DIY Scheinwerfer Upassung

Fir esou Probleemer wéi eng reduzéiert Visibilitéitszone an der Nuecht ze vermeiden an d'Chauffeuren net a Gefor ze bréngen, déi an der nächster Spuer fueren, musst Dir d'Luuchten vum Auto richteg ajustéieren.

Wann Dir Sue spuere wëllt, awer dës Prozedur richteg ausféieren, dann eng onofhängeg headlights sinn a véier Schrëtt ugepasst:

• Markéierungen op der Mauer maachen;
• d'Markéierung vun de Luuchten ausféieren;
• den nidderegen Strahl ajustéieren;
• Héichstrahl ajustéieren.

Headlight Upassung kann manuell gemaach ginn, mat der Hëllef vun Auto Service Spezialisten oder déi néideg Ausrüstung benotzt.

Wann Dir Är Luuchten unzepassen

All Chauffeur muss wëssen wéini seng Luuchten upassen. Dofir, wann Dir net ee vun hinnen sidd, da wäerte mir dat kuerz erënneren. Dës Prozedur gëtt an engem vun de folgende Fäll duerchgefouert:

E Beispill vu Fäll wou Scheinwerfer Upassung néideg ass

• Beim Ersatz vun Scheinwerfer Glühbirnen. Dëst gëllt fir Apparater mat enger eenzeger a separater Optik.
• Wann een oder béid Luuchten ersat gëtt. Dëst kann duerch säi Feeler verursaacht ginn, en Accident, de Wonsch vum Besëtzer fir e méi staarken oder technologesch fortgeschratt Beliichtungsapparat ze installéieren.
• Am Fall wou Dir Iech fillt datt Dir onwuel gi sidd mat der existéierender Luucht ze fueren a musst eng Upassung maachen.
• Am Fall wou, wann Dir an der Nuecht fuert, d'Chauffeuren vun de kommenden Autoen hir Héichstrahlen op Iech blénken, an domat signaliséieren datt Dir se verblindt.
• Wann Dir Niwwel Luuchten installéiert. normalerweis gëtt nëmmen de PTF ugepasst.
• No der Ausféierung vun der Aarbecht am Zesummenhang mat der Verännerung vun der Steifheit vun der Suspension.
• Wann Dir Discs oder Gummi ersetzt mat ähnlechen Produkter mat ënnerschiddlechen Duerchmiesser.
• An Virbereedung fir de Passage vun Routine Ënnerhalt.
• ier Dir laang Distanzen reest.

Iwwerwaacht d'Liicht vun den Luuchten vun Ärem Auto a passt wéi néideg un. Denkt drun datt e falsch gesate Liicht Onbequemheet an eng Bedrohung bréngt net nëmme fir Iech, awer och fir d'Chauffeuren vun de kommende Autoen.

Zwee universell Weeër fir d'Luuchten unzepassen

Ier Dir mat der Luucht Upassung viru geet, ass et derwäert kontrolléieren an ajustéieren déi folgend Parameteren Auto:

Universal headlight Upassung Uweisungen

1. Pneuen Gréisst Ënnerscheed.
2. Den Zoustand vun de Quellen an der Suspension.
3. Voll Verdeelung vun all Zorte vu Lasten, fëllt e vollen Tank vu Brennstoff, setzt eng Persoun op de Chauffer Sëtz.
4. Pneuen Drock Niveau.

Wann et Decompte hei sinn, da wäert d'Beliichtungswénkel falsch sinn, an am Tour wäert et sécherlech d'Qualitéit vun der Upassung selwer beaflossen. Natierlech, fir d'Liicht richteg unzepassen, musst Dir treffen e puer wichteg Konditiounen. Déi éischt vun dësen ass d'Präsenz vun enger vertikaler flaach Mauer virun deem den Auto steet.

