Zweck, Feelfunktioune a Reparatur vun der Kupplung Meeschtesch Zylinder VAZ 2101

All klassesch "Lada" hunn déi selwecht Design vun der Kupplung Mechanismus. Ee vun den Haaptkomponenten am hydraulesche Drive System ass de Kupplungszylinder, duerch deen d'Verëffentlechungslager kontrolléiert gëtt. Ersatz vun der hydraulesch fueren ass am Fall vun Decompte oder Echec vun de Mechanismus duerchgefouert.

Kupplung Meeschtesch Zylinder VAZ 2101

Déi stabil Operatioun vun der Kupplung Meeschtesch Zylinder (MCC) huet en direkten Impakt op de Fonctionnement vun der gearbox a seng Liewensdauer, wéi och d'Gläichheet vun Gang Ännerungen. Wann d'hydraulesch fueren brécht, gëtt d'Kontroll vun der Këscht onméiglech, wéi och de weideren Operatioun vum Auto.

Fir wat ass et

D'Haaptfunktioun vum GCC ass d'Kraaft Eenheet kuerz aus der Gearbox ze trennen beim Verréckelung vun Gears. Wann Dir de Pedal dréckt, entstinn Drock am System, deen op der Kupplungsgabelstab wierkt. Déi lescht dréit d'Verëffentlechungslager, kontrolléiert d'Kupplung.

Wéi funktionéiert et

D'Haaptkomponente vum Node sinn:

• baussenzege Manschett;
• Versiegelung Manschett;
• passend;
• Stock;
• zréckkomm Fréijoer;
• Wunneng;
• Fall fir Schutz.

D'GCC Wunneng enthält e Retour Fréijoer, cuffs, schaffen a schwiewend Piston

Wéi se funktionéiert

D'hydraulesch Kupplung besteet aus zwee Zylinder - Haapt a schaffen (HC an RC). De Prinzip vun der Operatioun vun der hydraulesch fueren baséiert op de folgende:

1. D'Flëssegkeet am HC kënnt duerch e Schlauch aus dem Tank.
2. Wann Dir op der Kupplungspedal handelt, gëtt d'Kraaft mat Hëllef vun engem Pusher op d'Staang iwwerdroen.
3. De Kolben am HC verlängert sech, wat zu Ventil Iwwerlappung a Flëssegkeetskompressioun féiert.
4. Nodeems d'Flëssegkeet am Zylinder kompriméiert ass, trëtt se an den hydraulesche System duerch d'Fitting a gëtt an den RC gefüttert.
5. De Sklavenzylinder dréit d'Gabel, déi d'Kupplung mat dem Releaselager no vir beweegt.
6. D'Lager dréckt op d'Reibungsfrënn vun der Drockplack, entlooss déi ugedriwwe Scheif, duerno ass d'Kupplung ausgeschalt.
7. Nodeems de Pedal fräigelooss gëtt, geet de Piston vum Zylinder zréck an seng ursprénglech Positioun ënner dem Afloss vun engem Fréijoer.

D'Pedal bewegt den Pusher, deen am Tour de Kolben bewegt an den Drock am hydraulesche Drive System erstellt

Wou ass

GCC op VAZ 2101 ass ënnert der Hood an der Géigend vum Vakuum Brems- Booster an de Meeschterzylinder vum Bremssystem installéiert. An der Géigend vum Kupplungszylinder sinn och Panzer: eent fir de Bremssystem, deen aneren fir d'hydraulesch Kupplung.

De GCC op der VAZ 2101 ass am Motorraum nieft dem Vakuum Bremsbooster an dem Masterzylinder vum Bremssystem

Wann en Ersatz gebraucht gëtt

D'Elementer vum Zylinder verschwannen mat der Zäit, wat zu Ënnerbriechungen an der Operatioun vum Mechanismus féiert. Reparatur oder Ersatz vum GCC ass néideg wann déi folgend Symptomer erscheinen:

• Loftheet vum System;
• Leckage vun Aarbechtsflëssegkeet;
• Verschleiung vun den Zylinderkomponenten.

