Pneuen Drock Check Guide

Wann d'Wieder méi kal gëtt, kann de Pneuendrock zesumme mat der Temperatur erofgoen. Dir musst vläicht Är Pneuen opgeblosen hunn. Är lokal Mecanicien um Chapel Hill Tire si prett ze hëllefen! Hei ass wat Dir wësse musst iwwer nidderegen Pneuendrock.

Pneuen Drock Iwwersiicht

De Pneuendrock gëtt a PSI (Pond pro Quadrat Zoll) gemooss. Typesch Pneuendrock läit tëscht 32 an 35 psi, awer dëst hänkt vun der Aart vum Auto of, deen Dir hutt, d'Performance vun de Pneuen, d'Pneuenmark an d'Äussertemperatur. Wann Dir no empfohlene Pneuendrock sicht, fannt Dir dës Informatioun vläicht net an Ärem Besëtzerhandbuch. Amplaz, Empfehlungen fir Pneuendrock ginn dacks op engem Sticker am Chauffer Säit Dier Frame fonnt. 

Manuell Pneuen Drock kontrolléieren

Fir Äre Pneuendrock z'iwwerpréiwen, brauch Dir e Pneuendrockmeter. Wann Dir nach net een hutt, sinn dës Tools bëlleg an einfach an Ärem Auto ze halen. Fir de Pneuendrock präzis ze bestëmmen, ass et recommandéiert 3 Stonnen nom Fueren ze waarden, ier Dir eng Pneuendrockkontroll ofgeschloss huet. Reibung duerch Radrotatioun kann de Pneutemperatur an den Drock beaflossen. 

Wann Dir prett sidd fir unzefänken, kuckt op d'Pneuinformatiounssticker am Dierrahmen fir ze bestëmmen wat de Pneuendrock soll sinn. Als nächst, verbënnt den Drockmeter enk mat all Ventilstamm vun Ärem Pneu. Dir gesitt den Drockmauer Skala erop. Wann et e stabile PSI Wäert erreecht, ass dëst Äre Pneuen Drock. 

Automatesch Gefier Pneuen Drock Systemer

Déi meescht Autoe si mat automatesche Pneuendrock Iwwerwaachungssystemer ausgestatt, déi Iech alarméieren wann Äre Pneuendrock niddereg ass. Eeler Autoen maachen dat andeems se d'Dréigeschwindegkeet vum Pneu studéieren. Voll Pneuen kreéieren méi Spin wéi flaach Pneuen. Ären Auto erkennt wann ee Pneu méi séier dréint wéi déi aner a warnt Iech wann Ären Pneuendrock niddereg ass. 

Nei Gefierer hunn fortgeschratt Pneuen Drock Systemer déi de Pneuen Drock moossen an iwwerwaachen. Et ass am beschten net ganz op ee vun dëse Systemer ze vertrauen, well se net immun géint Feeler oder Ongenauegkeeten sinn. 

Gratis berufflech Pneuen Drock Check

Vläicht ass de beschte Wee fir Är Pneuendrockniveauen präzis ze bestëmmen ass se vun engem Profi iwwerpréift ze hunn. Iwwergefëllte Pneuen si grad esou schiedlech wéi ënnerbelaaften. E professionnelle Techniker weess wéi dësen néidege Gläichgewiicht ze erreechen. Mecanicien hunn berufflech gauges an Erfahrung fir eng grëndlech kontrolléieren den Zoustand vun Äre Pneuen. Déi bescht Saach ass datt Top Mechanik dëse Service gratis ubidden kann. Zum Beispill, Chapel Hill Pneuen Techniker kontrolléieren automatesch Äre Pneuen Drock mat all Ueleg änneren. Wann Är Niveauen niddereg sinn, wäerten eis Techniker Är Pneuen och gratis opblasen. 

Wann Är Pneuen duerch eise Kollisiounsschutzplang geschützt sinn, kënnt Dir zu all Moment gratis Pneuenopfëllen (ënner anerem Pneuservicer) kréien. 

Wat verursaacht flaach Pneuen?

Niddereg Pneuendrock ass ee vun de gemeinsame Probleemer mat verschiddene méigleche Quellen. Hei sinn e puer vun den allgemenge Grënn firwat Är Pneuen flaach ginn:

Niddereg Drock Problem 1: Kalt Wieder an Pneuen Drock

Während der Hierscht-Wanter Saison fänken vill Chauffeuren niddereg Pneuen Drock op. Kalt Wieder kann Äert Pneuendrock erofgoen fir 1 bis 2 psi fir all 10 Grad Ofsenkung vun der Temperatur. Dëst ass déi eenzeg Ännerung vum Pneuendrock, deen net duerch Loftverloscht verursaacht gëtt. Villméi, d'Loft an Ärem Pneu kondenséiert wann et kal ass an erweidert wann et waarm ass. Dëst mécht Hierscht a Wanter populär Zäite fir Pneuen Drock ze kontrolléieren. 