D'Längt vun der Distanz vun der Mauer op d'Front vum Auto ass vu 5 bis 10 Meter. D'Distanz muss aus der Iwwerleeung gewielt ginn, datt wat méi dynamesch Charakteristiken vum Auto méi héich ass, wat d'Bremsdistanz bei der Noutbremsung méi laang ass, an deementspriechend mussen d'Luuchten op d'Bremsdistanz korrekt ugepasst sinn!

Dir kënnt entweder Kräid oder Klebeband fir Nummmarkéierungen benotzen. Fir eng méi genee horizontal Linn ze kréien, kënnt Dir e Laserniveau benotzen. Well all Auto seng eegen Dimensiounen huet, ass d'Markup fir et reng individuell. Wéi och ëmmer, et gi verschidde Standardwäerter déi fir bal all Autoe benotzt kënne ginn.

Déi éischt Manéier d'headlights ajustéieren

Wéi d'Luuchten ouni Instrumenter ajustéieren

Besser gëeegent fir niddereg Luuchten ze setzen. Mir fanne e flaache Gebitt, d'Säit vun deem soll géint d'Mauer leien. D'Mauer, am Géigendeel, sollt ouni Protrusiounen, Ecken, verschidde Onregelméissegkeeten a strikt vertikal sinn. Mir fueren no bei der Mauer a markéieren den Zentrum vum Auto, wéi och d'Zentralachs vun de Luuchten.

Fir d'Mauer richteg ze markéieren, braucht Dir:

• Markéiert d'Distanz vum Buedem an d'Mëtt vun der Lampe a zéien eng horizontal Linn op der Mauer, déi d'Mëttpunkte op béide Luuchten verbënnt.
• Dann molen op der Mauer och eng horizontal Linn, läit 7,5 cm ënnert der éischter.
  Dës Distanz ass en net-konstante Wäert, deen als Prozentsaz vum Autofabrikant a Form vun engem Liichtbriechungsindex oder engem Luuchtwénkel uginn ass. E Sticker oder Nummplack mat dem genaue Wäert kann op der Luuchtgehäuse fonnt ginn. fir genau d'Lück tëscht de Linnen ze kennen, brauch Dir d'Längt vun der Mauer bis op d'Scheinwerfer, dat ass 7,5 Meter multiplizéiert mam Brechungsindex zum Beispill 1%, et gëtt 7,5 cm.

Schréiegt Wénkel op Lada Priora

Upassungswinkel VAZ 2105

Kia Cerato Scheinwerfer Wénkel

• Mir setzen den Auto vun der Mauer ewech 7,5 Meter.
• Duerno zéie mir vertikal Linnen duerch d'Zentralpunkte vun de Scheinwerfer. och eng vertikal Linn soll an der Mëtt gezeechent ginn, op enger gläicher Distanz vun de Punkte vun de Luuchten.

Schema vun der Luucht Upassung op enger Distanz vu 5 Meter

Stellschrauwen fir d'Upassung vun der Scheinwerferstrahl

No der Marquage, schalt d'Tippluuchten un a maacht direkt Astellungen:

1. Den Horizont vum Liicht soll um Niveau vun der ënneschter horizontaler Linn sinn.
2. D'Basis vum Neigungswénkel vun de Luuchten entsprécht komplett mat der horizontaler Linn, an d'Spëtzt muss onbedéngt mat de kräizende gezeechent Linnen zesummefalen.

Als Resultat, fir de gewënschten Liichtstrahl ze kréien, follegt et d'Stellschrauwen zoumaachen, déi ënnert der Hood vum Auto op der Récksäit vun der Luucht sinn.

Déi ideal Optioun ass wann d'Luucht 7,5 cm ënner dem Zentrum vun de Luuchten ass.

Wann den Auto e kombinéierten Héich- an Déifstrahl huet, da kann nëmmen den Héichstrahl ugepasst ginn, an den nidderegen Strahl gëtt automatesch ugepasst.