D'Präsenz vu Loft am hydraulesche Drive System stéiert d'Performance vum System, sou datt et onméiglech ass ze funktionéieren. D'Loft kann an d'hydraulesch Fuert duerch Mikrorëss an den Dichtungselementer vum Zylinder oder an de Verbindungsschlauch kommen. Wann e Systemprüfung e konstante Mangel u Flëssegkeet am Expansiounsbehälter weist, muss de ganze Kupplungsmechanismus iwwerpréift ginn, well Flëssegkeet kann net nëmmen de Masterzylinder verloossen. Wann et net genuch Flëssegkeet am hydraulesche Fuersystem ass, kann den néidegen Drock fir d'Kupplungsgabel net geformt ginn. Sou e Problem manifestéiert sech an der Onméiglechkeet, de Motor an d'Getriebe ze trennen wann d'Kupplungspedal gedréckt gëtt. Wann d'Leck duerch Verschleiung op de Verbindungsschlauch verursaacht gëtt, ass se net e Problem ze ersetzen. Wann de Problem mam GCC selwer ass, da muss de Produit ofgebaut ginn, ofgebaut ginn an d'Ursaach erausfannen, oder einfach den Deel mat engem neien ersetzen.

Wéi eng ass besser ze setzen

Op der VAZ 2101 ass et néideg eng Kupplung hydraulesch actuator fir VAZ 2101-07 entworf installéiert. Zylinder entwéckelt fir an UAZ, GAZ an AZLK Gefierer ze schaffen sinn net gëeegent fir Installatioun op engem "Penny". Eng ähnlech Situatioun mat importéierte Géigeparteien. Et wäert ganz problematesch sinn GCC vun all auslänneschen Auto aféieren, wéinst der ënnerschiddlecher Befestigung vun der Assemblée, verschidde Fuedem a Rouerkonfiguratioun. Mä fir "Klassiker" gëeegent hydraulesch fueren aus VAZ 2121 oder Niva-Chevrolet.

Fabrikant Wiel

Haut ginn et vill Firmen déi Kupplung Master Zylinder fabrizéieren. Wéi och ëmmer, wann Dir den Node an der Fro auswielt a kaaft, sollten esou Hiersteller Preferenz ginn:

• JSC AvtoVAZ;
• Brik LLC;
• LLC "Kedr";
• Fenox;
• ATE;
• TRIALLI.

Wann Dir e GCC auswielt, ass et besser fir bekannte Hiersteller Präferenz ze ginn

D'Duerchschnëttskäschte vun enger hydraulescher Kupplung sinn 500-800 Rubel. Wéi och ëmmer, et gi Produkter déi ongeféier 1700 Rubel kaschten, zum Beispill ATE Zylinder.

Dësch: Verglach vun hydraulesche Kupplungsaktuatoren vu verschiddene Hiersteller no Präis a Bewäertungen

Fabrikant, Land	Mark	Käschten, reift.	Rezensiounen
Russland, Togliatti	AvtoVAZ	625	Original GCCs gi mat héich Qualitéit gemaach, si si méi deier wéi Analoga
Wäissrussland	Fenox	510	Original GCCs sinn bëlleg, gemaach mat héich Qualitéit, populär ënnert Chauffeuren
Russland, Miass	Brick Basalt	490	Verbessert Design: d'Feele vun engem technologesche Stecker um Enn vum Zylinder an d'Präsenz vun enger Anti-Vakuum Manschett erhéijen d'Zouverlässegkeet vum Produkt
Däitschland	AN DÉI	1740	D'Originaler si vun der héchster Qualitéit. De Präis ass un den Euro Wechselkurs gebonnen
Däitschland	HORT	1680	Original GCCs sinn zouverlässeg an haltbar an der Operatioun. De Präis ass un den Euro Wechselkurs gebonnen
Russland, Miass	Cedar	540	Déi ursprénglech GCCs verursaachen keng speziell Reklamatiounen