Niddregdrockproblem 2: Neel oder Punkten an de Pneuen

Beschiedegt Pneuen sinn déi schlëmmste Angscht vun engem Chauffeur wann de Pneuendrock erofgeet. Neel an aner Pneuen Gefore kënne vun anere Chauffeuren op der Strooss opgeholl ginn, sou datt Är Pneuen duerchbriechen an den Drock verléieren. An dësem Fall muss Äre Pneu gefléckt ginn, sou datt et richteg Loftniveauen erhalen kann. 

Niddereg Drock Problem 3: Potholes an Pneuen Drock

Är Pneuen sinn entworf fir den Impakt vu Stroossefehler ze absorbéieren. Wéi och ëmmer, dacks Onregelméissegkeeten op der Strooss a schwéier Potholes wäerten Är Pneuen méi Stress setzen. Wéi Äre Pneu dësen extra Drock absorbéiert, kann et e bësse Loft fräiginn. 

Niddereg Drock Problem 4: Bent Felgen an niddereg Pneuen Drock

Eng gebéit Felge oder Rad kann d'Dichtung beschiedegen, déi d'Loft am Pneu hält, wat zu engem nidderegen Pneuendrock oder heefeg Punkten resultéiert. 

Niddereg Drock Problem 5: Auswee Schrader Krunn

Hutt Dir jeemools gefrot wat déi kleng Kappen op de Ventilstamm vun Äre Pneuen maachen? Si schützen de Schrader Ventil vu Dreck, Waasser, Stëbs an aner Verschmotzungen. Wann d'Kontaminatioun schwéier genuch gëtt, kann de Schrader Ventil am Pneu lues a lues ufänken d'Loft ze lecken. 

Niddereg Drock Problem 6: normal Pneuen zouzedrécken

Mat der Zäit entloossen d'Pneuen lues a lues d'Loft, och ënner normale Fuerebedéngungen. Är Pneuen verléieren natierlech all Mount ongeféier 1 PSI. Dofir ass et sou wichteg Äre Pneuendrock dacks ze kontrolléieren. Idealerweis sollt Dir se all 1-3 Méint kontrolléieren. 

D'Wichtegkeet vun voll Pneuen

Niddereg Pneuen Drock ass méi wéi nëmmen e lästeg Indikator op Ärem Dashboard. Dëst kann e puer direkt Konsequenze fir Iech, Ären Auto an Äre Portemonnaie hunn:

Manner Brennstoffwirtschaft an niddrege Pneuendrock

Hutt Dir schons probéiert e Vëlo mat flaach Pneuen ze fueren? Dëst ass vill méi schwéier am Verglach mat engem Vëlo mat voller Pneuendrock. Déi selwecht Logistik kann op Ärem Gefier applizéiert ginn. Dir musst méi haart mat flaach Pneuen fueren, dat heescht manner Brennstoffeffizienz, méi Emissiounen a méi Sue bei der Pompel ausginn. 

Gefier Ëmgank a Sécherheet Problemer

Vläicht am wichtegsten, nidderegen Pneuendrock kann d'Handhabung vun Ärem Gefier beaflossen. D'Reibung tëscht Äre Pneuen an der Strooss ass verantwortlech fir d'Reaktiounsfäegkeet vun Ärem Auto. Wann Är Pneuen um nidderegen Drock lafen, gëtt dëse Grip reduzéiert, d'Bremsen verlangsamt an d'Reaktiounsfäegkeet vun der Lenkung reduzéiert. Et kann Iech och méi vulnérabel fir flaach Pneuen an aner Probleemer op der Strooss maachen. 

Testfehler wéinst Pneuproblemer

Wéinst nidderegen Pneuendrock an de Problemer déi et schaaft, kënnt Dir verschidde Probleemer op der Strooss stellen. Strukturell Pneuproblemer, schlecht Gefier Handhabung, an all aner Sécherheetsprobleemer kënnen Iech verursaachen datt Dir Är alljährlech Inspektioun feelt. Reduzéiert Brennstoffwirtschaft wéinst flaach Pneuen kann dozou féieren datt Dir en Emissiounstest versoen. 

Schued vu Pneuen duerch nidderegen Drock

D'Loft an Äre Pneuen hält d'strukturell Integritéit vun Ärem Pneu. Schlecht opgeblosen Pneuen erhéijen de Kontaktgebitt vum Pneu mat der Strooss, wat d'Sidewall Schued verursaacht. Et kann och zu flaach Pneuen, verréckten Felgen an aner deier Problemer féieren. 

Pneuen Chapel Hill | Pneuen Service bei mir

Egal ob et en einfachen Pneuendrockcheck oder eng komplex Radreparatur ass, Chapel Hill Tire ass hei fir all Är Pneuenservicebedürfnisser ze treffen. Eis lokal Mechanik zerwéieren houfreg Chauffeuren am ganzen Dräieck vun eise Büroen zu Raleigh, Durham, Carrboro, a Chapel Hill. Plangt e Rendez-vous mat eise Mechaniker oder rufft eis un fir haut unzefänken!

Zréck op Ressourcen