Wann Ären Auto e separaten Héich- an Déifstrahlsystem huet, da muss all Liichtstrahl am Tour ugepasst ginn. An d'Markéierung vun der Mauer wäert och liicht anescht sinn - den Tauchtstrahl gëtt no der beschriwwen Method ugepasst. An den Héichstrahl muss esou plazéiert ginn, datt et präzis op d'Zentralmarkéierung vun de Scheinwerfer trefft. An dësem Fall ass et besser speziell Ausrüstung ze benotzen, ouni déi ideal Upassung net an dëser Versioun funktionnéiert.

Déi zweet Manéier d'headlights ajustéieren

Gëeegent fir all d'Liicht am Komplex opzestellen. Dir braucht déiselwecht souguer Mauer wéi am éischte Fall, awer mir maachen d'Markéierung e bëssen anescht.

Fir d'Punkten opzemaachen, muss d'Maschinn géint eng Mauer sinn. Mir dréinen d'Niddereg an d'Héichstrahlen am Tour op a zéien e Liichtstrahl op der Mauer. Da bestëmmen mir d'Zentren vun all Scheinwerfer a zéien vertikal Linnen duerch si. Mir fueren op eng Distanz vu 7,5 Meter (dës Method suergt fir eng kloer Notzung vun Duerchschnëttswäerter.)

• Op der Mauer markéiere mir d'Plazen, déi dem Zentrum vun den Héichstrahllampen entspriechen, a verbannen dës zwee Punkten horizontal. Mir zéien och eng horizontal Linn drënner, op enger Distanz vun 3 Zoll oder 7,62 cm.Dat wäert d'Linn vun der ieweschter Tauchtstrahl-Schwell sinn.
• Mir zéien eng vertikal Linn, déi genee an der Halschent vun der Distanz vun den Zentren vun den Taucht- a Haaptstrahl-Scheinwerfer trennt. Fir d'Scheinwerfer lénks-riets unzepassen, moosst wéi de Liichtstrahl sech am Moment geännert huet wéi den Auto fortgefuer ass, a korrigéiert déi selwecht Distanz vum Zentrum.

C - d'Zentralachs vum Auto; H ass d'Héicht vum Buedem bis zum Zentrum vun der Luucht; D - Linn vun High Beam headlights; B - Linn vun niddereg Beam headlights; P - Linn vun Niwwel Luuchten; RCD - d'Distanz vum Zentrum vum Auto an d'Mëtt vum Héichstrahl; RZB - d'Distanz vum Zentrum vum Auto an d'Mëtt vum Tauchtstrahl; P1 - 7,62 cm; P2 - 10 cm; P3 ass d'Distanz vum Buedem an den Zentrum vun der PTF;

Wann et e hydraulesche Korrektur ass, muss et no der Belaaschtung ugepasst ginn - d'Positioun vum Auto mat engem Chauffer, ouni Passagéier.

PTF Upassung

D'Niwwel Luuchten ajustéieren, wann och e bëssen, awer ënnerscheet sech nach vun der uewe genannter Method. Ier Dir de PTF ugepasst hutt, musst Dir lued den Auto bei 70 Kilogramm - alles passt a passt an Ären Auto.

Mir tanken och e vollen Tank a setzen den Auto sou datt et op der gläichméisseger horizontaler Uewerfläch läit, 10 Meter vun der Luucht vum resultéierende Bildschierm. Wéi och ëmmer, vill erfuerene Chauffeuren behaapten datt 5 Meter genuch ass.

Niwwel Luucht Upassung Diagramm

Op der Mauer zéie mir Linnen déi wichteg Punkte mat hire Kanten bezeechnen. Déi ënnescht Linn ass d'Gréisst vum Buedem bis an d'Mëtt vun den Niwwelliichter, déi iewescht Linn ass déiselwecht Distanz vum Zentrum erop.

mir markéieren och mat enger vertikaler Linn d'Distanz zum Zentrum tëscht de Scheinwerfer, vun den Zentren vu béiden Niwwelluuchten. D'Resultat sollt e gezeechent Bildschirm Leinwand mat zwee Punkte vun den Zentren vun de Luuchten sinn, et gëtt och Restriktiounen op déi ënnescht an iewescht Grenzen vum Liicht.