Kupplung Master Zylinder Reparatur

Wann Dir net op déi schlecht Leeschtung vun der Kupplung oppassen, dann ass d'Verschleiung vun den Zänn op de Gears vun der Gearbox ganz wahrscheinlech, wat zum Ausfall vun der Eenheet féiert. Reparatur vun der Këscht wäert vill méi Zäit a Material Investitiounen verlaangen. Dofir, wann et Unzeeche vu Feelfunktioune mat Reparaturen sinn, ass et net wäert ze verzögeren. Fir ze schaffen, braucht Dir déi folgend Tools:

• Schlëssel op 10;
• Socket Kapp 13 mat Verlängerung;
• screwdriver;
• Schlëssel 13 fir Bremsleitungen;
• Gummistécker Birne fir Flëssegket Pompel;
• Reparatur Kit fir GCC.

Réckschrëften

D'Demontage vum Zylinder gëtt an der folgender Uerdnung duerchgefouert:

1. Mir schrauwen d'Befestigung vum Expansiounsbehälter vum Killsystem of, well et den Zougang zum hydraulesche Fuert blockéiert.
   

   Den Expansiounsbehälter mécht et schwéier op de GCS ze kommen, sou datt den Tank ofgebaut gëtt
2. Setzt de Container op der Säit.
   

   Schrauwen den Tank Mount, ewechzehuelen et op d'Säit
3. Mat enger Gummi-Glühbär oder Sprëtz, huelt d'Flëssegkeet aus dem Kupplungsbehälter.
   

   Mat enger Glühbir oder enger Sprëtz pumpe mir d'Bremsflëssegkeet aus dem Reservoir eraus
4. Mir schrauwen d'Befestigung vun der Bar déi den Tank hält.
   

   De GCC Flëssegkeetsbehälter ass mam Kierper mat enger Bar befestegt, schrauwen seng Montage of
5. Mat engem Schlëssel vun 13 schrauwen mir d'Röhre, déi an den Aarbechtszylinder geet, duerno huelen mir et op d'Säit.
   

   Mir schrauwen d'Röhre op de Kupplung Sklavenzylinder mat engem Schlëssel vun 13
6. Los de Clamp an ewechzehuelen der GCS Schlauch.
   

   Mir loosen d'Klemm an entfernen de Schlauch fir d'Aarbechtsflëssegkeet aus der Fitting ze liwweren
7. Mat engem 13 Kapp mat engem Verlängerungsschnouer oder engem Schlëssel schrauwen mir d'hydraulesch Drive Mount, suergfälteg d'Wäschmaschinnen aus de Bolzen ewechzehuelen.
   

   Mir schrauwen d'Befestigung vum GCC un d'Motorschëld aus
8. Mir demontéieren den Zylinder.
   

   Nodeems mir d'Befestigungen ofgeschrauft hunn, demontéiere mir den Zylinder aus dem Auto

Demontage

Vun den Tools déi Dir braucht fir ze preparéieren:

• Schlëssel op 22;
• Phillips oder flathead screwdriver.

D'Prozedur gëtt an der folgender Sequenz duerchgefouert:

1. Mir botzen d'Äussere vum Zylinder vu Kontaminatioun mat engem Metallbürtel, sou datt kee Schutt bei der Demontage bannen kënnt.
2. Mir klemmen d'hydraulesch Antrieb an engem Vize, schrauwen de Stecker mat engem Schlëssel vun 22 aus an entfernen d'Fréijoer.
   

   Clamping der Kupplung hydraulesch fueren an engem Vice, unscrew de Stecker
3. Mir zéien d'Anther an entfernen den Haltring.
   

   Op der hënneschter Säit vum Zylinder, huelt d'Anther an entfernt den Haltring
4. Mat engem Schrauendräger dréckt de Kolben op de Stopper.
   

   De GCC Piston gëtt mat engem Schrauendräger erausgedréckt
5. Mir haken d'Schlosswäscher an huelt de Fitting aus der Socket.
   

