir Rennen an Driving entworf, an dofir ass e Sportslenk net fäeg de Chauffer maximal Sécherheet während Manöveren ze garantéieren .
Wann Dir wëllt e klenge sportleche Lenk, weg, huelen just gutt-bekannt Betriber (ISOTTA, MOMO, SPARCO). Déi eenzeg negativ ass, datt de Präis géi ass.
D'Käschte vun engem Sport Lenkrad fänkt bei 1600 Rubelen un.
Wéi de Lenkrad aus dem "sechs" ze läschen
Ewechzehuelen der Lenkrad an VAZ 2106 ass ganz einfach, mä et sinn e puer Nuancen. Déi ganz Ofbauprozedur dauert e puer Minutten: Dir musst kloer Reegele befollegen, soss kënnt Dir Feeler maachen.
D'Method fir de Lenkrad ze läschen ass déiselwecht fir bal all Passagéierautoen, déi keng Airbags hunn (VAZ 2106 ass net mat hinnen equipéiert). E puer Differenzen an der Ofbau kënnen nëmme mat de Befestigungsparameter vun de Lenkradelementer verbonne sinn, awer dëst ass net bedeitend.
D'Lenkrad op der VAZ 2106 ass mat enger grousser Mutter op de Lenkwell fixéiert. Den Zougang zum Fixatiounspunkt kann duerch e spezielle Lach kritt ginn, deen am Signalknäppchen läit (am zentrale Deel vum Lenkrad selwer).
Wéi uewen ernimmt, goufen am Ufank "Sechs" mat dënnen Lenkrad equipéiert, während spéider Modeller mat décke equipéiert goufen. Haut ginn et praktesch keng al Autoen, also kucke mer de Prozess vun der Ofbau vun engem décke Lenkrad.
Wéi eng Tools gebraucht ginn
Och en Ufänger Auto Besëtzer kann de Lenkrad aus dem VAZ 2106 ewechhuelen. Et ass genuch mat Iech ze hunn:
- e Schrauber mat engem dënnen flaache Klingen;
- 24 mm Kapp;
- Kapp Verlängerung.
Ofbau Prozedur
Nodeems Dir déi néideg Tools virbereet hutt a sécherzestellen datt näischt Iech vun der Aarbecht oflenkt, kënnt Dir ufänken de Lenkrad ze läschen:
- Sëtzt am Chauffer d'Sëtz an der Kabine.
- Benotzt e Schrauber fir den AvtoVAZ Logo Badge am Zentrum vum Lenkrad z'entwerfen an ze läschen.
Ënnert dem AvtoVAZ Logo ass e Lach fir Zougang zu der Lenkrad Montagemutter - Trennt d'Batterie, well et Spannung am Lenkrad ass, an d'Kontakter kënne während der Operatioun kuerz sinn.
- Mat enger 24 mm Socket an enger Verlängerung, loosst d'Befestigungsmutter duerch dat resultéierend Lach. Et mécht kee Sënn fir d'Mutter komplett ze schrauwen, soss kann de Lenk op eemol eraussprangen.D'Befestigungsmutter vum Lenkrad gëtt ofgeschrauft mat enger 24 mm Socket op enger Verlängerung gesat
- Nodeems Dir d'Mutter geléist hutt, musst Dir probéieren de Lenkrad aus dem Schlitz ze läschen, et mat zwou Hänn op Iech ze zéien. Wann dat net klappt, sollt Dir d'Steierrad e puer Mol vun der hënneschter Säit kräfteg schloen. Et ass wichteg datt d'Mutter op der Schaft bleift an net zesumme mam Lenkrad fléien.Wann Dir de Lenkrad net op Iech zéie kënnt, musst Dir et vun der hënneschter Säit Richtung Iech schloen
- Soubal d'Lenkrad vun de Splines befreit ass, déi se ofsécheren a ufänkt ze beweegen, kann d'Mutter komplett ofgeschrauft an erausgezunn ginn. Duerno kënnt de Lenkrad selwer fräi aus der Groove.