Nodeems Dir d'Linnen zeechnen, mat engem Schrauendräger a Stellschrauwen op de Scheinwerfer erreechen, erreechen mir de Fokus vum Liichtstrahl vun de Luuchten op deene Punkten, wou d'Zentren vun de Scheinwerfer sech kräizen.

Upassung vun lensed headlights

Wéi d'Luuchten ze verbesseren wann et eng Lens ass: Video

Ier Dir Lens Luuchten upassen, musst Dir wëssen datt et zwou Zorte vun hinnen sinn - justierbar an net justierbar. Déi lescht sinn zimlech bëlleg, a mir recommandéieren net sou Luuchten ze benotzen. E Beispill vun esou enger Scheinwerfer gëtt ënner dem Markennumm Depo vermaart. och, e puer headlights sinn mat engem automateschen regulator equipéiert, déi oft klappt séier, also dat ass och net déi bescht Optioun.

Fir d'Lënser Luuchten unzepassen, ginn et speziell Reguléierer, wéi och op konventionell Luuchten. An dësem Fall ass et onméiglech eendeiteg Empfehlungen ze ginn, well a verschiddenen Autoen an och a verschiddene Luuchten d'Upassung mat verschiddene Mëttelen stattfënnt. normalerweis, Stellschrauwen, oder geréiert, sinn fir dës benotzt. Awer nodeems Dir d'allgemeng Instruktioune fir d'Scheinwerfer ugepasst huet, kënnt Dir mat der Aufgab eens ginn.

Scheinwerfer Upassung

Op Tankstatiounen sinn Scheinwerfer normalerweis mat speziellen Apparater ugepasst. Hire Kaf fir e gewéinleche Autobesëtzer ass onpraktesch, well sou en Apparat vill kascht, an Dir musst et net sou dacks benotzen. Dofir ass d'Wëssen iwwer wéi Dir d'Scheinwerfer mam Apparat upassen kann nëmme fir Iech nëtzlech sinn fir z'iwwerpréiwen ob de Servicesteller richteg handelt.

De Verifizéierungsalgorithmus wäert wéi follegt sinn:

Scheinwerfer Upassung duerch Instrument

1. Alignéiert d'Längsachs vum Apparat mam Gefier. No allem ass et net e Fakt datt den Auto strikt senkrecht op d'Këscht gefuer ass. Dëst ass d'Basiskonditioun. Fir et op den Apparat an hirem ieweschten Deel ze maachen, gëtt et e Spigel mat enger horizontaler Linn drop gezeechent. Op et kënnt Dir den Apparat ganz einfach setzen sou datt et strikt senkrecht zum Kierper a Scheinwerfer steet.
2. Alignéiert den Apparat strikt horizontal. Normalerweis gëtt am Design vu sengem Kierper e Niveau mat enger Loftblase fir dës Zwecker virgesinn. Dëst ass en einfachen awer zouverléissege Tool dat Iech erlaabt déi gewënschte Resultater z'erreechen.
3. Upassung Wénkel Astellung. Op verschiddenen Apparater kann et op verschidde Weeër gesat ginn (eng vun dësen Optiounen ass eng Schwenkroller). E Wénkelwäert vun "0" bedeit datt d'Luuchten direkt an d'Richtung vum Gefier blénken. De Wénkel kann duerch Zéngtel vun engem Grad variéieren. De Wäert vum Wénkel op deem Dir d'Scheinwerfer setzen musst, fannt Dir an der Referenzliteratur fir Ären Auto.
4. D'Achs vum Upassungsapparat an d'Achs vun der Luucht musse passen.

Denkt drun datt Dir d'Trägere vun de Luuchten net staark "ophiewen". Tatsächlech, an dësem Fall kann de Wäert vum Liichtflux ëm 20 ... 30% erofgoen, wat e seriöse Indikator ass. Ausserdeem blann Dir op dës Manéier d'Chauffeuren, déi op Iech fueren.

Hutt Dir nach Froen iwwer Luuchten? Frot an de Kommentaren!