   Prying der Sperrwäscher, huelt de Fitting aus der Socket
6. Mir klappen all intern Elementer virsiichteg niefteneen, fir näischt ze verléieren.
   

   Nodeems Dir de Kupplungszylinder ofgebaut huet, suergfälteg all d'Deeler niewentenee arrangéieren

Benotzt keng Metallobjekter oder Sandpapier fir den Zylinderkierper vum Dreck dobannen ze botzen. Nëmmen Bremsflëssegkeet an e rau Stoff kënnen benotzt ginn. Fir d'Finale Spülen vun der Assemblée benotze mir och Bremsflëssegkeet an näischt anescht.

Wann Dir Reparaturaarbechte mat Kupplung oder Bremszylinder ausféiert, nodeems ech den Apparat ofgebaut hunn, kontrolléiert ech den internen Kavitéit. Op den banneschten Maueren vun den Zylinder sollt et kee Score, Kratzer oder aner Schued sinn. D'Installatioun vun neien Deeler aus dem Reparaturkit gëtt kee Resultat an de GCC funktionnéiert net richteg wann d'bannenzeg Uewerfläch kraazt. Déi selwecht zielt fir d'Piston Uewerfläch. Soss muss den Zylinder duerch en neien Deel ersat ginn. Wann et keng Mängel ass, da wäert d'Resultat vun der Reparatur positiv ginn.

Pistons, wéi och déi bannescht Uewerfläch vum Zylinder, sollten keng Kratzer a Scoring hunn

Manschett Ersatz

Mat all Reparatur vun der Kupplung Meeschtesch Zylinder, déi d'Demontage implizéiert, ass et recommandéiert Gummistécker Elementer ze änneren.

GCC Reparatur Kit enthält Manschetten an anther

Fir dëst ze maachen, maacht déi folgend Schrëtt:

1. Mir zéien d'Manschetten aus dem Kolben, zéien se mat engem Schrauber.
   

   Fir d'Manschetten aus dem Kolben ze entfernen, ass et genuch fir se mat engem flaache Schrauber ze räissen
2. Mir wäschen de Kolben mat Bremsflëssegkeet, botzen den Deel vu Gummireschter.
3. Mir installéieren nei Dichtungen op der Plaz, suergfälteg hëllefe mat engem Schrauber.

Beim Installatioun vun den Manschetten muss d'matte Säit vun de Gummielementer op d'Zylinderstab gedréint ginn.

Assemblée

De Montageprozess gëtt an ëmgedréint Uerdnung duerchgefouert:

1. Spull d'Innere vum Zylinder mat propperem Bremsflëssegkeet.
2. Schmieren d'Manschetten a Kolben mat der selwechter Flëssegkeet.
3. Setzt d'Kolben an den Zylinder.
4. Mir installéieren den Haltring op der Plaz, an op der anerer Säit vum GCC setzen mir d'Fréijoer.
   

   Mir setzen den Haltring an de GCC Kierper mat enger Ronn-Nueszang
5. Mir setzen eng Kupferwäscher op de Stecker a schrauwen de Stecker an den Zylinder.
6. Installatioun vum GCC op de Motorschëld gëtt an der ëmgedréint Uerdnung vun der Entféierung duerchgefouert.

Video: GCC Reparatur op der "Klassiker"

Ersatz vun der Reparatur Kit fir de Kupplung Meeschtesch Zylinder VAZ 2106

Kupplung bluddeg

Fir d'Méiglechkeet vum Echec vum Kupplungsmechanismus ze eliminéieren, nodeems d'Reparatur ofgeschloss ass, muss de hydraulesche Fuertsystem gepompelt ginn. Fir d'Prozedur auszeféieren, muss den Auto op engem Flyover oder Inspektiounsloch installéiert ginn an och virbereet ginn:

• Bremsflëssegkeet;
• Schrauwen fir d'Bremsleitungen ofzeschrauwen;
• Gummi Rouer vun passenden Duerchmiesser;
• transparent Container.