Et ginn dacks Fäll, wann de Lenkrad ganz schwéier ze läschen ass. An esou Fäll musst Dir d'Plaz sprëtzen, wou d'Elementer mat WD-40 Flëssegkeet fixéiert sinn a 5 Minutten waarden. Schmieren wäert d'Demontage méi einfach maachen.
Ewechzehuelen der Trimm aus dem Lenkrad. De Lenkrad selwer ass mat enger Mutter un der Schaft befestegt. Dir schrauwen et aus (et ass besser d'Mutter fir d'éischte Kéier net komplett ausschrauwen), zitt d'Lenkrad op Iech, schrauwen d'Mutter komplett aus an hëlt d'Lenkrad ewech. Am Allgemengen, soubal Dir d'Lenkrad Trimm erofhuelen, gëtt alles siichtbar a kloer. Awer ech recommandéieren wierklech net e Lenkrad fir 1000 Rubel - Dir riskéiert mat nëmmen enger Felge an Ären Hänn ze bleiwen wann Dir fuert
Den neie Lenkrad ass an der ëmgedréint Uerdnung montéiert: als éischt gëtt d'Rad op d'Schachtsplines gesat, an dann mat enger Mutter festgehalen.
Video: Lenkrad Demontage
Wéi de Lenk selwer ze disassemble
VAZ 2107 Besëtzer selten disassemble hir Lenkrad - et ass oft méi einfach en neien ze kafen wéi déi al ze reparéieren. Zousätzlech, erlaabt bëlleg Plastik net ëmmer eng héichwäerteg Reparatur vum Lenkrad.
D'Lenkrad aus dem Auto geläscht ka ganz séier ofgebaut ginn - alles wat Dir braucht ass en dënnem flaach-Kapp Schrauber:
- Op der Innere vum Lenkrad schrauwen déi 6 Schrauwen déi den Hornknäppchen halen.Op der Récksäit vum Lenkrad sinn Schrauwen, déi den Hornknäppchen op der Plaz halen.
- Ewechzehuelen déi 4 Schrauwen diagonal datt d'Kontakt Pins sécherstellen.
- Schrauwen déi 2 Schrauwen am Zentrum vum Lenkrad aus - si befestigen de Knäppche mam Lenkrad duerch Bëscher.
- Schrauwen déi 2 zentrale Bolzen aus an huelt den Hornknäppchen ewech.Den Hornknäppchen gëtt aus dem Lenkrad geläscht nodeems Dir all déi néideg Befestigungen ofschrauwen
- Déi diagonal Bolzen kënnen um Lenkrad gelooss ginn - si si fir näischt verantwortlech.
Video: Reparatur vum Soundsignal op engem VAZ 2106
Wat heescht "korrekt Lenkrad Positioun"?
En Autosbegeeschterten sollt wëssen datt et Spezifizitéite gëtt wann Dir e Lenkrad installéiert. Sou huet de Lenkwelle eng duebel Spline, sou datt dat neit Lenkrad an genau enger Positioun installéiert ka ginn - déi richteg.
Fir dës "richteg Positioun" séier ze fannen, musst Dir:
- Am Ufank dréit de Lenkrad fir d'Frontrieder vum Auto ze alignéieren sou datt se strikt riicht stoen.
- Setzt déi breetste Ëffnung tëscht de Lenkspäicher direkt virum Dashboard an der "riichter" Positioun.
- Déi "korrekt Positioun" gëtt och festgeluecht duerch d'Tatsaach, datt de ganze Panel vum Auto - all Luuchte an Dials - kloer aus dem Chauffer Sëtz ze gesinn ass.
Normalerweis ass et genuch just de viischten Radset direkt ze setzen fir déi "richteg Lenkpositioun" op der VAZ 2106 ze "fangen".
De leschte Punkt vun der Kontroll no der Installatioun vum Lenkrad op der Plaz ass d'Qualitéit vum Signal. Wann de Sound an all Lenkrad Positioun funktionnéiert, ass d'Prozedur richteg gemaach.
Sou, ewechzehuelen der Lenkrad aus VAZ 2106 ass net schwéier. Et ass vill méi wichteg all Sécherheetsregelen ze verfollegen an dann en neie Lenkrad ouni Feeler z'installéieren.