Wéi eng Flëssegkeet ze fëllen

Fir klassesch "Zhiguli" am hydraulesche Kupplungssystem recommandéiert d'Fabréck RosDot 4 Bremsflëssegkeet ze benotzen. E Container mat engem Volume vun 0,5 Liter gëtt genuch fir Reparaturen. De Besoin fir d'Flëssegkeet ze fëllen kann net nëmme während der Reparaturaarbecht entstoen, awer och beim Ersatz vun der Flëssegkeet selwer, well et mat der Zäit seng Eegeschafte verléiert.

Et ass recommandéiert de Kupplungssystem vum klassesche Zhiguli mat Bremsflëssegkeet RosDot 4 ze fëllen

Wéi d'Kupplung ze bludden

Aarbecht ass am beschten mat engem Assistent gemaach. De Flëssegkeetsniveau am Tank sollt ënner dem Hals sinn. Mir maachen déi folgend Schrëtt:

1. Mir zéien ee vun den Enden vun de Schlauch op d'Befestigung vum Kupplungsslavezylinder, a senken déi aner an de Container.
2. Den Assistent dréckt d'Kupplungspedal e puer Mol bis et enk gëtt, an hält se an der depriméierter Positioun.
   

   Den Assistent, deen an der Kabine ass, dréckt e puer Mol op d'Kupplungspedal an hält se gedréckt
3. Mir schrauwen d'Fitting of a senken d'Flëssegkeet mat Loft an de Container, duerno verdréien mir d'Fitting.
   

   Fir den hydraulesche Fuersystem ze bléien, ass et néideg fir de Fitting ofzeschrauwen an d'Flëssegkeet mat Loftblasen ze befreien
4. Widderhuelen d'Prozedur e puer Mol bis d'Loft komplett aus dem System verdriwwen ass.

Video: Pompelen der Kupplung op de klassesche Zhiguli

D'Kupplung bléien, verschidde Weeër.

Am Prozess vun der Pompel wäert d'Flëssegkeet aus dem Kupplungsbehälter verloossen, sou datt säin Niveau muss iwwerwaacht ginn a wéi néideg eropgesat ginn.

Am Prozess vun der Kupplung Blutungen, musst Dir de Flëssegkeetsniveau am Tank iwwerwaachen an et fristgerecht opfëllen

Fir d'Kupplung oder d'Bremssystem ze bléien, benotzen ech en transparenten Röhre, deen Iech visuell beurteelt ob et Loft an der Flëssegkeet ass oder net. Et gi Situatiounen, wann Dir d'Kupplung muss pumpen, awer et gëtt keen Assistent. Dann schrauwen ech de Fitting op de Kupplungsslavezylinder ofschrauwen, d'Kapsel vum Tank ofschrauwen an e proppert Tuch op den Hals setzen, zum Beispill e Taschentuch, en Drock mat mengem Mond maachen, dat heescht, ech bléien einfach an den Tank. Ech blosen e puer Mol fir de System ze bléien an d'Loft komplett auszedrécken. Ech kann eng aner zimlech einfach Pompelmethod recommandéieren, an där d'Flëssegkeet duerch d'Schwéierkraaft duerch de System passéiert, fir deen et genuch ass fir de Fitting op den Aarbechtszylinder ze schrauwen an den Niveau vun der Flëssegkeet am Tank ze kontrolléieren. Wann d'Loft komplett eraus ass, wéckele mir de Fitting.

Decompte vun der Kupplung Meeschtesch Zylinder VAZ 2101 ass e rare Phänomen. Wann d'Problemer entstinn, si si mat Schied un der Anther oder der Notzung vu niddereg-Qualitéit Flëssegkeet assoziéiert. Wann de Mechanismus net funktionéiert, kënnt Dir d'Aarbechtskapazitéit op Iech selwer restauréieren. Fir Reparaturaarbechten auszeféieren, musst Dir déi néideg Tools virbereeden an d'Schrëtt-fir-Schrëtt Instruktioune liesen, déi méiglech Feeler eliminéieren.